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"Dispositif transporteur notamment de briques*
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Le transport; :c¯zx.qze des briques moulées, du séchoir au four de cuisson., ne joui que très rarement se faire en li,,ne droite et :pr(>nt1!'t1J 4ca changements de direction* Le trajet comporte donc dos tronçons linéaires et des courbe., dans lesquelles une ..,o-'orme rotative ou une chaîne iPai>::;u1l18,t;C mod:tr.1J. 11' direction des briques moulées.
Un u7. élément do 1...!':\:t') !\).tf'!ur .. portant lea briques moulées par leur milieu - r;c;*,ï, utilisable dans les courbes, les briques soûlées doives *stre amenées à la courbe et en être évacuées .(.8.!" deux ;.'>l(,;monts parallèles de transporteur le;? portant en lib{,t.\.'1. leur milieu car on sait que pour assurer un passade um ù-ccups les éléments simples et dou- bles de transporteur 3oii?-<snt se couper verticalement au :Oillt de raoooz.s4r;.zi:, wt que l'élément simple doit passer entre les éléments vi oublis 'le transporteur. Les éléments de transporteur sont Cv:1:";Ù0 ont constitués par des courroies, chaînes, etc.. aanc fin.
Sur les t.r011.01;r; linéaires du parcours, pour lesquels il faudrait u,.:.x 'J.! #'It'ïi-.ont double de transporteur, on ne peut toutefois l)hS zw...ser deux bandes parallèles sur une grande loneuour car - par suite de leur allongement et
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d'un manque de synchronisme - les deux bandes, en caoutchouc
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ou matière ? :: c l[lI' exemple, pré3entent des diffé-
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rences de sorte oue les briques moulées, au lieu d'être per- pendiculaires au sens de déplacement, sont en oblique et in- clinées, ce qui rend problématique un passage sans à-coups
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sur l'élément sis.pl e do transporteur.
Un a jusqu'u .lr.>t rallié cet inconvénient en utili- sant nêne sur les trouons linéaires un élément aimple de transporteur - nar exemple une bande en caoutchouc ou
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.ratière plastique - foin les transférant sur un élément double
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de transporteur, peu ivcmi. la couibe, puis sur l'élément
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simple dans la courbe. Cette disposition exige un grand nombre d'éléments différente de transporteur, avec chacun un entraînement séparé.
La présente invention concerne un élément double de transporteur permettant un transport parfait -les briques moulées, morne sur de longues distances, vers les courbes et à partir des courbes.. L'invention vise en outre à créer un élément de transporteur de faible hauteur, afin qu'il puisce être conduit au-dessus du chariot de four et ue le dispositif de transport ne Cène pas le chargeur pendant le chargement des briques moulues sur le chariot. La faible hauteur néces- saire interdit par suite l'enploi d'éléments de transpor- teur à superstructures spéciales portant les briques moulées.
Le dispositif de transport conforme à la présente invention est caractérisé en ce qu'il comporte deux chaînes sans fin à rouleaux, parallèles, à entraînement commun, ne portant pas les briques moulées en leur milieu et passant sur deux roues de renvoi; deux rails superposés de chaque coté d'une poutre longitudinale, sur lesquels se déplacent les maillons des doux parties des chaînes à rouleaux, lesdits maillons, orientables dans un plan vertical, 6tant reliés par des éléments do raccord, des éléments de guida- Ce) disposés dos doux côtés de chaque rouleau, servant d'une part au guidage sur les rails et, d'autre part, d'organes porteurs des briques moulée .
L'invention aura mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit et à l'examen du dessin annexé qui représente, à titre d'exemple un mode de réalisa- tion de l'invention.
La figure 1 est une vue latérale partielle d'un dis- positif transporteur, avec une roue de renvoi.
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La figure 2 est une coupe suivant l'axe II-II de la figure 1, avec omission de quelques pièces.
Le dispositif comporte une chaîna à rouleaux passant sur deux roues de renvoi 12, dont une seule est représentée sur la figure 1. Les deux parties de la chaîne sont guidées entre les deux roues de renvoi 12 par quatre rails 2 fixés par des boulono ot écrous 11 à des supports 9 fixée, et de préférence soudas de part et d'autre et l'un au-dessus de l'autre, à intervalles réguliers sur une poutre en I. Los deux rails supérieurs servent au guidage d'une partie de la chaîne et les deux railc inférieurs au guidage de l'autre partie. Grâce à ce node de fixation, les rails 2 sont facile- ment interchangeables.
La chaîne à rouleaux comporte des maillono 4 contenant chacun deux rouleaux 3. Deux maillons 4 voisins sont réunis par un élément de raccord 8.
Les maillons comportent de chaque coté un élément de guidage 5 dans lequel reposent les rouleaux 3. Ces élé- ments de guida ce 5 sont en forme de trapèze dont les extré- mités supérieure et inférieure sont repliées; le rebord in- férieur 7 s'étend sous la surface de roulement des rails 2 et sort au guidage des maillons sur le rail 2. Le rebord supérieur 6 sert d'appui pour les briques séchées 14 à trans- porter et assit par suite simultanément en organe porteur de ces dernières.
Afin que la voie inférieure dos rouleaux ne puisse être encrassée par des morceaux de brique qui tombent, la poutre 1 est couverte entre les rails 2 par une tôle 10.
Les deux côtés sont on outre fermés par rapport à l'exté- rieur Par des tôles 13, afin d'interdire aussi un encrasse- sort latéral.
Les deux parties de la chaîne sont parallèles sur
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presque toute leur 1UI1':;1.!.f'Ur, comme le montre la figure 2.
A proximité de la roue de renvoi 12, la partie inférieure s'éloigne par contre afin de s'adopter au rayon de cotte roue 12. Les rails inférieurs 2 sont par suite incurvés vers le bas à proximité de la roue de renvoi 12.
L'avantage d'un tel dispositif réside dans le fait que les deux partie (le la chaîne se déplacent sur des
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rails et que la j;J;))';:'.e inférieure ne présente donc pas de flèche) ce qui pm:.'1"(!ot de réaliser un dispositif ie faible hauteur, à l'exception rias roues de renvoi dont le rayon doit être adapté aux Circulions des maillons 4.
Il est en outre possible d'utiliser des rails de semée
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dimensions, d'où n illicite de construction et de changement des rails. La couverture do la partie inférieure et dos
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rails inférieure In!,fJ:r"1:i.t l'usure anormale des rails et rouleaux, tandis quo Tob surfaces de -roulement et les rou- leaux situés un hnuii .::on1;; aoila:aent accessibles pour un nettoyage.
Bien entensu 3 kv;Ynt.on n'est nullement limitée au mode de z -.: ,vn décrit et représonté, elle est susceptible de nu;.3.aa variantes accessibles à l'homme de l'art, suivit les applications envisagées et sans s'écar-
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ter pour cela de l'fesprifc de l' invention.
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"Transport device in particular of bricks *
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Transportation; : c¯zx.qze of molded bricks, from the dryer to the baking oven., very rarely enjoyed being done in a straight line and: pr (> nt1! 't1J 4ca changes of direction * The journey therefore involves back linear sections and curves., in which a .., rotating form or a chain iPai> ::; u1l18, t; C mod: tr.1J. 11 'direction of the molded bricks.
A u7. element do 1 ...! ': \: t')! \). tf '! ur .. carrying the bricks molded by their middle - r; c; *, ï, usable in the curves, the welded bricks should * stre brought to the curve and to be evacuated from it. (. 8.! "two;. '> l (,; parallel mounts of transporter le ;? carrying in lib {, t. \.' 1. their medium because we know that to ensure a passing um ù-ccups the single and double elements of transporter 3oii? - <snt cut vertically at: Oillt of raoooz.s4r; .zi :, wt that the single element must pass between the elements vi omitted 'the conveyor. The conveyor elements are Cv: 1: "; Ù0 consist of belts, chains, etc. at the end.
On the t.r011.01; r; linear paths, for which u,.:. x 'J.! # 'It'ïi-.ont double of carrier, one cannot l) hS zw ... ser two parallel bands over a great length because - owing to their elongation and
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lack of synchronism - both bands, rubber
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or material? :: c l [the example, presents different
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rences so that the molded bricks, instead of being perpendicular to the direction of movement, are oblique and inclined, which makes smooth passage problematic
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on the carrier sis.pl e element.
This drawback has hitherto been met by using a magnet conveyor element on linear holes - for example a rubber band or
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.plastic strip - hay transferring them to a double element
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of carrier, little ivcmi. the couibe, then on the element
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simple in the curve. This arrangement requires a large number of different conveyor elements, each with a separate drive.
The present invention relates to a double conveyor element allowing perfect transport -the molded bricks, dreary over long distances, to curves and from curves. The invention further aims to provide a low-rise conveyor element, so that it can be driven over the kiln cart and that the transport device does not bend the loader while loading the ground bricks onto the cart. The low height required consequently prevents the use of conveyor elements with special superstructures carrying the molded bricks.
The transport device according to the present invention is characterized in that it comprises two endless roller chains, parallel, with common drive, not carrying the bricks molded in their middle and passing over two return wheels; two rails superimposed on each side of a longitudinal beam, on which move the links of the soft parts of the roller chains, said links, orientable in a vertical plane, being connected by connecting elements, guide elements Ce) arranged on the soft back sides of each roll, serving on the one hand to guide the rails and, on the other hand, as support members for the molded bricks.
The invention will be better understood on reading the detailed description which follows and on examining the appended drawing which represents, by way of example, one embodiment of the invention.
Figure 1 is a partial side view of a conveyor device, with a return wheel.
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Figure 2 is a section along the line II-II of Figure 1, with some parts omitted.
The device comprises a roller chain passing over two return wheels 12, only one of which is shown in FIG. 1. The two parts of the chain are guided between the two return wheels 12 by four rails 2 fixed by bolts ot nuts 11 to supports 9 fixed, and preferably welded on either side and one above the other, at regular intervals on an I-beam. The two upper rails serve to guide part of the the chain and the two lower rails to guide the other part. Thanks to this fixing node, the rails 2 are easily interchangeable.
The roller chain comprises links 4 each containing two rollers 3. Two neighboring links 4 are joined by a connecting element 8.
The links comprise on each side a guide element 5 in which the rollers 3 rest. These guide elements 5 are in the form of a trapezoid, the upper and lower ends of which are bent; the lower rim 7 extends under the running surface of the rails 2 and comes out at the guide of the links on the rail 2. The upper rim 6 serves as a support for the dried bricks 14 to be transported and therefore sat simultaneously as a carrier organ of the latter.
In order that the lower back track of the rollers cannot be clogged with falling pieces of brick, the beam 1 is covered between the rails 2 by a sheet 10.
The two sides are also closed with respect to the outside by plates 13, in order to prevent lateral contamination as well.
The two parts of the chain are parallel on
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almost all of their 1UI1 ':; 1.!. f'Ur, as shown in Figure 2.
Close to the return wheel 12, the lower part moves away on the other hand in order to adopt the radius of the side wheel 12. The lower rails 2 are consequently curved downwards near the return wheel 12.
The advantage of such a device lies in the fact that the two parts (the chain move on
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rails and that the lower j; J;)) ';:'. e therefore does not present an arrow) which pm:. '1 "(! ot to achieve a device ie low height, with the exception of the reference whose radius must be adapted to the Circulions of the links 4.
It is also possible to use seed rails
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dimensions, hence the illegal construction and change of rails. The cover of the lower part and back
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lower rails In!, fJ: r "1: i.t abnormal wear of rails and rollers, while Tob rolling surfaces and rollers located unhnuii. :: on1 ;; aoila: aent accessible for cleaning.
Of course 3 kv; Ynt.on is in no way limited to the mode of z - .:, vn described and shown, it is likely to be naked; .3.aa variants accessible to those skilled in the art, followed the applications considered and without deviating
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to do this with the esprifc of the invention.