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±*tortue* à linge à couvercle rabattable".
L'invention est relative à une essoreuse à linge avec un couvercle rabattable, qui, lors de la ±*mature, libère un frein et .et en circuit le moteur d'entraînement pour le tambout centrifuge et qui, lors du relèveront, coupe 1* alimentation en courant du moteur d'entraînement et applique le frein.
L'essoreuse peut simultanément être *=Le d'un dispositif qui verrouille automatiquement le couvercle lors de la fera*=*, @ Le* essoreuses à linge de ce genre déjà connues
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offrent toute uns séria d'inconvénients, En général, le mécanis- exécutant les fonctions.précitées est relativement compliqué et donc très susceptible aux perturbations.
Ceci. est vrai en particulier pour les essoreuses à linge avec un dispositif élec- trique de verrouillage et/ou de freinage, qui est en général conçu ou agencé de telle sorte que les liquides et vapeurs de lessive peuvent y pénétrer, ce qui réduit fortement la sûreté de fonctionnement et la durée de vie.
Cependant, les dispositifs de commande et de fret* nage à action mécanique connus ne travaillent pas non plus suf- fisamment sûrement parce que soit ils sont actionnée total,*- sont indépendamment entre eux, soit ils sont relié. entre oux par des organes de couplage se déréglant au cours du tempe.
De ce fait, il peut apparaître après une longue période de fonce tionnement des décalages de course entre les systèmes de commande et de freinage, de telle sorte que le relâchement du frein et la mise en circuit de l'entraînement ou l'arrêt de 1' entraînement et l'application du frein ne se déroulent plus avec la succession correcte dans le temps. Ainsi, le fonctionnement de l'essoreuse est perturbé de façon sensible ou ait mime rendu totalement impossible.
Si par exemple le moteur d'entraînement est mis en circuit avant que le frein ne soit relâche, le déxarrage est souvent totalement impossible et le débit du courant augmente jusqu'à des valeurs élevées inadmissibles, avec pour résultat que l'enroulement du moteur peut être endommage. D'autre part, l'usure de la garniture de frein est très élevée lorique, lors de l'arrêt de la lessiveuse, le train est appliqué avant que le moteur d'entraînement ne soit mis hors circuit.
L'on connaît aussi des mode* de construction dans lesquels le commutateur pour le moteur d'entraînement est agencé de telle sorte qu'il puisse âtre actionné même lorsque le couvercle est relevé. Il peut alors arriver que lors de l'intro-
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duction du linge humide dans le tambour ou lors du retrait du linge essoré hors du tambour, le moteur d'entraînement est mis brusquement en circuit par suite d'une manipulation peu soigneu- se, ce qui offre en soi un danger de blessure pour l'utilisateur.
D'autres =des de construction sont équipés d'un frein qui n'exerce qu'une relativement faible pression de freinage, de telle sorte que la période de freinage est très longue pour des tambour* rotatifs à vitesse élevée.
L'invention a pour base le problème de 1 'élimina- tion des inconvénients précités et de la conception d'une essoreuse à,linge dont le mécanisme de commande et de freinage est relativement simple et protégé contre l'humidité, qui n'est pas accessible lorsque le couvercle est fermé et avec lequel des variations de course ne peuvent pas se produire entre la course de commande et la course de freinage,
L'invention se caractérise essentiellement par un levier relié rigidement au couvercle et dépassant au delà de son axe de pivotement, levier qui s'engage sous un second levier supporté à pivotement et auquel est fixé une extrémité du fil de traction d'un câble Bowden, tandis que l'autre extrémité du câble de traction est reliée à un levier de freinage qui,
lors de l'abaissement du couvercle, déclenche d'abord le frein et ensuite met en circuit le mécanisme d'entraînement et, inversement, lors du déverrouillage du couvercle, coupe d'abord le mé- canisme d'entraînement et applique ensuite le frein.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exeat* ple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels :
La Figure 1 est une vue en coupe verticale de 1' ensemble de l'essoreuse à linge.
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La Figure 2 est une vue en élévation latérale, suivant la ligne 11-11 de la Figure 3 de la pièce d'appui.
La Figure 3 est une vue en plan de la pièce d' appui.
La Figure 4 est une vue en élévation latérale suivant la ligne IV-IV de la Figure 3 du levier de raccordement,
La Figure 5 est une vue en plan du levier de rac. cordement.
La Figure 6 est une vue en élévation latérale suivant la ligne VI-VI de la Figure 7 du levier de raccordement conjointement avec la pièce d'appui.
La Figure 7 est une vue en plan du levier de raccordement avec la pièce d'appui.
La référence 1 désigne le carter de l'essoreuse à linge, dans lequel sont disposés le tambour centrifuge 2 et le moteur d'entraînement 3. Le carter est divisé par un fond intermédiaire 4, qui présente un passage 5 pour l'arbre d'entraîne- ment 6. Le liquide séparé par projection du linge est évacué de la partie supérieure du carter 1 par un écoulement 7.L'essoreuse repose sur des pieds élastiques 8. Le couvercle 9 peut pivoter autour d'un axe 10, qui est introduit dans des passages 11 d'une pièce d'appui 12. La pièce d'appui est réalisée approximativement en forme de T (Figure 3) et fixée tous la calote 13 du carter 1.
Le couvercle 9 présente, suivant l'invention, un levier 14 s'étendant au-delà de son axe de pivotement 10.levier qui d'une part coopère avec un verrouillage 15 et actionne, d' autre part, le mécanisme de commande et de freinage. Le verrouil- la,ge 15 est réalisé sous forme de levier coudé, qui peut pivoter autour d'un axe 17 placé dans des passages 16 de la pièce d'appui 12 et dont la branche s'étendant verticalement est munie d'un cliquet de verrouillage 18.
Un ressort 19 repousse la branche avec le cliquet de verrouillage 18 en l'écartant de la
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paroi. interne du earterl. Lors dû la fermeture du couvercle 9, le levier 14 qui est relie rigidement est couvert par le cliquet de verrouillage 18, de telle aorte que le couvercle est verrouillé en position de fermeture. La branche 20, s'étendant horizontalement du verrouillage 15 peut être munie d'un pla- teau en tant que moyen de maniement.Lors de l'abaissement de la branche 20, le levier de verrouillage 15 est anené à pivoter autour de l'axe 17 et la branche s'étendant verticalement est repoussée contre la pression de ressort 19 contre la paroi interne du carter 1, le cliquet de verrouillage 18 libérant alors le levier 14.
Le couvercle 9 peut alors être relevé.
Sur l'axe de pivotement 10 du couvercle 9 est en outre supporté à rotation un levier de raccordement 21 réalité en tant que levier coudé et qui présente dans ce but un passage 22, qui s'étend axialement par rapport aux passages 11 dans la pièce d'appui 12 (Figures 4 et 5). L'axe de support 10 pour la couvercle 9 traverse donc les passages 11 et 22. La branche 21a du levier de raccordement 21 repose en dessous de la pièce d' appui 12 sur le levier 14. Le passage 23 sert à la fixation d'une extrémité du fil de traction d'un câble Bowden 24.
Le câble Bowden passe dans un tube 25 et est par conséquent protégé contre un contact direct avec les liquides,. t'extrémité inférieure du fil de traction est reliée à un levier de freinage 26, qui présente deux branches coudé** 26a et 26b.
Il est supporté à rotation sur une bride 27 fixée rigidement au carter du moteur. Entre cette bride 27 et la branche 26a est interposé un ressort de traction 28, qui tire le levier de fretnage 26 en position de freinage. Sur le carter du moteur se trouve en outre l'interrupteur 29, qui est actionné par la branche 26b du levier de freinage 26.
Lors de la fermeture du couvercle' 9, le levier 14 soulève le levier de raccordement 21, ce qui tend le câble
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Bowden 24 et le levier de freinage 26 *et tiré contre l'action du ressort 28 en l'écartant du disque de frein 30 situé sur l'arbre de moteur 6, tout en fermant l'interrupteur 29. La branche 26b du levier de freinage 26 est munie d'une via de réglage 31, qui peut être ajustée de telle aorte que lors de la fermeture du couvercle 9, le patin de frein 32 est d'abord écarté du disque de frein 30 et ensuite l'interrupteur 29 est fermé.
Lors du déverrouillage du couvercle 9 par abais- **ment de la branche 20, le cliquet de verrouillage 18 libère le levier 14. Etant donné que le levier coudé 21 reposant sur le levier 14 est sollicité à la traction par le ressort 28, le levier 14 est tiré vers le bas, le cible Bowden 24 est détendu et le levier de freinage 26 est ramené en arrière par le res- sort 28. L'interrupteur 29 est alors d'abord ouvert et ensuite le patin de frein 32 est appliqué sur le disque de frein 30.
Du fait que le commutateur 29 aussi bien que le frein 32, 30 sont actionnés par un même levier de freinage 26, des déplacement. de course entre la course de commande et la course de freinage sont totalement exclus. La aise en action et hors d'action du mécanisme d'entraînement et le relâchement et l'application du frein se font toujours avec la succession correcte dans le temps, à laquelle rien ne peut être changé même après un long usage de l'essoreuse à linge. Une sollici- tation excessive du moteur d'entraînement et une usure accrue des garnitures de frein sont par conséquent exclues. L'inter- rupteur 29 est protégé contre l'humidité et n'est pas accessi- ble lorsque le couvercle 9 est ouvert.
L'actionnement du levier de freinage 26 par le levier 14 qui est relié au couvercle 9, à l'aide du câble Bowden 24, est particulièrement simple et travaille pratiquement sans aucune perturbation.
Il doit être entendu que la présente invention
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n'est en aucune façon limitée aux forâtes de réalisation ciavant et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet.
REVENDICATIONS
1. Essoreuse à linge avec un couvercle rabattable, qui lors de la fermeture relâche un frein et met en action le mécanisme. d'entrainement et qui, lors de l'ouverture, arrête le mécanisme d'entraînement et actionne le frein, caractérisée en ce qu'elle comporte un élément relié au couvercle et dépas- sant au-delà de son axe de pivotement, lendit élément s'engageant sous un second élément supporté à pivotement qui est reliés par l'intermédiaire d'un câble Bowden, à un élément actionnant l'interrupteur et le frein,, de telle sorte que lors du relèvement du couvercle l'interrupteur est ouvert et le patin de frein est applique contre le disque de frein et, lors de lit. baissement du couvercle,
le patin da frein est écarté du disque de frein et l'interrupteur est ferme.
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± * turtle * flip-top laundry ".
The invention relates to a clothes wringer with a hinged cover, which, when ± * mature, releases a brake and .and switches on the drive motor for the centrifugal drum and which, when lifting, cuts 1 * Supply current to the drive motor and apply the brake.
The wringer can simultaneously be * = The of a device which automatically locks the lid when doing * = *, @ The * laundry spinners of this kind already known
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offer a whole series of drawbacks. In general, the mechanism performing the above functions is relatively complicated and therefore very susceptible to disturbances.
This. is particularly true for clothes wringers with an electric locking and / or braking device, which is generally designed or arranged in such a way that liquids and laundry vapors can enter them, which greatly reduces safety operation and service life.
However, the known mechanically actuated control and freight devices also do not work sufficiently reliably because they are either fully actuated, * - are independently of each other or are interconnected. between oux by coupling members deregulating during the temple.
As a result, after a long period of operation, stroke offsets between the control and braking systems may appear, such that releasing the brake and switching on the drive or stopping 1 The training and the application of the brake no longer take place with the correct sequence in time. Thus, the operation of the wringer is significantly disturbed or even made completely impossible.
If, for example, the drive motor is switched on before the brake is released, release is often completely impossible and the current flow increases to unacceptable high values, with the result that the motor winding may be damaged. On the other hand, the wear of the brake lining is very high loric, when stopping the washing machine, the gear is applied before the drive motor is switched off.
There are also known methods of construction in which the switch for the drive motor is arranged so that it can be actuated even when the cover is raised. It may then happen that during the intro-
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Due to wet laundry in the drum or when removing spun laundry from the drum, the drive motor is suddenly switched on due to careless handling, which in itself poses a danger of injury to the machine. 'user.
Others of construction are equipped with a brake which exerts only a relatively low brake pressure, so that the braking period is very long for rotating drums * at high speed.
The invention is based on the problem of eliminating the aforementioned drawbacks and of designing a clothes wringer whose operating and braking mechanism is relatively simple and protected against humidity, which is not present. not accessible when the cover is closed and with which variations in stroke cannot occur between the control stroke and the braking stroke,
The invention is essentially characterized by a lever rigidly connected to the cover and protruding beyond its pivot axis, which lever engages under a second pivotally supported lever and to which one end of the pulling wire of a Bowden cable is attached. , while the other end of the traction cable is connected to a brake lever which,
when lowering the cover, first release the brake and then switch on the drive mechanism and, conversely, when unlocking the cover, first switch off the drive mechanism and then apply the brake .
Other details and features of the invention will emerge from the description below, given by way of non-limiting example and with reference to the accompanying drawings, in which:
Figure 1 is a vertical sectional view of the laundry wringer assembly.
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Figure 2 is a side elevational view, taken along line 11-11 of Figure 3, of the backing piece.
Figure 3 is a plan view of the support piece.
Figure 4 is a side elevational view taken along the line IV-IV of Figure 3 of the connection lever,
Figure 5 is a plan view of the rac lever. cording.
Figure 6 is a side elevational view taken along the line VI-VI of Figure 7 of the connecting lever together with the support piece.
Figure 7 is a plan view of the connecting lever with the support piece.
Reference 1 designates the casing of the clothes wringer, in which the centrifugal drum 2 and the drive motor 3 are arranged. The casing is divided by an intermediate bottom 4, which has a passage 5 for the shaft. drive 6. The liquid separated by spraying from the laundry is discharged from the upper part of the housing 1 by a flow 7. The wringer rests on elastic feet 8. The cover 9 can be pivoted about an axis 10, which is introduced into passages 11 of a bearing part 12. The bearing part is made approximately in the shape of a T (Figure 3) and all the cap 13 of the housing 1 is fixed.
The cover 9 has, according to the invention, a lever 14 extending beyond its pivot axis 10.levier which on the one hand cooperates with a locking 15 and actuates, on the other hand, the control mechanism and braking. The lock, ge 15 is made in the form of an angled lever, which can pivot about an axis 17 placed in passages 16 of the support piece 12 and whose branch extending vertically is provided with a pawl. lock 18.
A spring 19 pushes the branch with the locking pawl 18 away from the
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wall. internal earterl. When closing the cover 9, the lever 14 which is rigidly connected is covered by the locking pawl 18, such that the cover is locked in the closed position. The horizontally extending branch 20 of the lock 15 may be provided with a plate as the operating means. When the branch 20 is lowered, the locking lever 15 is pivoted about the handle. axis 17 and the branch extending vertically is pushed against the spring pressure 19 against the internal wall of the housing 1, the locking pawl 18 then releasing the lever 14.
The cover 9 can then be raised.
On the pivot axis 10 of the cover 9 is also rotatably supported a connecting lever 21 which is actually an angled lever and which has for this purpose a passage 22 which extends axially with respect to the passages 11 in the room. support 12 (Figures 4 and 5). The support pin 10 for the cover 9 therefore passes through the passages 11 and 22. The branch 21a of the connection lever 21 rests below the support piece 12 on the lever 14. The passage 23 serves for fixing the one end of the pull wire of a Bowden cable 24.
The Bowden cable passes through a tube 25 and is therefore protected against direct contact with liquids. the lower end of the pull wire is connected to a braking lever 26, which has two bent branches ** 26a and 26b.
It is rotatably supported on a flange 27 rigidly fixed to the motor housing. Between this flange 27 and the branch 26a is interposed a tension spring 28, which pulls the shrinking lever 26 into the braking position. On the motor housing is also the switch 29, which is actuated by the branch 26b of the brake lever 26.
When closing the cover '9, the lever 14 raises the connection lever 21, which tightens the cable
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Bowden 24 and the brake lever 26 * and pulled against the action of the spring 28 by moving it away from the brake disc 30 located on the motor shaft 6, while closing the switch 29. The branch 26b of the lever brake 26 is provided with an adjustment via 31, which can be adjusted in such a way that when closing the cover 9, the brake shoe 32 is first moved away from the brake disc 30 and then the switch 29 is closed.
When unlocking the cover 9 by lowering the branch 20, the locking pawl 18 releases the lever 14. Since the angled lever 21 resting on the lever 14 is tensioned by the spring 28, the lever 14 is pulled down, Bowden target 24 is released and brake lever 26 is pulled back by spring 28. Switch 29 is then opened first and then brake shoe 32 is applied. on the brake disc 30.
Because the switch 29 as well as the brake 32, 30 are actuated by the same brake lever 26, displacements. stroke between the control stroke and the braking stroke are completely excluded. The ease in and out of action of the drive mechanism and the release and application of the brake always take place with the correct succession in time, to which nothing can be changed even after long use of the wringer laundry. Excessive stress on the drive motor and increased wear of the brake linings are therefore excluded. The switch 29 is protected against humidity and is not accessible when the cover 9 is open.
The actuation of the brake lever 26 by the lever 14 which is connected to the cover 9, by means of the Bowden cable 24, is particularly simple and works practically without any disturbance.
It should be understood that the present invention
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is in no way limited to the above embodiments and that many modifications can be made without departing from the scope of this patent.
CLAIMS
1. Laundry wringer with a hinged cover, which releases a brake when closing and activates the mechanism. drive and which, upon opening, stops the drive mechanism and actuates the brake, characterized in that it comprises an element connected to the cover and protruding beyond its pivot axis, the said element engaging under a second pivotally supported member which is connected by means of a Bowden cable to a switch and brake actuating member, so that when the cover is raised the switch is opened and the brake pad is applied against the brake disc and, when bed. lowering the cover,
the brake shoe is moved away from the brake disc and the switch is closed.