BE572304A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention concerne un étançon de mine en acier ou en mé- tal comportant un étançon intérieur maintenu dans un étançon extérieur par un dispositif de blocage par frottement, la surface de l'étançon intérieur étant pourvue d'un revêtement empêchant la corrosion. 



   Pour que l'étançon fonctionne correctement, il est important d'avoir une résistance constante   pendant=l'affaissement.   La différence entre le frottement par adhèrence et le frottement par déplacement donne lieu à une absorption de la charge qui est différente dans la position de repos et lors de l'affaissement, différence qui peut agir de   façon   désavantageuse en provoquant la rupture ou 1' éclatement de l'étançon. 



   Différentes solutions'ont déjà été proposées afin d'éviter cet incon- vénient. On s'est efforcé principalement de proroger la surface d'étançon contre la corrosion et de la rendre   la plus   invariante possible pour empêcher le coef- ficient de frottement de varier.' 
On connaît des revêtements empêchant la corrosion mais il est diffici- le. de rendre ces revêtements suffisamment résistants et adhérents en fonction des efforts de blocage très élevés. 



   On a également proposé de revêtir de chrome dur les parties frottan- tes du dispositif de blocage. Mais il en résulte que l'usure due au frottement ne se manifeste plus sur les parties du dispositif de blocage, facilement rempla- çables, mais sur l'étançon intérieur lui-même'et en outre se manifeste de façon hétérogène par suite des différences dans les longueurs de travail. 



   L'étançon de l'invention est caractérisé par ce que l'étançon inté- rieur est pourvu d'un revêtement de chrome. Le revêtement de chrome, qui a avan- tageusement une épaisseur de 0,02   à.0,05   mm est non seulement résistant à la corrosion mais résiste également très bien aux efforts développés du fait du blo- cage par frottement. 



   La surface d'étançon intérieur à chromer peut être rendue rugueuse, par exemple par sablage. Le revêtement de chrome a ainsi, par suite de la rugosi- té obtenue, un coefficient de frottement constant et relativement élevé car sa texture superficielle reste pratiquement invariante tandis qu'une surface rugueu- se qui n'est pas chromée devient lisse au bout d'une courte période du fait de 1' action de blocage. 



   Pour   rendre ,   le cas échéant, le coefficient de frottement du revête- ment de chrome aussi faible que possible, on peut le déposer sur une surface d'étançon lisse. Il est avantageux en'particulier de traiter des étançons inté- rieurs qui ont été martelés mécaniquement. 



   Selon l'invention il convient d'utiliser en particulier un étançon intérieur tubulaire associé à un dispositif de blocage périphérique, en particu- lier un blocage par bande, comme cela est déjà connu. 



   L'invention s'étend également aux caractéristiques résultant de la description ci-après et des dessins annexés ainsi   qu'à   leurs combinaisons possi- bles. 



   La description ci-après se rapporte à ,un exemple de réalisation selon l'invention représentée au dessin, en vue de côté et en coupe. La figure 1 représente une vue latérale d'ensemble et la figure 2 une coupe de l'étançon in- térieur. 



   L'étançon extérieur est repéré par l,le blocage d'étançon par 2 et l'étançon intérieur par 3, le revêtement de celui-ci étant désigné par 4. 



   Ce revêtement 4 peut naturellement être appliqué avec succès à d'au- tres étançons fonctionnant par friction. On peut en outre prévoir pour les pièces du dispositif de blocage frottant sur le revêtement d'étançon intérieur une pro- tection contre la corrosion, comme cela est connu, et le cas échéant de revêtements 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 spéciaux résistant au frottement et l'on peut s'arranger, en choisissant les ma- tériaux de façon judicieuse, pour que l'usure se manifeste sur les parties frottan tes du dispositif de blocage et non sur l'étançon intérieur. 



   L'étançon selon l'invention se caractérise par une mise en place simple et, lorsque le revêtement a été correctement choisi, par une tenue en ser- vice particulièrement remarquable. L'absorption de la charge reste constante au bout d'une bonne durée d'utilisation. On n'a plus à craindre de cassures et d' éclatements   d'étançons..,   
REVENDICATIONS. 



   1  - Etançon de mine en métal composé d'un étançon intérieur, mainte- nu par un dispositif de blocage par friction dans un étançon extérieur, étançon caractérisé par ce que l'étançon intérieur est revêtu de chrome dur, ce qui assu- re une permanence de l'effet de friction résistant à la charge.

Claims (1)

1. 2 - Etançon de mine conforme à la revendication 1, caractérisé par ce que le revêtement de chrome a une épaisseur comprise entre 0,02 et 0,05 mm environ.

   3 - Etançon de mine conforme aux revendications 1 et 2, caractérisé par ce que l'étançon intérieur a été martelé mécaniquement avec le dépôt du revê- tement.

   4 - Etançon de mine conforme aux revendications précédentes, carac- térisé par ce que, dans le cas d'un étançon intérieur tubulaire, on fait inter- venir un dispositif de blocage périphérique, en particulier une bande de bloca- ge.