BE569408A

BE569408A -

Info

Publication number: BE569408A
Authority: BE
Priority date: 1957-07-15
Also published as: FR1199870A

Description


  Dans les transmissions hydrostatiques fonctionnant avec des pistons,' ces derniers ont en général des tiges de liaison à joints à billes ou sont pourvus de joints et de têtes en champignons (voir, par exemple, les systèmes Vickers-Thoma ou Oilgear). La particularité générale de ces types est que les éléments portant les pistons doivent être pourvus de paliers en sorte que ces constructions ne peuvent être prévues qu'avec un seul excentrement, c'est-à-dire que le piston peut seulement exécuter une course simple pour un tour de l'arbre.  On peut tirer un avantage essentiel d'une construction dans laquelle la tête de piston porte librement sur le support, grâce à quoi un effet multiple peut être obtenu, les forces de pression sont équilibrées, le couple est aussi bien distribué, et les dimensions de la machine sont très notablement réduites.

   La présente invention donne une solution positive à ce problème 

  
Le principe de fonctionnement de l'élément de machine constituant

  
 <EMI ID=1.1> 

  
mée de telle sorte qu'elle assure le développement d'un film d'huile pendant le mouvement. Par suite, la courbure du siège sphérique pratiqué à l'extrémité du piston 3 diffère quelque peu de la courbure de la bille 2. Lorsque le guide 1 se déplace dans le sens de la flèche, la bille 2 se met à tourner, et un frottement fluide a lieu à la surface limite de 2 et de 1, tant qu'une alimentation continue en huiler est assurée 

  
L'emploi de la construction décrite a une grande importance pour les unités de moteurs et de pompes des transmissions hydrostatiques où toutes les possibilités de lubrification continue sont donnéeso Ainsi, le contact de la surface fixe avec.la surface mobile est réduit au mouvement de roulement d'une bille

  
 <EMI ID=2.1> 

  
A la figure 2, le palier à sièges à billes d'une unité de pompe ou de moteur à pistons rotatifs se trouve illustré. Les billes 2 qui sont enfoncées dans les pistons 3 logés dans un bloc à cylindres sont, comme dans un palier régulier, portées par une bague de guidage 1. Si ladite bague de guidage est immobile pendant;le fonctionnement, elle n'a pas besoin d'être circulaire, mais si elle tourne,;elle ne peut être que circulaireo La position excentrée relative du bloc à cylindres tournant et de la bague de guidage 1 peut être modifiée et

  
 <EMI ID=3.1> 

  
pape de commande pour l'amenée et le départ de l'huile. C'est une lumière d'admission et 7 est une lumière d'évacuation. 

  
Figure 3 montre le palier à sièges à billes d'une unité de moteur ou de ppmpe avec des pistons axiaux jumelés. La bille 2 enfoncée dans le piston 3 <EMI ID=4.1> 

  
xés de manière rigide en phases opposéeso Cet agencement a l'avantage que le cylindre est équilibré axialement Dans le cas de petites dimensions la soupape de commande distributrice 5 peut être remplacée par un manchon de commande disposé

  
 <EMI ID=5.1> 

  
gure 3 pour le cas où les parties 1 et 5 c'est-à-dire les moyens de guidage et

  
de commande constituent un corps. Ce corps est maintenant le rotor qui est propre à un agencement en série de plusieurs unités. Ainsi, on peut réaliser des constructions de petit diamètre et de grand rendement. 

  
A la figure 4, la machine à type jumelé axial est montré dans une forme de réalisation dans laquelle les billes 2 jouent le rôle des pistons. La pression maxima utilisée ne peut avoir, par conséquent , une valeur élevée, mais ledit agencement convient aussi pour le fonctionnement avec un fluide de travail

  
de viscosité plus élevéeo 

REVENDICATIONS.

  
1. - Piston de palier régulier, conformé en siège à bille, caractérisé en ce que le piston porte sur une face fixe ou mobile au moyen d'une bille se trouvant dans un siège sphérique pratiqué dans le piston.

Claims

2. - Transmission comprenant le piston suivant la revendication 1, dans un agencement radial, caractérisé en ce que la surface de guidage pour les pistons est faite d'une bague excentrée dont la surface n'est pas nécessairement cylindrique mais peut avoir une forme différente

3. - Transmission comprenant le piston suivant la revendication 1, en agencement axial, caractérisée en ce que les pistons roulent, en disposition simple ou jumelée, sur une ou deux bagues de guidage fixes ayant des surfaces ondulées en direction axiale, ou le nombre de départs du trajet ondulé est facultatif. <EMI ID=6.1>

qui'en agençant plusieurs rotors et stators en série, on réalise un nombre désiré d'unités, où les trajets en ondes sont pratiqués sur les rotors.'

<EMI ID=7.1>

caractérisée en ce qu'au lieu de pistons du type'à sièges à billes, des billes sont ajustées dans des cylindres sont disposées de manière étanche, ces billes roulant sur la surface de'guidage.