BE566468A

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Info

Publication number: BE566468A
Authority: BE

Description


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   La présente invention a essentiellement pour objet un transporteur   à   galet. 



   Le but de l'invention est de prévoir un transporteur d'une construction simple et robuste pouvant être utilisé comme moyen de transport mobile ou fixe et dans,ce dernier   cas,être   installé rapidement 'en un point quelconque d'un magasin, d'un entrep8t ou autre pour faciliter le transport de colis ou marchandises diverses d'un point à un autre du local. 

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   Ce transporteur est remarquable, notamment, en ce qu'il est   constitue   au moins par deux supports longitudinaux      parallèles réunis entre eux par des tiges ou analogues transversales formant axes de pivotement pour des galets   @   de roulement lesquels constituent en combinaison une surface de   roulement   disposée sensiblement en saillie au-dessus et/ ou au-dessous desdits supports longitudinaux. 



   Un tel transporteur constitue donc, en fait, un moyen de roulement sur la surface duquel on peut faire courir très simplement des colis ou paquets à transporter d'un point à un autre, ce déplacement pouvant d'ailleurs s'effectuer par simple gravité en donnant au transporteur une légère inclinaison sur l'horizontale dans le sens de déplacement voulu. 



   Inversement, le transporteur étant disposé à plat, sur le sol, de telle sorte qu'il repose sur le sol par ses galets on peut l'utiliser comme chariot ou plate-forme mobile en plaçant les paquets ou colis à transporter sur sa face supérieure. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, les supports longitudinaux sont constitués par des longerons, profilés ou éléments similaires dans les âmes desquels sont fixées les extrémités des axes de pivotement des galets. 



   La structure d'un tel transporteur est, comme on le voit, extrêmement simple. Il peut être monté ou démonté facilement en prévoyant une fixation par vis et boulons des axes des galets sur les profilés. 



   D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. 



   Dans les dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple : 

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 - la figure 1 montre en perspective un transporteur installé suivant l'invention; - la figure 2 est une vue en plan d'un élément du transporteur de la figure 1; - la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 ; - la figure   4   est une vue partielle en perspective et à plus grande échelle d'un transporteur à plusieurs éléments suivant l'invention; - la figure 5 illustre en perspective un mode d'utilisation du transporteur de la figure 1 suivant une variante. 



   Suivant l'exemple de la figure 1 un transporteur suivant l'invention comprend au moins deux éléments longitudinaux 1, 2, par exemple des longerons, poutres, profilés ou autres parallèles et réunis entre eux par des tiges ou analogues transversales 3, 3b, 3c,   ......3n   formant axes de pivotement pour des galets de roulement 
4a, 4b,   4c......4n   respectivement. 



   L'ensemble peut être monté comme représenté à la figure 2 de la manière suivante. 



   L'axe 3c d'un galet de   pivotement '4±   traverse à ses extrémités des orifices 5 et 6 prévus respectivement dans les âmes des profilés ou analogues 1 et 2. La tige 3c s'appuie d'un côté par sa tête 7 contre l'âme du profilé 
1 et de l'autre côté dest fixée par un boulon 8 vissé sur son extrémité filetée 9. Le,galet 4c qui, par exemple, est monté fou sur la Lige 3c est maintenu en place le long de cette tige par une pièce tubulaire ou analogue 
10 formant entretoise. La position en hauteur des axes de pivotement des galets de roulement et les diamètres de ceux-ci sont   déterminés   de telle sorte que ces galets 

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 se trouvât en saillie par exemple au-dessus du plan contenant les 
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 aiScs supérieures il des profilés 1 et 2. 



   Suivant une variante ces galets peuvent se trouver en   saillie '   au dessous du plan contenant les ailes inférieures des profilés, ou encore se trouver en saillie à la fois au-dessus du plan des ailes supérieures et au-dessus du plan des ailes inférieures. Il suffit, dans ce dernier cas que leur diamètre soit supérieur à la hauteur de ces profilés. 



   De préférence, les galets de roulement portés par des axes de pivotement successifs sont situés alternativement contre l'un ou l'autre des montants 1 et 2 de manière à présenter en plan une disposition en quinconce analogue à celle représentée à la   figure!.   



  Cela permet notamment avec le minimum de galets de roulement d'ob- tenir, pour un colis se déplaçant sur ces galets, une très bonne stabilité.latérale. 



   Les galets de roulement utilisés peuvent naturellement être en toute matière appropriée, par exemple, en métal ou encore d'une manière plus avantageuse en matière   synthétique   afin de ne pas rayer ou détériorer par leur contact les parois des colis qu'ils   guident.   



   Un transporteur tel que A peut être installé comme repré- senté   à   la figure 3 par fixation à ses extrémités sur deux traverses ou plaques 12,13 formant embases elles-mêmes posées ou fixées sur des pieds 15. De préférence, on utilise des pieds extensibles par exemple à colonne télescopique 16 qui permet de régler d'une manière simple la position en hauteur des extrémités du transporteur A et par suite,   l'inclinaison   sur l'horizontale de la surface de roulement de ce transporteur. Cette inclinaison est claculée par exemple pour qu'un colis tel que B (figure 3) roule par son propre poids sur le transporteur et ne nécessite aucune main   d'oeuvre   pour son déplacement. 



   Suivant la dimension des colis à transporter on peut disposer deux ou un plus grand nombre d'éléments transporteurs A, A1 cote à cote sur des mêmes traverses 12 et 13. 

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   Suivant la variante de la figure 4 les traverses 12 et 13' qui supportent, par exemple, les extrémités de deux transporteurs formés chacun par deux éléments A, A1 et 1', A11 accouplés sont munis d'un rebord en saillie 14 qui leur permet de se chevaucher ou de s'emboîter partiellement l'une dans l'autre de manière à former ainsi une liaison entre deux transporteurs successifs. 



  On peut de la sorte associer entre eux, un nombre quelconque de transporteurs ou de groupes de transporteurs à galets pour obtenir un chemin de roulement d'une longeur et d'une largeur quelconques. 



   Ainsi qu'on l'a représenté sur cette même figure 4 on peut prévoir sur les longerons ou profilés des transporteurs deux séries d'orifices 5, 5' permettant de monter ainsi les galets de roulement du   coté   de l'une ou l'autre des deux ailes inférieure et supérieure des profilés. 



   Un transporteur tel que celui qui vient   d'être   décrit peut encore être utilisé d'une manière différente en formant une sorte de chariot ou de plate-forme mobile posé à même le sol et sur lequel on place les paquets ou colis à transporter. Dans ce cas (figure 5) le trans- porteur est tourné de manière à présenter ses galets de roulement vers le bas. 



   On peut imaginer de nombreuses variantes du type de transporteur qui vient d'être décrit. En particulier, on peut prévoir un nombre quelconque de galets de roulement sur chaque axe de pivotement. 



   D'une manière générale le transporteur peut être utilisé soit comme élément indépendant ou transporteur volant, soit encore dans des installations fixes. 



   Bien entendu l'invention n'est nullement limitée aux modes d'exécution décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples.

Claims

REVENDICATIONS :1 Transporteur à galets caractérisé en ce qu'il est constitué au moins par deux supports longitudinaux parallèles -réunis entre eux par des tiges ou analogues transversales formant axes de pivotement pour des galets de roulement lesquels constituent en=combinaison une.surface de roulement disposé sensiblement en saillie au-dessuset/ou au-dessous .desdits supports longitudinaux.

2-Transporteur suivant la 'revendication/caractérisé en.ce que .les supports longitudinaux précités sont constitues par ,des longerons, profilés,ou éléments similaires dans les âmes desquels sont fixées les ,extrémités des axes de pivotement précités.

3- Transporteur suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en {ce que chaque axe de pivotement porte au moins un galet de roulement en saillie par rapport aux ailes inférieures et/on supérieures des supports longitudinaux.

4 - Transporteur suivant l'une des -revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les galets de roulement portés par des axes successifs se trouvent disposés alternativement vers l'un ou l'autre des deux supports longitudinaux de manière à avoir en plan une disposition en quinconce.

5 - Transporteur suivant 1"une .des revendications 1 à 4 .caractérisé en ce que les galets de roulement sont maintenus .en position le long de leurs axes de pivetment par .des pièces tubulaires ou analogues formant entretoises enfilées sur lesdits axes.

6 - Transporteur suivant l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les longerons ou analogues <Desc/Clms Page number 7> précités sont fixés à leurs extrémités sur des plaques ou traverses formant embases, plusieurs transporteurs étant éventuellement fixés côte à c8te sur lesdites embases.

7 - Transporteur suivant l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les embases précitées comportent un rebord, des saillies ou analogues permettant à deux transporteurs placés à la suite l'un de l'autre d'être reliés entre eux par emboîtement des rebords ou saillies de leurs embases respectives.

8 - Transporteur suivant l'une des revendications 1, 6 ou 7 caractérisé en ce qu'il est monté sur des pieds, par exemple télescopiques sur lesquels il est fixé par ses plaques formant embases.

9 - Transporteur suivant l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que les galets de roulement sont montés fous sur leurs axes de pivotement et sont en toute matière appropriée, métal, matière synthétique, etc....

10 - Transporteur suivant l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'il est conçu sous forme d'un élément indépendant destiné à être utilisé comme chariot ou plate-forme roulante en étant posé directement sur le sol ou analogue par ses galets de roulement.

11 - Transporteur en substance comme décrit et représenté aux dessins annexés.