BE564718A

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Info

Publication number: BE564718A
Authority: BE

Description


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   Il existe de nombreux modèles de portes, équilibrées ou non, dont le montage est   réalise   de façon à en faciliter la manoeuvre. Certains de ces dispositifs sont mis en mouvement par un moteur qui est presque toujours un moteur électrique muni d'un réducteur de vitesse dont la commande peut éventuel- lement être faite à distance. Ces dispositifs sont coûteux et dans la pratique assez cmpliqués parce qu'ils doivent être pourvus d'accessoires de sécurité (notamment pour arrêter le moteur en fin de course). 



   La présente invention consiste dans la commande autom tique des portes (notamment des portes de garage) qui peuvent être totalement, partiellement, ou non équilibrées et dont l'organe moteur de commande est un piston actionné par la pression de l'eau alimentaire: source d'énergie que l'on trouve presque toujours sur place. Cette pression agit sur le piston dont la surface est calculée pour donner l'effort suffisant à la levée de la porte. Les butées de fin de course sont uniquement les butées d'arrêt du piston qui sont méca- niques et par conséquent, facilement réglables, de bas prix et dont le fonctionnement est absolument sûr contrairement aux interrupteurs électriques de fin de course dont le non- fonctionnement accidentel est une source de rupture pour certaines pièces de la transmission ou pour le moteur.

   En effet, l'arrivée du piston sur sa butée équilibre automati-   quement   la poussée de l'eau, arrête le mouvement de la porte et maitient cette dernière ouverte. 



   La présente invention qui est de réalisation simple, et peu coûteuse, et qui en plus, présente sur les autres systèmes une sécurité de fonctionnement beaucoup plus grande, peut être   schématise   par les figures 1   @   2. 



   L'eau sous pression agit sur le piston P qui fait pivoter la porte p autour de l'axe R et qui la maintient dans cette position (le piston étant contre sa butée B) tant que la pression de l'eau reste appliquée. Dès que la pression est 

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 page 2 est supprimée, la porte redescend sous l'action de son poids ou d'un ressort bandé pendant la montée, en refoulant l'eau du cylindre vers la décharge (fig 1b 2b). 



   La commande manuelle peut avoir lieu par un simple robinet à trois voies ou tout dispositif équivalent. 



   La commande automatique à distance peut être réalisée par exemple, par une électrovanne V3 à trois voies (fig 1), ou par une électrovanne   V2   à deux voies (fig 2). Dans le cas de la figure 1 (trois voies), l'ouverture de la porte est due à la pression totale pl de l'eau de la conduite dont le débit s'arrête dès que la porte est ouverte. Dans le cas de la figure 2 (deux voies), l'ouverture de la porte est due à une pression p2 intermédiaire entre pl et la pression atmosphérique pa. Cette pression p2 dépend du degré d'ouverture des deux orifices d & c. Dans le cas particulier où ces deux orifices sont de valeurs égales, la pression p2 est égale à la moitié de pl. La fermeture-de la porte a lieu automatiquement dans tous les cas par inversion de la vanne qui coupe l'arrivée de l'eau.

   Le réglage de la vitesse de levée de la porte peut très facilement être fait par modification des orifices de passage tels que a b c d qui permettent de limiter cette vitesse à volonté et d'empêcher des effets d'inertie préju- diciables à-la conservation des portes de masse importante. 



  Dans le caa de   commander   par vanne à trois voies, il est possible de prévoir deux ajutages distincts: a pour la montée ' avec comme .pression motrice la pression de la canalisation d'eau; l'autre b pour la descente avec une pression motrice qui dépend du couple de rappel de la porte (poids ou ressort), pression qui, en général, est différente de la pression de montée 
En cas de danger de gelée, la conduite peut être remplie dans la zone dangereuse (entre le piston de commande et le réservoir A) par un liquide tampon incongelable et non miscible avec l'eau. 



   L'électrovanne à deux ou trois directions peut être commandée par un relai à impulsions à deux positions qui est lui-même commandé soit par un bouton-poussoir, soit par un dispositif électronique, ultrasonique ou photoélectrique. 



   Un dispositif complémentaire de verrouillage S peut être prévu, par exemple au moyen d'un électro-aimant excité par le relai de commande de l'électrovanne en même temps que cette dernière. 



   Le piston hydraulique de   commande   de la porte peut être du type classique avec joints d'étanchéité ou bien d'un type nouveau qui supprime tout joint glissant et qui comporte une membrane extensible soumise à la pression et supportée en tout point par une paroi métallique. 



   Cette conception particulière du piston de comniande qui permet l'application de pressions même très fortes, 

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Claims

@ qui supprime l'inconvénient des dépôts sur les -tiges et bourrages coulissants, qui supprime les fuites, est également une revendication de la présente invention. Elle est représentée sur la figure 1 en M P C., La consommation d'eau est très faible: à titre d'exemple, dans le cas d'une porte approximativement équilibrée de 150 Kg, la consommation est de 0,1 1 à 0,2 1 pour un cycle complet ouverture-fermeture.

RESUME.

L'invention décrite ci-dessus se rapporte à: lo. une porte équilibrée.ou non, commandée par un piston hydraulique mû par l'eau sous pression de la distribution publique, avec éventuellement interposition d'un liquide incongelable.

20. un cylindre 'renfermant un piston avec une membrane extensible supportée sur l'entièreté de sa surface et permettant l'emploi de fortes pressions ainsi que la suppression de tiges et d'organes d'étanchéité coulissants.

30 un dispositif de fractionnement de la pression au moyen de deux orifices en série de façon à rendre possible la commande du piston hydraulique dans les deux sens par une vanne simple à deux voies.

40. des orifices de passage judicieusement placés de façon à régler les vitesses d'ouverture et de fermeture de la porte.

50. un dispositif de verrouillage actionné par le relai de commande de l'électrovanne et en même temps que cette dernière.