BE552246A - - Google Patents

Description

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   Dans les cycles à moteur, en particulier dans les bicy- clettes à moteur auxiliaire, l'articulation,au carter ou élément analogue du bras de suspension oscillant, doit satisfaire à plu- sieurs exigences. L'articulation de ce bras oscillant doit être aussi robuste que possible et, avant tout, résister aussi bien que possible aux efforts de gauchissement, de manière que toutes les oscillations, provenant de la marche du véhicule, et en particu- lier celles qui se manifestent transversalement à la direction de marche, soient supportées en toute sécurité. En outre, et ceci tout particulièrement pour les bicyclettes à moteur auxiliaire, l'arti- culation doit'être aussi légère et aussi bon marché -que possible.      



   Les réalisations jusqu'ici connues ne satisfont pas, ou ne satisfont que partiellement à ces exigences. Par exemple, les paliers à aiguilles présentent une complication technique impor- tante et, partant, entraînent une augmentation du prix du véhicule. 

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  Avec les paliers connus, on n'atteint que difficilement   @   une résistance suffisante aux sollicitations latérales, et ce au prix d'une augmentation des pièces et d'un accroissement du poids mort. En outre, les modes de réalisation auparavant connus exi- geaient des moyens, de coût non négligeable, pour empêcher les boues ou poussières de la route de pénétrer dans le palier. l'invention remédie à ces inconvénients et propose d'a- bord , à cet effet, que le   eu   les éléments d'articulation prévus sur le bras oscillant soient Bénies d'un filetage de préférence à pas serrée filetage qui est engagé dans un filetage conjugué ménagé ,dans le ou les éléments d'articulation correspondants prévus sur le carter ou autre pièce analogue.

   Ces filetages sont obtenus de la manière la plus simple avec des machines à tailler des filets et procurent une articulation du bras oscillant qui est d'une part très robuste (surtout en ce qui concerne la résis- tance aux sollicitations latérales) et d'autre part permet (ainsi que cela a été constaté) la légère oscillation voulue du bras oscillant. Par suite de la simplicité de son exécution, l'arti- culation du bras oscillant est aussi très bon marché, comme déjà dit, et, en outre, d'un fonctionnemant très sûr et d'un faible poids. 



   Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention un ou plusieurs coussinets de palier sont entrés à force dans le bras oscillant,le filetage femelle étant pratiqué dans 'la surface intérieure du ou des coussinets considérés. Ce filetage coopère avec un filetage mâle conjugué, se trouvant sur la surface ex- térieure d'un ou de plusieurs manchons, liés au carter du bras oscillant, au moins contre l'entraînement en rotation.

   Ce mode de réalisation permet un montage simple des différentes parties, Comme un ne peut empêcher un certain déplacement axial, bien que 

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 minime du bras oscillant par rapport au carter, par suite de l'ar   ticulation   à filetage conformé à l'invention,il est avantageux, suivant une autre caractéristique de l'invention,que les manchons soient un peu plus longs que les coussinets dans le sens axial. 



   D'autres caractéristiques de l'invention peuvent ressor- tir de la description du mode de réalisation montré sur le dessin ci-annexé. 



   La fig 1 montre, avec coupe partielle par le bras os- cillant,le carter et son palier, un dispositif établi selon l'in- vention. 



   La fig. 2 montre, en vue de cote, ce même bras oscillant. 



   Le bras oscillant 1 peut tourner autour de l'axe 2 et re- cevoir l'axe de la roue avant comme l'indique le repère 3. 



   Dans le bras oscillant 1 est monté à force le coussinet 
4 qui comporte un filetage femelle 4a. Le filetage 4a est engagé dans un filetage mâle correspondant ménagé dans un manchon 5. Le- dit manchon'est fixé, par l'intermédiaire de l'axe 2, au carter 7 tout au moins pour l'empêcher de tourner par rapport à ce dernier. 



  Ainsi qu'on le voit d'après le dessin, le manchon 5 est plus long que le coussinet 4 au moins du double du jeu 5', afin que, selon cette disposition, le bras oscillant 1 en tournant autour de l'axe 2, puisse se déplacer librement dans le sens axial. Comme,      de préférence, les filetages des parties 4 et 5 sont phoisis à      pas serré et qu'en général l'angle d'oscillation ne dépasse pas 
20 à 30  ce jeu 5' pourra n'être   ue   très petit. 



   On voit que, grâce aux filetages, on obtient automati- quement une certaine étanchéité de l'articulation aux boues et poussières provenant de la route. Eventuellement, entre les dis- ques de protection 6 et le balancier 1, on peut disposer des an- neaux de caoutchouc 8 complétant l'étanchéité. 



   Dans le manchon 5 ou dans le coussinet 4, il peut être 

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 prévu une rainure annulaire 9 pour le graissage, remplie d'un   lubrifiant.   Ainsi, le palier conforme à l'invention rie nécessite pratiquement pas d'entretien, ce qui est avantageux. On peut aussi,évidemment, prévoir plusieurs rainures de graissage, les- quelles, au lieu d'être disposées circulairement, peuvent aussi affecter la'forme de spirales ou être pratiquées suivant la direc- tion axiale. 



     Normalement,   on prévoit deux ensembles d'articulation, disposés respectivement à droite et à gauche de la roue montée ou maintenue dans le bras oscillant et comprenant chacun un man- chon et un coussinet. Il est entendu que le domaine de   l'inven-     tion 'englobe   également les suspensions à bras oscillant dans lesquelles le -nombre des ensembles d'articulation est différent de deux.

Claims (1)

1. - REVENDICATIONS - 1.- Cycle à moteur, en particulier bicyclette à moteur auxiliaire avec bras,de suspension oscillant articulé dans un carter ou élé- ment analogue; caractérisé en ce que la partie ou les parties, formant palier, du bras oscillant sont munies d'un filetage,de préférence à pas serré; engagé dans un filetage conjugué ménagé sur la partie ou les parties correspondantes du carter ou analogue.

   2 Cycle à moteur selon la revendication 1; caractérisé en ce qu'un ou plusieurs coussinets;emmanchés à force dans le bras os- cillant,sont munis du susdit filetage sur leur surface intérieure et qu'un ou plusieurs manchons, liés au carter, présentent à leur surface extérieure, le filetage conjugué - 3 Cycle à moteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les manchons sont un peu plus longs que les coussinets dans la direction axiale-- 4 Cycle à moteur selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans les coussinets et/ou dans les manchons existent une ou plusieurs rainures de graissage s' ouvr'ant vers le filetage 5 Cycle à moteur selon la revendication 4; caractérisé en ce que/La rainure de graissage a une forme annulaire et se trouve à pei près au milieu du coussinet et/ou du manchon.

   6 Cycle 9. moteur selon 1 : une des revendications 1 à 5, caracté-. risé en ce que le palier ou les paliers sont protèges contre l'en- crassement grâce à un joint d'étanchéité constitué par des anneaux latéraux en caoutchouc ainsi que par des disques de protection en soi connus..,