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Il est essentiel, dans les métiers à tisser, de pouvoir assurer un change correct de la navette, c'est-à-dire d'assurer un contrôle précis des mouvements du marteau agissant à chaque changement de canette. Cette sécurité est d'autant plus-importante et aussi d'autant plus difficile à assurer que le métier bat rapidement. En effet, déjà dans un métier à marche normale, le temps imparti pour effectuer un change n'est que de l'ordrede
1/50 de seconde, ce qui exige donc des mouvements à très grande vitesse.
Le marteau qui en constitue l'élément essentiel présente un certain poids et un certain encombrement en sorte qu'il est assez difficile de l'arrêter correctement à fond de course. Or, si le marteau dépasse le fond de course normal, le choc est tel qu'on ne peut pratiquement envisager l'emploi d'une butée de fond de course sans préjudice soit pour la butée, soit pour le marteau. D'autre part, un dépassement du fond de course provoquerait le re- foulement de la canette pleine, en même temps que la canette vide. De plus, un déplacement insuffisant du marteau, c'est-à-dire un déplacement tel que le marteau reste toujours en-deça du fond de course, serait susceptible de provoquer l'accrochage, à mi-chemin, de l'une ou l'autre des deux canettes, toutes circonstantes extrêmement préjudiciables pour le matériel.
Enfin, on ne peut pratiquement envisager l'emploi de moyens élastiques et, notamment, des ressorts de fin de course étant donné l'encombrement que présenteraient de tels mécanismes et le peu de place dont on dispose, à cette fin, dans le métier.
Il est donc important d'équiper le change, respectivement le mar- teau du change, d'un moyen limiteur de course assurant une course parfai- tement réglée, tout en évitant une réduction dangereuse de la force vive du marteau et en évitant aussi une réaction élastique de ce dernier.
L'invention concerne un tel moyen qui, à la fois, est extrêmement' simple, robuste et capable de permettre au marteau du change d'agir d'une manière absolument correcte.
Ce moyen consiste à rendre le marteau solidaire d'une genouillère ou articulation telle que la limitation du mouvement du marteau à fond de course soit déterminée par l'alignement des axes de pivotement des éléments constitutifs de ladite genouillère ou articulation. Indépendamment de sa grande simplicité, le dispositif de l'invention comporte un moyen de réglage extrêmement facile et précis. Ce moyen résulte de la possibilité de dépla- cer l'axe de pivotement du dernier levier, par exemple à l'aide d'une dis- position excentrique, ce qui permet de modifier la position relative dudit axe de pivotement par rapport aux autres axes de pivotement de la genouil- lère et, par conséquent aussi, les conditions de l'alignement déterminant la limitation du fond de course du marteau.
Ces différentes caractéristiques apparaîtront clairement de l'exem- ple décrit ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue schématique des éléments essentiels du mé- tier, suffisants pour localiser l'emplacement du dispositif de réglage et de sécurité, objet de l'invention;
La figure 2 schématise les éléments essentiels du marteau équipé du dispositif de réglage et de sécurité de l'invention, ledit marteau.étant représenté en position d'attente; la figure 3 est une vue semblable à la figure 2, le marteau étant représenté dans sa position active; la figure 4 est une vue de face de l'axe de pivotement déplaçable.
Le marteau du change, 1 l'entraîneur du change, 2, et l'axe de pivo-'
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tement du marteau, 3, ainsi que les accessoires équipant généralement le- dit marteau et ledit entraîneur sont d'un type quelconque semblable à ceux généralement utilisés.
Néanmoins, en vue d'appliquer le dispositif de-l'invention, le marteau 1 est profilé de manière à présenter, vers l'arrière, une branche supplémentaire , laquelle est reliée à un levier oscillant 5, par exemple par deux biellettes 6-7 articulées sur les pivots 8-9. Le levier oscillant 5 est articulé sur un axe 10 lequel prend appui sur un support excentré de manière à pouvoir modifier, respectivement régler, la position dudit axe 10 par simple rotation dudit support excentré.
L'ensemble du dispositif est rappelé en position d'attente par un ressort conventionnellement schématisé en 11.
Par cette disposition, on obtient que, lorsque le marteau lest actionné de la manière traditionnelle par le fait que l'entraîneur du change 2, sous le contrôle du tâteur, a été amené dans la trajectoire du battant schématisé en 12, il exerce une traction sur le levier oscillant.5 en dé- plaçant ainsi automatiquement les pivots 8-9 lesquels, arrivés en aligne- ment avec l'axe 10, limitent, en quelque sorte, d'une manière quasi mathé- matique, le fond de course dudit marteau 1. En plus de cette limitation précise, la coopération entre le marteau 1, les bielles 6-7 et le levier oscillant 5, est telle qu'arrivé en fin de course le marteau l ne subit pra- tiquement aucune réaction élastique desdits éléments de limitation.
On peut modifier la limite du fond de course du marteau 1 avec grande précision en modifiant la position de l'axe 10 par simple rotation adéquate de ses supports excentrés. Cette modification entraîne une modifi- cation correspondantes de la course du marteau 1 nécessaire pour atteindre l'alignement entre les axes 8-9-10, condition limitant le fond de course.
La sécurité du fonctionnement du marteau provient, en ordre princi- pal, du fait qu'une grande partie de la force vive du marteau a été absor- bée par le démarrage du levier oscillant , en sorte que, lors de l'arrêt du marteau à fond de course, celui-ci a déjà dépensé une grande partie de son énergie ; iln'est donc pas nécessaire de lui adjoindre des ressorts ou amortisseurs avec tous les inconvénients que ces moyens comportent.
Il va de soi que l'on peut donner aux différents organes susdécrits des formes et des dimensions variables au prorata du genre de mécanisme de change à équiper.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif de réglage et de sécurité pour le marteau du change dans les métiers à tisser, caractérisé en ce que le marteau est rendu soli- daire d'une genouillère en articulation conditionnée d'une telle manière que le mouvement de fond de course du marteau est déterminé par l'aligne- ment des axes de ladite articulation.
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It is essential, in looms, to be able to ensure a correct change of the shuttle, that is to say to ensure precise control of the movements of the hammer acting at each change of bobbin. This security is all the more important and also all the more difficult to ensure that the trade beats quickly. Indeed, already in a trade at normal market, the time allotted to make a change is only of the order of
1/50 of a second, which therefore requires very high speed movements.
The hammer which constitutes the essential element has a certain weight and a certain size, so that it is quite difficult to stop it correctly at the end of its travel. However, if the hammer exceeds the normal end of travel, the shock is such that it is practically impossible to envisage the use of a end of travel stop without prejudice either to the stop or to the hammer. On the other hand, exceeding the end of stroke would cause the rewind of the full bobbin, at the same time as the empty bobbin. In addition, an insufficient movement of the hammer, that is to say a movement such that the hammer always remains below the end of the stroke, would be liable to cause the catching, halfway, of one or more the other of the two cans, all circumstantial extremely detrimental to the material.
Finally, it is practically impossible to envisage the use of elastic means and, in particular, end-of-stroke springs, given the bulkiness that such mechanisms would present and the little space available, for this purpose, in the trade.
It is therefore important to equip the change, respectively the change hammer, with a stroke limiter means ensuring a perfectly regulated stroke, while avoiding a dangerous reduction in the live force of the hammer and also avoiding a stroke. elastic reaction of the latter.
The invention relates to such a means which at the same time is extremely simple, robust and capable of enabling the change hammer to act in an absolutely correct manner.
This means consists in making the hammer integral with a toggle or articulation such that the limitation of the movement of the hammer to the full stroke is determined by the alignment of the pivot axes of the constituent elements of said toggle or articulation. Independently of its great simplicity, the device of the invention comprises an extremely easy and precise adjustment means. This means results from the possibility of displacing the pivot axis of the last lever, for example by means of an eccentric arrangement, which makes it possible to modify the relative position of said pivot axis with respect to the other axes. of the knee joint and, consequently also, the conditions of the alignment determining the limitation of the bottom stroke of the hammer.
These different characteristics will emerge clearly from the example described below with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a schematic view of the essential elements of the trade, sufficient to locate the location of the adjustment device and security, object of the invention;
FIG. 2 shows schematically the essential elements of the hammer equipped with the adjustment and safety device of the invention, said hammer being shown in the waiting position; Figure 3 is a view similar to Figure 2, the hammer being shown in its active position; Figure 4 is a front view of the movable pivot axis.
The change hammer, 1 the change coach, 2, and the pivot axis'
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hammer body, 3, as well as the accessories generally equipping said hammer and said driver are of any type similar to those generally used.
However, in order to apply the device of the invention, the hammer 1 is profiled so as to present, towards the rear, an additional branch, which is connected to an oscillating lever 5, for example by two rods 6- 7 articulated on pivots 8-9. The oscillating lever 5 is articulated on an axis 10 which bears on an eccentric support so as to be able to modify, respectively adjust, the position of said axis 10 by simple rotation of said eccentric support.
The entire device is returned to the standby position by a spring conventionally shown schematically at 11.
By this arrangement, it is obtained that, when the ballast hammer is actuated in the traditional manner by the fact that the change driver 2, under the control of the feeler, has been brought into the path of the leaf shown schematically at 12, it exerts traction on the oscillating lever. 5 thus automatically moving the pivots 8-9 which, having arrived in alignment with the axis 10, limit, in a way, in an almost mathematical manner, the end of stroke of said hammer 1. In addition to this precise limitation, the cooperation between the hammer 1, the connecting rods 6-7 and the oscillating lever 5, is such that, at the end of its stroke, the hammer 1 undergoes practically no elastic reaction of said elements. limitation.
It is possible to modify the limit of the stroke end of the hammer 1 with great precision by modifying the position of the axis 10 by simple adequate rotation of its eccentric supports. This modification entails a corresponding modification of the stroke of hammer 1 necessary to achieve alignment between axes 8-9-10, a condition limiting the full stroke.
The operational safety of the hammer derives, in principle, from the fact that a large part of the live force of the hammer has been absorbed by the start of the swing lever, so that when the hammer is stopped at full speed, he has already spent a large part of his energy; it is therefore not necessary to add springs or dampers to it, with all the drawbacks that these means entail.
It goes without saying that we can give the various bodies described above variable shapes and dimensions in proportion to the type of change mechanism to be fitted.
CLAIMS.
1. Adjustment and safety device for the change hammer in looms, characterized in that the hammer is made integral with a toggle joint conditioned in such a way that the bottom stroke movement of the hammer is determined by the alignment of the axes of said joint.