BE542569A - - Google Patents

Description

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   On a proposé un simple coeur de croisement dont la pointe est formée par un court bloc cunéiforme et dont les bras. réunis en un seul bloc. sont soudés sur la face   frontale   arrière du dit bloc cunéiforme. Cette proposition vise à obtenir une pointe, sui- vie par le bras du coeur de croisement, pouvant résister même aux pressions et chocs élevés provenant des roues. Les contre-rails sont   reliés   au bloc de la pointe par les   vissages ;  usuels. Les vissages qui se desserrent Après un certain service. doivent être resserrés et. de ce fait. il est possible que les ornières de pas- sage se modifient,   tout.comme   il est possible que   l'écqrtement   de la voie ferrée se modifie, ce qui peut mettre en danger le trafic. 



   Suivant l'invention, ce désavantage est éliminé du fait que le bloc de la pointe, Ainsi que les   longueurs   partielles des deux 

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 contre-rails et qui sont situées à proximité du dit bloc, forment un bloc central en une seule pièce, tandis que chacune des longueurs. partielles avant et arrière des contre-rails est soudée individuel- lement au bloc central muni, éventuellement, de prolongements de soudure connus.

   Ce complément d'exécution du coeur de croisement ne nuit aucunement, à ses propriétés d'élasticité, c'est-à-dire que le coeur de croisement perfectionné s'adapte de la même manière avantageuse que le coeur de croisement connu aux fléchissements se propageant comme des vagues et apparaissant lors du passade sur une voie à semelle élastique, eh opposition à la constructions d"un 'coeur de croisement   où.-le     bloc¯entoure   la pointe et les contre- rails sur toute sa longueur. 



   Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limita-      tif, est représentée aux dessins   annexés,   dans lesquels;   @   
La fig. 1 est une vue en plan du coeur de croisement suivant l'invention. 



   Les figs. 2 à   4   sont des coupes suivant les lignes II-II, III-III et IV-IV de la   fig. 1.   



   A la fig. 1, la partie 1, rendue apparente par des traits plus épais, représente le court bloc central en une seule pièce, entourant la .pointe proprement dite et les longueurs partielles des contre-rails et situées à proximité de la dite pointe. L'ex-   trémité   antérieure de ce bloc 1, à savoir en 6 et en 7, le restant des   longueurs   partielles antérieures 2 et 3 des contre-rails est soudé en bout sur des prolongements de soudure appropriés du bloc. 



  A l'extrémité arrière du bloc 1. le restant des longueurs partiel- les arrière 4 et 5 des contre-rails est soudé en 8 et en 9 de ma- nière analogue à l'extrémité avant. Les bras 10 et 11 de la-pointe sont soudés longitudinalement à leurs extrémités avant en un seul bloc 12 dont la face frontale avant, de son   coté.   est soudée en bout à la partie centrale 13 de   la.face     frontale   arrière du bloc central 1.

Claims (1)

1. R E V E V D I C AT ION, @ Simple coeur de croisement dont la pointe est formée par un court bloc cunéiforme et dont les bras, réunis en un seul bloc, sont soudés à la face frontale arrière du dit bloc. carac- térisé en ce que le bloc de la pointe et les longueurs partielles des deux contre-rails et qui sont situées à proximité de la dite pointe, forment un bloc central en une seule pièce, tandis que les longueurs partielles ; @@ant et arrière des contre-rails sont soudées, individuellement, sur le bloc central muni. éventuelle- 'ment, de prolongements de soudure connus.