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Dispositif pour améliorer le guidage des courroies sans fin des transporteurs.
Cette invention est relative à un transporteur à courroie dont la courroie est mieux guidée-tant en charge quesans charge et elle concerne plus particulièrement un transporteur à courroie pour le transport de'matières ayant tendance à coller a la courroie. Dans le cas de courroies plates faites en composition de'caoutchouc ou autres matières à faible module d'élasticité et à haute flexibilité, on utilise des poulies bombées pour maintenir les courroies centrées. Cette disposition ne donne pas satisfaction pour de nombreuses raisons parmi lesquelles le dommage causé à la courroie par la tension excessive constante imposée aux,fibres médianes et latérales qui doivent être, anormalement déformées pour assurer le guidage.
Dans le cas
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de courroies métalliques, on utilise des poulies légèrement bombées ou plates et des rouleaux de support libres intermédiaires, ces 'poulies et rouleaux dépassant habituellement les bords de la cour- roie. Une telle disposition ne donne pas satisfaction non plus pour de nombreuses raisons, parmi lesquelles.celles mentionnées ci-dessus. On a aussi suggéré d'utiliser des galets auto- centreurs comme poulie de tête et/ou de queue, comme c'est repré- senté dans le brevet américain n 2.665.592 du 12 janvier 1954.
.Bien que cette disposition convienne pour de nombreuses applica- tions, elle n'est pas entièrement satisfaisante pour toutes les applications. Dans le cas de transporteurs à courroie concave, on utilise généralement des rouleaux de support à trois galets pour donner la forme concave et supporter le brin supé- rieur de la courroie avec les galets d'extrémité ou extérieurs légèrement inclinés vers le haut. pour-assurer la concavité. Dans d'autres cas, on utilise parfois des chaînes ou câbles flexibles sur lesquels des galets sont montés-librement pour supporter la counoie. Ces dispositions ne conviennent pas pour diverses rai- sons, en particulier lorsque la courroie est chargée excentrique- ment ou lorsqu'il n'y a pas de charge dessus.
Un but de la présente invention est donc de procurer un transporteur à courroie fonctionnant à faible ou à grande vitesse dont les poulies de tête et de queue ont des surfaces cylindriques pour supporter la courroie et dans lequel un dispositif est prévu pour centrer et enlever les'accumulations de matière adhérant à la surface.-de transport de la courroie, pendant sa course de retour.
Un autre but est de procurer un dispositif pour empêcher ces accumulations indésirables de se former sur les surfaces mêmes des rouleaux ou galets libres du brin de retour de la courroie, et augmenter la durée de service des courroies, poulies, paliers 'et galets.
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Un autre but encore ést de procurer un appareil destiné à maintenir centrée une.courroie concave de transporteur en forme d'auge.
Ses buts et d'autres encore ressortiront clairement de la description suivante faite avec référence aux dessins annexés dans lesquels:
La figure 1 est une vue schématique en plan d'un trans- porteur auquel est appliquée la présente invention; la figure 2 est une élévation de côté du transporteur de la figure 1; 'la figure 3 est une coupe à plus grande échelle d'un rouleau libre du brin de retour de la courroie; la figure 4 est une coupe à plus grande échelle d'un second type de' rouleau auto-centreur utilisé dans le transporteur à courroie des figures 1 et 2; la figure 5 est une coupe à plus grande échelle d'un troisième type de rouleau'auto-centreur utilisé dans le transpor- teur à courroie suivant l'invention;
. la figure 6 est une coupe à plus grande échelle d'en- core un autre type de rouleau auto-centreur utilisé dans le transporteur à courroie de l'invention; la figure 7 est une ipe à plus grande échelle d'un rouleau auto-centreur utilisé dans un transporteur à courroie concave ; la figure 8 est une coupe à plus grande échelle d'un deuxième type de rouleau auto-centreur utilisé dans un trans- porteur à courroie concave ; la figure 9 est une coupe à plus grande échelle d'un troisième type de galet auto-centreur utilisé dans un transporteur à courroie concave; la fi'gure 10 est une coupe suivant la ligne X-X de la fi, gure 9;
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la figure 11 est une coupe à plus grande échelle d'un quatrième type de galet auto-centreur utilisé dans un transpor- teur à courroieconcave; et la figure 12 est une vue analogue à la figure 2 montrant une variante de la présente invention*
Dans le mode'de réalisation des figures 1 à 3, une courroie sans fin 2 passe autour de poulies cylindriques espacées 4 et 6.. La surface portant la courroie sur chaque poulie est cylindrique et elle peut être aussi large ou plus large que la courroie, suivant la pratique courante.
On préfère toutefois utiliser des poulies à corps étroit, comme cest représenté, c'est- à-dire des poulies dont les surfaces supportant la courroie sont considérablement moins larges que'celle-ci afin 'd'éviter une déformation nuisible du bord de la courroie en contact avec la surfàce de support. On a constaté que lorsque la courroie passe autour de la poulie, les bords ne restent pas plats mais prennent une forme concave et la surface du fond de la courroie au fond de la concavité est plus bas que le restant de la surface de contact de la courroie. La surface du rouleau doit avoir une largeur telle que les concavités se trouvent en dehors de la surface de support.
Les poulies 4 et 6 sont montées dans des paliers 8 et 10, respec- tivement.L'arbre de la poulie 4 comporte un prolongement 12 qui dépasse le palier 8 pour permettre l'entrainement de la poulie.
Sur le prolongement 12 peut être monté un pignon 14 en prise avec un pignon 16 qui est entraîné par un moteur 18. Un rouleau auto-centreur 20 est monté entre les poulies 4 et 6 et il appuie contre la surface inférieure du brin inférieur ou de retour de la courroie de manière à la fléchir vers le haut. Le rouleau 20 est constitué par un manchon 22 en caoutchouc, matière composée, néoprè ne, cuir, tissu ou autre matière élastique, monté sur un mandrin ou arbre 24 avec lequel il tourne.
Le manchon 22 dont la surface sortant la courroie est de préférence légèrement concave, comporte
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de nombreuses lamelles flexibles 26 à la périphérie extérieure, disposées de part et d'autre d'un plan médian transversal central,
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avec les lamelles"*inclinées radialement vers l'axe du rouleau en s'écartant du plan médian transversal. Les lamelles 26 peuvent être formées.par des incisions ou fentes annulaires ou en hélice autour de la périphérie de la surface du rouleau.
Les incisions ou fentes peuvent être faites en enlevant une partie du caoutchouc comme en 28, de la manière décrite dans le brevet américain n 2.592.581 du 15 avril 1952, alors que les incisions ou fentes 30'entre les,fentes 28 peuvent être faites simplement en incisant le caoutchouc comme c'est expliqué dans la demande
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de brevet américain n ,'r80..646, déposée le 17 septembre 1953., Si on le désire, il peut y avoir partout des fentes larges, partout des fentes étroites ou une combinaison des'deux* En tous cas, le rouleau sert à 'centrer la courroie,lorsqu'elle passe dessus.
Les incisions où fentes 28 .'et 30 sont suffisamment profondes et 1'angle '
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des fentes'est tev ,uea às'.atil extérieure de chaque lamelle est
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entièrement en'dehors''du plan d 1.2:'pa;, intérieurs de la lamelle.
1, 1 . ''.' ! ..
Les fentes .ou incisions, on%'de préf,ér,e.ce ,ls.u moins î pouce (1y?n) , ' .
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de rqfon.u,, Si.'le-transporteur est'relativement court être- vez sible,'on peut placer, uïï s'etil rouleau'auto-Ctentreur 20 approximativement à mi-chemin entrer les'pouli'es à corps étroit '> n 4 et 6, Pour des transpo teurs rela4iveubiit longs et réversibles, il est préférable que'deux rouleaux 'supplémentaires 32 et 34 de la même construction que le rouleau 20 soient placés près des
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poulies 4 et 6 respectivement et cue-l surface durouleau 20 supportant la courroie soit cylindrique.
Les.transporteurs à longue courroie, qu'ils soient réversibles ou non, exigent des supports intermédiaires aussi bien. pourrie brin inférieur que pour le brin supérieur de la* courroie. Si on utilise des rou- leaux libres cylindriques pour ces supports, ils doivent de pré- férence avoir une largeur supérieure à celle de la courroie.
Pour supporter le brin supérieur de la courroie 2 qui porte une
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charge L, on peut prévoir de place en place des rouleaux cylindri- ques supplémentaires 36 de préférence du type auto-centreur. Dans le cas d'une courroie courte et se déplaçant uniquement dans le , sens de la flèche, on peut utiliser seulement le rouleau auto- centreur 34 pour le brin inférieur.
,
L'appareil fonctionne de la manière suivante:
Lorsque la courroie 2 se déplace dans le sens indiqué par la flèche., elle entraîne la charge L qui est placée dessus et les rouleaux 20, 32, 34 et 56¯maintiennent la courroie centrée à cause de'leur propriété inhérente de centrage. En outre, les lamelles 26 des rouleaux libres du brin de retour, en se dépla- çant légèrement l'une par rapport à l'autre, balaient la surface extérieure de'la courroie 2 et enlèvent graduellement les accumula- tions de saleté qui s'y trouvent, en particulier juste à l'in- térieur des extrémités des rouleaux où ces accumulations sont le plus nuisibles au guidage. ,
Le rouleau libre auto-centreur de retour au lieu d'être construit comme le montre la figuré 3, peut être construit comme le montre la figure 4.
Comme c'est représenté, le rouleau est constitué par un manchon 58 en caoutchouc ou autre matière élastiqu monté sur un arbre 40 avec lequel il tourne. Le manchon 38 est formé de deux sections 42 et 44 séparées par une gorge transversale centrale 46. Chaque section 42 et 44 est construite d'une manière analogue au rouleau de la figure 3, c'est-à-dire avec'plusieurs lamelles flexibles 48 à la périphérie extérieure,'disposées de part et d'autre d'un plan transversal médian, avec les lamelles inclinées radialement vers l'axe du rouleau en s'écartant du plan transversal médian. Si on le désire, les sections 42 et 44 peuvent être montées de manière à tourner indépendamment de l'ar- bre 40.
A la place des rouleaux auto-centreurs cylindriques 36, on peut utiliser un rouleau 50 porte-charge comme celui repésenté
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sur la figure 5. Ce rouleau est construit de la même manière géné- rale que lé rouleau de la figure 4, sauf qu'il est divisé en une section médiane 52 et deux sections d'extrémité 54, chaque divi- sion comportant plusieurs lamelles flexibles 56 à la périphérie extérieure, disposées de part et d'autre,d'un plan transversal médian, avec les lamelles inclinées radialement vers l'axe du rouleau en s'écartant du plan transversal médian.
On-peut aussi utiliser le rouleau représenté sur la figure 6 à la place des rouleaux 36. Tel qu'il est représentée le rouleau comporte un arbre 58 sur lequel est montée une sec- tion médiane 60 entre deux sections d'extrémité 62. Chaque sec- tion est formée de deux parties 64 comportant chacune une jante 66 supportée par un flasque 68 claveté sur l'arbre 58. Les jantes 66 sont'de préférence cylindriques et de diamètre uniforme. Chaque jante est libre de fléchir vers l'arbre 58 de la manière décrite dans le brevet américain n 2.593.158 du 15 avril 1952. On peut monter sur l'arbre 58 n'importe quel nombre impair de section...
Ce rouleau convient particulièrement pour le centrage et l'aligne- ment des courroies de transporteur métalliques plates qui sont soumises à des charges excentriques à chaud.
Dans le cas d'un transporteur à courroie concave, on peut utiliser une disposition semblable à celle représentée sur la figure 7. Dans cette disposition, un rouleau constitué par une section médiane 70 et deux sections d'extrémité 72 peut être claveté sur un arbre tournant 74. La section médiane 70 est cons- tituée par une paire de galets 76 dont la surface supportant la courroie est concave. Les sections d'extrémité 72 sont formées par des galets ou sections de rouleau 78 et 80. La section de rouleau 80 a un diamètre minimum, en susbtance égal au diamètre maximum de la section 78 et sa surface de support est aussi concave. Ce rouleau fonctionne en substance de la même manière que le rouleau de la figure 6.
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La figure 8 représente un autre type de rouleau concave porte-charge comportant un manchon élastique 82 monté sur un -arbre-84. Le manchon.88 est divisé en une section médiane 86 et deux sections d'extrémité 88 qui sont séparées par des fentes périphériques 90. Chaque section 86 et 88 est pourvue de lamelles flexibles 92 placées de part et d'autre d'un plan transversal mé- dian, comme c'est représenté. Les lamelles sont inclinées radialement vers l'axe du rouleau en s'écartant du plan trans- versal central. Le fonctionnement de ce rouleau est essentielle- ment le même que celui du rouleau représenté sur la figure 5.
Les figures 9 et 10 représentent une disposition analogue à celle de la figure 8 sauf que la partie médiane 94 est montée sur une,coquille 94' qui est)portée par un arbre séparé 96 et les,parties d'extrémité 98 sont chacune montées sur une coquille 98' qui est portée par un arbre . .100. Les axes des , arbres 96 et 100 sont parallèles l'un à l'autre et parallèles à l'axe des poulies d'extrémité. Chaque partie est complètement sépa- rée de l'autre. Des fentes longitudinales 101 s'ont ménagées dans la périphérie extérieure pour augmenter la flexibilité de la couverture en caoutchouc (Fig. 10.
La.figure 11 montre une disposition essentiellement ' ' semblable à celle de la figure 9, sauf qu'elle est particulière- ment'destinée aux transporteurs à courroie fortement concave.
Dans cette disposition, la section médiane 102 et les sections latérales 106'et 108 sont montées chacune sur un arbre séparé. Le caoutchouc peut être-monté directement sur l'arbre comme c'est représenté.ou sur une coquille métallique comme sur la figure 9.
Pour les courroies de transporteurs courts, particulière- ment les courroies faites en matières à faible module., on peut supprimer les rouleaux intermédiaires et la courroie 2' est supportée sur des poulies de tête et de queue à corps étroit 4' et 6' comme le montre la figure 12. La courroie reste centrée
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sur les poulies même si le brin supérieur est supporté sur un ou des plateaux 110.
Dans¯les dispositions de courroies décrites ci-dessus, la courroie est guidée convenablement dans certaines conditions si elle passe sur un-arc substantiel (au moins approximativement ' 90 ) autour de chacun d'un certain nombre de rouleaux cylindriques espacés à corps étroit. Dans d'autres conditions, il est nécessaire de prévoir au moins un rouleau auto-centreur qui est de préférence du type représenté en.20, mais,qui peut être du type représenté dans les brevets américains n 2.593.157 et 2.593.158, tous les deux du 15 avril 1952.
Bien qu'on ait représenté divers modes de réalisation, il est bien entendu que l'invention n'est nullement limitée à ces modes qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.
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R,E V E N D I C A' ,1 0 N S
1.- Transporteur à courroie comprenant une courroie, deux poulies espacées autour desquelles passe la courroie et un rouleau portant contre la surface inférieure du brin inférieur de la courroie et la faisant fléchir vers le haut, ce rouleau extérieure comportant à sa périphérie/plusieurs lamelles flexibles disposées de part et d'autre d'un plan transversal médian et inclinées radialement vers l'axe du rouleau en s'écartant de ce plan trans- versal médian.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Device for improving the guidance of endless conveyor belts.
This invention relates to a belt conveyor the belt of which is better guided both under load and without load and more particularly relates to a belt conveyor for the transport of materials which tend to stick to the belt. In the case of flat belts made of a composition of rubber or other materials of low modulus of elasticity and high flexibility, domed pulleys are used to keep the belts centered. This arrangement is not satisfactory for many reasons, including the damage caused to the belt by the constant excessive tension imposed on the middle and side fibers which must be abnormally deformed to ensure guidance.
In the case
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For metal belts, slightly domed or flat pulleys and intermediate free support rollers are used, these pulleys and rollers usually extending beyond the edges of the belt. Such an arrangement is also unsatisfactory for many reasons, among which are those mentioned above. It has also been suggested to use self-centering rollers as the head and / or tail pulley, as shown in U.S. Patent No. 2,665,592 of January 12, 1954.
Although this arrangement is suitable for many applications, it is not entirely satisfactory for all applications. In the case of concave belt conveyors, three roller support rollers are generally used to provide the concave shape and support the top run of the belt with the end or outer rollers tilted slightly upward. to ensure concavity. In other cases, flexible chains or cables are sometimes used on which rollers are freely mounted to support the board. These arrangements are unsuitable for various reasons, particularly when the belt is eccentrically loaded or when there is no load on it.
It is therefore an object of the present invention to provide a belt conveyor operating at low or high speed whose head and tail pulleys have cylindrical surfaces for supporting the belt and in which a device is provided for centering and removing the pulleys. accumulations of material adhering to the conveyor surface of the belt during its return stroke.
Another object is to provide a device for preventing such undesirable accumulations from forming on the very surfaces of the rollers or idle rollers of the return run of the belt, and increasing the service life of the belts, pulleys, bearings and rollers.
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Yet another object is to provide an apparatus for keeping a concave trough-shaped conveyor belt centered.
Its objects and others will become clear from the following description given with reference to the accompanying drawings in which:
Figure 1 is a schematic plan view of a conveyor to which the present invention is applied; Figure 2 is a side elevation of the carrier of Figure 1; Figure 3 is a sectional view on a larger scale of a free roll of the return run of the belt; Figure 4 is an enlarged sectional view of a second type of self-centering roller used in the belt conveyor of Figures 1 and 2; Figure 5 is a sectional view on a larger scale of a third type of self-centering roller used in the belt conveyor according to the invention;
. Figure 6 is an enlarged sectional view of yet another type of self-centering roller used in the belt conveyor of the invention; Figure 7 is an enlarged view of a self-centering roller used in a concave belt conveyor; Figure 8 is an enlarged sectional view of a second type of self-centering roller used in a concave belt conveyor; FIG. 9 is an enlarged sectional view of a third type of self-centering roller used in a concave belt conveyor; Figure 10 is a section taken along line X-X of Figure 9;
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Figure 11 is an enlarged-scale sectional view of a fourth type of self-centering roller used in a concave belt conveyor; and FIG. 12 is a view similar to FIG. 2 showing a variant of the present invention *
In the embodiment of Figures 1 to 3, an endless belt 2 passes around spaced cylindrical pulleys 4 and 6. The belt bearing surface on each pulley is cylindrical and may be as wide or wider than the belt. , following current practice.
It is, however, preferred to use narrow body pulleys, as shown, i.e. pulleys whose belt supporting surfaces are considerably narrower than this in order to avoid deleterious deformation of the edge of the belt. belt in contact with the support surface. It has been found that when the belt passes around the pulley, the edges do not remain flat but take on a concave shape and the area from the bottom of the belt to the bottom of the concavity is lower than the remainder of the contact surface of the belt. The surface of the roll should have a width such that the concavities lie outside the support surface.
The pulleys 4 and 6 are mounted in bearings 8 and 10, respectively. The shaft of the pulley 4 has an extension 12 which goes beyond the bearing 8 to enable the pulley to be driven.
On the extension 12 can be mounted a pinion 14 in mesh with a pinion 16 which is driven by a motor 18. A self-centering roller 20 is mounted between the pulleys 4 and 6 and it presses against the lower surface of the lower strand or of return the belt so that it flexes upwards. The roller 20 consists of a sleeve 22 of rubber, composite material, neoprene, leather, fabric or other elastic material, mounted on a mandrel or shaft 24 with which it rotates.
The sleeve 22, the surface of which exiting the belt is preferably slightly concave, comprises
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many flexible strips 26 at the outer periphery, arranged on either side of a central transverse median plane,
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with the sipes "* inclined radially towards the axis of the roll away from the transverse median plane. The sipes 26 may be formed by annular or helical incisions or slots around the periphery of the surface of the roll.
The incisions or slits can be made by removing part of the rubber as at 28, as described in U.S. Patent No. 2,592,581 of April 15, 1952, while the slits or slits 30 'between the slits 28 can be made. simply by incising the rubber as explained in the request
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U.S. Patent No. 'R80..646, filed Sept. 17, 1953. If desired, there may be wide slits everywhere, narrow slits everywhere, or a combination of the two. to 'center the belt when it passes over it.
The incisions where slits 28. 'And 30 are sufficiently deep and the angle'
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of the slits is tev, uea at the outer atil of each lamella is
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entirely outside the plane d 1.2: 'pa ;, inside the lamella.
1, 1. ''. ' ! ..
The slits or incisions are% 'pref, er, e.ce, ls. at least 1 inch (1y? N),'.
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rqfon.u ,, If the conveyor is relatively short, you can place, uïï if it self-centering roll 20 approximately halfway to enter the narrow-bodied pulleys '> n 4 and 6, For long and reversible rela4eubiit conveyors, it is preferable that two additional rollers 32 and 34 of the same construction as the roller 20 are placed near the
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pulleys 4 and 6 respectively and cue-l surface dureau 20 supporting the belt is cylindrical.
Long belt conveyors, whether reversible or not, require intermediate supports as well. rotten lower strand than the upper strand of the * belt. If cylindrical idler rollers are used for these supports, they should preferably have a width greater than that of the belt.
To support the upper end of the belt 2 which carries a
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load L, additional cylindrical rollers 36, preferably of the self-centering type, may be provided from place to place. In the case of a short belt moving only in the direction of the arrow, only the self-centering roller 34 for the lower run can be used.
,
The device works as follows:
When the belt 2 moves in the direction indicated by the arrow., It drives the load L which is placed on it and the rollers 20, 32, 34 and 56 keep the belt centered because of their inherent centering property. In addition, the slats 26 of the free rollers of the return run, moving slightly relative to each other, sweep the outer surface of the belt 2 and gradually remove the accumulations of dirt which arise. There, particularly just inside the ends of the rollers, these accumulations are most detrimental to guidance. ,
Instead of being constructed as shown in Figure 3, the self-centering free return roller can be constructed as shown in Figure 4.
As shown, the roller consists of a sleeve 58 of rubber or other elastic material mounted on a shaft 40 with which it rotates. The sleeve 38 is formed of two sections 42 and 44 separated by a central transverse groove 46. Each section 42 and 44 is constructed in a manner analogous to the roller of Figure 3, i.e. with several flexible lamellae. 48 at the outer periphery, 'arranged on either side of a median transverse plane, with the lamellae inclined radially towards the axis of the roller away from the median transverse plane. If desired, sections 42 and 44 can be mounted to rotate independently of shaft 40.
Instead of the cylindrical self-centering rollers 36, it is possible to use a load-carrying roller 50 like the one shown
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in Fig. 5. This roll is constructed in the same general manner as the roll of Fig. 4, except that it is divided into a middle section 52 and two end sections 54, each division having several lamellae. flexible 56 at the outer periphery, arranged on either side of a median transverse plane, with the lamellae inclined radially towards the axis of the roll away from the median transverse plane.
The roller shown in Figure 6 can also be used instead of the rollers 36. As shown the roller has a shaft 58 on which is mounted a middle section 60 between two end sections 62. Each The section is formed of two parts 64 each having a rim 66 supported by a flange 68 keyed to the shaft 58. The rims 66 are preferably cylindrical and of uniform diameter. Each rim is free to flex toward shaft 58 in the manner described in U.S. Patent No. 2,593,158 of April 15, 1952. Shaft 58 can be mounted on any odd number of sections ...
This roller is particularly suitable for centering and aligning flat metal conveyor belts which are subjected to eccentric hot loads.
In the case of a concave belt conveyor, an arrangement similar to that shown in Figure 7 can be used. In this arrangement, a roller consisting of a middle section 70 and two end sections 72 can be keyed onto a shaft. rotating 74. The middle section 70 is formed by a pair of rollers 76 with a concave belt supporting surface. End sections 72 are formed by rollers or roller sections 78 and 80. Roller section 80 has a minimum diameter, substantially equal to the maximum diameter of section 78 and its supporting surface is also concave. This roller works in much the same way as the roller in Figure 6.
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Figure 8 shows another type of concave load-carrying roller comprising an elastic sleeve 82 mounted on a -shaft-84. The sleeve. 88 is divided into a middle section 86 and two end sections 88 which are separated by peripheral slits 90. Each section 86 and 88 is provided with flexible lamellae 92 placed on either side of a transverse plane. median, as shown. The sipes are inclined radially towards the axis of the roller away from the central transverse plane. The operation of this roller is essentially the same as that of the roller shown in Figure 5.
Figures 9 and 10 show a similar arrangement to that of Figure 8 except that the middle portion 94 is mounted on a shell 94 'which is carried by a separate shaft 96 and the end portions 98 are each mounted on. a 98 'shell which is carried by a tree. .100. The axes of the shafts 96 and 100 are parallel to each other and parallel to the axis of the end pulleys. Each part is completely separate from the other. Longitudinal slots 101 have been made in the outer periphery to increase the flexibility of the rubber cover (Fig. 10.
Figure 11 shows an arrangement substantially similar to that of Figure 9, except that it is particularly intended for conveyors with a highly concave belt.
In this arrangement, the middle section 102 and the side sections 106 'and 108 are each mounted on a separate shaft. The rubber can be mounted directly on the shaft as shown. Or on a metal shell as in figure 9.
For short conveyor belts, especially belts made of low modulus materials, the intermediate rollers can be omitted and the belt 2 'is supported on narrow body head and tail pulleys 4' and 6 'as shown in figure 12. The belt remains centered
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on the pulleys even if the upper section is supported on one or more plates 110.
In the belt arrangements described above, the belt is suitably guided under certain conditions if it passes through a substantial arc (at least approximately 90) around each of a number of spaced narrow-bodied cylindrical rollers. Under other conditions, it is necessary to provide at least one self-centering roller which is preferably of the type shown in 20, but, which may be of the type shown in US Patents Nos. 2,593,157 and 2,593,158, both from April 15, 1952.
Although various embodiments have been shown, it is understood that the invention is in no way limited to these embodiments which have been given only by way of example.
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R, E V E N D I C A ', 1 0 N S
1.- Belt conveyor comprising a belt, two spaced pulleys around which the belt passes and a roller bearing against the lower surface of the lower strand of the belt and causing it to bend upwards, this outer roller comprising at its periphery / several lamellae hoses arranged on either side of a median transverse plane and inclined radially towards the axis of the roller away from this median transverse plane.
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