BE537792A - - Google Patents

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BE537792A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/12Construction or attachment of skin panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27DWORKING VENEER OR PLYWOOD
    • B27D1/00Joining wood veneer with any material; Forming articles thereby; Preparatory processing of surfaces to be joined, e.g. scoring
    • B27D1/04Joining wood veneer with any material; Forming articles thereby; Preparatory processing of surfaces to be joined, e.g. scoring to produce plywood or articles made therefrom; Plywood sheets
    • B27D1/06Manufacture of central layers; Form of central layers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0063Fuselage structures substantially made from particular materials from wood
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0081Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention concerne la fabrication de panneaux strati- fiés comprenant des feuiles de surface fixées sur une âme en balsa, et en particulier l'augmentation de la résistance au décollage des feuilles de sur- face du   panneau.   L'invention est applicable à des feuilles de surface en toute matière appropriée, telle que du métal, des matières plastiques, et du bois. 



   Jusqu'à présente, pour fabriquer de tels panneaux, on fixait les feuilles de surface transmettant les forces de déformation par un adhésif sur une   âme,en   balsa à surfaces lisses, et de ce fait la résistance au décollage du joint était relativement faible et sous l'effet des formes de déformation, les parties fixées l'une à l'autre se décollaient. Des panneaux de ce type destinés à l'aéronautique doivent toutefois posséder une résistance maximum pour un poids aussi léger que possible et, par conséquent, la meilleure adhé- rence possible des parties collées l'une   à   l'autre. 



   Le but   général,de   l'invention, est d'éviter et de surmonter les difficultés précitées et d'autres inconvénients des procédés connus   enaug-   mentant la résistance au décollage du joint entre les   ieuilles   de surface et   l'âme..   



   Un autre but de l'invention est d'augmenter en général la résis- tance du panneau. 



   Les buts précités de l'invention, et d'autres buts encore, qui ap- paraîtront clairement dans la description, sont réalisés en ménageant dans l'âme en balsa, sur les deux côtés de collage, des évidements dans lesquels pénètre l'adhésif, ce qui augmente considérablement la résistance au décol- lage des feuilles de surface. 



     L'invention   sera mieux comprise en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : la figé 1 est une vue en perspective d'une forme de l'invention, une partie de la feuille de surface du dessus étant enlevée. la fige 2 est une vue en coupe du panneau selon,, la ligne II-II de la figure 1. 



   Dans la forme de l'invention illustrée sur le dessin, 1 désigne les feuilles de surface du panneau ordinairement en métal ou autre matière, telle que des feuilles de tissu de verre renforcé, ayant une forte résistan- oe à la tension mais une faible résistance à la flexion, collées par un adhé- sif   2,   qui peut être une résine vinyl-phénolique, sur une âme en balsa 3 sciée transversalement au fil, creusée sur les deux faces d'évidements 4 ré- gulièrement espacés, de préférence de forme conique. Ces encoches peuvent avoir, par exemple, une profondeur d'environ 1/16 de pouce (1,5 mm) et un es- pace entre elles d'environ 1/4 de pouce (6 mm) ou exposé d'une autre façon, la profondeur des fentes peut atteindre environ 4 fois l'épaisseur desfeuil- les de surface.

   Evidemment la dimension, la forme et l'espacement peuvent être changés ,suivant le type et l'épaisseur de la matièreutilisée comme feuille de surface. Toutefois les évidements forme conique semblent améliorer plus efficacement la résistance au décollage de la feuille de surface, du fait que la base du cône, a une forte résistance au cisaillement et que sa surface a une forte résistance transversale à la face du panneau. Ainsi l'emploi d'évi- dements coniques assure d'excellentes pressions dè collage pendant la strati- fication et le durcissement de l'adhésif approprié par coincement de   l'adhé-   sif dans les évidements coniques et maintien de la pression et d'une composan- te de pression dirigée contre la surface inclinée pendant l'accrochage de l'adhésif à l'âme.

   L'avantage des évidements a été clairement démontré par des essais fait avec des plaques stratifiées   d'aluminium   et de balsa,vue que l'effet d'accrochage de la pénétration de l'adhésif dans les évidements augmente la résistance au 

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 décollage des feuilles de surface de plus de   100 %   relativement aux âmes de balsa sans évidements. La résistance au décollage est évidemment de première importance dans la résistance du panneau, 
Il résulte de ce qui précède que les buts de   l'invention   c'est-à- dire l'amélioration de la résistance au décollage du panneau et de la résis- tance d'ensemble on été atteints. 



   Un avantage supplémentaire réside dans le fait que la fabrication du panneau est plus efficiente parce qu'il n'y a que peu de partie à élimi- ner par suite d'une résistance non satisfaisante au décollage. 



   Si certaines réalisations et détails représentatifs ont été mon- trés dans le but d'illustrer l'invention, il apparaitra clairement aux spé- cialistes en ces matières que divers changements et modifications peuvent y être apportés sans s'écarter de l'invention. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Panneau stratifié comprenant deux feuilles de surface trans- mettant les forces de déformation et une âme en balsa inserée entre les deux feuilles caractérisé en ce qu'un   grnd   nombre.d'évidements sont ménagés dans les deux surfaces de l'âme qui est collée aux feuilles par un adhésif qui pénètre dans les évidements.

Claims (1)

  1. 2.- Panneau stratifié suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les évidements ont dans l'ensemble une forme conique.
    3.- Panneau stratifié suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les évidements sont uniformément répartis dans les surfaces.
    4.- Panneau stratifié suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les évidements sont approximativement écar- tés d'un quart de pouce (6 mm) l'un de l'autre dans les deux sens.
    50- Panneau stratifié suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les évidements sont creusés dans l'âme jus- qu'à une profondeur égalant¯environ 4 fois l'épaisseur des feuilles de sur- face.
    6.- Panneau stratifié suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'adhésif remplit complètement les évide- mente 7.- Panneau stratifié à forte résistance au décollage caractérisé en ce qu'il comprend des feuilles de surface à forte résistance à la trac- tion mais à faible résistance à la flexion, une âme d'une épaisseur beaucoup plus grande que les feuilles de surface, l'âme ayant une faible résistance à la traction mais une forte résistance à la compression, et une couche adhésive collant chaque feuille de surface à un côté de l'âme, l'âme étant creusée d'un grand nombre d'évidements en substance uniformément répartis dans chaque surface contiguë . aux couches adhésives,
    les dites couches péné- trant à l'intérieur et remplissant complètement les évidements et collant à leurs parois.
BE537792D BE537792A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3208989A (en) * 1955-03-29 1965-09-28 Montedison Spa Method for the polymerization of ethylene using a catalyst of titanium or vanadium tetrachloride and tetraethyl lead
US3390502A (en) * 1966-07-15 1968-07-02 William E. Carroll Brick and wall construction

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US3208989A (en) * 1955-03-29 1965-09-28 Montedison Spa Method for the polymerization of ethylene using a catalyst of titanium or vanadium tetrachloride and tetraethyl lead
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