BE535271A - - Google Patents

Info

Publication number
BE535271A
BE535271A BE535271DA BE535271A BE 535271 A BE535271 A BE 535271A BE 535271D A BE535271D A BE 535271DA BE 535271 A BE535271 A BE 535271A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
elastic
suspension
springs
complex
transversely
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE535271A publication Critical patent/BE535271A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Springs (AREA)

Description


  



   2. - Groupes suivant la revendication 1 dans lesquels un ressorte ou un complexe de ressorts opérant dans la direction verticale et guidé dans 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **. cette direction suivant l'un des systèmes déjà connus et relié à l'une des extrémités avec l'organe supporté, est relié à l'autre exetrémité également à l'organe de support à l'extrémité d'un autre ressort ou groupe de ressorts travaillant dans le plan horizontal ou dans une direction horizontale tan- dis que l'autre extrémité de ce dernier ressort ou groupe de ressorts est relié à l'organe supportant. 



   3*- Groupes suivant les revendications 1 et 2 dans lesquels le res- sort ou les groupes de ressorts opérant dans le plan horizontal ou dans une direction horizontale contribuent également à la déformation élastique ou verticale. 



     4--   Groupes suivant les revendications 1 et 2 et éventuellement 3 dans lesquels le ressort ou les groupes de ressort opérant verticalement contribuent également à la déformabilité élastique horizontale. 



   5.- Groupes suivant les revendications 1 et 2 dans lesquels les ressorts opérant verticalement sont constitués de caoutchouc métal suivant la demande de brevet n  524.186 de la même requérante et guides suivant le système en caoutchouc correspondant au brevet n  479.121 de la même requé-   +ante.   



   6. - Groupes suivantes revendications 1 et 2 dans lesquels les res- sorts opérant dans le plan horizontal sont formés d'un ou plusieurs éléments constitués de lames de caoutchouc attachées sur les deux faces à des lames métalliques disposées horizontalement et travaillant donc au cisaillement et à la flexion dans le plan horizontal et à la compression dans le plan ver- tical. 



     7--   Groupes suivant les revendications 1 et 6 dans lesquels les lames métalliques attachées aux lames de caoutchouc formant le complexe de ressorts opérant dans le plan horizontal, fonctionnent aussi comme limita- trices de course en butant contre des épaulements prévus à cet effet. 



   8.- Groupes suivant les revendications   1,et   7 dans lesquels la limi- tation de course,qui advient quand les lames métalliques des ressorts bu- tent contre les épaulements, est rendue graduelle et progressive grâce à un échelonnement approprié des rapports dimensionnels relatifs.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 1>
    Dans les suspensions normales de voitures, machines etc.. on em- ploie des ressorts dont les éléments assurent la flexibilité nécessaire dans'une seule direction, tandis que la liaison plus ou moins élastique dans le plan horizontal (transversal ou longitudinal) du complexe suspendu est réservée à des organes appliqués (bielles, pendants, tirants élastiques, patins etc..) qui ne participent pas élastiquement à la suspension c'est-à- dire qui ne supportent pas élastiquement les charges verticales.
    La présente invention concerne des groupes complexes ou complets de suspension dans lesquels les organes élastiques, de caractéristiques dif- férentes mais connectés entre eux, pourvoient simultanément à la suspension dans la direction verticale et à la liaison élastique dans le plan horizon- tal en augmentant ainsi la simplicité et le caractère monolithique du com- plexe entier et en permettant pareillement d'obtenir des diagrammes de fle.- xibilité orthogonaux entre eux qui, au fur et à mesure, satisfassent aux caractéristiques requises.
    A titre exemplatif et non limitatif on considère ici un système élastique constitué par un ressort guidé transversalement et mis en série avec un autre qui est au contraire libre transversalement. La figure décri- te ci-après explique le système précité.
    Un ou plusieurs ressorts (1) en acier ou en caoutchouc ou mixtes, reçoivent la charge d'un plateau supérieur (2) et la retransmettent, en se comprimant, à une structure inférieure (3) en métal.
    Le plateau supérieur (2) est guidé transversalement par rapport au plateau inférieur (3) moyennant un système générique de guidage (4).
    La structure métallique (3) transmet la charge verticale et trans- versale au système élastique (5) qui est susceptible de fléchir transversa- lement aussi bien que verticalement.
    Les éléments élastiques (5) peuvent par exemple être composés d'un ou de plusieurs tasseaux en caoutchouc placés entre eux en série et en pa- rallèle et opérant verticalement à la compression, et horizontalement au cisaillement.
    Dans le schéma le plus courant de suspension le plateau (2) est re- lié de façon rigide au complexe suspendu, tandis que le plateau (6) - sur le- quel les éléments élastiques (5) retransmettent la charge que fait peser sur eux la partie métallique (3) - fait partie du support.
    Est possible également, le schéma de suspension dans lequel le plateau (6) fait partie du support et dans lequel le plateau (2) est relié de façon rigide au soubassement porteur obtenu en montant le groupe à l'en- vers, tel que cela a été dessiné. Naturellement il ne faut pas considérer les deux schémas précédents comme les seuls possibles, mais simplement com- me des exemples non limitatifs de réalisation, car il est possible, en par- ticulier de déplacer l'organe de liaison entre les deux groupes de ressorts à la disposition de ceux-ci au mieux des convenances suivant les encombre- ments disponibles et tous autres desiderata.
    REVENDICATIONS.
    1.- Groupes de suspension capables de réagir élastiquement aux char- ges verticales et aux charges horizontales avec les rigidités voulues par l'emploi de deux ou plusieurs complexes élastiques simples reliés directe- ment entre eux en parallèle ou en série. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE535271D BE535271A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE535271A true BE535271A (fr)

Family

ID=166350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE535271D BE535271A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE535271A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001063137A1 (fr) * 2000-02-23 2001-08-30 Woco Avs Gmbh Ressort de cisaillement

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001063137A1 (fr) * 2000-02-23 2001-08-30 Woco Avs Gmbh Ressort de cisaillement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1469272A3 (fr) Appareil d&#39;échange de chaleur pour automobiles
DE102007044636B4 (de) Fahrzeug mit einer Brennstoffzelleneinheit
DE102017116365A1 (de) Laschenkette
DE102011109011A1 (de) Batterierahmen
DE102007013700B4 (de) Dentalgeräterüttelvorrichtung
EP1826100A3 (fr) Montage composite pour un véhicule utilitaire à suspension pneumatique
EP2301825A3 (fr) Module avant pour véhicule automobile
DE102011056286A1 (de) Motorbefestigungsstruktur eines Elektrofahrzeugs
DE602004005132T2 (de) Vorrichtung für eine Weichverbindung zwischen einer Wange und einer Achsbüchse
EP1945965B1 (fr) Fixation pour les garnitures de frein d&#39;un frein a disque et garniture de frein
JP2018502006A (ja) 板ばねアセンブリを含む車両懸架装置
CN1830714A (zh) 车辆的后托盘结构
BE535271A (fr)
CN103802691A (zh) 机动车座椅调节装置的驱动器
US20180347674A1 (en) Plate link chain
DE102018207764A1 (de) Fahrzeugsitz
FR3112327B1 (fr) Châssis d’assemblage pour la production d’un véhicule automobile
DE102008021916A1 (de) Seitenstabiles Pendellager
DE102006018268B4 (de) Lagerplattform zur Aufnahme schwingungenerzeugender Aggregate für Marineschiffe
DE102011078812A1 (de) Spannschiene mit Blechtragkörper
US1613683A (en) Housing support for motor vehicles
DE1095683B (de) Achsbefestigung fuer Kraftfahrzeuge
JP2002362410A (ja) 自動車用シャシフレーム
CN110410442A (zh) 一种渐变刚度半挂车多片簧总成
CN221799933U (zh) 一种左右安装式后处理器支架