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La présente invention se rapporte à un robinet à gaz avec sé- curité d'allumage à commande thermique, destiné aux appareils à gaz, et en particulier aux calorifères. Il est connu, dans les robinets à gaz, d' appliquer une armature à l'encontre d'un ressort, au moyen d'un organe de commande de soupape à main, sur les pôles d'un aimant excité thermo-élec- triquement, l'organe de commande ne pouvant ouvrir ensuite la soupape par un nouveau déplacement que si l'armature est maintenue par l'aimant.
Dans les dispositifs thermo-électriques de sécurité d'allumage, qui repo- sent sur ce principe, il se présente certaines difficultés pour mettre le brûleur en régime réduit, ainsi qu'il y a lieu de le faire en général dans les calorifères, fours et autres appareils de chauffage à gaz. Pour mettre le brûleur en régime réduit., il est nécessaire de maintenir la soupape à gaz dans une position intermédiaire, ce qui, en association avec un dispositif thermo-électrique de sécurité d'allumage du type mentionné, nécessiterait des moyens de blocage supplémentaires et compliqués.
Selon l'invention, on peut mettre au régime réduit un robinet à gaz à commande thermique en amenant, au moyen d'un organe de commande de soupape manoeuvré de l'extérieur, un organe de retenue dans la zone d' action d'un dispositif de maintien à commande thermique, l'organe de commandé étant déplaçable axialement et 'en rotation, de telle sorte qu'en se déplaçant axialement l'organe de retenue soit amené dans sa position active et qu'en même temps une came de commande liée à l'organe de retenue et tournant avec l'organe de commande soit amenée au droit d'un poussoir de soupape. La came de commande, qui actionne la soupape de gaz, peut à la manière connue avoir une forme telle que dans une position de cette came la soupape soit entièrement ouverte et dans une autre position son ouverture soit réduite.
La description qui va suivre, en regard des dessins schémati- ques annexés à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée pratiquement.
La figure 1 est une coupe générale de l'appareil.
La figure 2 montre les cames vues de face.
La figure 3 est une vue extérieure du bouton de commande.
Dans l'exemple de réalisation représenté, le dispositif de maintien est constitué par un aimant excité thermo-électriquement, mais il est bien entendu que l'invention ne se limite pas au cas d'un dispositif de sécurité thermo-électrique et qu'on peut prévoir un dispositif de maintien agissant autrement, par exemple mécaniquement, et commandé par exemple par un thermostat à liquide ou un ressort bi-métallique.
Dans le bottier 1 du robinet à gaz est monté à rotation un arbre de commande 2 pouvant se déplacer aussi axialement qui porte un bouton 3 manoeuvré à la main et qui est sollicité vers l'extérieur par un ressort de compression 4, de façon à appliquer une collerette 5 sur la paroi du boîtier 1. La partie de l'arbre de commande 2 qui se trouve à l'intérieur du boîtier 1 est constituée par une tige à section carrée 6 sur laquelle peut coulisser sans pouvoir tourner un arbre à cames 7. L'arbre à cames 7 est appliqué par un ressort 8 contre la collerette 5 de l'arbre de commande 2. Une queue 9 prolongeant l'arbre à cames 7 tourillonne dans une cloison 10 du boîtier 1. A l'extrémité de la queue 9 est montée à rotation l'armature 11 d'un électro-aimant 12 pouvant être excité thermo- électriquement.
La soupape à gaz 14, sollicitée par le ressort 14', qui commande l'arrivée du gaz au brûleur 13 porte une tige 15 pénétrant dans le boitier 1. Une petite soupape d'allumage 16 est disposée de la même façon parallèlement à la soupape 14 et commande l'arrivée du gaz à un brûleur d' allumage 17 devant lequel est disposé un élément thermo-électrique 18 ali-
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mentant l'aimant 12 . L'arbre à cames 7 porte les cames de commande 19 et 20 dont l'espacement est égal à celui des tiges de soupape 15 et 16. Le sommet 19' de la came 19 qui commande la soupape d'allumage 16 est décalé en avant, dans le sens de rotation, par rapport au sommet 20' de la came 20.
La saillie de la came 20 rentre un peu en arrière de son sommet 20', de façon à former un profil de commande 21 à levée décroissante.
Le bouton de commande 3 a un bec 3' se déplaçant devant une collerette 23 pourvue d'une échancrure 22. En enfonçant le bouton de commande 3 on peut faire pénétrer le bec 3' dans l'échancrure 22 de façon à déplacer axialement l'arbre de commande 2. L'arbre à cames 7 est alors entraîné par la collerette 5 à l'encontre du ressort 8 et l'armature 11 appliquée contre les pôles de l'aimant 12. Par ce déplacement de l'arbre à cames 7, les cames 19 et 20 viennent au droit des tiges de soupape 16 et 15. L'échancrure 22 a une longueur telle qu'on peut faire tourner le bouton de commande 3 d'un angle limité de la position de fermeture F à la position d'allumage A.
A ce moment, le sommet 19' de la came 19, qui est décalé en avant, ouvre la soupape d'allumage 16, tandis que la soupape principale 14 reste fermée. On peut alors, le bouton 3 étant maintenu enfoncé, allumer la flamme en 17. Tant que la flamme d'allumage brûle, 1' aimant 12 est excité par l'élément thermo-électrique 18 et maintient l'armature 11 avec l'arbre à came 7, même si on lâche alors le bouton de commande 3 et que l'arbre de commande 2 soit ramené par le ressort 4 à sa position extérieure. Gomme alors le bec 3' est dégagé de la collerette 23, on peut faire tourner plus loin le bouton de commande 3, qui entraîne avec lui l'arbre à cames 7 par l'intermédiaire de la tige carrée 6.
La came 20 ouvre alors la soupape 14. Lorsque la tige de soupape 15 vient reposer sur le sommet 20' de la came 20, la soupape 14 est entièrement ouverte, le bec 3' du bouton 3 se trouvant dans la position G. On obtient une position d'ouverture réduite en continuant à faire tourner le bouton de commande 3 jusqu'à ce que le bec 3' arrive à la position P, le profil à saillie décroissante 21 de la came 20 entrant alors en action. Si la flamme d'allumage ne brûle pas, la soupape principale 14 ne peut pas rester ouverte, car alors l'aimant 12 ne maintient pas l'arbre à cames 7, de sorte que la came de commande 20 ne peut pas rester en face de la tige de soupape 15.
La collerette 23 donne une sécurité supplémentaire en empêchant l'ouverture de la soupape principale 14 pendant que le bouton de commande 3 est enfoncé.