BE530269A - - Google Patents

Info

Publication number
BE530269A
BE530269A BE530269DA BE530269A BE 530269 A BE530269 A BE 530269A BE 530269D A BE530269D A BE 530269DA BE 530269 A BE530269 A BE 530269A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
seat
support
arms
fixed
attached
Prior art date
Application number
Other languages
Dutch (nl)
Publication of BE530269A publication Critical patent/BE530269A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038Cushion movements
    • B60N2/304Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3043Cushion movements by rotation only about longitudinal axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3011Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   De uitvinding heeft betrekking op toevoeglijke neerklapbare ze- tels voor voertuigen, en voornamelijk voor dergelijke zetels die geschikt zijn om tussen de vaste zetels te worden geplaatst. Zulke zetels moeten tevens   comfortabel   en licht zijn, zich in een wipje laten opstellen en de- mon-teren, en de kleinst mogelijke ruimte beslaan. 



   Volgens de uitvinding worden al deze vereisten volkomen vervuld door zetels die op de hierna beschreven wijze gekenmerkt zijn; a) - de eigenlijke zetel waarvan de rug kan worden neergeklapt is zwenkbaar aangebracht aan het einde van armen die aan hun ander einde in holle elementen kunnen gestoken worden welke vastgemaakt zijn op de armatuur van de vaste zetel of op gelijk welke andere passende steun; b) - om een klemmende passing van de armen in die holle steunen te verzekeren, zijn de wederzijdse contactvlakken van voornoemde onderde- len kegelvormig afgewerkt; c)- tegenover voornoemde holle bevestigingselementen is een steun aangebracht waarvan het draagvlak bij voorkeur elastisch is.

   Voor- noemde steun zal liefst bestaan uit een elastische stof die ingelaten is in een dwarsstuk dat aan de uiteinden van twee parallele armen bevestigd is, waarbij deze armen kunnen vastgemaakt worden in de holle elementen samenhangende met een vaste zetel of andere passende steun die tegengesteld is aan de holle steunen van de eigenlijke zetel. 



   Door deze nieuwe kenmerken is het mogelijk de toevoeglijke neer- klapbare zetels en hun steun zeer snel op hun plaats te brengen en weer af te nemen. Het is eveneens mogelijk een goede stabiliteit aan deze elementen te verlenen wanneer deze op hun plaats zitten. 



   Ten slotte, beslaan de eigenlijke 'zetel en zijn steun een uiterst geringe ruimte, en zijn ze betrekkelijk zeer eenvoudig en niet duur.   Buil   tendien zijn het ontwerp en de uitvoering, zowel van de neerklapbare zetel als van zijn steun, van zulke aard dat ze, in talrijke gevallen, bestendig in het voertuig zullen kunnen gelaten worden om als armsteun voor de aanpalende zetel te dieneno Hieruit volgt, dat zelfs wanneer ze niet in dienst zijn, deze zetels toch nog nut kunnen bijbrengen, wat een gans nieuw kenmerk is op dit gebied. 



   Een uitvoeringsvorm die de voorkeur verdient wordt hierna, zonder enige beperkende bedoeling, meer in detail beschreven aan de hand van de bijgevoegde tekeningen waarvan: figuur 1 een perspectivisch zicht is van een neerklapbare zetel in rusttoestand; figuur 2 dezelfde zetel voorstelt wanneer hij in gebruik is ; figuur 3 een   v@@rzicht   is van de neerklapbare zetel in rusttoestand-, figuur 4 een profiel geeft van de neerklapbare zetel wanneer hij in gebruik is ; figuur 5 een profiel is van de steun van de neerklapbare zetel ; figuur 6 een bovenzicht voorstelt van de neerklapbare zetel, met zijn rug neergeklapt op de zetel zelf ; figuren 7 en 8 respektievelijk een voor- en een profielzicht gevan van de voornoemde steun. 



   In deze uitvoering, bestaat de neerklapbare zetel uit de eigenlijke zetel of zitting   1   op dewelke de rug kan scharnieren zodat, met behulp van veren 3, voornoemde rug in de normale toestand vlak tegen voornoemde zetel ligt. Deze laatste is zwenkbaar gemonteerd aan de uiteinden 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 van twee meestal parallele armen   4-5   met conisch afgewerkte vrije einden. Op een vaste steun, die bijvoorbeeld het draagraam 6 van een vaste zetel zijn kan, zijn twee holle elementen 7-8 met conisch inwendig vlak aangebracht waarin het conisch einde van voornoemde armen   4-5   met een zekere spanning kan ingevoerd worden. 



   Op   voorgaande   wijze wordt een buitengewoon simpel en snel  middel  ver-   kregen   omde neerklapbare zetel steigin zijn gebruikstoestand te doen houden bijvoorbeeld tussen twee der vaste zetels die aan weerskanten zijn opgesteld van een middengang die meestal in langsrichting van het voortuig voorzien is
Zo kunnen bijvoorbeeld voornoemde holle stukken 7-8 bij middel van beugels respectievelijk 9-10, aan het raam 6 worden vastgemaakt.

   Tegenover die   bevestigingselementen   van de neerklapbare zetel zijn, op een vaste steun die bijvoorbeeld het raam 11 van een andere vaste zetel kan zijn, holle elementen 12-13 voorzien in dewelke de vrije einden kunnen grijpen van meestal parallele armen, respectievelijk   14-15,   vastgemaakt op een dwarsstuk 16 in hetwelk bijvoorbeeld een   elastisch* stof     17   ingelegd is. 



   Zoals men ziet, is deze uitvoering zeer eenvoudig, wat echter niet uitsluit dat de aldus beschreven en   geïllustreerde   onderdelen kunnen vervangen worden door gelijksoortige onderdelen of door onderdelen die dezelfde functies kunnen vervullen. Zo kunnen bijvoorbeeld talrijke varianten voorzien worden van de elastische inrichting die de rug tegen de zetel drukt ; men kan eveneens de armen   4-5   een andere gedaante of ligging geven dan degene welke hierboven slechts bij wijze van voorbeeld werden gegeven. 



   Zo insgelijks kan de steun   16-17   waarop de zetel draagt wanneer hij in gebruik is, onder andere vormen worden uitgevoerd zonder buiten het kader van de uitvinding te   vallen.   



   EISEN. 



   1.- Klapstoel met het kenmerk dat hij bestaat uit de samenstelling van een eigenlijke zetel die zwenkbaar is aan het einde van meestal parallele armen, van een rug die door veerkracht op voornoemde zetel kan   worden   neergeslagen, van vaste steunen die op afneembare wijze in voornoemde aan de zetel vastgemaakte armen grijpen, en van een afneembare steun voor de zetel wanneer deze in gebruik'is. 



   2. - Klapstoel volgens eis 1, met het kenmerk   dat de   armen aan wier einde de eigénlijke zetel kan zwenken, een conisch vrij einde vertonen dat met een zekere spanning ih de conische opening van de corresponderende vaste steunen kan gestoken worden. 



   3. - Klapstoel volgens eis 1, met het kenmerk dat de steun waarop de zetel in gebruikstoestand rust, wezenlijk bestaat uit een dwarsstuk met elastische bekleding, en twee armen die in de holle elementen grijpen deel uitmakende van een vaste steun. 



   4.- Klapstoel volgens eisen 1 en   3 ,   met hetkenmerk   dat,de   elastische bekleding uit een massa bestaat die ingelegd is in het holle dwarsstuk dat aan het einde der beverstigingarmen is vastgemaakt. 



   5.- Klapstoel volgens eisen 1, 2 en 3, met het kenmerk dat de eigenlijke zetel, de armen om welke hij zwenken kan, alsmede de vaste bevestigingselementen dezer armen een zulke vorm hebben, dat voornoemde zetel, wanneer hij niet in gebruik is, als armleuning dient voor de zetel waar hij aan bevestigd is. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to additional fold-down seats for vehicles, and in particular to such seats which are adapted to be placed between the fixed seats. Such seats also need to be comfortable and light, easy to set up and dismantle, and occupy the smallest possible space.



   According to the invention, all these requirements are completely fulfilled by seats characterized in the manner described below; a) - the seat proper, the back of which can be folded down, is pivotally mounted at the end of arms which can be inserted at their other end into hollow elements fixed to the armature of the fixed seat or any other suitable support; b) - in order to ensure a clamping fit of the arms in said hollow supports, the mutual contact surfaces of said parts are finished conically; c) - opposite said hollow fastening elements, a support is arranged, the bearing surface of which is preferably elastic.

   Said support will preferably consist of an elastic fabric recessed in a cross piece attached to the ends of two parallel arms, these arms being able to be attached in the hollow elements associated with a fixed seat or other suitable support which is opposite. to the hollow supports of the seat proper.



   These new features make it possible to quickly move and remove the additional fold-down seats and their support. It is also possible to impart good stability to these elements when in place.



   Finally, the actual seat and its support occupy an extremely small space, are relatively very simple and inexpensive. However, the design and construction, both of the folding seat and of its support, are of such a nature that, in many cases, they can be permanently left in the vehicle to serve as an armrest for the adjacent seat o It follows that even when not in service, these seats can still be useful, which is a completely new feature in this field.



   A preferred embodiment is described in more detail below, without any limiting purpose, with reference to the accompanying drawings, of which: Figure 1 is a perspective view of a fold-down seat in rest position; figure 2 represents the same seat when in use; Figure 3 is a front view of the folding seat in the rest position; Figure 4 shows a profile of the folding seat when in use; Figure 5 is a profile of the folding seat support; Figure 6 represents a top view of the fold-down seat, with its back folded down onto the seat itself; Figures 7 and 8 show a front and a profile view, respectively, of the aforementioned support.



   In this embodiment, the folding seat consists of the actual seat or seat 1 on which the back can pivot so that, with the aid of springs 3, said back lies flat against said seat in the normal state. The latter is pivotally mounted at the ends

 <Desc / Clms Page number 2>

 of two mostly parallel arms 4-5 with conically finished free ends. On a fixed support, which can for instance be the supporting frame 6 of a fixed seat, are arranged two hollow elements 7-8 with a conical inner surface, into which the conical end of the aforementioned arms 4-5 can be introduced with a certain tension.



   In the foregoing manner, an extremely simple and rapid means is obtained for keeping the fold-down seat in its position of use, for example between two of the fixed seats arranged on either side of a central corridor usually provided in the longitudinal direction of the vehicle.
For example, the aforementioned hollow pieces 7-8 can be attached to the frame 6 by means of brackets 9-10 respectively.

   Opposite those fastening elements of the folding seat, on a fixed support which may be, for example, the window 11 of another fixed seat, hollow elements 12-13 are provided, in which the free ends of usually parallel arms, 14-15, respectively, are attached. on a crosspiece 16 in which, for example, an elastic fabric 17 is inlaid.



   As can be seen, this embodiment is very simple, which does not exclude, however, that the parts thus described and illustrated can be replaced by similar parts or by parts which can perform the same functions. For example, numerous variants can be provided of the elastic device which presses the back against the seat; one can also give the arms 4-5 a shape or position other than those given above by way of example only.



   Similarly, the support 16-17 on which the seat bears when in use can be made in other shapes without departing from the scope of the invention.



   REQUIREMENTS.



   1.- Folding chair characterized in that it consists of the composition of an actual seat which is pivotable at the end of usually parallel arms, of a back which can be lowered by spring force on the said seat, of fixed supports which can be removed in the aforementioned Grasping arms attached to the seat, and a detachable seat support when in use.



   2. Folding chair according to requirement 1, characterized in that the arms at the end of which the actual seat can pivot, have a conical free end that can be inserted with a certain tension into the conical opening of the corresponding fixed supports.



   3. Folding chair according to requirement 1, characterized in that the support on which the seat rests in the position of use consists essentially of a crosspiece with elastic cover, and two arms that engage in the hollow elements forming part of a fixed support.



   4.- Folding chair according to requirements 1 and 3, characterized in that the elastic cover consists of a mass inlaid in the hollow cross piece attached to the end of the castor arms.



   5.- Folding chair according to requirements 1, 2 and 3, characterized in that the seat proper, the arms about which it can pivot, as well as the fixed fixing elements of these arms are of such a shape that the said seat, when not in use, serves as an armrest for the seat to which it is attached. ** WARNING ** End of DESC field may contain beginning of CLMS field **.


    

Claims (1)

6. - Klapstoel volgens eisen 1 en 4, met het kenmerk dat de steun waarop de zetel in gebruikstoestand rust, de bevestigingsarmen van voornoemde steun, alsmede de bevestigingselementen die samenhangen, met een vaste <Desc/Clms Page number 3> zetel, op zulke wijze gevormd zijn dat voornoemde steun als armleuning dient voor de zetel waar hij aan bevestigd is. 6.- Folding chair according to requirements 1 and 4, characterized in that the support on which the seat rests in the position of use, the fixing arms of the said support, as well as the fixing elements associated with it, with a fixed <Desc / Clms Page number 3> seat, be formed in such a way that said support serves as an armrest for the seat to which it is attached. 7.- Klapstoel, wezenlijk als hierboven beschreven en door de bijgevoegde tekeningen geïllustreerd. bijgaand 1 tekening 7.- Folding chair essentially as described above and illustrated by the enclosed drawings. attached 1 drawing
BE530269D BE530269A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE530269A true BE530269A (en)

Family

ID=162969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE530269D BE530269A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE530269A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2667279A1 (en) * 1990-10-01 1992-04-03 Fiat Auto Spa Auxiliary seat, particularly for the cabs of commercial vehicles
EP1123832A3 (en) * 2000-02-09 2002-06-12 DETHLEFFS GmbH Automotive vehicle with child or baby seat
EP1407924A2 (en) * 2002-10-11 2004-04-14 Kia Motors Corporation Front seat assembly for a vehicle
EP1498303A1 (en) * 2003-07-17 2005-01-19 Mazda Motor Corporation Seat system

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2667279A1 (en) * 1990-10-01 1992-04-03 Fiat Auto Spa Auxiliary seat, particularly for the cabs of commercial vehicles
EP1123832A3 (en) * 2000-02-09 2002-06-12 DETHLEFFS GmbH Automotive vehicle with child or baby seat
EP1407924A2 (en) * 2002-10-11 2004-04-14 Kia Motors Corporation Front seat assembly for a vehicle
EP1407924A3 (en) * 2002-10-11 2005-01-19 Kia Motors Corporation Front seat assembly for a vehicle
EP1498303A1 (en) * 2003-07-17 2005-01-19 Mazda Motor Corporation Seat system
US7077474B2 (en) 2003-07-17 2006-07-18 Mazda Motor Corporation Seat system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7988232B2 (en) Vehicle seat, particularly commercial vehicle seat
DE102004007921A1 (en) Side impact resistance device of a seat
GB2075826A (en) Vehicle seat with individual adjustable front thigh support
EP1361108B1 (en) Folding table for a seat in a means of transport
WO2008128699A1 (en) Safety seat having a vertically acting, impact-damping suspension
DE10030386A1 (en) Seat hinge device with emergency locking device and vehicle seat equipped with it
DE10036544C2 (en) Device for dividing the load space located behind a seat in a vehicle, in particular in a car
BE530269A (en)
EP0334696B1 (en) Safety slide with rollers for vehicle seats
DE102012109382A1 (en) Foldable table for use in inner space of e.g. passenger car to place beverages, has adjustable unit whose gear box comprises toothed segment, which is arranged at tabletop and operatively connected with gear wheel arrangement
DE10243836A1 (en) Car seat has storage compartments in its head rest and back rest closed by flaps which can be lowered to horizontal position so that their upper surfaces can be used as tables
DE4320382A1 (en) Backrest for an upholstered motor-vehicle seat or the like
EP0128407A1 (en) Seat
DE2147248C2 (en) Shell-shaped child seats for vehicles, in particular motor vehicles
NL8201091A (en) LEG SUPPORT FOR ESPECIALLY A PLANE SEAT.
DE102011082147A1 (en) Damping device for a vehicle seat
DE10335517A1 (en) Head restraint especially for vehicle rear seats is mounted on support rod with springs and friction lock to move between useful position and non-useful position outside of incline adjustment region
EP3934980B1 (en) Aircraft seat provided with a rack mounted on a deformable portion
US3424492A (en) Seat back adjuster link
DE102012104293A1 (en) Overload protection device for protecting folding table on rear side of seat in e.g. passenger motor car, has housing connected with desk in torque-proof manner, metal sheet provided with chamfer, and locking element introduced into chamfer
DE4409331C1 (en) Vehicle seat with a child restraint
WO2014195649A1 (en) Frame for backrests of back seats of a motor vehicle for the arrangement of an adjustable headrest for the backrest of the middle seat
EP1852313B1 (en) Adapter for attaching a portable coolbox to an anchoring device on a seat of a motor vehicle and coolbox
EP3704396B1 (en) Energy absorber for an aircraft seat
EP1167116A1 (en) Backrest of a vehicle seat