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"SHELL" REFINING and MARKETING COMPANY LIMITED, résidant à LONDRES.
SOUPAPE REGULATRICE DE DEBIT ET DE PRESSION DES FLUIDES.
La présente invention est relative à une soupape servant à ré- gler le débit de fluides, en fonction de la pression du fluide en un point du système, éloigné de la soupape
Le brevet belge n 502.814 est relatif à une telle soupape, con - portant un siège de soupape disposé dans le tuyau dirigé vers l'amont et situé dans un plan incliné par rapport à la direction de l'écoulement du fluide, un élément de soupape, agencé pour reposer sur le siège et compor- tant une tige dirigée vers l'amont et partant de sa face d'amont, ainsi qu' une tige dirigée vers l'aval et partant de sa face d'aval,
un diaphragme ou piston plongeur fixé à la tige d'amont et subissant sur une face l'ac- tion de la pression d'amont du fluide et sur l'autre face celle de la pres- sion de refoulement ou d'une pression proportionnelle à cette pression de refoulement, et un diaphragme ou piston plongeur fixé à la tige d'aval et subissant sur une face la pression d'aval du fluide et sur l'autre face une pression de réglage, les surfaces efficaces de l'élément de soupape et des pistons plongeurs ou diaphragmes subissant Inaction des pressions d'amont et d'aval du fluide étant sensiblement égales l'une à l'autre.
On a découvert à présent que la soupape décrite dans le brevet précité peut avantageusement être modifiée, de façon que l'application de la pression de refoulement ou d'une pression proportionnelle à celle-ci et d'une pression de réglage aux diaphragmes ou pistons plongeurs respec- tifs soit renversée, en sorte que le diaphragme ou piston plongeur faisant face au siège de la soupape subit sur une face l'action de la pression de réglage. Cette modification permet d'utiliser la soupape dans des circon- stances où il est nécessaire que la soupape soit ouverte, lorsque la pres- sion de refoulement atteint une valeur prédéterminée.
La soupape modifiée suivant la présente invention peut avoir son siège situé dans un plan perpendiculaire à la direction d'écoulement du flui-
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de, bien que dans la forme d'exécution préférée de la soupape, ce siège soit incliné, de manière à former un angle avec la direction d'écoulement du fluide, cet angle étant avantageusement un angle aigu, par exemple un angle compris entre 30 et 60
La soupape modifiée suivant la présente invention présente de l'intérêt dans les systèmes distributeurs de liquides, pour réduire les pres- sions excessives provenant de changements dans le débit. Un tel système sera décrit plus complètement dans la suite du présent mémoire.
La présente invention est illustrée, à titre d'exemple, dans les dessins ci-annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique montrant l'agencement général d'une partie d'un système, dans lequel la soupape suivant l'inven- tion est incorporée, - la figure 2 est une coupe longitudinale de la soupape employée dans le système représenté à la figure 1, et - la figure 3 est une vue fragmentaire d'une soupape modifiée suivant l'invention, dans laquelle la pression de réglage est fournie par un ressort.
Le système représenté à la figure 1 des dessins constitue un exemple d'un système d'alimentation du type dit statique, utilisé pour l'a- limentation en carburant des réservoirs d'avions. Dans ces systèmes, le carburant liquide est amené par une pompe à déplacement positif d'un grand réservoir d'emmagasinage statique adjacent dans un système de conduits alimentant un ou plusieurs postes distributeurs commandés par une soupape et situés au voisinage des endroits de parquage des avions, c'est-à-dire à une certaine distance de la pompe.
Dans le présent exemple, la soupape modifiée suivant l'invention est utilisée pour régler l'écoulement d'un liquide à travers le conduit de dérivation de la pompe, la soupape fonc- tionnant en fonction de la pression régnant dans le système de conduits et s'ouvrant, lorsque le conduit d'évacuation est fermé.
Le système complet comprend une pompe 1 entraînée, par exemple par un moteur Diesel (non représenté) et relié du côté aspiration 2, par un tuyau 3, à un grand réservoir d'emmagasinage et, du côté refoulement 4, par un conduit d'évacuation ou de refoulement 5, à un système distributeur comprenant un certain nombre de conduits aboutissant chacun à un poste distributeur contrôlé par une soupape d'évacuation. Pour la simplicité des dessins, le réservoir et le système distributeur, qui sont tous deux du type conventionnel, n'ont pas été représentés sur les dessins
A la figure 1, la pompe 1 est reliée à la conduite de refoule- lement 5 , par l'intermédiaire d'une soupape 6 chargée par un ressort Un embranchement, dans lequel est monté un Venturi 7 sert de dérivation ou by-pass pour la soupape 6.
Le but de cette soupape 6 est d'assurer que l'écoulement de liquide dans le conduit de refoulement 5 soit toujours ac- compagné d'un écoulement de liquide à travers le Venturi 7, la soupape 6 restant ouverte, tant qu'un écoulement appréciable a lieu par le conduit de refoulement, mais tendant à se fermer lorsque le débit diminue à la suite d'une fermeture ou interruption partielle de l'écoulement. Un con- duit de purge 8 à petit alésage se termine, à son extrémité 9,dans le Ven- turi 7, ce conduit 8 étant réglable par rapport au Venturi 7, de façon à permettre de faire varier la position de l'extrémité 9 de ce conduit par rapport à l'étranglement 10 du Venturi 7.
Le' conduit de purge 8 est relié à son autre extrémité 11 à une soupape 12 suivant l'invention, cette sou- pape étant montée dans un conduit de dérivation 13 reliant le côté aspira- tion 2 de la pompe 1 au côté refoulement 4 de cette pompsa
La soupape est représentée plus en détails à la figure 2. Elle comporte un siège de soupape 14, qui est formé sur un épaulement intérieur 15 prévu dans le corps de la soupape 12. Sur le dessin, le siège de sou- pape 14 est dirigé dans la direction amont par rapport à la soupape 12, c'
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est-à-dire dans la direction du côté refoulement de la pompe 1. A la fi- gure 2, la direction de 1'écoulement du liquide à travers la soupape 12 est indiquée par des flèches, qui correspondent à celles montrées à la figure 1.
Un élément de soupape 16 de section circulaire est agencé pour prendre appui ou reposer sur le siège de soupape 14, le plan de ce dernier siège formant un angle assez grand, cet angle étant de 45 à la figure 2, par rapport à la direction de l'écoulement à travers la soupape 12.
On comprendra aisément que l'expression "plan du siège de la soupape " dé- signe, dans le présent mémoire, un plan transversal de la figure pleine formée par la surface d'appui
L'élément de soupape 16 porte deux tiges, à savoir une tige d'amont 17 et une tige d'aval 18. Les extrémités des tiges 17 et 18 sont fixées à des pistons 19 et 20, qui peuvent coulisser et forment des joints étanches aux liquides respectivement dans les éléments de fermeture 21 et 22, ces derniers éléments étant boulonnés à des épaulements 23 et 24 prévus aux extrémités opposées du corps de soupape 12.
Les surfaces ef- ficaces de Isolément de soupape 16 et des pistons 19 et 20 sont toutes sen- siblement égales, en sorte que la poussée statique résultante sur Isolé- ment de soupape 16 est sensiblement nulle.
L'élément de fermeture 22 présente une chambre 25 séparée de l'intérieur de la soupape 12 par le piston 20. A l'épaulement 23 est fixé une boîte creuse 26 en forme de cloche, s'étendant dans la direction oppo- sée à celle de l'élément de fermeture 21 et formant avec la partie inté- rieure de la boîte située du côté opposé, par rapport à l'élément de sou- pape 16, du piston 19, une chambre à air 27, qui est séparée de l'inté- rieur de la soupape 12 par le piston 190
L'élément de fermeture 22 est pourvu d'un raccord 28,auquel est assujettie l'extrémité 11 du conduit de purge 8 et la boîte creuse 26 porte deux valves Schrader 29 et 30 et un manomètre 31. Par l'intermédiaire d'une de ces valves,de l'air peut être pompé dans la chambreà air 27,
jusqu'à ce qu'une pression de réglage prédéterminée soit atteinte, l'autre valve Schrader constituant un moyen approprié de réglage de cette pression, si un excès d'air a été introduit dans la boîte 26. La boite creuse 26 est également équipée d'une soupape à pointeau 32, qui peut être rapprochée et éloignée, respectivement par vissage et dévissage, d'un siège conique 33 prévu à l'extrémité supérieure d'un tuyau 34, dont l'ex- trémité inférieure 35 se trouve au voisinage de l'extrémité inférieure de la boîte 26. Le but de la soupape 32 est de permettre au liquide recueil- li dans la partie inférieure de la chambre 27, à la suite d'une fuite le long du piston 19, d'être évacué, sous l'action de la pression d'air, par le tuyau 34.
Le système fonctionne comme suit
L'écoulement du liquide dans le Venturi 7 est accompagné d'une réduction appréciable de la pression du liquide dans le conduit de purge 8 et, dès lors, de la pression régnant dans la chambre 25 de la soupape 12.
La différence réelle entre la pression régnant dans le conduit de purge 8 et la pression de refoulement de la pompe 1 dépend des caractéristiques du Venturi 7 et de la position de l'extrémité 9 du conduit de purge 8 dans ce Venturi. Si la pression exercée par l'air dans la chambre 27 est supé- rieure à la pression du liquide dans la chambre 25, pendant l'écoulement du liquide dans le Venturi 7, on obtient une pression résultante, qui main- tient l'élément de soupape 16 fermement appliqué contre le siège 14, en sorte que le conduit de dérivation 13 reste fermé.
Etant donné qu'en marche normale, la pression dans le conduit de purge est notablement in- férieure à la pression de refoulement de la pompe, la pression de réglage constituée par la pression d'air régnant dans la chambre 25 et nécessaire pour maintenir la soupape 12 fermée, pendant le fonctionnement normal du système, est également notablement inférieure à la pression de refoulement normale de la pompe 1.
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Si le débit de liquide vers les postes distributeurs diminue à la suite de la fermeture d'une ou plusieurs des soupapes de distribu- tion, le débit du liquide dans le Venturi 7 est encore maintenu grâce à.
Inaction de la soupape à ressort 60 Toutefois dès que l'écoulement de liquide dans le conduit de refoulement et, dès lors, dans le Venturi 7 est interrompu, à la suite d'une interruption complète de la distribution du liquide, la pression du liquide dans le conduit de purge 8 augmente et une augmentation correspondante dans la pression agissant sur le piston 20 de la soupape 12 se manifeste .
Dès que la pression dans le conduit de purge 8 et dans la chambre 25 augmente dans une mesure suffisante pour excéder la pression de réglage dans la chambre 27, la soupape 12 s' ouvre, de manière à permettre au liquide déchargé par la pompe 1 de s'é- chapper par le conduit de dérivation 13 Etant donné que la pression requise pour ouvrir la soupape 12 et pour la maintenir ouverte est appré- ciablement inférieure à la pression de refoulement normale de la pompe, la pression de refoulement pendant la marche en dérivation est apprécia- blement inférieure à celle qui se manifeste dans les conditions de re- foulement normales, en sorte que la dépense d'énergie par le moteur est réduite au minimum pendant les périodes de marche à vide.
L'emploi d'un Venturi permet d'utiliser une pression de réglage plus faible dans la chambre 27 qu'il ne serait nécessaire, si le conduit de purge était relue directement à un point situé dans le conduit de re- foulement lui-même Ainsi la pression de réglage peut être aussi fai- ble que 0,6 à 0,8 kilogramme par centimètre carré, sa valeur réelle dé- pendant des caractéristiques du Venturi. Un avantage de cet agencement réside dans le fait que la pompe n'est soumise qu'à une faible charge, lorsqu'elle est mise en marche avec les conduits de refoulement fermés.
Dans les systèmes de dérivation connus, la charge de départ est élevée, en raison de la pression élevée à laquelle les soupapes de dérivation s'ouvrent et ordinairement un dispositif de commande manuel auxiliaire est nécessaire pour réduire la charge de départa Un tel dispositif auxi- liaire n'est pas nécessaire dans le système décrit plus haut. Lorsque l'écoulement du liquide à travers le Venturi 7 reprend, à la suite de la distribution de liquide par un ou plusieurs postes distributeurs, la pres- sion du liquide dans le conduit de purge 8 diminue et la chute de pres- sion résultante dans la chambre 25 permet à Isolément de soupape 16 de venir s'appliquer sur son siège 14.
Dès que le conduit de dérivation 13 est fermé par fermeture de la soupape 12j la pression de refoulement de la pompe remonte à sa valeur normale et le système reprend sa marche nor- male
La pression de réglage fournie par l'air dans la chambre 27 peut, si on le désire, être fournie par un ressort, comme montré à la fi- gure 3, cette figure étant une vue fragmentaire d'une soupape par ailleurs identique à celle représentée en figure 2. Dans la soupape modifiée il- lustrée à la figure 3, la face postérieure du piston 19 supporte un ressort de compression 36 qui fournit la pression de réglage pour la soupape 12.
L'extrémité du ressort 36, éloignée du piston 19, prend appui contre un croisillon 37, qui est vissé sur une tige filetée 38 et est pourvu de cla- vettes 39, qui coulissent dans des rainures de clavette 40 prévues dans la chambre 21 et empêchent les croisillon 37 de tourner. La tige 38 est solidaire d'un levier 41 se terminant par une aiguille 42, de sorte qu'en faisant tourner le levier 41, on peut régler l'effort de compression du ressort 36, le degré de compression étant indiqué par l'aiguille 42 qui coopère avec une échelle graduée 43 . Le levier 41 comporte un volant de blocage 44.
Dans l'exemple précédent, le côté amont de la soupape modifiée est celui voisin du siège de soupape 14 et du piston 19 Toutefois, la soupape modifiée suivant la présente invention peut aussi être utilisée de façon que l'écoulement du fluide se fasse dans l'une ou l'autre des deus directions par rapport au siège de soupape, c'est-à-dire que la cir- culation peut se faire dans le sens des flèches montrées sur les dessins
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ou en sens inverse Dans ce cas, des conditions similaires sont également requises pour provoquer l'ouverture de la soupape, cest-à-dire que la pres- sion régnant dans la chambre 25 doit excéder suffisamment la pression de ré- réglage dans la chambre 27,pour chasser l'élément de soupape 16 de son sie- ge.
Eu égard à cette possibilité supplémentaire d'utilisation de la soupape, il est évident que les références faites plus haut à 1'amont et à l'éval dans la description de l'invention, notamment dans sa description en référence aux dessins ci-annexés, ne doivent pas être considérées comme limitatives, mais bien comme des termes convenables pour décrire l'inven- tion en relation avec celle du brevet principal n 502.814.
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"SHELL" REFINING and MARKETING COMPANY LIMITED, residing in LONDON.
FLUID FLOW AND PRESSURE REGULATOR VALVE.
The present invention relates to a valve for regulating the flow of fluids, as a function of the pressure of the fluid at a point in the system, remote from the valve.
Belgian patent no.502.814 relates to such a valve, comprising a valve seat arranged in the pipe directed upstream and situated in a plane inclined with respect to the direction of the flow of the fluid, a valve element , arranged to rest on the seat and comprising a rod directed upstream and starting from its upstream face, as well as a rod directed downstream and starting from its downstream face,
a diaphragm or plunger fixed to the upstream rod and undergoing on one side the action of the upstream pressure of the fluid and on the other side that of the discharge pressure or a proportional pressure at this delivery pressure, and a diaphragm or plunger fixed to the downstream rod and undergoing on one side the downstream pressure of the fluid and on the other side an adjustment pressure, the effective surfaces of the valve and plungers or diaphragms undergoing inaction of the upstream and downstream pressures of the fluid being substantially equal to one another.
It has now been discovered that the valve described in the aforementioned patent can advantageously be modified, so that the application of the discharge pressure or of a pressure proportional thereto and of an adjustment pressure to the diaphragms or pistons respective plungers is reversed, so that the diaphragm or plunger facing the valve seat is subjected on one side to the action of the setting pressure. This modification allows the valve to be used in circumstances where it is necessary for the valve to be open, when the discharge pressure reaches a predetermined value.
The modified valve according to the present invention may have its seat located in a plane perpendicular to the direction of flow of the fluid.
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de, although in the preferred embodiment of the valve, this seat is inclined, so as to form an angle with the direction of flow of the fluid, this angle being advantageously an acute angle, for example an angle between 30 and 60
The modified valve according to the present invention is of interest in liquid dispensing systems to reduce excessive pressures from changes in flow. Such a system will be described more fully in the remainder of this memorandum.
The present invention is illustrated, by way of example, in the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a schematic view showing the general arrangement of part of a system, in which the valve according to l The invention is incorporated, - Figure 2 is a longitudinal section of the valve employed in the system shown in Figure 1, and - Figure 3 is a fragmentary view of a modified valve according to the invention, in which the adjustment pressure is provided by a spring.
The system shown in Figure 1 of the drawings is an example of a so-called static type fuel system used for the fueling of aircraft tanks. In these systems, liquid fuel is supplied by a positive displacement pump from an adjacent large static storage tank into a duct system supplying one or more valve controlled dispensing stations located in the vicinity of aircraft parking areas. , i.e. at a certain distance from the pump.
In the present example, the modified valve according to the invention is used to regulate the flow of a liquid through the bypass duct of the pump, the valve operating according to the pressure prevailing in the duct system and opening, when the exhaust duct is closed.
The complete system comprises a pump 1 driven, for example by a diesel engine (not shown) and connected on the suction side 2, by a pipe 3, to a large storage tank and, on the discharge side 4, by a pipe. evacuation or delivery 5, to a distributor system comprising a number of conduits each leading to a distributor station controlled by an evacuation valve. For simplicity of the drawings, the reservoir and the dispensing system, which are both of the conventional type, have not been shown in the drawings.
In figure 1, the pump 1 is connected to the discharge line 5, by means of a valve 6 loaded by a spring A branch, in which is mounted a Venturi 7 serves as a bypass or bypass for valve 6.
The purpose of this valve 6 is to ensure that the flow of liquid in the discharge duct 5 is always accompanied by a flow of liquid through the Venturi 7, the valve 6 remaining open, as long as a flow. appreciable takes place through the discharge duct, but tends to close when the flow rate decreases following a partial closure or interruption of the flow. A small bore bleed pipe 8 ends at its end 9 in the Venturi 7, this pipe 8 being adjustable with respect to the Venturi 7, so as to allow the position of the end 9 to be varied. of this duct with respect to the constriction 10 of the Venturi 7.
The purge duct 8 is connected at its other end 11 to a valve 12 according to the invention, this valve being mounted in a bypass duct 13 connecting the suction side 2 of the pump 1 to the discharge side 4 of the pump. this pompsa
The valve is shown in more detail in Fig. 2. It has a valve seat 14, which is formed on an interior shoulder 15 provided in the valve body 12. In the drawing, the valve seat 14 is directed. in the upstream direction with respect to the valve 12, c '
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that is, in the direction of the discharge side of the pump 1. In Figure 2, the direction of the flow of liquid through the valve 12 is indicated by arrows, which correspond to those shown in Figure 1.
A valve element 16 of circular section is arranged to bear or rest on the valve seat 14, the plane of the latter seat forming a fairly large angle, this angle being 45 in FIG. 2, with respect to the direction of the valve. flow through valve 12.
It will easily be understood that the expression "plane of the seat of the valve" denotes, in the present specification, a transverse plane of the solid figure formed by the bearing surface.
The valve element 16 carries two rods, namely an upstream rod 17 and a downstream rod 18. The ends of the rods 17 and 18 are attached to pistons 19 and 20, which can slide and form tight seals. to the liquids in the closing elements 21 and 22 respectively, the latter elements being bolted to shoulders 23 and 24 provided at the opposite ends of the valve body 12.
The effective surfaces of valve insulation 16 and pistons 19 and 20 are all substantially equal so that the resulting static thrust on valve insulation 16 is substantially zero.
The closure member 22 has a chamber 25 separated from the interior of the valve 12 by the piston 20. Attached to the shoulder 23 is a hollow, bell-shaped box 26, extending in the opposite direction. that of the closure element 21 and forming with the internal part of the box situated on the opposite side, with respect to the valve element 16, of the piston 19, an air chamber 27, which is separated from the interior of the valve 12 by the piston 190
The closure element 22 is provided with a connector 28, to which the end 11 of the purge duct 8 is attached and the hollow box 26 carries two Schrader valves 29 and 30 and a pressure gauge 31. Via a of these valves, air can be pumped into the inner tube 27,
until a predetermined setting pressure is reached, the other Schrader valve being an appropriate means of adjusting this pressure, if excess air has been introduced into the box 26. The hollow box 26 is also equipped a needle valve 32, which can be brought together and moved away, respectively by screwing and unscrewing, from a conical seat 33 provided at the upper end of a pipe 34, the lower end 35 of which is at the vicinity of the lower end of the box 26. The purpose of the valve 32 is to allow the liquid collected in the lower part of the chamber 27, following a leak along the piston 19, to be evacuated, under the action of air pressure, through pipe 34.
The system works as follows
The flow of liquid in the Venturi 7 is accompanied by an appreciable reduction in the pressure of the liquid in the purge duct 8 and, consequently, of the pressure prevailing in the chamber 25 of the valve 12.
The actual difference between the pressure prevailing in the purge duct 8 and the discharge pressure of the pump 1 depends on the characteristics of the Venturi 7 and on the position of the end 9 of the purge duct 8 in this Venturi. If the pressure exerted by the air in the chamber 27 is greater than the pressure of the liquid in the chamber 25, during the flow of the liquid in the Venturi 7, a resulting pressure is obtained which maintains the element. valve 16 firmly pressed against the seat 14, so that the bypass duct 13 remains closed.
Since, in normal operation, the pressure in the purge duct is appreciably lower than the discharge pressure of the pump, the adjustment pressure constituted by the air pressure prevailing in the chamber 25 and necessary to maintain the pressure. valve 12 closed, during normal system operation, is also significantly lower than the normal discharge pressure of pump 1.
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If the flow of liquid to the dispensing stations decreases following the closing of one or more of the dispensing valves, the flow of liquid in the Venturi 7 is still maintained thanks to.
Inaction of the spring-loaded valve 60 However, as soon as the flow of liquid in the discharge pipe and, therefore, in the Venturi 7 is interrupted, following a complete interruption of the liquid distribution, the liquid pressure in the purge duct 8 increases and a corresponding increase in the pressure acting on the piston 20 of the valve 12 occurs.
As soon as the pressure in the purge line 8 and in the chamber 25 increases to a sufficient extent to exceed the set pressure in the chamber 27, the valve 12 opens, so as to allow the liquid discharged by the pump 1 to escape through the bypass line 13 Since the pressure required to open valve 12 and to keep it open is appreciably less than the normal discharge pressure of the pump, the discharge pressure during operation in bypass is appreciably less than that which occurs under normal discharge conditions, so that energy expenditure by the motor is minimized during idle periods.
The use of a Venturi allows a lower set pressure to be used in chamber 27 than would be necessary, if the purge duct were read back directly to a point in the discharge duct itself. Thus the set pressure can be as low as 0.6 to 0.8 kilograms per square centimeter, its actual value depending on the characteristics of the Venturi. An advantage of this arrangement is that the pump is only subjected to a low load when it is started up with the discharge conduits closed.
In known bypass systems the starting load is high, due to the high pressure at which the bypass valves open and ordinarily an auxiliary manual control device is required to reduce the starting load. liaire is not necessary in the system described above. When the flow of liquid through the Venturi 7 resumes, following the distribution of liquid by one or more distributor stations, the pressure of the liquid in the purge duct 8 decreases and the resulting pressure drop in the chamber 25 allows the valve insulation 16 to come to rest on its seat 14.
As soon as the bypass duct 13 is closed by closing the valve 12j, the pump discharge pressure rises to its normal value and the system resumes its normal operation.
The set pressure supplied by the air in chamber 27 may, if desired, be supplied by a spring, as shown in Figure 3, this figure being a fragmentary view of an otherwise identical valve. shown in Figure 2. In the modified valve shown in Figure 3, the rear face of piston 19 supports a compression spring 36 which provides the set pressure for valve 12.
The end of the spring 36, remote from the piston 19, bears against a spider 37, which is screwed onto a threaded rod 38 and is provided with keys 39, which slide in keyways 40 provided in the chamber 21 and prevent the spider 37 from rotating. The rod 38 is integral with a lever 41 ending in a needle 42, so that by rotating the lever 41, it is possible to adjust the compression force of the spring 36, the degree of compression being indicated by the needle. 42 which cooperates with a graduated scale 43. The lever 41 has a locking wheel 44.
In the previous example, the upstream side of the modified valve is that adjacent to the valve seat 14 and the piston 19. However, the modified valve according to the present invention can also be used so that the fluid flow is through the 'either of the two directions with respect to the valve seat, i.e. the flow can be in the direction of the arrows shown in the drawings
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or in reverse In this case, similar conditions are also required to cause the valve to open, i.e. the pressure in chamber 25 must sufficiently exceed the set pressure in the chamber. 27, to drive the valve element 16 out of its seat.
Having regard to this additional possibility of using the valve, it is obvious that the references made above to upstream and to the evaluation in the description of the invention, in particular in its description with reference to the accompanying drawings. , should not be considered as limiting, but as suitable terms for describing the invention in relation to that of main patent No. 502,814.