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FAUTEUIL.
L'invention concerne un fauteuil dont le châssis particulier con- fère, outre un aspect gracieux, une bonne élasticité de la partie dorsale.
Ces caractéristiques proviennent essentiellement du fait que la- dite partie dorsale n'est reliée à la carcasse du siège proprement dit que par la partie inférieure des montants d'une telle manière qu'entre ladite partie dorsale et le siège proprement dit n'existe pas d'assemblage rigide Il s'ensuit que ladite partie dorsale peut, en fait, se déplacer, respecti- vement s'infléchir, élastiquement sur toute sa hauteur.
La liaison entre le pied du montant de la partie dorsale et l'extrémité correspondante des longerons de la carcasse ou châssis du siège proprement dit peut résulter soit du fait que lesdits longerons et lesdits montants soient exécutés en une seule pièce dûment repliée, respectivement profilée,soit que lesdits longerons et lesdits montants soient solidarisés par un moyen de fixation locale.
Dans le premier cas, l'assemblage entre les longerons du châs- sis et les montants de la partie dorsale est, par exemple, formé par une courbure, approximativement en forme de V, des branches adjacentes desdits longerons et desdits montants Les deux courbures ainsi produites servent de pieds postérieurs au siège.
Dans le second cas, l'élément de solidarisation entre les parties adjacentes des longerons et des montants de la partie dorsale sera disposé généralement très près de l'extrémité inférieure desdits éléments solidari- sés. Cet élément de fixation pourra avantageusement être détachable. D' ailleurs, de tels moyens de fixation ou d'assemblage détachables peuvent être appliqués dans d'autres parties du siège, par exemple entre le cadre du siège proprement dit et les pieds du longeron ou partie latérale du châssis. Cette disposition peut d'ailleurs être telle que les éléments d' assemblage de fixation ne soient pas introduits à l'intérieur des pieds mais conditionnés de manière à rendre l'assemblage inapparent à l'extérieur
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des pieds.
Par ces caractéristiques, il est donc possible de démonter les parties essentielles de tels fauteuils, ce qui est particulièrement favo- rable pour en réduire l'encombrement, notamment pour les emballages , manuten- tions et expéditions, les différentes parties constitutives du fauteuil pou- vant mutuellement se juxtaposer à plat, ce qui réduit encore sensiblement les dangers de détérioration.
A simple titre d'exemple, sans aucun caractère limitatif, des formes d'exécution sont décrites plus en détail ci-après en se référant aux dessins annexes, dans lesquels : la figure 1 représente, en vue perspective, une carcasse de fau- teuil conforme à l'invention; la figure 2 représente schématiquement, en coupe médiane longi- tudinale, un fauteuil appliquant la carcasse conformeà la figure 1; la figure 3 représente, en vue perspective, un fauteuil exé- cuté en éléments séparables; la figure 4 représente une coupe longitudinale par un assembla- ge séparable entre le cadre du siège proprement dit et les longerons : la figure 5 représente l'assemblage de la figure 4 en vue en plan;
Dans l'exemple des figures 1 et 2, la carcasse du fauteuil est substantiellement constituée par deux longerons 1 et une pièce dorsale dont les deux montants 3 forment, en quelque sorte, une seule pièce avec lesdits longerons 1 et y sont raccordés par les coudes substantiellement en forme de V formant les pieds postérieurs du fauteuil. La carcasse est complétée par les entretoises 4 et la traverse 5. prenant appui sur lesdits longerons 1 et formant le cadre du siège proprement dit, ce cadre étant néanmoins ouvert vers l'arrière. Entre la partie dorsale constituée par les montants 3 et les traverses qui les relient et le châssis du siège proprement dit, il n'existe pas d'assemblage rigide.
La partie dorsale est prolongée libre- ment jusqu'aux courbures ?, formant les pieds postérieurs du fauteuil.
Les pieds antérieurs sont formés par le bout libre des longerons 1 qui se prolongent par une partie verticale au niveau desdites courbures 2.
Dans le cadre formé par les entretoises ± et la traverse 5. est placé un rembourrage de siège 1. de même que la partie dorsale est complétée par un rembourrage 8 . L'assemblage entre la partie dorsale et le châssis du siège proprement dit pourrait également être réalisé d'une telle manière que ladite partie dorsale soit réglable dans diverses positions inclinées, Les éléments constitutifs de la carcasse du fauteuil et notamment les longe- rons et les montants de la partie dorsale peuvent être exécutés en bois cin- tré, comme dans la forme représentée aux figures 1 et 2, ou bien encore être exécutés en profilés ou en éléments tubulaires. Les entretoises et traverses peuvent être fixées aux longerons de toute manière appropriée.
Dans l'exemple des figures 3 à 5., les éléments constitutifs de la carcasse du fauteuil sont séparables. A cet effet, tant entre les lon- gerons 1 du châssis et les montants .1 qu'entre le cadre du siège et les pieds desdits longerons 1, se trouvent aménagés des assemblages détachables
Suivant une exécution avantageuse de l'invention, on utilisera pour la fixation du cadre du siège, une ferrure consistant en une plaque à bride,2 fixée sur les branches antérieure et postérieure des longerons 1.
Cette plaque présente une fourche 10 venant s'ajuster sur le bout correspon- dant des traverses antérieure et postérieure 1 et y fixée au moyen de rivets 11 ou d'éléments de fixation équivalents. La plaque à bride.2 est fixée dans la partie correspondante des longerons .1 par des vis à douille 12 qui, extérieurement, portent un filet à bois et intérieurement un filetage-métal
Grâce aux ferrures spéciales 9-10, il est possible de réaliser tous assemblages entre deux éléments adjacents.
Le dispositif d'assemblage est pratiquement caché par le rembour-
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rage qui le recouvre, de telle manière que ces assemblages sont inapparents et n'influencent donc pas l'aspect extérieur du fauteuil.
En ce qui concerne l'assemblage détachable entre les branches postérieures des longerons 1 et les montants latéraux.1 de la partie dor- sale, on pourra utiliser des crampons 13 ou des organes équivalents de toute nature pour autant que les éléments assemblés puissent être oppor- tunément détachés.
REVENDICATIONS. la- Fauteuil caractérisé par le fait que le dossier est assem- blé au châssis du siège proprement dit, d'une telle manière qu'entre ladite partie dorsale et ledit châssis du siège proprement dit, il n'existe pas d'assemblage rigide.