BE513417A

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Publication number: BE513417A
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Description

"Elément de revêtement en béton ou autre matière moulée"
L'invention concerne un élément de revêtement en béton ou autre matière moulée, convenant spécialement comme pavé pour la construction de routes,. du type comportant, sur une partie de son épaisseur, un contour sensiblement rectangulaire ou carré et, sur le restant de son épaisseur, un contour présentant des saillies et des cavités coopérant respectivement avec des cavités et des saillies des éléments voisins de façon à réaliser un emboîtement mutuel des éléments, ce qui assure la stabilité du revêtement et la répartition, sur plusieurs éléments voisins, des charges appli quées sur un élément quelconque.

Elle vise notamment à établir un élément de ce genre, dont la fabrication et la pose sont simples et faciles, tout en réali- sant un élément robuste et résistant aux dangers de détérioration pendant les manipulations.

L'élément de pavement selon l'invention, de forme générale rectangulaire ou carrée, comprend essentiellement deux saillies

médianes sur deux faces opposées et quatre creux aux angles, s'éten- dant sur une partie de l'épaisseur de l'élément.

Quelques exemples d'exécution d'un élément selon l'invention seront décrits ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels : les Figs. 1, 2, 3 et 5 sont des vues en plan de quatre formes d'exécution d'un tel élément; les Figs. 4 et 6 sont des vues en perspective d'éléments selon les Figs. 3 et 5, et les Figs. 7 et 8 sont des vues fractionnaires en plan d'un pavement exécuté avec des éléments selon les Figs. 1 et 3.

L'élément selon la Fig. 1 présenté un contour rectangulaire sur une partie de son épaisseur et, sur le restant de son épaisseur, un contour symétrique formant deux saillies arrondies 1, situées au milieu de deux côtés opposés du rectangle , et ayant une largeur pratiquement égale à la moitié de la longueur du côté correspondant, et quatre creux arrondis 2, situés aux angles. Les deux autres côtés opposés sont rectilignes. Les dimensions sont telles que cha- que saillie 1 peut s'emboîter dans l'évidement formé par deux creux contigus 2 de deux pavés voisins, tel qu'on le constate dans la Fig. 7, laquelle montre également que pour réaliser un pavement à bords droits, on achève celui-ci par des demipavés, correspondant à un pavé coupé suivant l'un ou l'autre de ses deux axes.

La Fig. 2 montre une variante dans laquelle l'amplitude des saillies et creux est plus faible, tandis que sur les côtés qui sont droits en Fig. 1, sont prévus respectivement un nez 3 et une encoche 4 de forme correspondante, qui s'étendent sur toute l'épais- seur du pavé et améliorent l'emboîtement.

Ces pavés sont posés-d'une façon similaire à celle montrée en Fig. 7, la face à contour si- nueux de tous les pavés étant normalement tournée vers le haut. l'invention
Les Figs. 3, 4 et 8 montrent un élément selon/qui comporte, sur la moitié de son épaisseur, la forme d'un carré à coins arrondis 5 et, sur l'autre moitié de son épaisseur, la forme d'une croix dont

deux bras opposés. 5 s'arrêtent au bord dudit carré, tandis que les deux autres bras opposés 7 se prolongent pour former des saillies 8 qui s'étendent sur toute l'épaisseur du pavé et qui font saillie, en dehors dudit carré, sur une distance sensiblement égale à la moitié de la largeur des bras de la croix.

Les bras de la croix sont raccordés par des arrondis dont la courbure 9 correspond à la courbure 10 des angles de la partie en forme de carré. La pose se fait de telle façon (Fig. 8) que dans les rangées successives les pavés se trouvent alternativement avec la partie carrée et avec la partie en croix dirigée vers le haut.

Dans cette forme d'exécution, les saillies 3 des pavés voisins se trouvent en butée les unes contre les autres et ont chacune une longueur sensiblement égale à la moitié de la largeur des bras de la croix. Ces saillies peuvent toutefois être formées de façon à réa- liser un emboîtement formant appui mutuel pour les pavés voisins.

Les Figs. 5-6 en montrent m exemple de réalisation, dans lequel les saillies 11, 12 ont une longueur double de celle des saillies 8 en Figs. 3-4, mais qui s'étendent respectivement dans le plan de la de croix et dans le plan de la partie%orme carrée, de sorte que les saillies 11, 12 des pavés voisins prendront appui l'une sur l'autre.

Un résultat similaire peut être obtenu en réduisant quelque peu la longueur des saillies 11, 12 et en prévoyant à la base de celles- ci, une saillie qui s'étend sur le restant de l'épaisseur du pavé, et dont la longueur correspond à la réduction de longueur des sail- lies 11, 12. Une telle réalisation est montrée en traits interrompus dans la saillie 8 se trouvant à l'avant de la Fig. 4. Les pavés de ce genre seront posés comme celui selon les Figs. 3-4.

Il convient encore de noter que les pavés selon l'invention sont réversibles, c'est-à-dire qu'ils peuvent être posés indiffé- remment sur une face ou sur l'autre, ce qui permet de les retourner lorsque l'une des faces est usée. Cet avantage est particulièrement intéressant pour les pavés selon les Fige. 3 à 6, parce que le re-

tournement des pavés ne modifie pas l'aspect d'ensemble du pave- ment.

Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et illustrés, auxquels diverses modifications peuvent être apportées sans se départir de l'esprit de l'invention.

Claims

RESUME.

L'invention concerne un élément de revêtement en béton ou autre matière moulée, convenant spécialement comme pavé pour la construction de routes, comportant des contours différents sur deux parties de son épaisseur, de façon à réaliser un emboîtement mutuel des éléments, et comprend essentiellement les particulari- tés ci-après, prises séparément ou suivant toute combinaison : 1) l'élément de forme générale rectangulaire ou carrée comprend{deux saillies médianes sur deux faces opposées et quatre creux aux angles, sur une partie de l'épaisseur de l'élément;

2) les deux saillies médianes sont arrondies , ont une lar- geur égale à la moitié de la longueur du côté correspondant de l'élément, et ont une épaisseur égale à une partie de l'épaisseur de l'élément, de sorte que chaque saillie peut s'emboîter dans la cavité formée par les creux situés aux angles contigus de deux éléments voisins ; 3) au milieu des deux autres côtés opposés de l'élément sont prévus respectivement un nez et une encoche de forme correspondante s'étendant sur toute l'épaisseur de l'élément;

4) l'élément comprend, sur la moitié de son épaisseur, la forme d'un carré à coins arrondis et, sur l'autre moitié de son épaisseur, la forme d'une croix dont deux bras opposés s'arrêtent au bord dudit carré, tandis que les deux autres bras opposés de la croix se prolongent pour former deux saillies par rapport audit carré, les bras de la croix étant raccordés par des arrondis dont <Desc/Clms Page number 5> la courbure correspond à la courbure des anglea de la partie en fonne de croix; 5) les saillies formées par deux bras de la croix s'étendent sur toute l'épaisseur de l'élément et ont une longueur sensiblement égale à la moitié de la largeur des bras de la croix;

6) les saillies formées par deux bras de la croix ont une longueur sensiblement égale à la largeur des bras et s'étendent l'une sur une moitié et l'autre sur 1*'autre moitié de l'épaisseur de l'élément; 7) les saillies formées par deux bras de la croix comprennent une partie s'étendant sur toute l'épaisseur de l'élément et qui se prolonge par une partie s'étendant sur la moitié de cette épaisseur, la somme des longueurs des faces supérieure et infé- rieure de la saillie à gradin ainsi formée étant sensiblement égale à la largeur des bras de la croix, les parties de mi-épaisseur des deux saillies se trouvant dans les deux moitiés différentes de l'épaisseur de l'élément; 8) un élément en substance comme décrit avec référence aux dessins annexés. <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1