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DISPOSITIF DE FERMETURE A CREMONE.
La présente invention concerne un dispositif de fermeture à cré- mone pour fenêtres, portes et analogues.
Un tel dispositif est constitué, comme on le sait, par deux ti- ges de verrouillage actionnées par l'intermédiaire de deux bielles d'entraî- nement, moyennant la manoeuvre d'un disque à l'aide d'une poignée. Les - bielles d'entraînement sont réunies à pivotement aux extrémités intérieures des tiges de verrouillage et au disque de commande;, les bielles d'entraîne- ment et le disque de commande étant disposés' dans'un boîtier de crémone.
Les tiges de verrouillage peuvent aussi être actionnées, comme il est connu en soi, par un pignon coopérant avec les portions intérieures des tiges de verrouillage, conformées en crémaillères. Une des tiges de verrouillage est en outre pourvue, comme il est connu en soi, d'un cliquet rotatif contenu dans le boîtier de la crémone, ledit cliquet rotatif étant, lorsqu'il occupe la position de verrouillage, inséré dans un évidement correspondant de l'en- cadrement qui entoure la fenêtre, la porte, ou analogue.
Les doubles fenêtres, portes et analogues, munies du système de fermeture à crémone mentionné ci-dessus, étaient pourvues jusqu'à présent d' un verrou indépendant dudit dispositif à crémone, et destiné à accoupler les châssis mobiles des fenêtres ou les portes. La présente invention concerne un mécanisme à crémone qui est également destiné à accoupler lesdits châssis mobiles et lesdites portes, respectivement.
La présente invention concerne un dispositif de fermeture à crémone destiné aux châssis mobiles de doubles fenêtres, portes-et analogues et muni d'un système d'accouplement combiné avec une monture, telle qu'une ferrure en cornière,le système d'accouplement étant constitué par .deux tiges de verrouillage appelées à être aotionnées au moyen d'un disque de commande muni d'une poignée,,ces tiges de verrouillage pouvant être placées dans trois positions différentes, à savoir : une première position qui suppose une position de verrouillage par rapport aux châssis mobiles des doubles fenêtres ou analogues et à un châssis dormant qui les entoure;
une deuxième position, quisuppose une position d'ouverture'par rapport auxdits châssis mobiles, ou analogues, et au châssis fixe qui les entourer et une'troisième
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position, qui suppose les châssis mobiles des fenêtres, ou analogues, dé- gagés l'un de l'autre, les dites tiges de verrouillage étant situées dans le côté du châssis mobile intérieur, qui fais face au châssis extérieur et étant munies de verrous'd'accouplement destinés à coopérer avec des fentes pratiquées dans des plaques d'accouplement, ou analogues, fixées à un châs- sis mobile de fenêtre, ou analogue, appelé à être accouplé au châssis mobile sur lequel est monté le mécanisme de fermeture à crémone,
lesdites plaques d' accouplement 'étant pourvues d'évidements- destinés à coopérer avec des che- villes de centrage solidaires des châssis mobiles;, ou analogues. L'inven- tion est principalement caractérisée par la particularité que les fentes pré- vues dans les plaques d'accouplement sont conformées en coin ou en queue d'aronde, vues en coupe transversale, afin d'assurer aux verrous d'accouple- ment une position de verrouillage ferme;
de plus, les verrous d'accouplement sont appelés à glisser sur une lame qui leur sert d'appui et qui est dîspo- sée à une certaine distance des plaques d'accouplement, de telle manière que les verrous d'accouplement se trouvent en contact avec cette lame lorsqu'ils occupent la position de verrouillage et que l'on obtient un espace intermé- diaire entre les châssis mobiles, les chevilles de centrage présentant des épaulements d'une hauteur de 1,5 mm.
par exemple, et servant de butées pour les plaques d'accouplement, les fentes des plaques d'accouplement étant dis- posées de telle manière que lorsque les tiges de verrouillage sont amenées - dans la première position (position de verrouillage) et dans la deuxième po- sition (position d'ouverture), leurs verrous d'accouplement seront guidés de façon que leurs parties extrêmes glissent sur les bords des fentes, qui leur servent de guides, tandis que, dans la troisième position des tiges de ver- rouillage, dans laquelle les châssis de fenêtre sont libérés l'un de l'autre, lesdits verrous d'accouplement se trouveront dégagés en se plaçant dans une partie élargie de la fente.
Les verrous d'accouplement présentent de préférence, en coupe, une forme en T ou approximativement en V.
Un mode d'exécution approprié de l'invention est représenté dans les dessins annexés, dans lesquels : la Fig. 1 montre le dispositif dans sa position de verrouillage; la Fig. 2 montre le même dispositif dans la position d'ouverture, c'est-à-dire dans laquelle les châssis de fenêtre ou les portes, tout en étant accouplés l'un à l'autre,peuvent s'ouvrir; la Fig. 3 montre la disposition relative des organes lorsque les châssis de fenêtre, ou analogues, sont dégagés l'un de l'autre; les Figs. la, 2a et 3a montrent les positions correspondantes du verrou d'accouplement solidaire d'une tige de verrouillage, par rapport à une fente coopérant avec ce verrou ; la Fig. 4 est une vue générale du dispositif de fermeture à cré- mone, tel qu'il se présente vu de côté;
la Fig. 5 montre un verrou d'accouplement de section approxima- tivement en V.
Dans ces dessins, 1 désigne les tiges de verrouillage, 2 - les bielles d'entraînement, 3 - le disque de commande, 4 - un bout carré pour la poignée du disque de commande, 5 - le cliquet de verrouillage monté à pivote- ment et qui, dans la position de fermeture selon la Fig. 1,.est représenté comme étant introduit dans un évidement pratiqué dans la boite de crémone et dans un évidement prévu dans 1' encadrement de la fenêtre ou analogue, non représenté dans les dessins, 6 désigne la boîte de crémone, 7'- les verrous d'accouplement, 8 - les plaques d'accouplement coopérant avec les verrous d'accouplement, 9 - les fentes prévues dans les plaques d'accouple- ment, 10 - les chevilles de centrage pour les châssis-mobiles, 11,- les évi- dements coopérant avec les chevilles de centrage,
et 12 - la lame servant d'appui sur lequel glisse la partie extrême du verrou d'accouplement.
Les verrous d'accouplement peuvent présenter une section en T, comme montré dans la Fig. 5, ou une section approximativement en V, comme
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montré dans la Fig. 6. Dans ce dernier cas, les bords de la fente des pla- ques d'accouplement sont pliés de façon à présenter une forme correspondante.
Les fentes 9 prévues dans les plaques d'accouplement-présentent une section transversale en coin ou en queue d'aronde, afin d'assurer une position de verrouillage fixe des verrous d'accouplement, lesdites fentes étant disposées de telle façon que, lors de leur déplacement dans ces fentes, en partant de la position de verrouillages les verrous d'accouplement glis-- sent avec leur partie extrême sur les bords de ces fentes, lesquels servent,. de guidages, la disposition étant telle que, dans la troisième position, le verrou d'accouplement se trouve dans une partie élargie de la fente.
Les chevilles de centrage sont pourvues d'épaulements d'une hau- teur d'environ 1,5 mm., qui servent de butées aux plaques d'accouplement,
Dans la position de fermeture, les tiges de verrouillage 1, le cliquet de verrouillage pivotant 5 et les verrous d'accouplement 7 occupent les positions représentées respectivement dans les Figs. 1 et 1a. Dans la position d'ouverture, lorsque les châssis mobiles des fenêtres, ou analogues, sont encore accouplés, tout en pouvant s'ouvrir entièrement, lesdits éléments occupent respectivement les positions représentées dans les Figs. 2 et 2a.
Il va de soi que.ces différentes positions de réglage sont obtenues'.en faisant tourner le disque de commande 3 au moyen de la poignée (non représentée).
Lorsqu'il s'agit de dégager l'un de l'autre les châssis de fenêtre, ou ana- logues, jusqu'alors accouplés, on tourne le disque de commande dans le même sens, pour l'amener dans une troisième position de réglage (Figs. 3 et 3a) les verrous d'accouplement étant ainsi amenés dans une position telle qu'ils puissent être dégagés des plaques d'accouplement 8, ceci grâce au choix de l'emplacement des fentes 9 prévues dans ces plaques.
La commande des tiges de verrouillage peut être assurée d'aune manière connue quelconque.
Les Figs. 7 et 8 représentent une monture disposée d'une maniè- re quelque peu différente, cette monture pouvant être rendue solidaire de l'équerre de renforcement du châssis mobile de la fenêtre, comme montré dans la Fig. 7. Généralement, une monture de ce genre est disposée dans le haut et une autre dans le bas du côté fermeture des châssis de fenêtre. La mon- ture 8 est pourvue d'un évidement dans lequel est disposée une plaque rectan- gulaire 15, cette plaque étant fixée de façon mobile, grâce à la prévision de vis et de boutonnières ovales, à deux plaques-coulisses 14 disposées dans les parties extrêmes de la plaque 15, de sorte que cette dernière peut être déplacée latéralement, dans les deux sens, contre l'action de deux ressorts 13.
Le bord latéral opposé de la plaque présente trois encoches semi-circu- laires, la première encoche d'en haut étant quelque peu plus grande que les autres encoches. La monture 8 présente du même côté un évidement oblong sup- plémentaire 9, dans lequel le verrou 7 coulisse dans les deux sens lorsqu'on ouvre ou l'on ferme la fenêtre. Lorsque le verrou occupe la position supé- rieure 7', les châssis peuvent être écartés l'un de l'autre, par exemple lorsqu'il s'agit de nettoyer les faces intérieures des vitres. D'ailleurs, le mode de fonctionnement de la monture ressort clairement de l'aspect de celle-ci.
Ici, la cheville ou le verrou d'accouplement peut également ser- vir de cheville de support et de centrage. Lorsqu'il présente une longueur appropriée, il peut servir à maintenir les châssis mobiles légèrement écartés afin de faciliter l'application de couleur ou analogues sur ces châssis.
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CLOSING DEVICE IN CREMONE.
The present invention relates to a locking device for windows, doors and the like.
Such a device is constituted, as is known, by two locking rods actuated by means of two drive rods, by means of the maneuvering of a disc using a handle. The drive rods are pivotally joined to the inner ends of the locking rods and the drive disc, the drive rods and the drive disc being arranged in a gear housing.
The locking rods can also be actuated, as is known per se, by a pinion cooperating with the interior portions of the locking rods, shaped as racks. One of the locking rods is further provided, as is known per se, with a rotary pawl contained in the housing of the lock, said rotary pawl being, when it occupies the locking position, inserted into a corresponding recess of the frame which surrounds the window, door, or the like.
Double windows, doors and the like, provided with the aforementioned locking system with locking mechanism, were provided until now with a lock independent of said locking device, and intended to couple the movable frames of the windows or the doors. The present invention relates to a gear mechanism which is also intended to couple said movable frames and said doors, respectively.
The present invention relates to a locking device with a cremone bolt intended for mobile frames of double windows, doors and the like and provided with a coupling system combined with a mount, such as an angle bracket, the coupling system being consisting of two locking rods called to be aotées by means of a control disc provided with a handle, these locking rods being able to be placed in three different positions, namely: a first position which assumes a locking position relative to the movable frames of the double windows or the like and to a fixed frame which surrounds them;
a second position, which supposes an open position 'with respect to said movable frames, or the like, and to the fixed frame which surrounds them and a' third
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position, which assumes the movable frames of windows, or the like, disengaged from each other, said locking rods being located in the side of the inner movable frame, which faces the outer frame and being provided with locks 'coupling intended to cooperate with slots made in coupling plates, or the like, fixed to a movable window frame, or the like, called to be coupled to the movable frame on which is mounted the locking mechanism. cremone bolt,
said 'coupling plates' being provided with recesses intended to cooperate with centering pins integral with the movable frames ;, or the like. The invention is mainly characterized by the peculiarity that the slots provided in the coupling plates are shaped as a wedge or a dovetail, seen in cross section, in order to secure the coupling locks. a firm locking position;
moreover, the coupling bolts are called upon to slide on a blade which acts as a support for them and which is spaced at a certain distance from the coupling plates, so that the coupling bolts are in contact. with this blade when they occupy the locking position and an intermediate space is obtained between the movable frames, the centering pins having shoulders with a height of 1.5 mm.
for example, and serving as stops for the coupling plates, the slots of the coupling plates being arranged in such a way that when the locking rods are brought - in the first position (locking position) and in the second position (open position), their coupling locks will be guided so that their end parts slide over the edges of the slots, which serve as guides, while, in the third position of the locking rods, wherein the window frames are released from each other, said coupling locks will be released by being placed in a widened part of the slot.
The coupling locks preferably have a T or approximately V shape in cross section.
A suitable embodiment of the invention is shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows the device in its locked position; Fig. 2 shows the same device in the open position, that is to say in which the window frames or the doors, while being coupled to each other, can open; Fig. 3 shows the relative arrangement of the members when the window frames, or the like, are released from one another; Figs. 1a, 2a and 3a show the corresponding positions of the coupling lock integral with a locking rod, relative to a slot cooperating with this lock; Fig. 4 is a general view of the locking device, as seen from the side;
Fig. 5 shows a coupling lock of approximately V-section.
In these drawings, 1 denotes the locking rods, 2 - the drive rods, 3 - the control disc, 4 - a square end for the control disc handle, 5 - the pivotally mounted locking pawl and which, in the closed position according to FIG. 1, .is shown as being inserted into a recess made in the gear box and in a recess provided in the frame of the window or the like, not shown in the drawings, 6 denotes the gear box, 7 '- the locks coupling, 8 - the coupling plates cooperating with the coupling bolts, 9 - the slots provided in the coupling plates, 10 - the centering pins for the movable frames, 11, - the openings - dements cooperating with the centering pins,
and 12 - the blade serving as a support on which slides the end part of the coupling lock.
The coupling locks may have a T-section, as shown in FIG. 5, or an approximately V-shaped section, as
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shown in Fig. 6. In the latter case, the edges of the slot of the coupling plates are bent so as to have a corresponding shape.
The slots 9 provided in the coupling plates have a wedge or dovetail cross section, in order to ensure a fixed locking position of the coupling locks, said slots being arranged such that, when their movement in these slots, starting from the locking position, the coupling bolts slide with their end part on the edges of these slots, which serve. guides, the arrangement being such that, in the third position, the coupling lock is in an enlarged part of the slot.
The centering pins are provided with shoulders with a height of approx. 1.5 mm., Which act as stops for the coupling plates,
In the closed position, the locking rods 1, the pivoting locking pawl 5 and the coupling latches 7 occupy the positions shown respectively in Figs. 1 and 1a. In the open position, when the movable frames of the windows, or the like, are still coupled, while being able to open fully, said elements respectively occupy the positions shown in Figs. 2 and 2a.
It goes without saying that these different adjustment positions are obtained by rotating the control disc 3 by means of the handle (not shown).
When it comes to disengaging the window frames, or the like, hitherto coupled from one another, the control disc is turned in the same direction, to bring it into a third position. adjustment (Figs. 3 and 3a) the coupling bolts being thus brought into a position such that they can be released from the coupling plates 8, this by virtue of the choice of the location of the slots 9 provided in these plates.
The control of the locking rods can be provided in any known manner.
Figs. 7 and 8 show a frame arranged in a somewhat different manner, this frame being able to be made integral with the reinforcing bracket of the movable window frame, as shown in FIG. 7. Usually one such frame is provided at the top and another at the bottom of the closing side of the window frames. The frame 8 is provided with a recess in which is arranged a rectangular plate 15, this plate being movably fixed, thanks to the provision of screws and oval buttonholes, to two slide plates 14 arranged in the end parts of the plate 15, so that the latter can be moved laterally, in both directions, against the action of two springs 13.
The opposite side edge of the plate has three semi-circular notches, the first notch from above being somewhat larger than the other notches. The frame 8 has on the same side an additional oblong recess 9, in which the latch 7 slides in both directions when the window is opened or closed. When the lock occupies the upper position 7 ', the frames can be moved away from each other, for example when it comes to cleaning the inner faces of the panes. Moreover, the mode of operation of the frame emerges clearly from the appearance of this one.
Here, the pin or the coupling lock can also serve as a support and centering pin. When it is of suitable length, it can be used to keep the movable frames slightly apart to facilitate the application of color or the like to these frames.
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