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PERFECTIONNEMENTS. AUX' BICYCLETTES.
La présente invention est relative à des bicyclettes, plus particu- lièrement mais pas exclusivement à des bicyclettes pour enfants, et a pour ob- jet de prévoir une construction améliorée d'une bicyclette. Dans ces grands traits, l'invention comprend une bicyclette dans laquelle la selle ou siège est porté, uniquement par un élément du cadre, dans une position intermédiaire à la longueur de ce dernier.
Suivant un autre objet de l'invention, le cadre de la bicyclette comprend deux éléments de cadre s'étendant longitudinalement par rapport à la bicyclette, fixés à leurs extrémités avant au support de la fourche avant, et portant à leurs extrémités arrières l'axe arrière, l'un des- dits éléments, supportant la selle et l'autre supportant le pédalier de la bi- cycletteo
Suivant un autre objet encore de l'invention, la roue avant est montée dans un élément fourchu supporté à rotation par le cadre de la bicy- clette, les parties latérales de l'élément fourchu s'étendant vers le haut afin de former les poignées de la bicyclette.
Chacun des deux éléments longitudinaux du cadre est formé d'un bout de tube métallique replié en épingle à cheveux, l'extrémité fermée embrassant une colonne portant la fourche avant, et y étant fixée, par exemple par soudu- re. Les extrémités libres de ces éléments sont respectivement fixées à une paire de plaques latérales portant l'axe arriérée L'un de ces éléments décrits ' une courbe descendante allant de la colonne portant la fourche avant aux pla- ques de l'axe arrière, et est pourvu, en une position intermédiaire à sa lon- gueur, d'un élément de liaison réunissant les deux parties de cet élément de cadre, cet élément de liaison servant à supporter une selle.
L'autre élément formant le cadre s'étend à peu près horizontalement vers l'avant à partir des plaques portant l'axe arrière afin de recevoir une entretoise qui sert de support au pédalier, ledit élément étant ensuite recourbé vers le haut et en- tourant la partie inférieure'de la colonne portant la fourche avant.
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La roue avant est portée par un élément fourchu de préférence estam- pé, ou formé d'une autre manière, à partir d'une feuille métallique, le pont de la fourche étant fixé à rotation à la partie inférieure de la colonne por- tant la fourcheo A chaque coté de la fourche, est rattaché un élément tubulai- re allant vers le haut pour former un guidon, les deux éléments tubulaires étant unis par une entretoise qui est conçue pour être fixée à rotation à la partie supérieure de la colonne portant la fourche avant, et sert également de support à une lampe, une sonnette ou à d'autres accessoires.
La roue arrière est mue par le pédalier par l'intermédiaire d'une chaîne et d'un pignon denté, et, si on le désire, un garde-chaîne peut être fixé au cadreo Des roues auxiliaires peuvent également être fixées aux pla- ques portant l'axe arrière, si on le désireo.
Une réalisation préférée de l'invention va être décrite ci-après, avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue arrière perspective d'une bicyclette d'en- fant montée suivant l'invention.
La figure 2 est une élévation latérale.
La figure 3 est une vue en plan du cadre de la bicyclette.
La figure 4 est une élévation frontaleo
La figure 5 est une élévation latérale de la fourche et du guidpn de la roue avant.
En se référant aux dessins, une bicyclette comporte un cadre dési- gné d'une manière générale par 1, qui est porté, à une extrémité, par la roue arrière 2 de la bicyclette et, à l'autre extrémité, par une fourche 3 portant la roue avant dans laquelle ladite roue avant 4 de la bicyclette est montée à rotation.
Le cadre 1 comprend un élément supérieur de cadre 5 et un élément inférieur de cadre 6, chacun de ces deux éléments étant formé d'un bout de tube métallique ou de tige, replié sur lui-même ou rendu double d'une autre manière, pour former un repliemènt en épingle à cheveux, comme indiqué en 5a et 6a respectivement (figures 2 et 3), lesquels repliements contournant et sont fixés, par exemple par soudure, au support 7 de la fourçhe avant, qui se compose d'un bout de tube métallique fermé à chaque extrémité par une plaque percée 7a dans,le but qui sera décrit ci-après.
L'élément supérieur de cadre 5 s'étend-vers l'arrière et vers le bas à partir du support de la fourche avant, jusqu'à une paire de plaques 8 portant l'axe arrière, chacune de ces plaques comportant un rebord 8a, se re- levant et se repliant intérieurement, auquel chaque branche de l'élément de cadre 5 est fixé, par exemple par soudure.
L'élément de cadre inférieur 6 est eourbé vers le bas à partir du support de la fourche avant, de manière à former, une partie sensiblement horizontale dont les deux branches sont reliées grâce à un élément de liai- son 9 en forme de U et sont respectivement fixées, à leurs extrémités, aux plaques 8. L.'élément 9 en forme de U sert également de support à un axe à manivelles 10, pourvu de pédales 11 et actionnant la roue arrière 2, par l'in- termédiaire d'une chaîne et d'un pignon denté (non représenté), de la manière connue.
Tout mécanisme de manivelle approprié peut évidemment être employé mais il est préférable d'utiliser le mécanisme à manivelles du type-décrit dans la demande de brevet anglais N 31519/500
Les branches de l'élément de cadre 5 sont également reliées, en une position intermédiaire à leur longueur, par un élément 12 en forme de U dont les branches sont percées afin de recevoir une tige 13 sur laquelle la selle 14 est montée de la manière usuelleo La tige 13 est fixée, de manière réglable, à l'élément 12 au moyen d'une vis 15. Là selle est ainsi portée, uniquement par l'élément de cadre 5, en une position intermédiaire à sa lon- gueur.
Les plaques 8 sont pourvues de fentes 16 inclinées vers l'arriè- re et vers le haut destinées à recevoir les extrémités de l'axe arrière et,
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dans le mode dexécution représenté à la figure 1, des roues auxiliaires 17 sont prévues afin de maintenir la bicyclette dans une position à peu près ver- ticaleo Les roues auxiliaires peuvent avoir n'importe quelle forme appropriée mais il est préférable d'utiliser des roues auxiliaires telles que celles dé- crites dans la demande de brevet anglais n 31520/500
La roue avant 4 de la bicyclette est portée par une fourche de roue avant désignée d'une manière générale par 3 (figure 1), comportant un élément 18 en forme de U renversé (figures 4 et 5)
dont les extrémités sont fentues comme montré en 19 afin de recevoir l'axe avanto Les extrémités inférieures des parties.latérales de la fourche comportent également des saillies 20 aux- quelles sont fixés, par exemple par soudure, des éléments tubulaires 21'al- lant vers le haut afin de former le guidon de la bicyclette. Les éléments 21 sont également soudés à la partie formant le pont de l'élément en forme de U, qui est découpé comme montré en 22 afin de recevoir les éléments 21.
Il est bien évident, que, si on le désire, les éléments 21 peuvent être soudés aux parties latérales de l'élément en forme de U tout le long de la longueur de ce derniero
Une applique 23 est également fixée aux éléments 21, par exemple par soudure, la partie 24 repliée vers l'intérieur de l'applique étant écar- tée du pont de l'élément en forme de U 18, en considérant le sens longitudinal des éléments 21, d'une distance sensiblement égale à la longueur du support 7 de la fourche avanto
La partie 24 de l'applique 23 et le pont de l'élément 18 en fome de U sont respectivement percés, comme montré en 25, d'une ouverture destinée à recevoir un boulon ou un pivot formés de manière à pouvoir traverser les pla- ques d'extrémité 7a du support 7, qui présentent un orifice;
par ce moyen, la fourche dé de la roue avant et le guidon sont montés sur le support 7 de façon à pouvoir pivotero @
L'applique 23 comporte une ouverture 26 afin de pouvoir y attacher une sonnette, une lampe ou tout autre accessoire similaire 270 Les éléments tubulaires 21 s'étendent vers le haut à partir de la console 23 et sont incur-
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vésconvenablement, comme montré en 28, afin de former le guidon de la bicy- clette, les extrémités supérieures des éléments tubulaires étant pourvues des poignées usuelles 29.
REVENDICATIONS.
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DEVELOPMENTS. AT THE 'BICYCLETS.
The present invention relates to bicycles, more particularly but not exclusively to children's bicycles, and has for its object to provide an improved construction of a bicycle. In these broad features, the invention comprises a bicycle in which the saddle or seat is carried, only by an element of the frame, in a position intermediate the length of the latter.
According to another object of the invention, the frame of the bicycle comprises two frame elements extending longitudinally with respect to the bicycle, fixed at their front ends to the support of the front fork, and carrying at their rear ends the axis rear, one of the said elements supporting the saddle and the other supporting the crankset of the bi-cycletteo
According to yet another object of the invention, the front wheel is mounted in a forked element rotatably supported by the frame of the bicycle, the lateral parts of the forked element extending upwards in order to form the handles. of the bicycle.
Each of the two longitudinal elements of the frame is formed from a piece of metal tube folded into a hairpin, the closed end embracing a column carrying the front fork, and being fixed thereto, for example by welding. The free ends of these elements are respectively fixed to a pair of side plates carrying the rear axle One of these elements describes a downward curve going from the column carrying the front fork to the plates of the rear axle, and is provided, in an intermediate position at its length, with a connecting element joining the two parts of this frame element, this connecting element serving to support a saddle.
The other element forming the frame extends approximately horizontally forwards from the plates carrying the rear axle in order to receive a spacer which serves as a support for the crankset, said element then being curved upwards and in- turning the lower part of the column carrying the front fork.
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The front wheel is carried by a forked element, preferably stamped, or otherwise formed, from metal foil, the fork bridge being rotatably attached to the lower part of the bearing column. the fork To each side of the fork is attached a tubular element going upwards to form a handlebar, the two tubular elements being united by a spacer which is designed to be fixed in rotation to the upper part of the supporting column the front fork, and also serves as a support for a lamp, a bell or other accessories.
The rear wheel is moved by the crankset via a chain and toothed sprocket, and if desired, a chain guard can be attached to the frame. Auxiliary wheels can also be attached to the plates carrying the rear axle, if desired.
A preferred embodiment of the invention will be described below, with reference to the accompanying drawings.
Figure 1 is a perspective rear view of a children's bicycle mounted according to the invention.
Figure 2 is a side elevation.
Figure 3 is a plan view of the frame of the bicycle.
Figure 4 is a frontal elevation
Figure 5 is a side elevation of the front wheel fork and handlebar.
Referring to the drawings, a bicycle has a frame generally designated 1, which is carried at one end by the rear wheel 2 of the bicycle and at the other end by a fork 3. carrying the front wheel in which said front wheel 4 of the bicycle is rotatably mounted.
The frame 1 comprises an upper frame element 5 and a lower frame element 6, each of these two elements being formed of a piece of metal tube or rod, folded back on itself or made double in another way, to form a hairpin fold, as indicated at 5a and 6a respectively (Figures 2 and 3), which folds bypassing and are fixed, for example by welding, to the support 7 of the front fork, which consists of an end of metal tube closed at each end by a pierced plate 7a for the purpose which will be described below.
The upper frame member 5 extends rearwardly and downwardly from the front fork support, to a pair of plates 8 carrying the rear axle, each of these plates having a flange 8a , rising and folding inwardly, to which each branch of the frame member 5 is fixed, for example by welding.
The lower frame element 6 is bent downwards from the front fork support, so as to form a substantially horizontal part, the two branches of which are connected by means of a U-shaped connecting element 9 and are respectively fixed, at their ends, to the plates 8. The U-shaped element 9 also serves as a support for a crank axle 10, provided with pedals 11 and actuating the rear wheel 2, by means of 'a chain and a toothed pinion (not shown), in the known manner.
Any suitable crank mechanism can obviously be used but it is preferable to use the crank mechanism of the type described in the English patent application N 31519/500
The branches of the frame element 5 are also connected, in a position intermediate to their length, by a U-shaped element 12 whose branches are pierced in order to receive a rod 13 on which the saddle 14 is mounted in the same way. Usuelleo The rod 13 is fixed, in an adjustable manner, to the element 12 by means of a screw 15. The saddle is thus carried, only by the frame element 5, in an intermediate position at its length.
The plates 8 are provided with slits 16 inclined towards the rear and upwards intended to receive the ends of the rear axle and,
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in the embodiment shown in figure 1, auxiliary wheels 17 are provided in order to keep the bicycle in a more or less vertical position. The auxiliary wheels can have any suitable shape but it is preferable to use wheels auxiliaries such as those described in British Patent Application No. 31520/500
The front wheel 4 of the bicycle is carried by a front wheel fork generally designated 3 (figure 1), comprising an element 18 in the shape of an inverted U (figures 4 and 5)
the ends of which are slotted as shown at 19 in order to receive the front axle. The lower ends of the lateral parts of the fork also comprise projections 20 to which are fixed, for example by welding, tubular elements 21 ′ al- ting upwards to form the handlebars of the bicycle. The elements 21 are also welded to the bridge portion of the U-shaped element, which is cut as shown at 22 in order to receive the elements 21.
It is obvious, that, if desired, the elements 21 can be welded to the side parts of the U-shaped element all along the length of the latter.
An applique 23 is also fixed to the elements 21, for example by welding, the part 24 folded towards the inside of the applique being spaced from the bridge of the U-shaped element 18, considering the longitudinal direction of the elements. 21, by a distance substantially equal to the length of the support 7 of the avanto fork
The part 24 of the wall lamp 23 and the bridge of the U-shaped element 18 are respectively pierced, as shown at 25, with an opening intended to receive a bolt or a pivot formed so as to be able to pass through the plates. ques end 7a of the support 7, which have an orifice;
by this means, the fork of the front wheel and the handlebars are mounted on the support 7 so as to be able to pivot.
The wall lamp 23 has an opening 26 in order to be able to attach a doorbell, a lamp or any other similar accessory 270 The tubular elements 21 extend upwards from the console 23 and are curved.
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suitably, as shown at 28, in order to form the handlebars of the bicycle, the upper ends of the tubular elements being provided with the usual handles 29.
CLAIMS.
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