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INSTALLATION .POUR-LE TRAITEMENT D OBJETS, PLAGES SUR DES WAGONNETS, ,DANS UN ,TUNNEL DANS LEQUEL CIRCULE UN FLUIDE.GAZEUX OU LIQUIDE
L'invention se rapporte à une installation pour le traitement d' objets places sur des wagonnets dans un tunnel dans lequel circule un flui- de gazeux ou liquide en particulier une installation pour la pasteurisation à chaud du contenu de bouteilles.L'invention vise 1?obtention d'une longue course du fluide de traitement dans un tunnel de petites dimensions ce qui donne la possibilité d'installer de tels tunnels dans des espaces d'exploi tation de dimensions limitées. Ceci est d'une importance'capitale pour l'a- ménagement de pareilles installations dans des exploitations existantes, par exemple :
fabrique de conserves usines de séchage de légumes, laiteries etc.
Dans l'installation suivant l'inventions les parois du tunnel sont munies de cloisons qui, dans des positions déterminées des wagonnets coo- pèrent avec les cloisons montées sur les parois de ces derniers et forment un canal en zig-zag suivi par le fluide de traitement; 1-'avancement des wagonnets étant exécuté de manière que les wagonnets soient déplacés de façon intermit- tente et occupent, chaque fois, des positions déterminées et définies.. De cet- te façon, il est possible d'obtenir,.
dans un tunnel de longueur déterminée un canal de traitement dont la longueur est un multiple de sa longueur appa- rente
Dans le but d'accroître l'homogénité du traitement il est néces- saire que les positions successives des wagons soient définies de façon que le fluide de traitement change.,pour chacune d'elles,de direction par rap- port aux objets transportés.
Dans une forme d'exécution de l'installation, suivant 1-'invention., deux parois opposées du tunnel sont pourvues de cloisons alternées la distan- ce entre les cloisons de chaque paroi étant égale à deux fois la distance sé- parant deux parois d'un wagonnet. Il est à remarquer que chaque wagonnet peut n'être pourvu que d'une paroi de front et/où d'une paroi de dos, entre lesquel- les une deux ou plusieurs autres parois peuvent être placées.
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En application de l'invention à une installation de pasteurisati- on de bouteilles placées sur des wagonnets de transport, le tunnel comprend, vu dans le sens d'avancement des wagonnets un compartiment de préchauffage, un compartiment dans lequel des bouteilles sont portées à la température de pasteurisation et un compartiment de réfrigération. Suivant l'invention le fluide de traitement dans le tunnel peut se composer d'un mélange d'air et de vapeur, sous pression atmosphérique ou sous une pression légèrement plus éle- vée. Un tel mélange procure un échange de température très intense.
Il est à remarquer que l'invention peut être appliquée, en général., à tous les trai- tements exécutés, dans un tunnel sur des objets ou matériaux placés sur des wagonnets de transport et utilisant un fluide gazeux ou liquide c'est-à-dire: échauffement., réfrigération, séchage, extraction et, en général,, toutes trans- formations ou modifications chimiques ou physiques.
La circulation du fluide de traitement dans le tunnel peut être obtenue de différentes manières. Un organe de compression peut être installé à l'entrée du tunnel et/ou la sortie du tunnel peut être équipée d'un organe d'aspirations Suivant l'invention il est possible, à l'aide d'une cloison sup- plémentaire, ainsi qu'au moyen d'embranchements reliés devant et derrière cet- te cloison1 de réaliser une canalisation dans laquelle sont disposés des orga- nes pour le chauffage, la réfrigération et/ou la propulsion du fluide de trai- tement.
Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée aux dessins annexés, dans lequels :
La figure 1 est une coupe verticale et longitudinale d'un tunnel de pasteurisation destiné au traitement de bouteilles placés sur des wagon- nets par un mélange d'air et de vapeur.
La figure 2 est une coupe transversale de la figure 1.
La figure 3 donne les courbes de la température des objets et du fluide dans le tunnel, la première M en trait pointillé et la seconde V en ' trait plein.
Le tunnel comporte un plancher 1 sur lequel sont placés deux rails, non représentés au dessin. Le tunnel comporteen outre., des parois latérales 2 et 3, et une paroi supérieure 4. Cette paroi supérieure comprend un embout 5 pour l'arrivée de l'air et un embout 6 pour l'évacuation de l'air, Le sens de circulation de l'air est représenté par les flèches X. Sur la paroi supé- rieure du tunnel sont également prévus les embouts de raccordement 78 et 9; un canal de circulation réunit les embouts 7 et 8 et comporte un ventilateur 10 et un injecteur de vapeur 11. Entre les embouts 8 et 9 est disposé -la cana- lisation de circulation 12.
Les wagonnets 13 sont conduits de façon intermittents à travers le tunnel dans la direction des flèches. Ces wagonnets reposent sur des trains de roues 14, 15 et sont pourvus de trois parois 16, 17 et 18. Les wagonnets s'appuyant toujours l'un contre l'autre, il en résulte que deux parois 16,18 sont toujours en contact l'une avec l'autre. Pour cette raison la paroi fron- tale ou dorsale de chaque wagonnet peut être éventuellement supprimée. Les parois 16, 17 et 18 coopèrent avec des cloisons 19 qui sont orientées verti- calement vers le bas depuis la paroi supérieure 4 du tunnel et avec les cloi- sons 20 orientées verticalement vers le haut depuis le fond du tunnel. Les parois 20 comportent trois parties 20',20'' et 20''' avec des espacements pour le passage des roues 14, 15 des wagonnets.
Les parois 16, 17 et 18 de chaque wagon portent des rallonges 21, 22 qui, dans la position représentée à la figure 1 se situent dans le même plan que les cloisons 20', 20 " et 20''' et forment ainsi une paroi continue. De cette façon, l'air qui est con- duit à travers le tunnel, est obligé de suivre un chemin en zig-zag comme il est indiqué par les flèches X Sur chaque wagonnet les bouteilles sont pla- cées entre les cloisons 16, 17 et 18, sur des étagères ou dans des paniers superposés.
L'avancement des wagonnets est exécutée de telle façon que les
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wagonnets peuvent être avancés ensemble et chaque fois, d'une distance A. De cette façon, les cloisons 19 et 20 de la paroi du tunnel se trouvent dans le même plan que les parois 16,17 et 18 des wagonnets.
En amenant de la vapeur par l'injecteur Ils un échange très in- tense de température se produit par condensation sur les bouteilles,de façon que la température à l'endroit des embouts 8 et 9 atteigne la température de pasteurisationo Le compartiment situé entre les embouts 6 et 9 sert au pré- - chauffageet celui situé entre les embouts 7 et 5 à la réfrigération, comme défini par la figure 3. Des conduites sont adaptées dans le fond 1 du tunnel pour l'écoulement de l'eau de condensation.
REVENDICATIONS.
1. Installation pour le traitement d'objets placés sur des wagon- nets de transport dans un tunnel dans lequel circule un fluide gazeux liquide, caractérisée en ce que les parois du tunnel sont munies de cloisons qui, dans des positions déterminées des wagonnets, coopèrent avec les cloisons montées sur les parois de ces dernière- et forment un canal en zig-zag suivi par le fluide de traitement, l'avancement des wagonnets étant exécuté de manière que ceux-ci soient.déplacées d'une façon intermittente et occupent, chaque fois, des positions prédéterminées et définies.
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INSTALLATION FOR-TREATMENT OF OBJECTS, BEACHES ON WAGONETS,, IN A, TUNNEL IN WHICH A GASEOUS OR LIQUID FLUID CIRCULATES
The invention relates to an installation for the treatment of objects placed on wagons in a tunnel in which circulates a gaseous or liquid fluid, in particular an installation for the hot pasteurization of the contents of bottles. obtaining a long stroke of the treatment fluid in a tunnel of small dimensions, which makes it possible to install such tunnels in operating spaces of limited dimensions. This is of capital importance for the arrangement of such installations in existing operations, for example:
canning factory vegetable drying factories, dairies etc.
In the installation according to the invention the walls of the tunnel are provided with partitions which, in determined positions of the wagons cooperate with the partitions mounted on the walls of the latter and form a zig-zag channel followed by the fluid of treatment; 1-the advancement of the wagons being carried out so that the wagons are moved intermittently and each time occupy determined and defined positions. In this way, it is possible to obtain ,.
in a tunnel of determined length, a treatment channel whose length is a multiple of its apparent length
In order to increase the homogeneity of the treatment, it is necessary for the successive positions of the wagons to be defined so that the treatment fluid changes, for each of them, in relation to the objects transported.
In one embodiment of the installation, according to 1-'invention., Two opposite walls of the tunnel are provided with alternating partitions, the distance between the partitions of each wall being equal to twice the distance separating two walls. of a wagon. It should be noted that each car can be provided only with a front wall and / or a back wall, between which one or more other walls can be placed.
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In application of the invention to an installation for the pasteurization of bottles placed on transport wagons, the tunnel comprises, seen in the direction of advance of the wagons, a preheating compartment, a compartment in which bottles are brought to the container. pasteurization temperature and a refrigeration compartment. According to the invention, the treatment fluid in the tunnel may consist of a mixture of air and steam, at atmospheric pressure or at a slightly higher pressure. Such a mixture provides a very intense temperature exchange.
It should be noted that the invention can be applied, in general., To all the treatments carried out, in a tunnel on objects or materials placed on transport wagons and using a gaseous or liquid fluid, that is to say - to say: heating., refrigeration, drying, extraction and, in general, all chemical or physical transformations or modifications.
The circulation of the treatment fluid in the tunnel can be obtained in various ways. A compression member can be installed at the entrance of the tunnel and / or the exit of the tunnel can be fitted with a suction member According to the invention it is possible, using an additional partition, as well as by means of branches connected in front of and behind this partition1 to produce a pipe in which devices are placed for heating, refrigeration and / or propulsion of the treatment fluid.
One embodiment, given by way of non-limiting example, is shown in the accompanying drawings, in which:
FIG. 1 is a vertical and longitudinal section of a pasteurization tunnel intended for the treatment of bottles placed on wagons by a mixture of air and steam.
Figure 2 is a cross section of Figure 1.
FIG. 3 gives the curves of the temperature of the objects and of the fluid in the tunnel, the first M in dotted lines and the second V in solid lines.
The tunnel has a floor 1 on which are placed two rails, not shown in the drawing. The tunnel also comprises., Side walls 2 and 3, and an upper wall 4. This upper wall comprises a nozzle 5 for the arrival of air and a nozzle 6 for the discharge of air. air circulation is represented by arrows X. On the upper wall of the tunnel are also provided the connecting end pieces 78 and 9; a circulation channel brings together the nozzles 7 and 8 and comprises a fan 10 and a steam injector 11. Between the nozzles 8 and 9 is arranged the circulation pipe 12.
The cars 13 are driven intermittently through the tunnel in the direction of the arrows. These wagons are based on sets of wheels 14, 15 and are provided with three walls 16, 17 and 18. The wagons always leaning against each other, it follows that two walls 16,18 are always in contact. with each other. For this reason, the front or back wall of each car can possibly be omitted. The walls 16, 17 and 18 cooperate with the partitions 19 which are oriented vertically downwards from the upper wall 4 of the tunnel and with the partitions 20 oriented vertically upwards from the bottom of the tunnel. The walls 20 have three parts 20 ', 20' 'and 20' '' with spaces for the passage of the wheels 14, 15 of the wagons.
The walls 16, 17 and 18 of each wagon carry extensions 21, 22 which, in the position shown in FIG. 1 lie in the same plane as the partitions 20 ', 20 "and 20" and thus form a wall In this way, the air which is led through the tunnel, is forced to follow a zig-zag path as indicated by the arrows X On each wagon the bottles are placed between the partitions 16 , 17 and 18, on shelves or in stacked baskets.
The advancement of the wagons is carried out in such a way that the
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wagons can be advanced together and each time by a distance A. In this way, the partitions 19 and 20 of the tunnel wall are in the same plane as the walls 16, 17 and 18 of the wagons.
By bringing in steam through the injector, a very intense temperature exchange takes place by condensation on the bottles, so that the temperature at the location of the nozzles 8 and 9 reaches the pasteurization temperature o The compartment located between the nozzles 6 and 9 are used for pre-heating and the one located between nozzles 7 and 5 for refrigeration, as defined in figure 3. Pipes are fitted in the bottom 1 of the tunnel for the flow of condensed water.
CLAIMS.
1. Installation for the treatment of objects placed on transport wagons in a tunnel in which a liquid gaseous fluid circulates, characterized in that the walls of the tunnel are provided with partitions which, in determined positions of the wagons, cooperate with the partitions mounted on the walls of the latter and form a zig-zag channel followed by the treatment fluid, the advancement of the wagons being carried out so that they are moved intermittently and occupy, each time, predetermined and defined positions.