BE490396A - - Google Patents

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BE490396A
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rings
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driving
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/08Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/66Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
    • F16H61/662Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
    • F16H61/6625Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members controlling shifting exclusively as a function of torque

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE". 



   Le présent brevet de perfectionnement au brevet principal rappelé ci-dessus a pour objet une réalisation perfectionnée du changement de vitesse automatique applicable non seulement aux bicyclettes, mais a toute autre machine dans laquelle à l'intérieur de chacune des gorges des poulies motrice et menée formées par deux couronnes ou flasques de dimensions voulues, de forme annulaire, a face radiale intérieure cône,   disposées   élastiquement en sens longitudinal l'un vers l'autre et de manière réglable, de part et d'autre du moyeu ou de la jante de la pou- lie de chacun des arbres moteur et mené, est disposé un anneau ou bague de section trapézoïdale a faces radiales de même   conicité   que celles des flasques ou couronnes des poulies motrice et menée,

   entre lesquelles el est engagé sur la périphérie exté- rieure duquel anneau ou bague façonné en conséquence, s'engage 

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 alors l'organe de liaison sans fin entre les dits anneaux ou bagues considérés, tel une chaîne, une courroie trapézoïdale, ou autre de longueur déterminée. 



   Le déplacement des flasques ou joues ou couronnes des poulies motrice et menée est obtenu grâce à un dispositif élas- tique qui, comme déjà signalé précédemment comportera des ressorts,qui aussi pourra être constitué par un dispositif hy- draulique, voire pneumatique, ou autres appropriés. 



   Les bagues ou anneaux seliés par l'organe de liaison pour- ront également être constitués par un seul et même matériau ou différents. 



   Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, la Fig.I représente schématiquement à titre explicatif et non limitatif une vue en élévation avec coupes partielles dans un tel change- ment de vitesse et la Fig.2 une coupe suivant A-B, fig.I. 



   La fig.3 représente une section transversale dans un anneau ou bague dans une variante d'exécution. 



   La fig.4 représente une section transversale dans un anneau ou bague constitué de deux matériaux differents. 



   En se reportant aux fig.I et 2, 20 représente l'arbre de la poulie menée constitueepar deux flasques 27 et 28 dont 37 et 38 représentent les faces intérieures cônes. Ces flasques 27 et 28 sont engagés élastiquement sur les extrémités des boulons 32 au moyen de ressort 33 et maintenus par les eprous 24. Les bou- lons 32 sont disposés transversalement en sens longitudinal sur le moyeu 22 calé sur l'arbre 20. Entre les flasques 27 et 28 est engagé l'organe de liaison 5 constitué par une bague ou anneau de section trapézoïdale à faces latérales coniques 47 respective- ment 48.

   La périphérie extérieure de la bague ou anneau 5 est dans l'exemple considéré, pourvus d'une denture 26 sur laquelle est engage l'organe de liaison constitué par une chaîne sans fin 29 engagée d'autre part sur la couronne dentée 26' de la bague ou anneau   5',de   même ou de conicité   dittérente   à celle de l'anneau   5   engage, entre les flasques 30 et 31 de la poulie 

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 motrice comportant un arbre moteur 31 et un moyeu 23 conditionna de la même manière que pour la poulie menée avec dispositif élastique comprenant des boulons 35, des ressorts 36 et des écrous de serrage 34. Les cônicités des faces radiales intérieures 5?' et 38' seront celles de l'anneau 5'. 



   A la fig.3,   à   titre d'exemple, on a représenté une section transversale d'une bague 5'' comportant à sa périphérie non plus une denture, mais une gorge 39 dans laquelle s'introduit l'organe de   liaison*constitué   alors', par une courroie de section trapézoi. dale. 



   Enfin la fig.4, on a représenté une section dans une bague ou anneau formé de deux matériaux de nature différente soit une âme 40 en métal avec denture 26 et des couronnes 41 par exemple en fibre fixees sur   l'âme   40 par tous moyens appro- priés. 



   Le fonctionnement se passe tout comme décrit dans le brevet principal rappelé ci-dessus et suivant l'effort à trans- mettre   à   l'arbre mené 20, sa vitesse sera plus ou moins grande eu égard à la valeur du déplacement excentrique de l'anneau 5, et inversement à celui de   ltanneau   5' de la poulie motrice   en-   traînée par l'arbre 31. 



   Le dispositif élastique pourra même être constitué par des pièces en matière élastique constituées de caoutchouc ou autre matière équivalente. 



   Le changement de vitesse considéré n'étant sujet à aucun déréglage, on peut assurer une longue durée de marche et réaliser sur l'arbre mené des vitesses proportionneles à l'effort résistant et ceci automatiquement. Son applicationest ainsi toute indiquée aux véhicules mécaniques de tout genre, aux machines outils ou autres ou l'effort au démarrage atteint une certaine valeur. 



   En résumé, il faut considérer comme rentrant dans le cadre du domaine du présent brevet, un changement de vitesse automatique 

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 caractérisé par ce qui suit. 



   REVENDICATIONS 
1) Changement de vitesse automatique, selon le brevet principal rappelé ci-dessus, caractérisé en ce   que à   l'intérieur de chacune des gorges des poulies motrice et menée formées par deux couronnes ou flasques de dimensions voulues , de forme annulaire, à face radiale intérieure cône, disposés' élastique- ment en sens longitudinal l'un vers l'autre et de manière ré- glable, de part et d'autre du moyeu ou de la jante de la pou- lie de chacun des arbres moteur et mené, est disposé un anneau ou bague de section trapézoïdale à faces radiales de même côni- cité que celles des flasques ou couronnes des poulies motrice et menée, entre lesquels il est   engagésur   la périphérie exté-   rieure,   duquel anneau ou bague façonné en conséquence,

   s'en- gage alors l'organe de liaison sans fin entre les dits anneaux ou bagues considérés, tel une chaîne, une courroie trapézoïdale ou autre, de longueur déterminée.

Claims (1)

  1. 2) Changement de vitesse automatique, selon la revendication I, caractérisé en ce que le déplacement des flasques constituant les poulies motrice et menée ,: est contrôlé- par un dispositif élastique, comprenant soit des ressorts, soit un dispositif hydraulique ou pneumatique, soit une matière compressible élas- tique, ou autres dispositifs appropriés.
    3) Changement de vitesse automatique, selon la revendication I, caractérisé en ce que les anneaux ou bagues sont constitués par un seul et même matériau ou par des matériaux différents.
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