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Il- Scie à grumes alternative-horizontale "
Les scies alternatives pour bois en grumes comportent - un châssisporte-lames coulissant dans des glissières rectili- gnes.
La présente invention concerne une scie alternative dans laquelle le châssis de la lame est porté par deux cadres, de même longueur, articulés sur les montants de la machine, de facon à former, vue en plan, un trapèze dont la grande base se- rait la lame,les cadres mobiles les cotés, et la petite base une ligne joignant les pivots qui donnent l'articulation sur les montants.
La lame est ainsi animée d'un mouvement balancé qui modifie profondément les conditions de travail habituelles et confère de nombreux avantages, parmi lesquels t - Proportionnellement au diamètre des bois à scier, une course plus faible, la sciure étant bien dégagée, de oÙ 111
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réduction de la longueur de la lame, pouvant par suite être
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plus mince et mieux tendu'e"
Très importante économie de force motrice; de l'or- dre de 50 à 85% par rapport aux autres machines alternatives sciant les mânes bois, en raison : a) de la suppression des glissières; remplacées ici par des articulations avec pivots travaillant sous des an- glas faibles. b) du comportement même de la lame dans le trait de scie.
En effet, chaque .groupe de dents travaille selon une courbe, puis se dégelé pour laisser agir le groupe suivant*
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k'ensezble des groupes des dents d'une même lame forme ainsi. dans le bois une série de courbes, dont la tangente commune (c''est-à-dire le trait de acte) est une ligne sensiblement droi- te. Dans ces conditions, si des dents viennent à µtre légèrement plus basses que leurs voisines, elles produisent néanmoins un travail effectif (ce qui ne peut avoir lieu dans le sciage rec-
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tiligne), d'où., pratiquement" une nette augmentation de la. pro. duction,
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- Economie de graissage (98 e). A1ols que des glissiè- res exigent une forte consommation de lubrifiant, les pivotes jouant dans des cuvettes étanches, n'en consoamnt pratiquenent pas.
- Perfection du. travail, plus facile à<,<teindre qu'avec les machines rectilignes classiques* On décrira ci-après, à titre doexenvlee une scie à grwaes à une lame horizontale suivant l'invention, étant enten'- du que le principe peut se"âppliquer à des iuachines avec conman'-' de venant soit d'une bielle extérieure, soit d'un mécanisme partiellement ou entièrement inscrit dans le plan du. trapèze initial, aussi bien qu'à des scies horizontales ou verticales
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à une ou plusieurs lames et autres machines analogues.
La fig. 1 est un schéma de principe,
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La fige 2 est une élévation de face, La fig. 3 est une élévation par coté,
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La fi- 4. est une vue en plane Le châssis porte-lame 1 s'articule sur des cadres
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égaàx 2 et 3, oscillant eux-mêmes sur des pivots 4 et 5 dont 1#dcartement & est plus petit que la longueur b du. porte- lame.
L-entree J1 des articulations du porte-lame étant plus grand que :L'entre04xe .i des articulations des cadres à leur point d'attache, il en résulte que si, au milieu de sa course, la lame se présente perpendiculairement à l'axe du chariot porte-grume (position représentée fige 1) elle s'incline progrès
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sivement par rapport à c:
.et axe, jusqu'aux positions, extrêmes représentées en trait mixte au- dessin* ±* lame est donc animée d'un mouvement de balancement, plus ou moins prononcé suivant la différence des entre-.axes @ et b et la longueur des cadres 2 et a, d'où. une natte amélioration de la coupe et du dégage- ment de la sciure*
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Le montage du châssis port'e-lames suivant l'inven tion et la commande du mouvement alternatif peuvent être réaleses de multiples manières ci"'après, l'une d'elles est décrite en détail à titre d'exemple.
,De chaque coté des rails 6 guidant le chariot parte- '.grumes 7, deux fortes colonnes cylindriques verticales 8 soli- dément ancrées dans le sol en 10, sont, à leur sommet, réinies par une traverse 11.
Sur chaque colonne glisse un berceau 12 qui monte
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ou descend sous l'action d'une vis la parallèle é. la colonne, les deux vis étant entoeafnéee par une commande unique, par pi-.
,gnons d'angle 31, soit à. la main par un volant-manivelle 14, soit par un petit,, moteur auxiliaire- Pour empêcher le berceau 12 de tourner sur les colonnes 8, chacune de celles-ci est , @ pourvu d'une rainure 37, dans laquelle coulisse une clavette solidaire dudit berceau-
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Ce berceau 12 porte les articulations des cadres la- téraux : cuvette réservoir. d'huile 35 en base pivot réglable en haut 15.
Ces deux cadres latéraux tubulaires 18 sont assemblés par soudure; ils présentent pour l'oscillation dans le berceau un pivot conique 16 en bas, une cuvette-réservoir d'huile 17 en haut, cuvette dans laquelle pénètre le pivot supérisur lo du. berceau.*
A l'opposé, pour la liaison avec le châssis porte- lame 1, chaque cadre de cote porte, comme les berceaux, une eu.'-* vette-réservoir d'huile 19 en bas, un pivot réglable 20 en haut-
Le châssis porte-lame 1 est formé à. chaque extrémité, d'un fuseau 21 présentant, en bas un pivot 22 et, en haut une .
curette-réservoir 23, cuvette dans laquelle rentre le pivot supérieur correspondant 20 du cadre latéral*
Au tiers environ de leur hauteur, ces deux fuseaux 21 sont réunis à un tube horizontal 24 dont ils traversent les ex- trémités; vers leur sommet, ils s'assemblent avec un autre tube ou traverse 25, plus petit et parallèle au premier, le tout formant ainsi un châssis rectangulaire dont l'assemblage est particulièrement soigné.
Le gros tube inférieur 24 reçoit, en son milieu, une douille 26 portant le pied de bielle, forte rotule 27 qui trans- met, par l'intermédiaire d'une bielle, le mouvement fourni par le plateau manivelle de l'arbre principal (non représenté)* Sur ce tube 24, près des fuseaux 21, sont également fixées deux ba- gues 28 sur lesquelles viendront s'appuyer les deux bras porte- lame 29. le tension de la lame 30 est obtenue par une tringle evec écroue 36.
Enfin, chaque bras porte-lame présente, à la hauteur du tube supérieur 25, une sorte de fourchette 33 qui, au moyen @ de vis 34 agissant sur le tube, et d'uh contre-écrou de blocage
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permet de régler exactement le plan de la lame par rapport au plan de sciage.*
Les bagnes sur lesquelles s'appuient les bras peuvent être fixées en différents points du tube 24, pour admettre des ,
lames de longueurs diverses*
Il doit être entendu que ces détails de construction pourront être variés sans s'écarter du principe de l'invention* C'est ainsi que les cadres latéraux et le châssis porte-lame pourront subir de nombreuses modifications construdtives que les colonnes cylindriques composant le bâti peuvent être rempla- cées par des montants à glissières de toutes formes, etc--- - :- REVENDICATIONS -:-
1. Scie alternative pour bois en arômes, dont la lame (ou. les lames) sont suspendues suivant la grande base d'un trapèze articulé sur sa petite base, fixe.
Les cotés mobiles du trapèze corresp ondent aux cadres -latéraux, auxquels le porte-lame est suspendu.
3. La comnande du mouvement d'oscillation peut provenir d'une ou plusieurs bielles extérieures.ou. bien d'un mécanisme quelconque situé à l'intérieur pême du trapèze.
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