BE474366A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF DE SIGNALISATION DE LA   PROCHAINE   GARE D'ARRET D'UN TRAIN 
 EMI1.1 
 PENDANT LA is'I1ARCHE DE CE iVIEi\'# TRAIN. 



   Il arrive parfois qu'un voyageur, particulièrement s'il s'agit d'un étranger, se trouve embarrassé, ne sachant pas assez longtemps à l'avance, le moment où il devra se préparer à descendre du train. Pour remédier à cet inconvénient, il a été conçu le système de signalisa- tion de la prochaine gare d'arrêt du train, formant l'objet de la pré- sente invention. Grâce à ce système, quiconque se trouve dans le train est automatiquement averti de la prochaine gare à laquelle le train va s'arrêter. Le système de signalisation le plus simple que l'on puisse adopter est le système acoustique; par haut-parleurs à installer dans chaque wagon en les branchant sur un circuit transmetteur spécialement prévu, commandé par le conducteur du train.

   Toutefois, ce système pré- sente l'inconvénient que le signal peut, pour des causes variées, passer inaperçu ou bien le nom de la gare peut ne pas être bien compris. 



   Le système de signalisation préféré, selon l'invention, est le système optique. Il est représenté, à titre d'exemple, sur le dessin annexé qui montre trois formes de réalisation différentes qui sont: 

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Fig.1, un appareil en forme de caisson ouvert   A,   sur le fond duquel on dispose une feuille f portant le nom bien apparent des gares 1, 2, 3, 4 ... successivement desservies par le train sur un parcours   déter-   miné, une ampoule électrique 1 étant disposée devant chaque nom, cette ampoule étant branchée, avec son interrupteur i sur un circuit spécla- lement prévu   K.   



   Au moins un de ces appareils devra être installé dans chaque via- gon et le conducteur du train devra   disposer   dans chaque boite, avant le départ, la feuille avec les noms de gares de la ligne desservies par le train et il devra de même   allumer   chaque fois l'ampoule corres- pondant à la. gare à laquelle le train va s'arrêter. 



   L'appareil suivant la fig.2 est formé   pnr   une sorte de cadran d'hor- loge B sur lequel on applique une feuille circulaire f, sur laquelle sont inscrits, en forme de rails, le nom des gares 1, 2, 3, 4 .. Au cen- tre du cadran est calé un index n mobile par à-coups   n'une   position cor- respondant à une gare à 1a position correspondant à la gare suivante. 



  La gare du prochain arrêt sera celle indiquée par l'index. Le conducteur du train aura à pourvoir au changement des feuilles et au déplacement de l'index. 



   Enfin, la fig.3 montre un appareil en forme de rouleau C duquel se déroule une feuille f2 portant les noms des gares 1, 2,   3,  4 .. des- servies par le train sur un parcours déterminé. En faisant tourner le rouleau dans le sens de la flèche on détermine le déroulement de la feuille f2 de sorte que le nom de la gare (2) du prochain arrêt vient apparaître sur le devant du rouleau C. 



   Chacun des appareils décrits peut être agencé de manière à pouvoir être   manoeuvré,   au lieu du conducteur du train, par le voyageur lui-même moyennant l'introduction préalable d'une pièce de monnaie.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS ET RESUME.

   L'invention vise un système de signalisation, pendant la. marche d'un train, de la prochaine gare d'arrêt de ce train, ce système pouvant être réalisé suivant l'une des trois foi'Mos de réalisation ci- après.

   1 - On dispose dans chaque voiture au moins un appareil en forme de caisson ouvert contenant une.-feuille portant les noms des gares suc- <Desc/Clms Page number 3> cessivement desservies par le train sur un parcours déterminé ainsi que, au droit de chaque nom, une ampoule munie d'interrupteur et bran- chée sur un circuit électrique spécialement prévu, le conducteur du train étant chargé de disposer, au départ du train, dans chacun des ap- pareils, la feuille relative à la ligne parcourue pa.r le train, et d'al- lumer en temps voulu et tour à tour l'ampoule correspondant à la prochai- ne gare d'arrêt du train.

   2 - L'appareil affecte la forme d'un cadran de montre sur lequel on applique la feuille portant les noms des gares desservies sur un parcours déterminé, disposés comme les rails d'une roue, -Le nom de la prochaine gare d'arrêt du train étant celui en regard duquel se place la pointe d'un index calé au centre du cadran et déplaçable par à-coups d'une position à la position suivante.

   3 - L'appareil est constitué par un rouleau rotatif duquel se dé- roule la feuille portant les noms des gares successivement desservies par le train sur un parcours déterminé, de manière que le nom de la prochaine gare d'arrêt du train vienne apparaître au milieu sur le de- vant du rouleau.

   4 - L'appareil, suivant l'une quelconque des formes de réalisa- tion ci-dessus, est agencé de manière à pouvoir être manoeuvré par le voyageur lui-même moyennant l'introduction préalable d'une pièce de monnaie.