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Perfectionnements aux générateurs de vapeur.
Cette invention se rapporte aux générateurs de vapeur du genre comportant un foyer dont les parois sont garnies de tu- bes vaporisants'et qui comprend des chambres de combustion sépa- rées par une cloison séparatrice formée par des tubes vaporisants qui s'étendent dans une direction verticale, l'un des buts visés étant de construire des générateurs de vapeur comportant une cloi- son séparatrice aménagée d'une manière perfectionnée.
Suivant l'invention, dans un générateur de vapeur de ce genre, des paires de tubes adjacents ou desgroupes de tubes adjacents appartenant à la cloison séparatrice sont raccordés et établis sous une forme convenable pour constituer des croisillons de renfort de la cloison et ménager entre les chambres de combus- tion des ouvertures de communication pour les gaz.
L'invention sera décrite ci-après à titre d'exemple, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:
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Fig.l est une coupe verticale suivant la ligne 1-1 de la fig.2 à travers un générateur de vapeur, montrant la construc- tion de la chambre de combustion et la disposition relative de la section de convection ;
Fig.2 est une coupe verticale suivant la ligne 2-2 de la fig.l à travers les chambres de combustion multiples du gé- nérateur de vapeur,représentant la cloison séparatrice entre les chambres de combustion; Fig.3 est une coupe horizontale suivant la ligne 3-3 de la fig.l, montrant les fonds en trémie des chambres de com- bustion et la disposition des groupes de tubes dans la cloison séparatrice de la chambre de combustion;
Fig.4 est une vue partielle en plan, montrant la dispo- sition des collecteurs du mur d'eau supérieur de la chambre en relation avec les sections de la chambre de combustion et le corps cylindrique à vapeur et eau;
Fig. 5 est une vue de détail montrant la construction d'une cloison séparatrice de la chambre de combustion;
Fig.6 est une vue partielle en élévation de la partie supérieure de la cloison séparatrice de la chambre de combus- tion, suivant la ligne 6-6 de la fig.5 et dans le sens des flè- ches afférentes;
Fig.7 est une coupe horizontale fragmentaire d'une par- tie de la cloison séparatrice de la chambre de combustion sui- vant la ligne 7-7 de la fig.6;
Fig.8 est une élévation partielle vue dans le sens des flèches 8-8 de la fig.5.
Cette vue montre la manière dont les tubes d'un groupe des tubes de la cloison séparatrice sont fixés ensemble;
Fig.9 est une vue partielle en coupe horizontale renver- sée suivant la ligne 9-9 de la fig.8; et
Fig.10 est une coupe partielle des tubes du fond en trémie, suivant la ligne 10-10 de la fig.5. n
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La construction de la chambre de combustion divisée, indiquée sur la fig. 2 des dessins, contribue à assurer la pro- duction d'une quantité maximum de vapeur dans un espace donné, par la disposition sur les côtés opposés des chambres de com- bustion séparées 10 et 12, des tubes vaporisants soumis à l'ab- sorption de la chaleur de ces dernières.
Fig.2 représente des séries de brûleurs à combustible pulvérisé 14, 15, 16, 17 disposés au sommet des chambres de com- bustion 12 et 10 et lançant la flamme de haut en bas à l'inté- rieur de celles-ci. Lorsque ces brûleurs sont en action, les gaz du foyer circulent au travers'des chambres à combustion jusqu'à l'entrée des gaz 20 de la section de convection 22. Dans cette section, les gaz passent d'abord'sur les tubes convenablement espacés du surchauffeur 24 et ensuite sur les tubes de l'éco- nomiseur 26 pour se rendre dans un carneau 28. Au delà de l'éco- nomiseur les gaz passent sur les circulateurs ou tronçons de tu- bes allant des tubes de murs d'eau du foyer au corps cylindrique de vapeur et d'eau 30.
Les parois des chambres de combustion 10 et 12 sont constituées par des tubes vaporisants verticaux montés dans le circuit de circulation de la chaudière, tandis que les tubes de la cloison séparatrice du foyer sont montés dans le circuit de circulation de la chaudière par suite du raccordement de leurs extrémités d'entrée avec les collecteurs inférieurs 32 et 34, reliés à l'espace d'eau du corps cylindrique 30 par les tubes de descente 36 et 38, et des raccordements de collecteurs 40.
A leurs extrémités supérieures les tubes de la cloison séparatri- ce sont raccordés au corps cylindrique 30 par l'intermédiaire d'une série de collecteurs séparés en forme de L, de diamètre relativement petit, 42, 43, 44 et 45 et leurs circulateurs cor- respondants. Les collecteurs 42 et 44 présentent de longues branches d'entrée s'étendant entièrement en travers du sommet de la cloison séparatrice et une fraction seulement (environ 25%) @
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du nombre total des tubes de la paroi séparatrice y sont rac- cordés (les tubes situés le plus près de l'observateur sur la fig. 2) sur la partie la plus éloignée du corps cylindrique 30, tandis que les collecteurs 43 et 45 présentent de courtes bran- ches d'entrée qui ne s'étendent que sur la moitié de la largeur de la cloison séparatrice.
Des tubes sont fixés à chacun de ces collecteurs sur la moitié à peu près du restant de la cloison séparatrice. Le collecteur 42 est pourvu d'une branche de sortie 46 s'étendant perpendiculairement à la partie principale qui va de l'avant à l'arrière du collecteur et disposée à peu près parallèlement à l'axe longitudinal du corps cylindrique 30. Les circulateurs tels que 48 raccordent directement la branche de sortie 46 au corps cylindrique 50. Le collecteur conjugué 44, dont la majeure partie a été arrachée sur la fig.4, est sembla- ble au collecteur 42, sauf que sa branche de sortie perpendicu- laire est dirigée en sens opposé de la branche de sortie 46. Il est aussi raccordé directement au corps cylindrique de vapeur et d'eau 30.
Le collecteur 45, disposé directement au-dessous du collecteur 44 est pourvu d'une branche de sortie 51 perpendi- culaire à la branche d'entrée du collecteur et sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du corps cylindrique 30,et des circulateurs 54 raccordent la branche de sortie 51 au corps cylindrique 30.
Le collecteur 43 est semblable au collecteur 45, mais il est disposé de manière que sa branche de sortie se trouve directement au-dessous de la branche de sortie 46 du collecteur 42 et soit raccordée par des circulateurs du corps cylindrique 30.
Les tubes de la cloison séparatrice du foyer sont pla- cés en un seul rang dans l'alignement de la cloison près du sommet du foyer comme l'indiquent les figs.2, 5 et 7, et ils sont maintenus dans cet alignement par la disposition de courts bouts de tiges ou de barres, telles que les tiges 70 à 75 repré-
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sentées sur la fig.6. Dans ce mode de construction, la tige 73 est soudée au tube 80, les tiges 72 et 74 sont soudées sur les côtés opposés du tubes suivant 82, les tiges 71 et 75 aux côtés opposés du tube 84, et ainsi de suite d'un bout à l'autre de la face de la cloison séparatrice.
En un point situé à l'avant et aussi bien au-dessus de l'entrée des gaz 20 de la section de convection,les tubes de la cloison séparatrice du foyer sont subdivisés en groupes, les tubes d'un groupe tels que les tubes 90 à 97 (figs. 8 et 9), étant rigidement fixés ensemble par le soudage de bouts de tiges ou de barres interposés 110 à 116 à chacun de deux tubes conti- gus. Les groupes contigus de tubes sont repliés en sens opposés, comme c'est indiqué sur les figs.2, 3 et 5, de telle sorte qu'ils s'étendent en sens opposés. L'un des groupes, par exemple, occupe la position de l'élément de croisillon 90 (fig.5) tandis que le groupe conjugué occupe la position indiquée par l'élément de croisillon 130.
Les parties inférieures des groupes adjacents de tubes présentent de courts éléments de croisillon ou contrevents diver- geant de bas en haut, comme c'est indiqué en 132 et 134 sur la fig.5. Ces éléments convergent de haut en bas en une rangée unique de même alignement à l'endroit indiqué en 136. En cet endroit, les tubes des groupes adjacents sont fixés rigidement ensemble, notamment par soudure. Au-dessus des courts tronçons de croisillon 132 et 134, les tronçons plus longs 130 et 90 s'étendent jusqu'à la partie supérieure de la cloison séparatrice où les groupes adjacents de tubes convergent en une seule rangée de même alignement.
En employant des groupes interconnectés de tronçons de tubes déviés en sens opposés par rapport au plan axial vertical de la cloison on obtient le même effet que celui qui serait produit par un croisillon, donnant lieu à une cloi- son perforée relativement rigide et stable qui s'adapte aux conditions de pressions et de températures variables des instal- lations à chambres de combustion multiples.
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Par suite de la fixation des tubes en groupes, comme il a été décrit ci-dessus, et en raison de la configuration des groupes, des ouvertures présentant une conicité dirigée de bas en haut sont ménagées entre les chambres de combustion 10 et 12 en sorte que les conditions de pression peuvent s'équilibrer et qu'il ne peut se produire de détérioration par une poussée de la pression dans l'une des chambres de combustion, ou par d'autres conditions anormales de la combustion. De même la cloison sépa- ratrice est renforcée par l'établissement des croisillons ou contrevents, de manière à réduire au minimum les vibrations dues aux conditions de marche.
En outre, la fixation des tubes adja- cents de la cloison séparatrice en groupes donne lieu à des sur- faces inclinées relativement larges sur lesquelles des produits dans solides peuvent glisser facilement pour tombelYl'es trémies si- tuées à la base des chambres de combustion et dans une telle forme de construction il n'y a que peu d'obstacles susceptibles de provoquer des accumulations de cendres ou de scories.
Au-dessous des croisillons ou contrevents de la cloi- son séparatrice de la chambre de combustion et en-dessous de l'endroit 136 où les tubes se trouvent dans un seul plan en une rangée unique, les tubes de cloison de rang pair sont recourbés vers le collecteur 34 et les tubes de rang impair vers le col- lecteur 32. Les premiers sont soudés aux tronçons de tubes 140 de plus grand diamètre, correspondant aux trémies, et les se- conds sont soudés d'une manière similaire à des tronçons de tube de trémie 142 également de plus grand diamètreque les tubes de la cloison séparatrice.
Les raccords de ces tronçons de tubes de trémie, de plus grand diamètre avec les tubes de la. cloison séparatrice supérieure sont indiqués en 144 et 146. 1 En raison de l'espacement plus large des tronçons de tubes 140 et 142 cor- respondant aux trémies, on y soude des ergots plats, comme c'est indiqué en 150-159 sur la fig.10.
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Près des extrémités supérieures des tronçons de tubes 140 et 142 des trémies, ces tronçons sont èntretoisés par des tirants tels que 160 et en un point intermédiaire entre leurs extrémités ils sont supportés en 162 et 164 par des éléments de charpénte 165 à 170 qui sont supportés de préférence par la paroi de la chambre de combustion s'étendant perpendiculairement à la cloison séparatrice, de telle sorte que la totalité des parois, y compris les sections inclinées formant les trémies se déplacent conjointement sous l'action des variations de tempéra- tures.
Fig.5 montre la disposition des groupes de tubes de la cloison séparatrice, les groupes de tubes recourbés en sens opposés étant indiqués en 180-189. A la droite du groupe 180, trois tubes situés au-dessous des trémies, sont recourbés en une seule rangée dans un même alignement transversalement par rapport à la direction générale de la cloison séparatrice comme c'est indiqué en 196 et de l'autre côté de la paroi séparatrice trois tubes 198 à 200 sont recourbés d'une manière similaire.
Cette disposition ménage des espaces de libre communication aux extrémités de la cloison séparatrice pour établir une communica- tion supplémentaire entre les chambres de combustion 10 et 12 au-dessus des trémies de ces dernières.
La paroi avant 210 de la chambre de combustion (fig.l) est déterminée par les tubes vaporisants 212 s'élevant du col- lecteur inférieur 214 qui communique avec l'espace d'eau du corps cylindrique 30 par des tubes de descente tels que 36 et 38 et d'autres connexions de tubes de descente. Du collecteur supé- rieur 216 les tubes 218 du ciel de la chambre de combustion s'étendent à travers la partie supérieure du passage de convec- tion pour se rendre au corps cylindrique 30.
Du collecteur 220 situé à la paroi arrière de la cham- bre de combustion et raccordé directement aux tubes de descente 222, des tubes vaporisants 224 s'étendent verticalement le long
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de la section inférieure 226 de la. paroi arrière, et ensuite le long de la paroi inclinée 228 à la partie inférieure de la sec- tion de convection. Ces tubes s'étendent alors en plusieurs rangées et suivant une disposition étagée pour former un écran 230 en travers du parcours du flux ascendant des gaz dans le passage des gaz constituant la section de convection. Au sommet de cette paroi les tubes vaporisants sont recourbés pour former des tronçons de tubes tels que 234 et 235 s'étendant en travers du flux de gaz au sommet de la. section de convection pour se rendre au corps cylindrique 30.
Les parois latérales 240 et 242 (fig.2) de la chambre de combustion sont également déterminées par des tubes vaporisants s'étendant de bas en haut. Ces tubes indiqués en 244 et 246, s'élèvent des collecteurs inférieurs 248 et 250 qui sont alimen- tés en eau par les connexions 252 et 254 des tubes de descente.
Les tubes 244 et 246 s'étendent d'abord le log des parois in- clinées 256 et 258 des trémies, puis verticalement jusqu'au sommet des chambres de combustion. Ils y sont raccordés à des collecteurs, deux collecteurs en forme de L étant aménagés pour chacune des parois 240 et 242. Pour la paroi 240 les deux col- lecteurs supérieurs sont indiqués en 260 et 262. Le collecteur supérieur dont la majeure partie est arrachée sur la fig.4, est semblable au collecteur supérieur 280 (pour la paroi 242) qu'on voit sur la. fig.4, et présente une longue branche d'entrée qui s'étend sur toute la largeur de la paroi et à laquelle sont rac- cordés à peu près la moitié des tubes de la paroi, ces derniers étant ceux qui s'étendent sur la moitié de la paroi 240 la. plus éloignée du corps cylindrique 30.
La branche de sortie du col- lecteur 260 s'étend perpendiculairement à la branche d'entrée, à peu près parallèlement à l'axe longitudinal du corps cylin- drique de vapeur et d'eau, se trouve directement au-dessus de la branche de sortie 262' du collecteur inférieur 262 et est direc- tement raccordée au corps cylindrique 30 par les circulateurs horizontaux 264. Le collecteur inférieur'262 est pourvu de branches
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d'entrée et de sortie 262" et 262', la branche d'entrée s'éten- dant en travers de la moitié de la largeur de la paroi 240 et le restant des tubes de cette paroi y étant directement raccor- dés. La branche de sortie 262' est directement raccordée au corps cylindrique de vapeur et d'eau 30 par des circulateurs horizontaux tels que 266.
Les collecteurs 260 et 262, et par leur intermédiaire la paroi 240, sont suspendus à la charpente métallique 268 par des crochets de suspension 270, de telle sorte que toute la paroi peut se dilater librement vers le bas.
Les tubes de la paroi latérale opposée 242 sont raccor- dés d'une manière similaire à des collecteurs 280 et 282 en forme de L présentant respectivement de longues ou de courtes branches d'entrée, le collecteur 282 se trouvant directement au-dessous du collecteur 280 et les branches de sortie des col- lecteurs étant parallèles à l'axe longitudinal du corps cylin- drique 30 et y étant reliées par les circulateurs horizontaux tels que 272 et 274.
De préférence, les tubes des parois des chambres de combustion ci-dessus décrits, sont pour la plupart, disposés en contact les uns avec les autres,comme c'est indiquésur la fig.3. mais sur les parois latérales de la section de convection, les tubes 300 et 302 sont espacés les uns des autres. De même, les tubes de descente 36 et 38 le long de la paroi arrière de la section de convection sont convenablement espacés les uns des autres, les espaces entre les tubes 38 étant fermés par des blocs calorifuges 304. Les tubes de descente extérieurs 36 sont enfer- més dans un calorifuge 306 ménagé dans l'espace entre les blocs 304 et la paroi externe 308, qui est faite en une matière ayant de bonnes qualités isolantes au point de vue thermique. D'autres parois semblables à la paroi 308 sont indiquées en 210, 242 et 240 sur la fig. 3.
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Improvements to steam generators.
This invention relates to steam generators of the type comprising a hearth the walls of which are lined with vaporizing tubes and which comprises combustion chambers separated by a dividing wall formed by vaporizing tubes which extend in one direction. vertical, one of the aims being to construct steam generators comprising a separating partition fitted out in an improved manner.
According to the invention, in a steam generator of this type, pairs of adjacent tubes or groups of adjacent tubes belonging to the separating partition are connected and established in a suitable form to constitute reinforcing crosses of the partition and to provide between them. combustion chambers communication openings for gases.
The invention will be described below by way of example, with reference to the accompanying drawings, in which:
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Fig. 1 is a vertical section taken on line 1-1 of Fig. 2 through a steam generator, showing the construction of the combustion chamber and the relative arrangement of the convection section;
Fig. 2 is a vertical section taken on line 2-2 of Fig. 1 through the multiple combustion chambers of the steam generator, showing the dividing wall between the combustion chambers; Fig.3 is a horizontal section taken along line 3-3 of Fig.l, showing the hopper bottoms of the combustion chambers and the arrangement of the groups of tubes in the dividing wall of the combustion chamber;
Fig.4 is a partial plan view, showing the arrangement of the collectors of the upper water wall of the chamber in relation to the sections of the combustion chamber and the cylindrical steam and water body;
Fig. 5 is a detail view showing the construction of a dividing wall of the combustion chamber;
Fig.6 is a partial elevational view of the upper part of the separating partition of the combustion chamber, taken along line 6-6 of Fig.5 and in the direction of the related arrows;
Fig. 7 is a fragmentary horizontal section of part of the dividing wall of the combustion chamber taken along line 7-7 of Fig. 6;
Fig.8 is a partial elevation seen in the direction of arrows 8-8 of Fig.5.
This view shows how the tubes of a group of the tubes of the partition wall are secured together;
Fig.9 is a partial horizontal sectional view taken up along the line 9-9 of Fig.8; and
Fig.10 is a partial section of the tubes from the bottom of the hopper, along line 10-10 of Fig.5. not
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The construction of the divided combustion chamber, shown in fig. 2 of the drawings, helps to ensure the production of a maximum quantity of vapor in a given space, by the arrangement on the opposite sides of the separate combustion chambers 10 and 12, of the vaporizing tubes subjected to the ab- sorption of heat from the latter.
Fig. 2 shows a series of pulverized fuel burners 14, 15, 16, 17 arranged at the top of the combustion chambers 12 and 10 and launching the flame from top to bottom inside them. When these burners are in operation, the gases from the fireplace flow through the combustion chambers to the gas inlet 20 of the convection section 22. In this section, the gases first pass through the tubes suitably. spaced from the superheater 24 and then over the tubes of the economizer 26 to reach a flue 28. Beyond the economizer, the gases pass over the circulators or pipe sections going from the wall tubes of 'home water to the cylindrical body of steam and water 30.
The walls of the combustion chambers 10 and 12 are formed by vertical vaporizing tubes mounted in the circulation circuit of the boiler, while the tubes of the separating partition of the fireplace are mounted in the circulation circuit of the boiler as a result of the connection. from their inlet ends with the lower manifolds 32 and 34, connected to the water space of the cylindrical body 30 by the down pipes 36 and 38, and manifold connections 40.
At their upper ends the tubes of the separating wall are connected to the cylindrical body 30 by means of a series of separate L-shaped manifolds of relatively small diameter, 42, 43, 44 and 45 and their corresponding circulators. - respondents. Headers 42 and 44 have long inlet legs extending entirely across the top of the partition wall and only a fraction (about 25%) @
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of the total number of the tubes of the dividing wall are connected to it (the tubes located closest to the observer in fig. 2) on the part furthest from the cylindrical body 30, while the collectors 43 and 45 have short entry branches which only extend over half the width of the partition wall.
Tubes are attached to each of these collectors over roughly half of the remainder of the partition wall. The manifold 42 is provided with an outlet branch 46 extending perpendicularly to the main part which goes from the front to the rear of the manifold and disposed approximately parallel to the longitudinal axis of the cylindrical body 30. The circulators such as 48 connect the outlet branch 46 directly to the cylindrical body 50. The conjugate manifold 44, the major part of which has been torn off in FIG. 4, is similar to the manifold 42, except that its outlet branch is perpendicular. is directed in the opposite direction of the outlet branch 46. It is also connected directly to the cylindrical body of steam and water 30.
The manifold 45, disposed directly below the manifold 44 is provided with an outlet branch 51 perpendicular to the inlet branch of the manifold and substantially parallel to the longitudinal axis of the cylindrical body 30, and circulators 54 connect the outlet branch 51 to the cylindrical body 30.
The collector 43 is similar to the collector 45, but it is arranged so that its outlet branch is directly below the outlet branch 46 of the manifold 42 and is connected by circulators of the cylindrical body 30.
The fireplace divider tubes are placed in a single row in line with the bulkhead near the top of the fireplace as shown in Figs. 2, 5 and 7, and are held in that alignment by the arrangement of short ends of rods or bars, such as rods 70 to 75 shown
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felt in fig. 6. In this construction, the rod 73 is welded to the tube 80, the rods 72 and 74 are welded to the opposite sides of the next tube 82, the rods 71 and 75 to the opposite sides of the tube 84, and so on. end to end of the face of the dividing wall.
At a point located in front of and also well above the gas inlet 20 of the convection section, the tubes of the firebox partition wall are subdivided into groups, the tubes of a group such as the tubes 90 to 97 (figs. 8 and 9), being rigidly fixed together by the welding of ends of rods or bars interposed 110 to 116 to each of two contiguous tubes. The contiguous groups of tubes are folded in opposite directions, as shown in Figs. 2, 3 and 5, so that they extend in opposite directions. One of the groups, for example, occupies the position of the spider element 90 (Fig. 5) while the conjugate group occupies the position indicated by the spider element 130.
The lower parts of the adjacent groups of tubes have short cross members or braces diverging from bottom to top, as indicated at 132 and 134 in fig. 5. These elements converge from top to bottom in a single row of the same alignment at the location indicated at 136. At this location, the tubes of the adjacent groups are rigidly fixed together, in particular by welding. Above the short spider sections 132 and 134, the longer sections 130 and 90 extend to the top of the partition wall where the adjacent groups of tubes converge in a single row of the same alignment.
By using interconnected groups of pipe sections deflected in opposite directions with respect to the vertical axial plane of the partition, the same effect is obtained as that which would be produced by a cross member, giving rise to a relatively rigid and stable perforated partition which s 'Adapts to the conditions of varying pressures and temperatures of installations with multiple combustion chambers.
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As a result of the fixing of the tubes in groups, as described above, and due to the configuration of the groups, openings having a taper directed from the bottom up are made between the combustion chambers 10 and 12 so that the pressure conditions can equilibrate and that deterioration cannot occur by pressure surge in one of the combustion chambers, or by other abnormal combustion conditions. Likewise, the separating partition is reinforced by the establishment of braces or braces, so as to reduce to a minimum the vibrations due to operating conditions.
In addition, the attachment of the adjoining tubes of the partition wall in groups results in relatively wide sloping surfaces on which products in solids can easily slide to fall to the hoppers located at the base of the combustion chambers. and in such a form of construction there are few obstructions capable of causing accumulations of ash or slag.
Below the braces or braces of the combustion chamber partition wall and below where the tubes lie in a single plane in a single row, the even row partition tubes are bent towards the manifold 34 and the odd-numbered tubes towards the manifold 32. The former are welded to the sections of tubes 140 of larger diameter, corresponding to the hoppers, and the second are welded in a manner similar to sections of hopper tube 142 also of larger diameter than the tubes of the dividing wall.
The connections of these larger diameter hopper tube sections with the tubes of the. the upper dividing wall are indicated at 144 and 146. 1 Due to the wider spacing of the tube sections 140 and 142 corresponding to the hoppers, flat lugs are welded to them, as indicated in 150-159 on the fig.10.
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Near the upper ends of the tube sections 140 and 142 of the hoppers, these sections are braced by tie rods such as 160 and at an intermediate point between their ends they are supported at 162 and 164 by frame members 165 to 170 which are supported. preferably by the wall of the combustion chamber extending perpendicular to the partition wall, so that all of the walls, including the inclined sections forming the hoppers, move together under the action of the variations in temperature.
Fig. 5 shows the arrangement of the groups of tubes of the dividing wall, the groups of tubes bent in opposite directions being indicated in 180-189. To the right of the group 180, three tubes located below the hoppers, are bent in a single row in the same alignment transversely to the general direction of the dividing wall as indicated in 196 and on the other side of the dividing wall three tubes 198 to 200 are bent in a similar manner.
This arrangement provides free communication spaces at the ends of the dividing wall to establish additional communication between the combustion chambers 10 and 12 above the hoppers of the latter.
The front wall 210 of the combustion chamber (fig.l) is determined by the vaporizing tubes 212 rising from the lower manifold 214 which communicates with the water space of the cylindrical body 30 through down tubes such as 36 and 38 and other down tube connections. From the top manifold 216 the combustion chamber top tubes 218 extend through the top of the convection passage to the cylindrical body 30.
From the manifold 220 located at the rear wall of the combustion chamber and connected directly to the downpipes 222, vaporizing tubes 224 extend vertically along
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of the lower section 226 of the. rear wall, and then along inclined wall 228 at the bottom of the convection section. These tubes then extend in several rows and in a stepped arrangement to form a screen 230 across the path of the upward flow of the gases in the passage of the gases constituting the convection section. At the top of this wall the vaporizing tubes are curved to form sections of tubes such as 234 and 235 extending across the gas flow at the top of the. convection section to get to the cylindrical body 30.
The side walls 240 and 242 (fig. 2) of the combustion chamber are also determined by vaporizing tubes extending from bottom to top. These tubes, indicated at 244 and 246, rise from the lower manifolds 248 and 250 which are supplied with water by the connections 252 and 254 of the down tubes.
Tubes 244 and 246 first extend up to the log of sloped walls 256 and 258 of the hoppers, then vertically to the top of the combustion chambers. There they are connected to collectors, two L-shaped collectors being arranged for each of the walls 240 and 242. For the wall 240 the two upper collectors are indicated at 260 and 262. The upper collector, most of which is torn off in fig.4, is similar to the upper manifold 280 (for the wall 242) that can be seen on the. fig. 4, and presents a long inlet branch which extends over the entire width of the wall and to which are connected approximately half of the tubes of the wall, the latter being those which extend over half of the wall 240 la. further from the cylindrical body 30.
The outlet branch of the manifold 260 extends perpendicular to the inlet branch, roughly parallel to the longitudinal axis of the cylindrical body of steam and water, lies directly above the branch. outlet 262 'of the lower manifold 262 and is directly connected to the cylindrical body 30 by the horizontal circulators 264. The lower manifold' 262 is provided with branches
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inlet and outlet 262 "and 262 ', the inlet branch extending across half the width of the wall 240 and the remainder of the tubes of this wall being directly connected thereto. outlet branch 262 'is directly connected to the cylindrical body of steam and water 30 by horizontal circulators such as 266.
The collectors 260 and 262, and through them the wall 240, are suspended from the metal frame 268 by suspension hooks 270, so that the entire wall can freely expand downward.
The opposing side wall tubes 242 are connected in a similar manner to L-shaped manifolds 280 and 282 having long or short inlet legs respectively, with manifold 282 lying directly below the manifold. 280 and the outlet branches of the collectors being parallel to the longitudinal axis of the cylindrical body 30 and being connected thereto by horizontal circulators such as 272 and 274.
Preferably, the tubes of the walls of the combustion chambers described above are for the most part arranged in contact with each other, as indicated in fig.3. but on the side walls of the convection section, the tubes 300 and 302 are spaced from each other. Likewise, the down tubes 36 and 38 along the rear wall of the convection section are suitably spaced from each other, the spaces between the tubes 38 being closed by heat insulating blocks 304. The outer down tubes 36 are enclosed in a heat insulator 306 provided in the space between the blocks 304 and the outer wall 308, which is made of a material having good thermal insulating qualities. Other walls similar to wall 308 are indicated at 210, 242 and 240 in FIG. 3.