<Desc/Clms Page number 1>
" Appareillage de foyer à huile. "
La présente invention se rapporte à un appareil- lage de foyer à huile et elle a pour but de permettre, grâce à un assemblage judicieux des appareils nécessaires, une in- terchangeabilité plus aisée des parties du brûleur influen- çant la flamme de chauffe, pour adapter celle-ci aux condi- tions de chauffe exigées.
L'invention consiste en ce que la conduite d'air, dans laquelle est logée la conduite d'alimen- tation en combustible avec le gicleur de pulvérisation, se trouve directement en-dessous de la roue du ventilateur, d e telle sorte que la conduite d'alimentation en combustible peut être retirée vers l'arrière de la conduite d'air, et en ce que des entonnoirs d'échappement d'air interchangeables de conicité différente et avec des orifices d'échappement de grandeur différente,muni d'insuffleurs sont prévus, les
<Desc/Clms Page number 2>
entonnoirs présentant un ajutage qui peut s'adapter dans l'embouchure de la conduite d'air et qui peut y être déplacé axialement et fixé, dans le but d'adapter la flamme de chauf- fe aux conditions de chauffe grâce à l'interchangeabilité de ces entonnoirs et au réglage de leur distance au gicleur de pulvérisation,
et en ce qu'en outre, la section transversale de la conduite amenant le combustible vers le gicleur de pul- vérisation est de plus grandes dimensions pour augmenter sa solidité, et que dans cette conduite, est insérée dans le but de diminuer la section laissant passage à l'huile une barre polygonale qui remplit en partie la section circulaire de la conduite.
Lorsque la fixation de l'appareillage a lieu à la surface frontale de la chaudière, on ajoute de préférence, entre l'appareillage et le four des dispositifs d'amortisse- ment du son pour empêcher la transmission des bruits du moteur et du ventilateur sur le système de chauffe.
Au dessin ci-annexé est représentée à titre d'exem- ple une forme de réalisation de l'objet de la présente inven- tion : la fig. 1 représente une vue latérale de l'appareil- lage, avec la conduite d'air et le brûleur en partie en coupe; la fig. 2 représente l'appareillage vue du dessus; la fig. 3 représente une coupe transversale de la conduite d'alimentation en combustible amenant celui-ci vers leicleur de pulvérisation, vue à plus grande échelle.
Le moteur 1, le ventilateur 2, le dispositif de réglage de l'entrée d'air 3 ainsi que la pompe à huile 4 sont tous disposés dans la direction axiale du moteur, à la suite l'un de l'autre, de façon connue. En-dessous de la roue à aubes 5 du ventilateur 2, la conduite d'air 6 est fixée à l'aide de la bride 7 à la botte du ventilateur. La conduite d'alimentation en huile 9 traverse d'un côté la plaque 8,
<Desc/Clms Page number 3>
fixée à la boite du ventilateur,et, de l'autre côte, une étoi- le 10 située à l'intérieur de la conduite d'air 6. A l'extré- mité antérieure de la conduite d'alimentation en huile 9, est vissé de façon connue le gicleur de pulvérisation 11. L'al- lumage du mélange a lieu à l'aide du câble 12 et des électro- des 13. L'entonnoir 14 muni d'insuffleurs 16, est inséré dans l'embouchure de la conduite 6.
L'entonnoir 14 présente un aju- tage cylindrique 17 qui est adapté à la conduite 6 et qui peut y être déplacé dans la direction de l'axe et être fixé dans la position désirée à l'aide de la vis 19, dans le but de régler convenablement la distance entre le gicleur de pul- vérisation 11 et l'entonnoir 14? La conduite 9 peut être lo- gée dans l'oeil de la plaque 8 également de façon à pouvoir se déplacer, et être fixée à l'aide de la vis 8'. On a prévu pour chaque appareillage des entonnoirs 14 de différentes conicités présentant des orifices d'échappement lô de diffé- rentes grandeurs, qui peuvent être insérés de façon amovible dans l'embouchure de la conduite 6 et qui peuvent y être fi- xés à l'aide des vis 19.
La fixation de l'appareillage au four 20 est réalisée à l'aide d'une ou de plusieurs couches intermédiaires 22 amortissant le son, pour que le bruit du moteur et du ventilateur ne puisse être transmis par l'inter- médiaire du métal sur le système de chauffe. Le transformateur 24 est utilement situé en dessous de la botte du ventilateur.
L'appareillage peut aussi, selon la manière habituelle, être supporté par un trépied se trouvant sur le sol et non repré- senté plus avant, mais cela uniquement dans le cas où sa fi- xation à la surface frontale de la chaudière n'est pas possi- ble.
<Desc / Clms Page number 1>
"Oil hearth equipment."
The present invention relates to an oil-burning appliance and its object is to allow, by judicious assembly of the necessary appliances, easier interchangeability of the parts of the burner influencing the heating flame, in order to adapt this to the required heating conditions.
The invention consists in that the air line, in which the fuel supply line with the spray nozzle is housed, is located directly below the fan wheel, so that the line fuel supply can be withdrawn towards the rear of the air duct, and in that interchangeable air exhaust funnels of different taper and with exhaust ports of different size, provided with insufflators are planned, the
<Desc / Clms Page number 2>
funnels having a nozzle which can fit into the mouth of the air duct and which can be axially displaced and fixed therein, for the purpose of adapting the heating flame to the heating conditions by virtue of the interchangeability these funnels and adjusting their distance from the spray nozzle,
and in that in addition, the cross section of the pipe supplying the fuel to the spray nozzle is of larger dimensions to increase its strength, and that in this pipe is inserted in order to reduce the section leaving passing oil a polygonal bar which partially fills the circular section of the pipe.
When the apparatus is fixed to the front surface of the boiler, sound dampening devices are preferably added between the apparatus and the furnace to prevent the transmission of engine and fan noise to the furnace. the heating system.
In the accompanying drawing is shown by way of example an embodiment of the object of the present invention: FIG. 1 shows a side view of the apparatus, with the air duct and the burner partly in section; fig. 2 shows the apparatus seen from above; fig. 3 shows a cross section of the fuel supply pipe leading to the spray nozzle, seen on a larger scale.
The motor 1, the fan 2, the air inlet adjuster 3 and the oil pump 4 are all arranged in the axial direction of the motor, one after the other, so known. Below the impeller 5 of the fan 2, the air duct 6 is fixed with the aid of the flange 7 to the boot of the fan. The oil supply line 9 passes through the plate 8 on one side,
<Desc / Clms Page number 3>
attached to the fan box, and, on the other side, a star 10 located inside the air duct 6. At the front end of the oil supply duct 9, the spray nozzle 11 is screwed on in a known manner. The mixture is ignited by means of the cable 12 and the electrodes 13. The funnel 14 provided with insufflators 16 is inserted into the mouthpiece driving 6.
The funnel 14 has a cylindrical fitting 17 which is fitted to the pipe 6 and which can be moved there in the direction of the axis and be fixed in the desired position by means of the screw 19, for the purpose of to properly adjust the distance between the spray nozzle 11 and the funnel 14? The pipe 9 can be housed in the eye of the plate 8 also so as to be able to move, and be fixed using the screw 8 '. Funnels 14 of different tapered shapes have been provided for each piece of equipment, having exhaust openings 10 of different sizes, which can be inserted in a removable manner into the mouth of the pipe 6 and which can be fixed therein. using screws 19.
The equipment is fixed to the furnace 20 by means of one or more intermediate sound-damping layers 22, so that the noise of the motor and of the fan cannot be transmitted through the intermediary of the metal on. the heating system. The transformer 24 is conveniently located below the fan boot.
The switchgear can also, in the usual way, be supported by a tripod lying on the ground and not shown above, but this only if its attachment to the front surface of the boiler is not. Not possible.