BE469293A - - Google Patents

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BE469293A
BE469293A BE469293DA BE469293A BE 469293 A BE469293 A BE 469293A BE 469293D A BE469293D A BE 469293DA BE 469293 A BE469293 A BE 469293A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
rollers
thrust
rings
elements
shaft
Prior art date
Application number
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French (fr)
Inventor
Charles-Antony Ablett
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Publication date
Publication of BE469293A publication Critical patent/BE469293A/fr

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/30Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
    • F16C19/305Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly consisting of rollers held in a cage
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
    • F16C33/48Cages for rollers or needles for multiple rows of rollers or needles
    • F16C33/485Cages for rollers or needles for multiple rows of rollers or needles with two or more juxtaposed cages joined together or interacting with each other
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/325Thrust bearings, i.e. axial bearings for propeller shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/30Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux paliers de butée à rouleaux. 



   La présente invention a trait aux roulements à rou- leaux à poussée axiale ou paliers de butée et plus particu- lièrement aux butées à rouleaux dans.lesquelles la cage de support des rouleaux comprend une partie en forme d'anneau ou deux ou plusieurs parties séparées concentriques en forme d'anneaux comportant plusieurs éléments de roulement à rouleaux disposés radialement. 



   L'un des objets de la présente invention est de' prévoir une forme perfectionnée de butée à rouleaux pouvant être adaptée ou adaptée pour être utilisée en tant que palier de butée, par exemple,   conne   palier de butée d'arbre   d'hélice   tel qu'employé dans la marine. 



   Un autre objet de l'invention consiste dans une forme perfectionnée de butée pouvant se prêter à la flexion 

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 des   surfaces   de pousséc ou   chemin:.::   de   roulement   avec lesquels les   rouleau:''     sont   en   coûta et.   
 EMI2.1 
 



  Une caractéristique ce la '1-,3,Sc.T7'G-' invention consiste en   un     palier   de butée, à rouleaux, dans   lequel,   entre un flas que ou butée monté   sur     l'arbre     tournant   et un   autre     flasque   
 EMI2.2 
 ou butée fixe placé dans une position lui par '''ettant de rece- voir la poussée axiale, est interpose un organe ayent J3 02'- ;Ie d'une caGe de ro L,l.e, .c,z" supportant plusieurs a :1..:¯.mto de roulejient à rouleaux disposés r8ëiale:.;lent de façon que chacun de ces éléments soit divisé ou   constitué   par plusieurs 
 EMI2.3 
 rouleaux de poussée axiale e rela t t\TC!.;

  .Cl1t courts, espacés et   séparés   et, de   préférence,   alignés dans le sens axial. 



   Dans certains cas, cettedisposition peut   être   dou- blée,   triplé',   ou   multipliée   Ci.8   toute     autre   façon en pré-   voyant   un   nombre     correspondant   de flacoues ou butées espacés 
 EMI2.4 
 sur l'arbre Gc0.r';-jë..llt et un certain l1o.qb'e de flasnues ou bu- tess fixes, et en 7¯."'i.'':l"O.W,I1': un ':318 ::::,::t de (';3./¯"8 de rOi)¯10';.cnt à rouleaux et ';-1 s: die ents ou Ci.e¯:17¯i1S de roulement' 17 J:'orn:e 'Dll1.:.6ctU='= en contact é1Vt:.G lee rouleau..',., 7,r.¯r;..t les c:,r[1c,t.'sris- tioues S ¯',l,: :tiOj'1.né;s entre cda ;u:e 'k- :1n-" 8 de. Jlc Snt8S ou ce 1jU- toos adisconte. 



     -lE     Il:de,     pour     certaines     applications,     lesdits   élé- 
 EMI2.5 
 ¯....:üi.S (-8 ça "es (ie roulement 1. rouleaux peuvent être divisés ou   constitués   par   plusieurs     parties   en  forces     d'anneaux   ou de   bagues,     concentriques   et séparées, co prenant   chacune   une ou   plusieurs    séries     desdits     rouleau;;     relativement     courts.   



     On appréciera   que sous l'action   des     efforts,   il peut 
 EMI2.6 
 J' avurr t':;,11;QllC6, de le. 1.' ;..,..lül.'â,E:;i planes opposées c,-'vl1t et .:7U¯:! ' Lu'v¯i'i, 1 poussée axiale des butées mobiles et fixes, a su ,a-a:,:¯:1' ' alv ;: 11 l'autre eu d ê;t G cl.-:;".J18cécs 

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 ou déformées à partir d'un plan radial-- exact d'où résulte- rait un déplacement latéral ou une divergence de   1'écartèrent   entre lesdites surfaces ou flasques vers la surface péri- phérique extérieure de l'élément formant cage. Sous ce rap- port, l'on appréciera également que la déformation de la butée fixe dépend de la façon dont elle est supportée.

   Si elle est supportée par une partie tubulaire voisine de l'ar- bre, elle se déformera probablement de sorte. que l'écartement précité deviendra divergent comme il est dit plus haut. Si, toutefois, elle est supportée par une partie tubulaire la maintenant à proximité de sa périphérie extérieure, la défor- nation de la butée fixe suivra celle de la butée mobile, ce qui aura pour conséquence que l'intervalle, au lieu de devenir divergent, peut être déplacé latéralement ou peut prendre une forme incurvée. Dans ces conditions, la largeur trans- versale du dit,intervalle peut rester constante, à poins qu' elle augmente ou ne diminue légèrement.

   Par conséquent, et afin de tenir compte de ce facteur, les rouleaux relativement courts et/ou les surfaces des butées avec lesquelles ils sont en contact peuvent être disposés et formés de façon à permet- tre une distribution uniforme de la charge et à ne pas charger indûment une partie quelconque de la butée de la façon décrite ci-dessus.

   De plus, la disposition des rouleaux relativement courts qui ont pour rôle de supporter la poussée peut être telle que ceux qui se trouvent le plus loin de'arbre soient légèrement plus grands en diamètre que ceux qui se trouvent près de l'arbre et de manière que les rouleaux intermédiaires (radialement vers l'extérieur à partir de l'arbre) augmentent progressivement de diamètre   dans une   proportion permettant aux rouleaux et aux surfaces de poussée d'entrer en contact l'un avec l'autre pour assurer une distribution, uniforme de 

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 EMI4.1 
 à : , . Î.: . l'? ' ' -,. ' ('J t C .1¯, '1 , .''';:"Y'';''- t,.:;:'; 'J.l¯l- . '..C,' C ¯..¯;.S ...:;; i' ç. à ' ¯ :; ¯ ' ; i. i' à ' 2 Sll::.J,C ;:: :Je !C'U;:- s(e -7=C l.-.S L",-'ls (::: '"-'¯:"C:.U:

   SC:l-G sn CO"i";S0.>!. -:c,"'-'..r',-1.lv " < I 'j.F-'O.j=., ::"':1 --.':::tru:¯t 7 i j :Cc,-':Ol'.-, J'(.t:t1'::. ()l ,;te[<3S rC,1,i8..}-S ± ié iîà ver- ' I;'.!C,='¯:,,' 'GI'0i:" 2 1 1- ' .-. Jl ' l ',-!:.--'"';"e ,;YV::'. ::J;f :'e9r--':-:'u,l':;::'+":;, l':...., "Je j'c! '::'::I:S "":1C en l' ,,¯:¯'.8 (:' (;:-=:2 ..j 7 T" :+t]¯IJ",-:-:', l': ..81:':' 1. - 2i . " :.Yl .'-ë.1-;'.: '-. i. :J:", ; -, "ti-':J:1.. :S.i:=.:' ,';7,}:C ." .¯,s 2.: :r'( '.. ¯.¯..., - :. ¯, '^:'. r. r'.Ol.'.",.'C'...,T. 



  2.' s,..-J6 g . J 1. :' : ¯.:''!I-.'1¯'¯Tc¯- C.v ,1:'-i?: ' 1±" 1 2 ::l:"='''.J c 's '.e l"c.-..i.r;)68 ':"(l1:S -w':? C .tC.1S.C c"i.'-,J:1:-::' ,'t1ir .:' 1 ç% 1" D 
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 mettreùne distribution, appropriée dû la cher'"e. ou les parties . jlnu¯=ll'" 8S ou en roreie e d. bagues In cons- f À f à E ÎIÎ ,i':12i 1 <1 1.1 .± 1 "3 cle:'.i8 z .j'¯ rOl.1::::..2nt qC'¯¯l-'I':;!1t être sec- ticnnés en .'eu;; ou établis en. 1 '. * v ir ou plusieurs orties de S 1 ]fl : . : .± 12 'É S , des ". i ±1 '? "lJ. E i t à fl s 6, ]J ' ' Î' ± "J T 1 É E j 15 k Àl.à prévus ± 1) > iÎl" rete- nir ." '1.i =¯"vel?-d.t le? rouleau:: .".b 'ocussae iiic'.vidrels dans leurs s ..> <; i= 1 ii î r n s/é o I  #r . c .i . e. s . 



  " " o uI. aire co ,:Drc:'2-C.::'c e .....: . peur feciliter 18 ise en oeuvre é: 3 le présente invention celle-ci sera a in - tenent décrite plus s l O ' :'-D 1 1.. iî ± '2- e =iQ avec r <" à ? l' ì 11 c eu ". :2 1 . S 1, 1] anner-e sur a r i; u: e 1 : ¯,8 figure rer.ee..it3/che".ti3,uenent et en coupe uu ede i reelieetionjde l'intention; ce./e sectionnée 'c'en d'une sirie de ce.e'es concn'Grieues pouv;.-nt 
 EMI4.3 
 T ' ' ... !¯;UT\e '3 ;j-,':. ..1C,'-C¯.e'.," lOÜC . -1 ". ';11 -' '2:J.::."'.¯.-llt 0(- - -.. , -. " -1 ; . ; '- g ",")T'Cc1l:5¯T'-' -, --- , -1 .-, -, ; - -1 . -.. Il c, - ; 1 t -- i- - , %, - 

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La figure 4 est une autre vue schématique montrant également sous une forme amplifiée une autre façon dont la déformation peut avoir lieu. 



   Sur ce dessin, l'arbre rotatif est indiqué par a, et b désigne l'organe en ternie de flasque fixé d'une façon appropriée à l'arbre afin de former la butée rotative d'un roulement à   poussée   axiale. La butée fixe est constituée par un autre organe en forme de flasque c et entre les deux butées on a disposé une cage comportant plusieurs rouleaux d de poussée, relativement courts, espacés et séparés. Dans la forme préférée de l'invention, cette cage est constituée par plusieurs parties en forme de bagues concentriques et séparées comportant chacune une ou plusieurs séries de courts rouleaux de poussée disposés radialement.

   Par exemple, ces cages peuvent être constituées par trois éléments ayant la forme de bagues fondues ou divisées   comme, on   l'a représenté.' en e, f et g, la disposition étant   telle, qu' un   roulement à rouleaux ayant une série de rouleaux h dont les axes sont parallèles à celui d.e l'arbre, est disposé entre l'arbre et l'élément e intérieur en forme d'anneau de façon à supporter le poids de la cage et de manière aussi que celle-ci ne frotte pas sur l'arbre. Chaque élément annulaire ou en forme de bague est pourvu d'une série de rouleaux courts de poussée disposés radialement, et le long de chaque rayon on peut disposer un ou deux ou plusieurs rouleaux logés dans des fentes radiales ou des ouvertures appropriées prévues à cet effet.

   Les rouleaux peuvent être cylindriques, ou coniques, et autour de l'élément extérieur g en forme de bague un dis- positif approprié tel ou'une bague fendue kde verrouillage a été placé pour. empêcher que les éléments de la cage ne se séparent ou ne se détachent sous l'influence des forces cen- trifuges développées, ce dispositif ou bague de verrouillage 

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 étant fixé d'une façon   appropriée   à l'élément le   plus   exté- 
 EMI6.1 
 rieur W la C2.-, ou ba.puc .r¯lul¯:11'c. 



  Les butées ou flasques ï01i2i,11 il i1;651CS :iC"1TB:ei1't sont 1.lUiiis (le plusieurs bagues eu c.de:;ins c¯;) roule.je'.t \::'8',lO:l- tables confie on 1'<:.( représenté en ni, et il existe une bague séparée :.,. :'GUl" chaque série le 2"oGlf,c,u:: de JOLSS8é d. Ces bayues ou clienli-ns de l t A ere 1', 1.inz lei rainures s Cil'} C ulCi il' C:3 :::.':-: ,inuée:s dans les butées rixe et rotative si on le désire, ces bagues ou Cjier:ins de roule- ¯.:mzr ainsi oue lecdites rainures peuvent avoir une ifor;.,e relative leur permettant une légère flexion,   ainsi     qu'on,   l'a déjà   mentionné.   



     -)ails     certains   cas, tous les   rouleaux   de poussée peu- avoir le même diamètre et   les   surfaces d.e poussée ou de rou- 
 EMI6.2 
 1 e nt \...1 avec lesquelles ils sont en contact 'auvent e':.iE,' dis- posées ,.u11  ¯¯s i -,> 1- = u#- loi, :OU1' eus t,>"G11t ï'L Q1SL1¯ .¯e 'l8 .ni .r que l'éCi:31'tef,::.ent entre lecditos surface.? soit constant.

   Dans 'üuT'cS cas, les rouleaux meuvent être établis sous une formé periiiettant <?ceux d'entre eux cul sont le plus éloignés due l'arbre d'avoir un Gla1¯1ù'1;^e Dius j:1 'éLuÔ Ue ceux oui sont les plus r8ljl)rochés, de façon également que les rouleaux intermé- diaires soient d'un diamètre moyen ou ;.u:lelliGn progressive- ment de diamètre (radialement vers i'e;=t4z?1;:

  Liàfl à partir de   l'arbre)   de manière à   permettra   aux rouleaux et   aux   surfaces de   poussée     d'entrer   en   contact   les uns avec les   autres   pour assurer une distribution   uniforme   de la charge dans des conditions de   travail   ou   cour   se prêter àun effet de défor- dation tel que celui   représenté   d'une façon accentuée sur la figure 3, où l'intervalle   entre   les surfaces de la butée   devient   plus ou moins   divergent   sous l'influence de la   charge   

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Ainsi qu'on l'a déjà expliqué,

   la façon dont les sur- faces de poussée se déforment ou ont tendance à se déformer, dépend dans une grande mesure de la façon dont la butée est supportée. Si elle est supportée de la façon représentée schématiquement sur la figure 3, l'écartement entre les sur- faces considérées tend à augmenter à la périphérie extérieure l'intervalle devenant plus ou   :,oins   divergent et, dans ces conditions il est généralement préférable d'employer des rouleaux de pousséeayant un diamètre légèrement plus grand vers l'extérieur de la cage que vers l'intérieur de celle-ci. 



  D'autre part, si la butée fixe est supportée d'une façon sem- blable à celle représentée schématiquement sur la figure 4, l'intervalle entre les surfaces en question peut avoir ten- dance à être déplacé latéralement pour prendre une forme in- curvée et, dans ces conditions, il est alors possible d'utili- ser des rouleaux cylindriques ayant tous le même diamètre.



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  Improvements to roller thrust bearings.



   The present invention relates to axially thrust roller bearings or thrust bearings and more particularly to roller thrust bearings in which the roller support cage comprises a ring-shaped part or two or more separate parts. concentric rings in the form of several roller bearing elements arranged radially.



   One of the objects of the present invention is to provide an improved form of roller thrust bearing which can be adapted or adapted for use as a thrust bearing, for example, as a propeller shaft thrust bearing such as. 'employed in the navy.



   Another object of the invention consists in an improved form of abutment which can lend itself to bending.

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 thrust or path:. :: rolling surfaces with which the rollers: '' are at cost and.
 EMI2.1
 



  A feature that the '1-, 3, Sc.T7'G-' invention consists of a thrust bearing, roller, in which, between a flange or thrust mounted on the rotating shaft and another flange
 EMI2.2
 or fixed stop placed in a position for it by '' 'being to receive the axial thrust, is interposed a member having J3 02'-; Ie of a size of ro L, the, .c, z "supporting several a : 1 ..: ¯.mto de roullejient with rollers arranged r8ëiale:.; Slow so that each of these elements is divided or formed by several
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 axial thrust rollers e rela t t \ TC!.;

  .Cl1t short, spaced and separated and preferably aligned in the axial direction.



   In some cases this arrangement may be doubled, tripled, or multiplied Ci.8 in any other way by providing a corresponding number of spaced flacoues or stops.
 EMI2.4
 on the tree Gc0.r '; - jë..llt and a certain l1o.qb'e of flasnues or fixed butess, and in 7¯. "' i. '': l" OW, I1 ': ': 318 ::::, :: t de ('; 3./¯ "8 of rOi) ¯10 ';. Roller cnt and'; -1 s: die ents or Ci.ē: 17¯i1S bearing '17 J:' orn: e 'Dll1.:.6ctU='= in contact é1Vt: .G lee roller ..',., 7, r.¯r; .. t les c:, r [1c , t.'sris- tioues S ¯ ', l ,:: tiOj'1.né; s between cda; u: e' k-: 1n- "8 de. Jlc Snt8S or this 1jU- toos adisconte.



     -lE It: for certain applications, said elements
 EMI2.5
 ¯ ....: üi.S (-8 ça "es (ie bearing 1.rollers can be divided or constituted by several parts in the forces of rings or rings, concentric and separated, each taking one or more series of said roll ;; relatively short.



     It will be appreciated that under the action of efforts, it can
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 I 'avurr t':;, 11; QllC6, de le. 1. ' ; .., .. lül.'â, E:; i opposite planes c, - 'vl1t and.: 7U¯ :! 'Lu'v¯i'i, 1 axial thrust of the mobile and fixed stops, a su, aa:,: ¯: 1' 'alv;: 11 the other had d ê; t G cl.- :; ". J18cécs

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 or deformed from an exact radial plane which would result in lateral displacement or divergence of the gap between said surfaces or flanges towards the outer peripheral surface of the cage member. In this connection, it will also be appreciated that the deformation of the fixed stop depends on the way in which it is supported.

   If it is supported by an adjacent tubular part of the shaft, it will probably deform in such a way. that the aforementioned spacing will become divergent as mentioned above. If, however, it is supported by a tubular part keeping it close to its outer periphery, the deformation of the fixed stop will follow that of the movable stop, which will result in the gap, instead of becoming divergent. , can be moved sideways or can take a curved shape. Under these conditions, the transverse width of said gap may remain constant, although it increases or decreases slightly.

   Therefore, and in order to take this factor into account, the relatively short rollers and / or the surfaces of the abutments with which they come into contact can be arranged and formed in such a way as to allow a uniform distribution of the load and not. unduly load any part of the stopper as described above.

   In addition, the arrangement of the relatively short rollers which have the role of supporting the thrust may be such that those which are farthest from the shaft are slightly larger in diameter than those which are situated close to the shaft and so. that the intermediate rollers (radially outward from the shaft) gradually increase in diameter in a proportion allowing the rollers and the thrust surfaces to contact each other to ensure a uniform distribution of

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  " " Yes. area co,: Drc: '2-C. ::' c e .....:. feciliter 18 ise implementation: 3 the present invention it will be described in - now more sl O ':' - D 1 1 .. iî ± '2- e = iQ with r <"to? l' ì 11 c had ". : 2 1. S 1, 1] year-e on a r i; u: e 1: ¯, 8 figure rer.ee..it3 / che ".ti3, uenent and in section uu ede i reelieetionjde intention; ce./e sectioned 'c'en of a sirie of ce.e 'es concn'Grieues can; .- nt
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Fig. 4 is another schematic view also showing in magnified form another way in which deformation can take place.



   In this drawing, the rotary shaft is indicated by a, and b denotes the tarnished flange member suitably attached to the shaft to form the rotary stop of an axial thrust bearing. The fixed stopper is formed by another member in the form of a flange c and between the two stops there is placed a cage comprising several push rollers d, relatively short, spaced and separated. In the preferred form of the invention, this cage consists of several parts in the form of concentric and separate rings each comprising one or more series of short thrust rollers arranged radially.

   For example, these cages can be constituted by three elements having the form of rings melted or divided as shown. in e, f and g, the arrangement being such that a roller bearing having a series of rollers h whose axes are parallel to that of the shaft, is arranged between the shaft and the inner e-shaped element ring so as to support the weight of the cage and also so that the latter does not rub against the shaft. Each annular or ring-shaped element is provided with a series of short thrust rollers arranged radially, and along each radius one or two or more rollers can be arranged, housed in radial slots or suitable openings provided for this purpose. .

   The rollers may be cylindrical, or conical, and around the outer ring-shaped member g a suitable device such that a split locking ring has been placed for. prevent the elements of the cage from separating or detaching under the influence of centrifugal forces developed, this locking device or ring

 <Desc / Clms Page number 6>

 being properly attached to the outermost element
 EMI6.1
 laughing W la C2.-, or ba.puc .r¯lul¯: 11'c.



  The stops or flanges ï01i2i, 11 il i1; 651CS: iC "1TB: ei1't are 1.lUiiis (the several rings had c.de:;ins c¯;) roulle.je'.t \ :: '8' , lO: l- tables confide on 1 '<:. (represented in ni, and there is a separate ring:.,.:' GUl "each series on 2" oGlf, c, u :: de JOLSS8é d. These bayues or clienli-ns de lt A ere 1 ', 1.inz lei grooves s Cil'} C ulCi il 'C: 3 :::.': -:, inue: s in the brawling and rotary stops if desired, these rings or Cjier: ins de roll- ¯.: mzr so that said grooves may have a relative ifor;., e allowing them a slight bending, as has already been mentioned.



     -) In some cases, all the thrust rollers may have the same diameter and the thrust or rolling surfaces.
 EMI6.2
 1 e nt \ ... 1 with which they are in contact 'awning e':. IE, 'disposed, .u11 ¯¯si -,> 1- = u # - law,: OU1' had t,> "G11t ï'L Q1SL1¯ .¯e 'l8 .ni .r that the eCi: 31'tef, ::. Ent between the surface.? Is constant.

   In 'üuT'cS cases, the rollers move to be established under a shape permitting <? Those of them are the farthest apart due to the shaft having a Gla1¯1ù'1; ^ e Dius j: 1' eluÔ Ue those yes are the most r8ljl) rocked, so also that the intermediate rollers are of an average diameter or; .u: gradually increasing in diameter (radially towards i'e; = t4z? 1 ;:

  Liàfl from the shaft) in such a way as will allow the rollers and the thrust surfaces to come into contact with each other to ensure an even distribution of the load under working or yard conditions which lend themselves to a deforming effect. - dation such as that shown in an accentuated manner in Figure 3, where the interval between the surfaces of the stop becomes more or less divergent under the influence of the load

 <Desc / Clms Page number 7>

 
As has already been explained,

   how the thrust surfaces deform or tend to deform, depends to a large extent on how the stopper is supported. If it is supported in the way shown schematically in Figure 3, the spacing between the surfaces considered tends to increase at the outer periphery, the gap becoming more or less and, under these conditions it is generally preferable to '' use push rollers with a slightly larger diameter towards the outside of the cage than towards the inside of the cage.



  On the other hand, if the fixed stopper is supported in a manner similar to that shown schematically in FIG. 4, the gap between the surfaces in question may tend to be displaced laterally to assume an internal shape. curved and, under these conditions, it is then possible to use cylindrical rollers all having the same diameter.


    

Claims (1)

RESUME. ABSTRACT. La :présente,:invention a pour objet un palier de butée poussée axiale présentant les caractéristiques sui- vantes, isolément ou en combinaison: 1 / Entre une surface de répartition de la poussée supportée par un arbre rotatif ou organe équivalent et la surface d'un flasque ou butée qui est établi pour recevoir la poussée,'est interposée une cage de roulement à rouleaux comprenant un élément en forme de bague ou plusieurs éléments séparés et concentriques, ayant la forme de bagues comportant .chacun ou tous plusieurs séries de rouleaux de roulement dis- posées radialement et montées à l'intérieur des dites bagues, chacune des dites séries étant composée de plusieurs rouleaux de poussée'relativement courts et séparés; The: present,: invention relates to an axial thrust thrust bearing having the following characteristics, singly or in combination: 1 / Between a thrust distribution surface supported by a rotating shaft or equivalent member and the surface of a flange or stop which is established to receive the thrust, 'is interposed a roller bearing cage comprising an element in the form of ring or several separate and concentric elements, having the form of rings comprising each or all of several series of running rollers arranged radially and mounted inside said rings, each of said series being composed of several push rollers. relatively short and separate; d'autres éléments formant des chemins de roulement et ayant la forme de bagues étant logés dans des rainures circulaires pratiquées dans la <Desc/Clms Page number 8> surface d'application de la poussée ou de réception de celle- EMI8.1 ci, ou dans ces deux sufsces a la fois, lesdites rsinures et lesdits élé:.iÉn.is en for,',.8 de bague ou chemins ce roule- ayant une :;:'01'1,;0 telle les uns par réi:;p*rt ;:uJ# autres, qu'ils s .=; c z- ;..ic .i;..i ± izt une légère flexion de façon a Naintenir les surfaces do roul.c ,ien.l= eiz contact r'.pr'rcurié avec las surfaces des rouleaux. other elements forming raceways and having the form of rings being housed in circular grooves made in the <Desc / Clms Page number 8> thrust application or reception surface EMI8.1 here, or in these two sufsces at the same time, said rsinures and said elements: .iÉn.is in for, ',. 8 of ring or paths this roll- having a:;:' 01'1,; 0 such as one by rei:; p * rt;: uJ # others, that they s. =; c z-; .. ic .i; .. i ± izt a slight flexion so as to maintain the rolling surfaces. c, ien.l = eiz contact with the surfaces of the rollers. :i / ")es dis"'csitifs sont 'nrévus Tjour su"io"'ter 1 a C8C,C comprenant une série de rouleau:; disposés de fanon -ue leurs axes soient 1)é.Tallèlos à celui ce 1,'z:i'bre et ce lanière à placer las éléments de la cii:..:e en relation conc. ntrique avec ledit arbre. : i / ") These sayings are scheduled daily on" io "'ter 1 to C8C, C comprising a series of rolls :; arranged dewlap - that their axes are 1) é.Tallèlos to that 1, 'z: i'bre and this strap to place las elements of the cii: ..: e in relation conc. ntrique with said shaft. 3 Une,es surfaces d'application ou de réception de la poussée est supportée près de son centre, son bord exté- EMI8.2 rieur étant libre, et l'autre surface étant'su'oportéc. ?'é=I' son bord extérieur tandis (lue S5 partie ccntrele reste libre de façon que la flexion débites surfaces engendrée 'car la. poussée.axiale soit sensiblement égale et dans la même direc- tion. EMI8.3 3 A thrust applying or receiving surfaces is supported near its center, its outer edge EMI8.2 laughing being free, and the other surface being 'su'oportéc. ? 'é = I' its outer edge while (read S5 the inner part remains free so that the bending of the surfaces generated 'because the axial thrust is substantially equal and in the same direction. EMI8.3 .J= / Ladite cae de rot-2-c. -ie i a rouleaux est divisée ou construite en plusieurs éléuents séparés, concentriques et ayant une 1-1-e bague, chacun de ces élé"cnts oo'nportant uneou plusieurs séries desdits rouleaux rolativement courts montées dans ces éléments. EMI8.4 .J = / Said cae of rot-2-c. -ie i roller is divided or constructed in several separate eluents, concentric and having a 1-1-th ring, each of these ele "cnts oo'nportant one or more series of said rolling short rollers mounted in these elements. EMI8.4 5 / Une aaire sé'oarée d'éléients en for"ie de bagues de roulement cu enclins ;le !'cu182nt des rouleaux est asso- ciéeavec chaque .31é-..em,t en for-'ie -le bague :'8 c:,-.gc5 de rou- lement. 5 / A separate area of eleents in the form of inclined bearing rings; the rollers are associated with each .31st - .. em, t in for-'ie -the ring: ' 8 c:, -. Gc5 bearing. 6 Les surfaces des bagues de roulement qui sont en contact avec les rouleaux se trouvent sur le même plan respectivement en ce qui concerne chacune des surfaces appli- quant ou recevant la poussée. <Desc/Clms Page number 9> 6 The surfaces of the bearing rings which are in contact with the rollers lie on the same plane respectively with respect to each of the surfaces applying or receiving the thrust. <Desc / Clms Page number 9> 7 / Les surfaces de roulement des différentes bagues de roulement sont disposées en retrait l'une par rapport à l'autre, ou bien elles sont étagées radialement vers l'exté- rieur en partant de l'axe de l'arbre en raison de ce qui est exposé suivant 8 . 7 / The rolling surfaces of the various rolling rings are set back from one another, or they are stepped radially outward from the axis of the shaft due to what is explained following 8. 8 / Les rouleaux disposés radialement sont formés de façon que ceux qui sont les plus éloignés de l'axe de l'arbre ont un diamètre légèrement supérieur à ceux qui sont les plus rapprochés de cet axe, les rouleaux intermédiaires étant d'un diamètre moyen ou d'un diamètre variant progressi- vement. 8 / The rollers arranged radially are formed so that those which are furthest from the axis of the shaft have a diameter slightly greater than those which are closest to this axis, the intermediate rollers being of an average diameter or of a gradually varying diameter. 9 / Les rouleaux relativement courts de poussée axiale ou une partie d'entre eux se trouvent en alignement axial. roof La ou les cages ou éléments similaires sont sec- tionnés ou divisés en plusieurs secteurs en forme d'arcs. 9 / The relatively short axial thrust rollers or part of them are in axial alignment. roof The cage or cages or similar elements are sectioned or divided into several sectors in the form of arches.
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