BE448293A - - Google Patents

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BE448293A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/08Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/26Brasses; Bushes; Linings made from wire coils; made from a number of discs, rings, rods, or other members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   On seit que les   coussinets,en     métaux   de couleur, utilisés dans la construction de mchines fabriquées en grande série, sont constitués au moyen d'une bande de tôle qui est, ou bien enroulée en hélice, ou bien tronçonnée, ceci en vue de réali- ser des économies dans les frais de fabrication et en   matiè-   res premières; ces pièces sont conçues de telle façon que les bords, se touchant après enroulement, forment coin, de maniè- re à ce que la   languette   en coin de l'une des   extrémités     s'en-   gage dans le renfoncement en coin de l'autre extrémité. 
 EMI1.1 
 



  Les coussinets enroulés en hélice ont une tendance à se déformer dans le sens de leur axe longitudinal, ou de coincer l'arbre tournant dans leur espace, Egalement les coussinets à joint en coin résistent mal à la tendance qu'a la tôle de déformer cette douille suivant son axe longitudinal; de   plus,'   ils doivent être-fabriques avec précision, car les bords rigi- des qui se touchent, ne   confèrent   pas d'élasticité radiale du coussinet.

   Les rainures   de'graissage     éventuellement   nécessia- res, sontpressées   dans la tôle   avant son enroulement; ceci exige   cependant   que la tôle   ait   une épaisseur plus forte. 
 EMI1.2 
 ikt1engesellschaft fur lbutomobilindustrie      
Coussinet en   tôle   enroulée      

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Ces inconvénients sont obviés pour les coussinets confor- mes à l'invention;

   ceux-ci sont obtenus en enroulant des frag-   ments   de   tôle   découpés à l'emporte-pièce dans des bandes de tôle, et dont les bords qui se touchent reçoivent la   forme   d'un coin prononcé, la rigidité axiale du coussinet étant augmentée par des joints spéciaux prévus aux   extrémités   extérieures des bords du coin. 



   Le dessin ci-joint représente, à titre   d'exemple,   quelques modes d'exécution des coussinets conformes à l'invention; 
La fig. 1 montre un coussinet fini; 
Les fig. 2 à 4 la forme de la tôle avent l'enroulement   et la     fig. 5   la division de la bande de tôle utilisée. 



   Ainsi qu'il ressort de la fig. 2, les   cotés   A, A1 du coin pointu constitué par les bords qui se touchent après   l'enVu-   lement,   sont.interrompus   aux extrémités et sont prolongés en direction opposée B, B1 jusqu'au bord du palier. De cette fa- çon il se forme, après enroulement, un 'joint qui maintient la tôle de la douille constituant le coussinet et, en particulier, ses branches étroites   formant   les côtés A1. Ainsi que le   mon-'   tre la fige 3, on peut également prévoir plusieurs de ces joints. 



     .Au   cas où cette douille doit comporter dea rainures de graissage, on chanfreine les arêtes des bords A. A1, de façon qu'après enroulement, elles forment des rainures. L'orifice, d'adduction d'huile sera avantageusement disposé au sommet de l'enclave en coin, de sorte que les. deux branches constituant cette enclave, peuvent mieux céder élastiquement, lorsque le coussinet est pressé dans un forage d'un diamètre légère- ment plus faible que celui prévu.

   Si on le désire, les rainu- res de graissage peuvent ne pas être rectilignes; les côtés du coin auront lors un tracé convexe   ,ou   concave ou toute autre forme, comme le montre la fig.   4..On   peut également   consti-   

 <Desc/Clms Page number 3> 

   @   tuerà la presse, à la manière connue,   d'autres   rainures de graissage   C.   



   Au lieu d'être munis d'une seule langue en coin, les bords de la tôle qui se touchent , peuvent être pourvus de plusieurs langues en forme de coins, ou, éventuellement, de renfoncements.

Claims (1)

  1. R E S U M E 1. Coussinet en tôle enroulée, dont-les côtés opposés (A-A, A1-A1) se touchant après enroulement, sont constitués en torse de coin, caractérise par le fait que les extrémités extérieures des coûtés du coin sont pourvues d'une ou de plu- sieurs pointes (B-B) , respectivement d'une ou de plusieurs par- ties obliques (Bl-Bl) qui forment un joint garantissant la douille formant coussinet contre des glissements dans le sens axial.
    2, Coussinet suivant 1, caractérisé par le fait que, sur les côtés en contact, on dispose, l'un à coté de l'autre, plusieurs coins, respectivement plusieurs renfoncements en forme de coin.
    3, Coussinet suivant 1 et 2, caractérisé par le fait que t'angle du coin est faible.
    4, Coussinet suivant 1 et 2, caractérisé par le fait que l'on ménage un trou de graissage au sommet du renfoncement en forme de coin d'un des cotés.
    5. Coussinet suivant 1 et 2, caractérisé par le fait que les burds du coin portent une ou plusieurs pointes en or- me de langue qui se logent dans des renfoncements correspon- dants du bord opposé.
    6. Coussinet suivant 1 à 5, caractérisé par le fait que les bords en contact sont chanfreinés ou sont conformés d'une autre manière telle que, dans la douille finie, ils consti.- tuent des rainures appropriées pour. la répartition du lubrifiant
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