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PERFECTIONNEMENTS AUX ARTICLES COMPORTANT UNE TIGE D'ENTRAINEMENT, TELLES LES CROSSES POUR PORTES ET
SEMBLABLES.
L'invention est relative à l'établissement des articles comportant une tige d'entrainement, telles les crosses pour portes et les articles analogues..
Elle a pour but surtout de constituer ces articles de manière que tout en présentant autant de solidité que les articles en métal plein, notamment obtenus par fonderie, ils soient plus économiques que ceux-ci et par ailleurs de bonne présentation.
A cet effet elle consiste, généralement, à les réaliser à l'aide d'éléments à parois minces, en particulier en métal relative- ment mince, emboutis ou autrement conformés, réunis entre eux en assurant un entretoisement de ces éléments dans différentes direc- tions, de façon à assurer la rigidité des assemblages et de l'objet,
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Et pour que l'on puisse bien comprendre comment les disposi- tions caractéristiques ci-dessus peuvent être pratiquement réalisées, l'invention sera décrite ci-après plus en détail dans son applica- tion aux crosses pour portes prise comme exemple, et en s'aidant des dessins annexés sur lesquels:
Fig.l montre en élévation et coupe longitudinale l'ensemble d'une paire de crosses pour porte selon l'invention;
Fig.2 montre en plan le détail d'un élément de la partie mâle;
Figs. 3 et 4 montrent en plan et en coupe transversale un autre élément de cette partie;
Figs. 5 et 6 montrent en élévation et en plan vu du dessus, un encore autre élément/de cette partie;
Figs. 7 et 8 sont des vues en élévation de certaines variantes de l'élément des figures 5 et 6;
Fig.9 montre en élévation et coupe partielles le détail d'un assemblage d'éléments selon la figure 2 d'une part et 5 à 8 d'autre part
Fig. 10 est une vue en bout, par l'intérieur, de la partie femelle;
Fig.ll montre le détail d'une variante d'assemblage de certains éléments de cette partie ; Fig*12 est une vue en plan du détail d'un élément de la partie femelle;
Fig.13 se rapporte à une variante de montage de la partie femelle dans l'assemblage selon la fig.l; Fig.14 montre en coupe longitudinale une variante d'agencement d'une crosse proprement dite.
En se référant tout d'abord à la figure 1, on voit que les parties mâle et femelle sont constituées chacune par des éléments à parois minces, de préférence en métal mince,assemblés entre eux et à la tige d'entraînement de section carrée usuelle, comme ci- après décrit ou d'une manière analogue.
Pour la partie mâle la tige 1 comporte une portion rétreinte 2, prévue au moins suivant la largeur ou l'épaisseur de la tige 1, et sur l'épaulement 3 ainsi formé vient prendre appui une rondelle 4
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selon les figures 3 et 4, ladite rondelle comportant en 6 des enco- ches diamétrales.
Sur la rondelle 4, est alors placé un élément tubulaire 6, dont la section peut être circulâire ou autre, et la même ou différente suivant la longueur de l'élément,!celui-ci étant pourvu à ses extrémités de languettes 7 et 8 comme il est clairement représenté dans les figures 5 et 6.
Les languettes 7 de l'élément 6 viennent s'engager sans jeu . interne dans les encoches 5 de la rondelle 4± et à l'autre extrémité de l'élément est enfilée, d'une part sur l'extrémité de la portion rétreinte 2 de la tige 1 et d'autre part sur les languettes 8 de l'élément tubulaire 6, un élément 9 en forme de coquille, dont la dépression centrale 10 est découpée en forme de carré ou de rectan- gle 11, adjacent à des encoches latérales 12, comme on le voit le mieux dans la fig,2.
Par dessus cet élément 9, est enfilée sur la portion rétreinte
2, une autre rondelle 4 dont les encoches 6 épousent les languet- tes 8, et dont la face interne porte sur les parois de la dépres- sion 10 de l'élément 9.
Par un écrasement ou rivurè de l'extrémité de la portion 2 de la tige 1, ainsi qu'éventuellement des languettes 8 du tube 6, on assure le serrage et la solidarité des éléments prénommés, après quoi la coquille 9 est recouverte par une autre coquille 13 dont le bord 14 est rabattu ou serti sur la face interne de la coquille 9.
On a ainsi constitué une partie mâle dont les éléments consti- tutifs sont réunis et entretoisés entre eux en procurant une soli- dité et une rigidité parfaites de l'assemblage.
Si on le désire,au lieu de disposer les languettes 7 et 8 de l'élément 6 suivant les mêmes génératrices de cet élément, on pourra,comme indiqué dans la fig.7, les former selon des généra- trices placées à 90 l'une de l'autre, la rondelle 4 interne étant disposée de façon correspondante sur l'épaulement 3. On renforce ainsi la rigidité dans le sens transversal de l'assemblage précé- demment décrit*
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On peut également renforcer cette rigidité transversale en faisant comporter à l'élément tubulaire 6 selon les figures 5 et 6, des languettes supplémentaires 14 prévues à son extrémité ex- terne comme illustré dans la fig.8, et en associant avec cette extrémité une rondelle 4 pourvue d'encoches 5 formées aux extrémi- tés de deux diamètres perpendiculaires entre eux.
Enfin un autre moyen encore tendant au même but consiste, se- lon la figure 9, à donner à la dépression 10 de la coquille 9 -- fig.2 -- une conformation telle que les encoches 12 recevant les languettes 8 de l'élément .tubulaire 6 s'étendent en majeure partie dans la portion conique 12a de cette dépression, les languettes 8 étant établies avec des longueurs appropriées à cet effet.
Pour la partie femelle, la tige d'entrainement de section car- rée s'engage dans un organe tubulaire 15, de section correspondan- te, assemblé à un élément en forme de coquille 16, représenté en plan dans la fig.12,, par l'intermédiaire de languettes 17 qu'il porte en des emplacements diamétralement opposés de son extrémité externe, et qui sont engageas dans des encoches ou découpures 18 d'une dépression 19 formée au centre de cet élément 16. Ces lan- guettes sont ici écrasées, repliées ou rivées, avec ou sans inter- position d'une rondelle intermédiaire, pour fixer l'assemblage.
D'autre part, l'élément 15 comporte des ouvertures de passage correspondantes 20 pour la goupille d'assemblage usuelle de la tige d'entraînement avec la partie femelle.
En outre pour cette partie, on prévoit un organe tubulaire 21, dont la section peut être circulaire ou autre, et la même ou dif- férente suivant la longueur, mais auquel on donne,.par raison de symétrie, de préférence la même conformation que celle de l'élément 6 de la partie mâle.
Cet élément tubulaire 21 est pourvu à son extrémité externe, de languettes 22 qui.sont engagées dans des encoches 23 de l'élé- ment 16 avantageusement formées dans une portion conique de la dépression 19 de cet élément, ces languettes étant ensuite écra- sées, repliées ou rivées,pour fixer l'assemblage.
Egalement, l'élément tubulaire 21 est pourvu d'ouvertures .
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correspondantes 24 propres à recevoir la goupille usuelle d'assem- blage 25 de la crosse de porte.
Finalement l'élément ou coquille 16 est recouvert par une autre coquille 26 dont le bord 27 est rabattu ou serti sur la face inter- ne de la coquille 16.
Une partie femelle est ainsi constituée dont les éléments constitutifs sont encore réunis et entretoisés entre eux en obtenant une solidité et une rigidité parfaites de l'assemblage.
On peut renforcer encore ce dernier par différents moyens, et par exemple, comme représenté fig.ll, en faisait comprendre aux extrémités internes des éléments tubulaires 15 et 21,d'une part des encoches 28 et d'autre part des languettes 29, et en rabattant ces languettes dans ces encoches.
Un autre moyen consiste, comme illustré par la fig.13, à dispo- ser, dans l'élément 15, les ouvertures 20 pour la goupille 25 sui- vant le diamètre des languettes 17, des languettes 29 et des enco- ohes 28 étant de préférence prévues suivant un diamètre perpendicu- laire au précédent.
Dans le montage des crosses sur une porte ou autre battant, on peut utiliser des rondelles quelconques, mais on a de préférence recours, ainsi qu'il est représenté fig.l, à des rondelles embou- ties 30, dont la dépression 31 épouse avec le seul jeu de fonction- nement l'extrémité interne de l'organe tubulaire correspondant 6 ou 21, ce qui procure aux assemblages décrits un nouvel appui sur la tige d'entraînement*
Enfin, comme les coquilles 13 et 26 sont, en raison de l'em- boutissage profond auquel on les soumet, de préférence établies en métal mince, et eu égard à leur étendue assez considérable,on peut à la manière connue avantageusement les doubler/d'un élément de renfort, tel que 22, figo14, qui,
étant simplement conformé sans devoir être embouti profondément peut être établi en un métal plus épais et par suite résister convenablement à l'écrasement.
Cet élément 32 prend appui, comme on peut le voir sur la figure, sur les bords de la coquille 9 (ou 16) et il est de préférence conformé pour repousser élastiquement la coquille 13 (ou 28) vers l'extérieur.
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- 11.1 -1 -P 1-1 au res'ts Comme il va de soi, et comme on 1 a/déjà laisBé entendre, il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux détails d'exécution plus spécialement décrits et représentés, ni à l'appli- cation particulièrement visée, mais qu'elle englobe au contraire les variantes et les autres applications analogues.
REVENDICATIONS résumé= rev.
1+2+7+8 .1- Perfectionnements aux articles comportant une tige d'en- trainement, notamment les crosses pour portes et articles sembla- bles, qui consistent à les réaliser à l'aide d'éléments à parois minces, en particulier en métal relativement mince, emboutis ou autrement conformés, entretoisés entre eux dans différentes direc- tions, en sorte d'assurer la rigidité des assemblages et de l'ob- jet.
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IMPROVEMENTS TO ARTICLES INCLUDING A DRIVE ROD, SUCH AS DOOR LATCHES AND
SIMILAR.
The invention relates to the establishment of articles comprising a driving rod, such as door brackets and similar articles.
Its main purpose is to constitute these articles so that while having as much strength as solid metal articles, in particular obtained by foundry, they are more economical than the latter and moreover of good presentation.
To this end, it generally consists in making them using thin-walled elements, in particular in relatively thin metal, stamped or otherwise shaped, joined together by ensuring that these elements are braced in different directions. tions, so as to ensure the rigidity of the assemblies and of the object,
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And so that it may be well understood how the above characteristic arrangements can be practically realized, the invention will be described below in more detail in its application to the brackets for doors taken as an example, and in s '' using the appended drawings on which:
Fig.l shows in elevation and longitudinal section the assembly of a pair of door brackets according to the invention;
Fig.2 shows a plan detail of an element of the male part;
Figs. 3 and 4 show in plan and in cross section another element of this part;
Figs. 5 and 6 show in elevation and in plan seen from above, yet another element / of this part;
Figs. 7 and 8 are elevational views of certain variants of the element of Figures 5 and 6;
Fig. 9 shows in elevation and partial section the detail of an assembly of elements according to figure 2 on the one hand and 5 to 8 on the other hand
Fig. 10 is an end view, from the inside, of the female part;
Fig.ll shows the detail of an assembly variant of certain elements of this part; Fig * 12 is a detail plan view of an element of the female part;
Fig.13 relates to a variant of mounting the female part in the assembly according to fig.l; Fig.14 shows in longitudinal section an alternative arrangement of a stick proper.
Referring firstly to Figure 1, it can be seen that the male and female parts are each formed by thin-walled elements, preferably of thin metal, assembled together and to the usual square section drive rod. , as hereinafter described or analogously.
For the male part, the rod 1 comprises a constricted portion 2, provided at least according to the width or the thickness of the rod 1, and on the shoulder 3 thus formed comes to bear a washer 4
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according to FIGS. 3 and 4, said washer comprising, at 6, diametral notches.
On the washer 4, is then placed a tubular element 6, the section of which may be circular or other, and the same or different depending on the length of the element,! The latter being provided at its ends with tongues 7 and 8 as it is clearly shown in Figures 5 and 6.
The tongues 7 of element 6 engage without play. internal in the notches 5 of the washer 4 ± and at the other end of the element is threaded, on the one hand on the end of the constricted portion 2 of the rod 1 and on the other hand on the tongues 8 of the tubular element 6, an element 9 in the form of a shell, the central depression 10 of which is cut out in the shape of a square or rectangle 11, adjacent to lateral notches 12, as best seen in fig, 2 .
Over this element 9, is threaded on the constricted portion
2, another washer 4, the notches 6 of which match the tabs 8, and the internal face of which bears on the walls of the depression 10 of the element 9.
By crushing or riveting the end of the portion 2 of the rod 1, as well as possibly the tongues 8 of the tube 6, the clamping and solidarity of the above-named elements is ensured, after which the shell 9 is covered by another shell 13, the edge 14 of which is folded back or crimped on the internal face of the shell 9.
A male part was thus formed, the constituent elements of which are brought together and braced between them, providing perfect solidity and rigidity of the assembly.
If desired, instead of arranging the tongues 7 and 8 of element 6 along the same generatrices of this element, it is possible, as indicated in fig. 7, to form them along generators placed at 90 l ' one from the other, the internal washer 4 being disposed correspondingly on the shoulder 3. This reinforces the rigidity in the transverse direction of the assembly described above *
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This transverse rigidity can also be reinforced by causing the tubular element 6 according to Figures 5 and 6 to include additional tongues 14 provided at its outer end as illustrated in Figure 8, and by associating with this end a washer 4 provided with notches 5 formed at the ends of two diameters perpendicular to each other.
Finally, another means still tending to the same goal consists, according to FIG. 9, in giving the depression 10 of the shell 9 - fig. 2 - a conformation such that the notches 12 receiving the tabs 8 of the element. tubular 6 extend for the most part in the conical portion 12a of this depression, the tabs 8 being established with lengths suitable for this purpose.
For the female part, the drive rod of square section engages in a tubular member 15, of corresponding section, assembled to a shell-shaped element 16, shown in plan in FIG. 12 ,, by means of tabs 17 which it carries in diametrically opposed locations from its outer end, and which are engaged in notches or cutouts 18 of a depression 19 formed in the center of this element 16. These tabs are here crushed, bent or riveted, with or without the interposition of an intermediate washer, to secure the assembly.
On the other hand, the element 15 has corresponding passage openings 20 for the usual assembly pin of the drive rod with the female part.
In addition, for this part, a tubular member 21 is provided, the section of which may be circular or otherwise, and the same or different along the length, but to which is given, by reason of symmetry, preferably the same conformation as that of element 6 of the male part.
This tubular element 21 is provided at its outer end with tongues 22 which are engaged in notches 23 of the element 16 advantageously formed in a conical portion of the depression 19 of this element, these tongues then being crushed. , folded or riveted, to secure the assembly.
Also, the tubular element 21 is provided with openings.
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corresponding 24 suitable for receiving the usual assembly pin 25 of the door handle.
Finally, the element or shell 16 is covered by another shell 26, the edge 27 of which is folded back or crimped onto the internal face of the shell 16.
A female part is thus formed, the constituent elements of which are still joined together and braced between them, obtaining perfect strength and rigidity of the assembly.
The latter can be further strengthened by different means, and for example, as shown in fig.ll, made to include at the internal ends of the tubular elements 15 and 21, on the one hand notches 28 and on the other hand tabs 29, and by folding these tabs into these notches.
Another means consists, as illustrated by FIG. 13, in arranging, in the element 15, the openings 20 for the pin 25 according to the diameter of the tongues 17, the tongues 29 and the notches 28 being preferably provided with a diameter perpendicular to the previous one.
In the mounting of the brackets on a door or other leaf, one can use any washers, but it is preferably used, as shown in fig.l, to pressed washers 30, the depression 31 of which matches with the only operating clearance is the internal end of the corresponding tubular member 6 or 21, which gives the assemblies described a new support on the drive rod *
Finally, as the shells 13 and 26 are, owing to the deep embossing to which they are subjected, preferably made of thin metal, and having regard to their rather considerable extent, they can, in the known manner, be advantageously doubled. a reinforcing element, such as 22, figo14, which,
being simply conformed without having to be deep drawn can be made of a thicker metal and therefore adequately resist crushing.
This element 32 is supported, as can be seen in the figure, on the edges of the shell 9 (or 16) and it is preferably shaped to elastically push the shell 13 (or 28) outwards.
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- 11.1 -1 -P 1-1 au res'ts As goes without saying, and as has already been understood, it is understood that the invention is not limited to the details of execution more especially described and represented, nor to the particularly intended application, but that it encompasses on the contrary the variants and other similar applications.
CLAIMS summary = rev.
1 + 2 + 7 + 8 .1- Improvements to articles comprising a drive rod, in particular the brackets for doors and similar articles, which consist in making them using thin-walled elements, in particularly of relatively thin metal, stamped or otherwise shaped, braced together in different directions, so as to ensure the rigidity of the assemblies and of the object.