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" Foyer à chargement mécanique par piston-poussoir "
La présente invention se rapporte à un foyer à chargement mécanique par l'intermédiaire d'un piston-poussoir à course variable destiné à l'équipement des chaudières de tous systèmes (chauffage central et chauffage à haute pression) ou à tous genres de fours.
L'une des caractéristiques de l'invention réside dans
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le fait que le foyer qui est du type à alimentation par en-dessous comporte comme plan de grille une cuve centrale de forme appro- priée comprenant une partie avant qui déborde en façade du foyer pour supporter la trémie et dans laquelle se meut le piston-pous- soir à course variable, une partie intermédiaire dont la longueur varie suivant celle du plan de grille à établir et une partie ar- rière venant reposer librement sur une console venue de fonderie avec la plaque d'autel afin de permettre la dilatation de l'en- semble, le plan de grille proprement dit étant constitué par une série de barreaux-tuyères posés sur les bords de la cuve de part et d'autre et de barreaux de décrassage sur lesquels vient se dé- poser la plus grande partie du mâchefer formé.
Une autre caractéristique de l'invention réside dans l'utilisation d'un embrayage de sécurité à glissement destiné à provoquer l'arrêt du mécanisme de chargement en cas de blocage du piston par un corps étranger, le dispositif destiné à varier la course de ce piston comportant un plateau manivelle calé sur l'arbre du réducteur de vitesse tournant à vitesse constante,muni d'une vis de réglage portant un écrou coulisseau sur lequel est calée la tête de bielle de commande du dit piston, le règlage s'o- pérant ainsi par simple excentration de cette tête de bielle.
Les dessins annexés représentent à titre d'exemple non limitatif une forme d'exécution de l'invention et d'après ceux-ci,
La figure 1 montre une coupe en élévation longitudinale d'un foyer de grande capacité, le groupe ventilateur de soufflage étant installé à l'induit le plus approprié de la chaufferie.
La figure 2 en est une coupe suivant ligne A-B de figure 1
La figure 3 une coupe transversale de cette même figure
La cuve centrale 1 de forme allongée qui traverse le foyer dans le sens longitudinal se divise en trois parties : a) La partie avant ?, qui déborde en façade le foyer et supporte la trémie 3. dans laquelle est introduite la réserve de combustible. 0'est dans cette partie que se meut le piston-poussoir 4 course variable.
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b) La partie intermédiaire 5 de longueur variable cor- respondant à la longueur du plan de grille à établir. c) La partie arrière 6 qui repose librement sur la con- sole 7 venue de fonderie avec la plaque d'autel 8 afin d'assurer la dilatation de l'ensemble.
Le plan de grille proprement dit est constitué par une série de barreaux tuyères 2 qui sont posés sur chaque côté de la cuve 1 et de barreaux de décrassage 10 sur lesquels vient se dépo- ser la plus grande partie du mâchefer formé.
Enfin, ce plan comporte en outre un barreau de fond 11 etdes barreaux d'angle 12.
Tous ces barreaux reposent sur des fers de section en U la et des fers à T 14. 15 sont les portes du cendrier, 16 le por- tillon à cendres et 12 les portes de décrassage.
La partie mécanique est constituée par un moteur d'en- traînement la monté sur un bâti 19 comportant deux équerres de fixation 27 destinées à l'assemblage de la cuve 1. Le moteur en- traîne un réducteur de vitesse 20 par l'intermédiaire d'un embra- yage de sécurité à glissement 21 taré pour une puissance convena- ble. Cet embrayage provoque l'arrêt du mécanisme en cas de bloca- ge du poussoir principal 4 actionné par la bielle 22. Cette der- nière est fixée à un dispositif de variation de course du piston constitué par un plateau manivelle 23 calé sur l'arbre du réduc- teur 20 et qui tourne à une vitesse constante. Ce plateau mani- velle comporte une vis de réglage portant un écrou coulisseau sur lequel est calé la tête de bielle 22'.
Le réglage de la course s'opère donc par simple excentration de cette dernière.
Afin d'assurer la plus grande régularité de chargement, le poussoir est muni d'une tige 24 guidée d'une façon appropriée sur laquelle sont calés deux poussoirs intermédiaires 25.
26 représente une goulotte d'arrivée d'air placée au- dessous de la partie avant de la cuve centrale 1,
Le foyer décrit permet de brûler toutes les gammes de combustibles ainsi que les plus fins calibrages.Pour les fines,
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qui peuvent former des voûtes/dans la trémie, un agitateur peut être prévu.
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"Mechanically loaded hearth by push-piston"
The present invention relates to a fireplace with mechanical loading by means of a variable stroke piston-plunger intended for equipping boilers of all systems (central heating and high pressure heating) or for all types of furnaces.
One of the characteristics of the invention lies in
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the fact that the hearth, which is of the type with feed from below, has as the grid plane a central tank of suitable shape comprising a front part which protrudes into the front of the hearth to support the hopper and in which the piston moves; variable stroke pusher, an intermediate part the length of which varies according to that of the grid plane to be established and a rear part coming to rest freely on a bracket from the foundry with the altar plate in order to allow the expansion of the 'as a whole, the grid plane proper being constituted by a series of nozzle bars placed on the edges of the tank on either side and of slag bars on which most of the water is deposited. clinker formed.
Another characteristic of the invention lies in the use of a sliding safety clutch intended to cause the stopping of the loading mechanism in the event of the piston being blocked by a foreign body, the device intended to vary the stroke of this piston comprising a crank plate wedged on the shaft of the speed reducer rotating at constant speed, provided with an adjusting screw carrying a slide nut on which is wedged the control rod end of said piston, the adjustment is thus by simple eccentricity of this big end.
The accompanying drawings show by way of nonlimiting example an embodiment of the invention and according to them,
Figure 1 shows a longitudinal elevational section of a large capacity fireplace, the blower fan unit being installed at the most suitable armature of the boiler room.
Figure 2 is a section along line A-B of Figure 1
Figure 3 a cross section of the same figure
The elongated central tank 1 which crosses the hearth in the longitudinal direction is divided into three parts: a) The front part? Which extends beyond the front of the hearth and supports the hopper 3. into which the fuel reserve is introduced. It is in this part that the variable-stroke pusher piston moves.
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b) The intermediate part 5 of variable length corresponding to the length of the grid plane to be established. c) The rear part 6 which rests freely on the console 7 coming from the foundry with the altar plate 8 in order to ensure the expansion of the assembly.
The grid plane proper is constituted by a series of nozzle bars 2 which are placed on each side of the tank 1 and of scouring bars 10 on which most of the clinker formed is deposited.
Finally, this plane further comprises a bottom bar 11 and corner bars 12.
All these bars rest on U-section irons 1a and T-irons 14. 15 are the ashtray doors, 16 the ash door and 12 the scrub doors.
The mechanical part consists of a drive motor 1a mounted on a frame 19 comprising two fixing brackets 27 intended for the assembly of the tank 1. The motor drives a speed reducer 20 by means of d 'a safety slip clutch 21 calibrated for suitable power. This clutch causes the mechanism to stop in the event of blocking of the main pusher 4 actuated by the connecting rod 22. The latter is attached to a device for varying the stroke of the piston constituted by a crank plate 23 wedged on the shaft. of the reduction gear 20 and which rotates at a constant speed. This crank plate comprises an adjustment screw carrying a slide nut on which the big end 22 'is wedged.
The stroke is therefore adjusted by simple eccentricity of the latter.
In order to ensure the greatest regularity of loading, the pusher is provided with a rod 24 guided in an appropriate manner on which two intermediate plungers 25 are wedged.
26 shows an air inlet duct placed below the front part of the central tank 1,
The fireplace described allows you to burn all ranges of fuels as well as the finest calibrations.
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which can form vaults / in the hopper, an agitator can be provided.