BE421767A - - Google Patents

Description

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  "PORTE- SERVIETTES" de brevet 
Les porte-serviettes connus à l'heure actuelle et qui sont   'constitués   par des tubes métalliques ou des tiges de verre présentent l'inconvénient de permettre aux ser- viettes qui s'y trouvent   suspendues.de   glisser et de tomber très souvent par terre à cause de leur faible frottement sur la surface polie du bras-support.   La:

     présente invention a pour but d'empêcher ce glissement et le porte- serviettes qui en fait l'objet est caractérisé par le fait que la surface du bras-support est recouverte au moins en deux endroits, partiellement ou totalement, par une matière imperméable exerçant une action de freinage.- 
La matière exerçant l'action de freinage peut être constituée avantageusement par du caoutchouc doux ou par 

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 toute autre matière imperméable ayant le même effet. 



   A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et représenté au dessin annexé plusieurs formes de   réalisation   de l'invention. 



   La   fig.l     représente   en perspective un porte-serviettes à bras articulé muni du dispositif de freinage conforme à l'invention. - 
Les figures 2,3 et 4 représentent en perspective trois autres formes de réalisation du dispositif   de   freinage. 



   Les figures 5 et 6 représentent respectivement en coupe- élévation et en   plan   un bras support tubulaire muni d'une autre forme de réalisation de l'invention.- 
Les figures 7 et 8 représentent respectivement en coupe transversale et en plan encore une autre forme de réalisation de   1'invention.-   
La fig.9 représente en coupe transversale une variante du dispositif précédente 
La figure 10 représente en perspective une autre variante de ce dispositif.- 
Dans l'exemple de réalisation représenté en fig.l, le bras support   1 ,  articulé de la manière connue sur'une plaque 2 fixée au mur, est muni de deux anneaux en caoutchouc 3,3'em- manchés sur le tube 1 et situés à une distance des extrémités du tube sensiblement égale au tiers de sa longueur.

   Cette dis- position des anneaux de freinage permet d'obtenir de la ..ianière plus sûre un effet de freinage maximum de la serviette suspendue au bras 1, car cette serviette sera en contact au moins avec l'un des deux anneaux, même si elle n'est pas ré- gulièrement répartie sur toute la   longueur   du bras 1. Dans l'exemple de réalisation représenté en fig.2, les deux'anneaux 3,3' sont exécutés en une seule pièce avec une bande longitudi-   #ale   4 qui est bien tendue entre les deux anneaux et s'appli- que fortement: sur le bras support 1. Un déplacement ou un re- lâchement de la bande 4 est empêché'par les anneaux situés 

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 à ses extrémités et qui pincent fortement le bras 1 de manière à ne pas pouvoir glisser vers le milieu de ce bras. 



   'Dans l'exemple représenté en   fig.,   le bras 1 est   recoùvert   sur toute sa surface par   un@tube   en caoutchouc 5 qui est muni de stries longitudinales 6. Le tube en éaoutchouc s'applique sur toute sa longueur'd'une manière étanche sur le bras 1, de sorte que l'humidité ne peut pénétrer entre eux. Les stries longitudinales servent à augmenter l'effet de-freinage.- 
Dans la forme de réalisation de la   fig.4,   le bras 1 est également recouvert d'un enduit tubulaire en   caout-   chouc doux qui est toutefois découpé én plusieurs endroits de manière à former plusieurs anneaux 7,7',7"...etc.... reliés entre eux par des tronçons longitudinaux 8,8',8"... etc... de préférence décalés les uns par'rapport aux autres.

   On réalise ainsi d'une part une économie de   caout-   chouc et, d'autre part, on améliore l'effet de' freinage car le grand nombre des bords formés par découpage exerce une forte action de freinage sur la surface de la ser- viette. La pénétration de l'humidité entre le bras 1 et la 'garniture en caoutchouc 7,8, est également empêchée dans ce cas par la forte application du caoutchouc sur le bras.- 
Dans l'exemple de réalisation représenté en figures 4 et 5 la paroi du tube 1 formant le bras support est percée en plusieurs endroits 9,9*...etc...situés sur une génératrice. Dans chacune de ces ouvertures est emmanché un tampon 10, 10', etc... en caoutchouc doux en forme de rivet et qui, grâce à son élasticité et à sa forme, se trouve solidement maintenu dans l'ouverture du tube 1.

   La tête extérieure des tampons 10 est striée ou entaillée de manière à obtenir un effet de freinage maximum. 

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   Les figures 7 et 8 représentent un bras support constitué par un tube 11 fendu longitudinalement et dans la fente duquel est logée une bande profilée 12 en une matière exerçant un effet de freinage, telle que le caoutchouc doux ou analogue. La section de la bande de freinage est en forme de I ou de T (fig.7) et elle recouvre les bords de la fente du tube 11 aussi bien à l'intérieur qu'à   l'ex-   térieur. Les faces latérales de la bande de freinage pré- sentent chacune une cannelure   longitudinale   permettant de pincer cette bande entre les bords de la fente du tube. Efin d'augmenter l'effet de freinage, la surface de la bande 12 ,est striée ou entaillée , ces stries étant disposées suivant la direction de la longueur du tube 11 ou formant un angle aigu avec celle-ci.

   La bande 12 rem- plit entièrement la fente du tube 11 de sorte que l'humidité ne peut pénétrer à l'intérieur de ce dernier.- 
Dans la variante représentée en   fig.9, la   bande de caoutchouc 12 est logée dans une cannelure longitudinale 13 ménagée sur le tube 11. Cette variante se distingue du dispositif de la fig.7 en ce que   l'on   utilise un -cube sans joint dans lequel une carnelure   longitudinale   est formée par profilage. 



   Dans le dispositif représenté en fig.10, une bande de freinage plate 14 est posée sur le bras lisse 15 sur lequel elle est tendue au moyen de pinces métalliques élastiques telles que 16,16'....disposées aux   extrémités   et éven- tuellement au milieu de la bande   14.   On   peut     également   remplacer les pinces métalliques 16 par des   anneaux   en caoutchouc ou analogues. 



   Comme matière exerçant un effet de freinage sur les serviettes, on peut utiliser sans sortir du cadre de l'in- vention toute matière ayant les propriétés d'adhérence voulues tout en n'absorbant pas   1'   humidité, et qui est de préférence élastique.

Claims (1)

1. EMI5.1

   AYANT AINSI/DECRIT NOTBE,dnl1VJ1JNTION ET iVOUS'RESERV1Tf, D'Y APPORTER TOUS PERFECTIOlif.NElVIIj11';TTS GU' MODIE'TGATTOh7S QUI NOUS' PARAITRAIENT' NECESSAIRES, ' NOUS REVENDIQUONS COMME .'NOTRE ROPR1TTE CUSIVE ET'"1?R:çV"ATIVE:' .: 1= Bras-support particulièrement pour=;porte,ser- viettes, du type constitué par un tube droit ou coudé ou par une tige, caractérisé par le fait qu'une'matière ,imperméable, exerçant une action de freinage, est disposée 'en plusieurs endroits, deux- au moins, de la surface du bras.

   '2- Bras-support suivant la revendication 1 caractérisé par lé fait que des anneaux ou des fractions d'anneau en matière de freinage sont disposés en deux ou plusieurs en- droits du bras.

   3- Bras-support suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que les anneaux ou les fractions d'anneau de freinage sont reliés entre eux par des bandes de matière de freinage.

   4- Bras-support suivant la revendication 1 caractéri- sé par le fait que le bras support est recouvert sur toute sa surface d'une couche de matière de freinage imperméable.

   5- Bras-support suivant les revendications 1 et 4 caractérisé par le fait que la couche de freinage est ré- alisée sous forme d'un tube dont la paroi est percée en de nombreux endroits.

   6- Bras-support suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que sa paroi est percée en deux ou plusieurs endroits et que la matière exerçant une action de freinage est introduite dans ces perçages sous forme de tampons ayant.sensiblement la forme de ri vets.

   7- Bras-support suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que la matière de freinage est pincée sur toute ou partie de la longueur du bras .dans une fente où une rainure longitudinale de ce dernier.- <Desc/Clms Page number 6> 8@ Bras support suivant les revendications 1 et 7 caractérisé par le fait que la bande 1,

   le freinage a une section profilée et présente sur ses faces opposées deux cannelures à l'aide desquelles la bande est serrée entre les bords de la fente ou de la rainure.- 9-'Bras support suivant les revendications 1 et 7 et éventuellement 8 caractérisé par le fait que la bande de freinage longitudinale a une section sensiblement en forme de I ou de T et recouvre les bords de la fente ou de la rainure sur la surface externe et sur la surface in- terne du bras.- 10- Bras support suivant la revendication 1 carac- térisé par le fuit qu'une ou plusieurs bandes de matière de freinage longitudinales sont appliquées sur le bras- support sur lequel elles sont fixées en deux ou plusieurs endroits au moyen d'organes de serrage en caoutchouc ou en métal.

   11- Bras-support suivant l'une quelconque des revendi- cations précédentes , caractérisé par le fait que la surface de la matière de freinage est munie de stries ou de canne- lures et que la direction de ces cannelures ou de leurs tangentes coïncide avec la direction longitudinale du bras- support ou forme avec celle-ci un angle aigu.