BE419607A - - Google Patents

Info

Publication number
BE419607A
BE419607A BE419607DA BE419607A BE 419607 A BE419607 A BE 419607A BE 419607D A BE419607D A BE 419607DA BE 419607 A BE419607 A BE 419607A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
uprights
profile
elements
housed
hand
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE419607A publication Critical patent/BE419607A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H11/00Defence installations; Defence devices
    • F41H11/08Barbed-wire obstacles; Barricades; Stanchions; Tank traps; Vehicle-impeding devices; Caltrops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Artificial Fish Reefs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "DISPOSITIF D'ARRETOIR" 
La présente demande de brevet a pour objet un arrêtoir fixe destiné à être placé en terrain varié pour constituer un obstacle infranchissable à toutes espèces de véhicules, princi- palement aux chars de combat, autos blindées,en général aux engins motorisés dont sont pourvus actuellement les armées mo- dernes. 



   Le dispositif envisagé consiste en un assemblage de fers profilés de toute forme appropriée au but envisagé, formant bar- rière ou barricade, dont les montants par exemple constitués de poutrelles, sont pourvus sur toute la longueur d'une de leur faces plates, d'un fer cornière, dont 1' arête forme saillie et sur l'autre face d'une part d'arcs-boutants disposés parallè- lement ou approximativement l'un l'autre ou non, d'autre part d'une poutrelle ou autre profilé formant la liaison au sommet des dits montants par exemple au nombre de cinq,de manière cons- tituer des éléments formant barrière, susceptibles d'être rac- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 cordés entre eux par éclissage et logés dans le sol par les extrémités inférieures des montants et des arcs-boutpnts pré- férablement noyés dans des blocs de béton avec ou sans solution de continuité. 



   Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus les des- sins schématiques annexés figurant à titre explicatif et non limitatif représentent: 
La   fig.I   une vue en élévation de profil du dispositif d'arrêtoir. 



   La fig.2 une coupe suivant AB fig.I. 



   La   fig.3   une vue de face en élévation des arrêtoirs fixes constitués sous forme d'éléments réunis l'un à l'autre, par l'éclissage de leur barre de liaison. 



   La fig. 4 une vue en élévation et en plan de l'éclissage opérant le raccordement ou la jonction de deux éléments voisins. 



   La fig.5 la vue - arrière en élévation d'un arrêteir dans une variante d'exécution. 



   En se reportant aux figures ci-dessus.1 représente un des   montants   constituant l'arrêtoir fixe dont la partie inférieu- re est encastrée dans le bloc de béton 8. Sur la face antérieure du montant 1 constitué par exemple par une poutrelle est sou- dé électriquement ou fixé- par tout autre   moyeh     appreprié   un fer cornière 2, de manière que l'arête pommune aux deux ailes du fer cornière 2 ferme saillie. 



   Sur la face opposée les montants 1 sont pourvus d'ares-   boutants 4   et 5 disposés parallèlement ou approximativement et dont les extrémités inférieures -sont   neyées   respectivement dans les blocs de béton 6 et ? avec ou sans solution de continuité entre eux et avec le blop 8. 



   Les parties supérieures des montants 1 sont réunies par une barre ou traverse de liaison 3 constituée par exemp le par une poutrelle. 



   Un groupe de par exemple cinq montants tels que 1 munis de leur traverse de liaison et des arcs-boutants 4 et 5 forme un élément 11 voir fig.3 constituant une barrière ou barricade. / 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 'Ces éléments 11 peuvent être raccordés entre eux comme   re- .   présenté à la fig.3 en éclissant l'une à. l'autre les barres de liaison 3. A cet effet, les extrémités des dites barres 3 sont munies de perforations servant à loger les boulons de fixation   10   des éclisses 9 formées par des morceaux de fers plats ou au- tres profilés appropriés voir fig.4. 



   La fig.5 représente une variante d'exécution dans laquelle le montant est épaulé par un arc boutant 4 comme dans la fig.I et par deux arcs   boutants   5' disposés en V, remplaçant l'arc- boutant unique 5 de la fig.I. Une disposition semblable peut évidemment remplacer l'arc-boutant 4, ou y être adjointe comme d'ailleurs pour l'arc-boutant 5 si on désire augmenter la ré- sistance de l'arrêtoir. 



   Les fers profilés tels que 1,2,3,4,5   e   9 sont figurés à titre purement indicatif et sont raccordés les uns aux autres de préférence par soudure électrique mais tout autre moyen de fixation peut être employé. 



   La disposition de   l'arrêtoir   fixe ou montant 1 présentant sur sa face antérieure un profil de section   cornière   a pour   ob-   jet de rendre le dispositif moins vulnérable aux projectiles en les faisant dévier,en outre de constituer une arête plus ou moins -tranchante capable de briser ou de détériorer plus surement l'avant de véhicules motorisés et ainsi de les immobiliser sur place. 



   L'emploi d'éclisses tels que 9 permet ainsi de constituer' un obstacle pratiquement d'une seule pièce et de toute étendue voulue. 



   Plusieurs éléments tels que 1 peuvent être disposés outre en largeur également en profondeur suivant'l'efficacité de la défense qu'on veut assurer.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1) Dispositif d'arrêtoir fixe caractérisé par un eu plu- sieurs éléments réunis avantageusement entre eux par éolissage et constitué ou constitués de montants d'un profil approprié logés par leur partie inférieure dans le sel préférablement dans un bloc de béton et comportant chacun sur leur face anté- rieure un profilé de section cornière formant arête longitu- dinale rapporté par soudure électrique eu autre moyen appre- prié, et sur leur face postérieure d'une part, d'arcs-beu- tants dispesés parallèlement ou non, eu obliques les uns par rapport aux autres, et ou combinés entre eux ,dent les extré- mités libres sont logées dans le sol préférablement dans un bloc de béton, d'autre part,à leur partie supérieure,
    un raccordement par soudure électrique ou autre moyen à une barre ou traverse faisant office d'agent de liaison des montants en- tre eux et des éléments comprenant les dits montants par l'intermédiaire d'éclisses appropriés disposés à; une ou aux extrémités des agents de liaison, constitués de préf érence par une poutrelle ou autre profil convenable à la réalisation du but envisagé.
    2) Des formes de réalisation de la revendication précé- dente comme substantiellement décrit et représenté et d'autres empruntant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.
BE419607D BE419607A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE419607A true BE419607A (fr)

Family

ID=81859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE419607D BE419607A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE419607A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018167723A1 (fr) * 2017-03-16 2018-09-20 Van Leugenhaege Agi Gerard Albert Dispositif de sécurisation d'une entrée de route

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018167723A1 (fr) * 2017-03-16 2018-09-20 Van Leugenhaege Agi Gerard Albert Dispositif de sécurisation d'une entrée de route

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2202745T3 (es) Conjunto de banda de proteccion con ancla de tierra mejorada.
EP1038732B1 (fr) Pare-chocs muni d&#39;un appui bas
CA2324941C (fr) Separateur et barriere de protection ou de delimitation, par exemple pour voie de circulation automobile
FR2479300A1 (fr) Elements de barriere routiere, dispositif pour realiser une barriere routiere utilisant ces elements, et barriere routiere ainsi realisee
FR2814766A1 (fr) Barriere de securite pour voies de circulation de vehicules munie d&#39;au moins un ecran de protection
EP0581707B1 (fr) Structure absorbeuse d&#39;énergie, en particulier pour véhicules ferroviaires
FR2921038A1 (fr) Structure de carrosserie de vehicule a jonction renforcee entre la traverse avant de pavillon et la doublure du montant de baie de pare-brise
BE419607A (fr)
CA1275592C (fr) Unite mobile de tir au mortier
FR2660676A1 (fr) Glissiere a double element de glissement pour retenir les vehicules sur une route.
EP1455020A1 (fr) Dispositif de fixation d&#39;un écran de protection pour glissières de sécurité
FR2558186A1 (fr) Dispositif attenuateur de chocs
FR2785920A1 (fr) Amelioration aux elements de barriere deplacables
FR2559192A1 (fr) Garde-corps a elements assemblables selon tous contours desires
EP0087351A1 (fr) Dispositif de blocage d&#39;acces appliqué notamment aux parkings privés
FR2801913A1 (fr) Dispositif pour mise en continuite d&#39;elements de barriere de securite routiere
CA2083656C (fr) Dispositif d&#39;amortissement de choc, en particulier pour vehicules ferroviaires
FR2633319A2 (fr) Glissiere de securite perfectionnee
EP3638570B1 (fr) Vehicule automobile avec batteries de traction derriere la planche a talon renforcée
FR2607841A1 (fr) Glissiere de securite routiere
FR2735164A1 (fr) Glissiere de securite perfectionnee pour les routes ou analogues
FR2479301A1 (fr) Bordure de protection munie d&#39;au moins un longeron de glissiere
CA2693953A1 (fr) Facon de confectionner une jupe aerodynamique aux pieces interchangeables sans outils
FR2714406A1 (fr) Elément-poutre préfabriqué pour la formation d&#39;une barrière de sécurité pour voie de circulation routière et barrière obtenue.
FR2796090A1 (fr) Dispositif de securite routiere, en particulier pour motocyclistes