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US5050378A
(en)
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Exhaust recharging of a four cycle internal combustion engine
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FR2573481A1
(fr)
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Moteur a mecanisme a coulisse avec course et taux de compression variables
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FR2530730A1
(fr)
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Moteur a allumage par compression et a turbocompresseur, pouvant fonctionner avec un faible taux de compression
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JP2703014B2
(ja)
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２‐ストロークサイクルエンジンの排気コントロールバルブ及び該バルブを使用する方法
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BE416673A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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FR2736091A1
(fr)
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Moteur a deux temps comportant un orifice supplementaire
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WO1990014505A1
(fr)
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Dispositif permettant une distribution a diagramme et levee variables des soupapes pour moteur d'automobile
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FR2655378A1
(fr)
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Systeme de moteur a 2 temps ayant 4 cycles.
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FR2656036A1
(fr)
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Moteur a combustion interne a cycle d'otto.
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FR2489413A1
(fr)
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Moteur thermique a detente prolongee, a compression realisable
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CH199871A
(fr)
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Moteur à combustion à deux temps.
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CH115582A
(fr)
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Moteur à combustion.
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BE509496A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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BE487728A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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CH125795A
(fr)
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Moteur à combustion interne.
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BE568511A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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CH236094A
(fr)
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Procédé de remplissage d'un moteur à combustion interne à deux temps, et moteur pour la mise en oeuvre de ce procédé.
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CH237683A
(fr)
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Moteur à combustion interne à deux temps.
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BE334218A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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EP2674601A1
(fr)
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Procédé de balayage des gaz brûlés résiduels par double levée de soupapes pour un moteur à deux temps, notamment de type Diesel.
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BE369567A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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BE404515A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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BE363775A
(GUID-C5D7CC26-194C-43D0-91A1-9AE8C70A9BFF.html)
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FR2803874A1
(fr)
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Moteur alternatif a combustion interne a chemise deplacable munie d'un orifice de distribution
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EP0688944A1
(fr)
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Moteur à combustion interne à cycle deux temps
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