BE397828A - - Google Patents

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BE397828A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Mécanisme de changement de vitesses à trois vitesses pour motocyclettes et véhicules analogues. 



   La présente invention a pour objet un mécanisme de change- ment de vitesses pour motocyclettes spécialement remarquable par la simplicité de sa construction et la sûreté de son fonc-   tionnement.   



   Ge mécanisme se caractérise essentiellement en ce que les pignons, au nombre de trois, actionnant l'arbre récepteur sont   in-   dépendants de ce dernier,en ce sens qu'ils ne sont pas portés par lui,mais simplement disposés concentriquement par rapport   à   cet arbre,les pignons extrêmes étant supportés par des roule- ments centrés dans le carter,tandis que le pignon intermédiaire tourne dans une portée intérieure des deux pignons extrêmes.Tous ces pignons portent de manière connue des griffes qui sont enga- gés successivement à volonté par une rangée de griffes uniques solidaires d'un manchon baladeur se dépla.çant concentriquement à ces pignons. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre exemplatif ,mais non limitatif,une forme d'exécution du mécanisme conforme   à   l'in- vention. Dans ce dessin est représentée une coupe axiale de la boite de vitesses à trois vitesses, 
Sur l'arbre moteur I est calé un pignon triple 2 comportant des dentures dont le nombre de dents diffère suivant la vitesse 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   à   réaliser.Des dentures engrènent   constamment   avec trois pi- gnons 3,4 et 5 disposés concentriquement à l'axe unique 9 de la boite de vitesses.Le pignon 3 est porté par le roulement à billes 6 centré dans le carter 7,de même que le pignon 5 estporté par le roulement à billes 8 centré également dans le carter,

  tandis que le pignon 4 est porté simultanément par les pignons 3 et 5 de manière à tourner dans ces derniers par l'intermédiaire de buselures   lisses     16,comme   le montre le des- sin.Bien entendu,ces buselures pourraient être remplacées par des   roulements à   rouleaux ou autres connus. 



   Les pignons 3,4 et 5 sont pourvus chacun d'une rangée de griffes I2 disposées soit latéralement,soit intérieurement,et chacune de ces rangées peut être engagée par une rangée de griffes I5 portée par le manchon baladeur 10 coulissant sur 1' arbre récepteur 9 et commandé par la fourchette II.Ge manchon baladeur 10 est   entrainé   dans le mouvement de rotation de   l'ar-   bre 9 par des cannelures 14 portées par ce dernier,   Gomme   on le voit clairement l'arbre 9 est indépendant des pignons 3,4 et 5;il est simplement porté d'une part dans le pignon 3 et d'autre part dans le roulement 13 logé dans le carter 7. 



   On comprend aisément que l'arbre récepteur 9 pourra ai-   sément   être rendu solidaire de l'une ou l'autre des dentures du pignon 2 de l'arbre moteur suivant que les griffes I5 du man- chon balladeur 10 seront en prise avec les griffes 12 de l'un ou l'autre des pignons 3,4 ou 5.L'on obtiendra ainsi la   premiè-   re, la seconde ou la   troisième   vitesse,Dans le cas de la troi-   sième   vitesse,le pignon 3 sera rendu solidaire de l'arbre 9, de telle sorte que celui-ci ne tournera plus dans le pignon 3, 
On pourrait..évidemment employer d'autres formes de   réali-   sation, rendant l'arbre. récepteur indénendant des pignons qui l'actionnent par l'intermédiaire du manchon baladeur. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. @ EMI2.1 .. .;,', " "', P: E S U M E . 2écanisie.de changement de vitesses à trois vitesses pour motocyclettes et véhicules analogues .présentant les ca- rectéristiques suivantes: <Desc/Clms Page number 3> 1 les pignons actionnant l'arbre récepteur sont disposés concentriquement à ce dernier sans- être portés par lui ; 2 les pignons susdits extrêmes sont supportés par des rou- lements centrés dans le carter et servant simultanément de palier pour le pignon intermédiaire; 3 le manchon baladeur à rangée de griffes unique se dépla- ce concentriquement au travers d'un des pignons extrêmes pour engager les griffes de l'un ou l'autre des pignons susmention- nés.
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