BE396649A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1> 

  
Les roues jumelées ordinaires offrent, comme on le

  
 <EMI ID=2.1> 

  
sible de répartir également la charge entre les deux

  
pneumatiques, soit que les pressions de gonflement soient 

  
différentes, soit que le sol de la route présente ,une 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
élastiques des roues; mais ces dispositifs ne sont pas

  
eux-mêmes sans inconvénient,, Les premiers assurent bien

  
Lino répartition égale de la chargé, mais au prix d'une

  
inclinaison variable des roues qui occasionne une certaine . 

  
incertitude dans le roulement et modifie constamment la   <EMI ID=4.1> 

  
variable et à ses effets l'introduction de réactions intérieures dues aux déformations de la matière élastique de liaison; ces réactions s'exercent inégalement sur les roues et détruisent l'égalité de répartition des charges.

  
La présente invention a pour objet un dispositif mécanique de liaison des roues jumelées aux moyeux, dispositif qui élimine tous ces inconvénients et qui a pour effet d'assurer une répartition absolument

  
 <EMI ID=5.1> 

  
maintenant les roues verticales (ou à l'inclinaison déterminée par le constructeur) et la voie invariable.

  
 <EMI ID=6.1> 

  
tiellement d'un ensemble de palonniers unissant les deux roues et répartis en une couronne autour du moyeu qui leur sert de support, l'attache des palonniers sur les roues et sur le moyeu étant réalisée avec une liberté de mouvement telle qu'ils puissent prendre. l'inclinaison commandée par les inégalités des pressions de gonflement et par la convexité du sol; les palonniers sont, de préférance parallèles à l'axe de la roue, dans leur position moyenne correspondant à un sol lui-même parallèle à cet axe et à une égale pression de gonflement pour les pneu-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
Dans un mode d'exéuation de l'invention, chaque palonnier se compose d'une spnère centrale et de deux sphères extrêmes réunies par des tiges qui par exemple sont solidaires des sphères extrêmes et se vissent dans la sphère centrale, taraudée à uet en'et, ou inversement.

  
 <EMI ID=8.1>  sphérique concave recevant les sphères centrales des palonniers, Les corps de roues comportent des logements sphériques où. viennent s'encastrer les sphères extrêmes des palonniers, ces logements étant pourvue de couvercles taraudés permettant le montage et le démontage 

  
On comprend immédiatement que les deux roues sont libres de se déplacer liane par rapport à l'autre mais en restant parallèles entre elles et parallèles

  
au plan contenant les centres des sphères centrales, La charge est transmise par la moyen aux sphères centrales des palonniers inférieurs et ceux-ci la répartissent

  
 <EMI ID=9.1> 

  
naison de ces dernières.

  
Entre les roues et le moyeu, on peut intercaler des protecteurs souples qui permettent de soustraire complètement le mécanisme aux intempéries, à la boue et à la poussière et de réaliser un graissage efficace.

  
Le changement des pneus peut s'effectuer par le démontage des jantes, celles-ci étant rendues solidai-res des rouas par des moyens connus,

  
La description qui va suivre, en regard du. dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera bien comprendre de quelle manière l'invention peut &#65533;tre réalisée. 

  
La fig. 1 est une coupe par son axe d'un

  
 <EMI ID=10.1> 

Claims (1)

1. rance sont venues de fabrication et qui sont destinées à être coiffées par des des 3 à portée sphérique; ceux-ci reçoivent les sphères centrales 4 des palonniers et les sphères extrêmes 5 sont reliées aux sphères centralespar des tiges filetées 13, Les sphères 5 jouent dans des loge- <EMI ID=11.1>

   diantre part, par un bouchon fileté 7; entre les corps de roues 6 et le moyen 1 sont interposés des protecteurs souples 8 en caoutchouc par exemple. Les roues peuvent. supporter les pneumatiques par l'intermédiaire de jantes amovibles avec anneaux de blocage 9 pour que le montage et le démontage soient rendus plus aisés.

   <EMI ID=12.1>

   prolongé par une couronne 10 qui en est solidaire ou qui

   y est rapportée et qui enveloppe toutes les sphères centrales

   <EMI ID=13.1>

   blage 12. Dans ce dispositif, la charge est répartie entre tous les palonniers.

   Le schéma de la fig. 3 montre comment les roues se déplacent l'une par rapport à 1* autre tout en restant

   <EMI ID=14.1>

   fication pour la voie; :

   Il est bien entendu que le dispositif décrit

   <EMI ID=15.1>

   tions dans les détails de son exécution; on peut admettre par exemple l'emploi de caoutchouc dans certaines des articulations.

   REVENDICATIONS

   18 Dispositif de liaison des roues jumelées aux moyeux, caractérisé par ce fait qu'il comprend' une série de palonniers unissant les deux roues et répartis en Uns couronne autour de ce moyeu qui leur sert de support,. l'attache des palonniers sur les roues et sur le moyeu

   <EMI ID=16.1>

   puissent prendre en service l'inclinaison nécessitée par

   la forme du sol et le gonflement des pneumatiques, les

   roues demeurant parallèles à leur position initiale et

   <EMI ID=17.1>

   caractérisé par ce fait que les palonniers sont reliée <EMI ID=18.1>

   au moyea. et aux roues par articulations sphériques*

   38 Dispositif de .liaison comme spécifié sous 28" caractérisé par ce fait que le moyeu portée à sa périphé'- rie, une série de dés à portée sphérique concave, qui sont destinés à recevoir les sphères centrales des palonniers,

   <EMI ID=19.1>

   palonniers sont encastrées dans des logements sphériques

   et

   <EMI ID=20.1>

   voulue tout en répartissant la charge entre la totalité des palonniers dans n'importe quelle position prise par ces derniers.

   58 Dispositif de liaison comme spécifié sons

   <EMI ID=21.1>

   sphères sur les roues sont-.'limités par des parois dont l'une appartient à la roue , et dont une autre appartient à un couvercle amovible ou sont rapportées toutes les

   <EMI ID=22.1>

   68 Dispositif de liaison comme spécifié dans lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé <EMI ID=23.1>

   et le moyen.

   12 Dispositif de liaison réalisé comme décrit en regard des dessins annexés,