BE392250A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  BREVET D'INVENTION Perfectionnements aux miroirs rétro-viseurs et 
 EMI1.1 
 acti-éblouissants 
Dans le brevet d'invention français N 721.397 du 7 Novembre 1930, au nom du premier   demandeur,,   pour "Miroir rétroviseur et anti- éblouissant", il a été décrit un appareil dans lequel les deux fonctions de miroir rétroviseur et d'écran anti-éblouissant sont remplies par une même glace semi-argentée et, par suite, semi- transparente, montée sur une patte à rotule permettant, à volonté, de-la placer dans la situation requise pour l'un et   lautre   emploi. 



     .. La   présente invention a trait à des perfectionnements appor- tés à ce dispositif, en vue de l'obtention d'un appareil extrême- ment rigide, absorbant toutes les trépidations et vibrations de la voiture et, partant, procurant une vision très'nette, qu'il      

 <Desc/Clms Page number 2> 

 s'agisse de l'employer comme rétroviseur ou comme écran. 



   Dans la plupart des cas, la conduite étant située à gauche, il sera nécessaire de déplacer, parallèlement au pare-brise, l'appareil de   1'invention   pour l'amener de la position écran à la position rétroviseur, ou inversement. 



   Dans ce but, on dispose, au-dessus de la glace du parebrise, une tringle en métal plat le long de laquelle peut glisser un coulisseau analogue à ceux des pieds à coulisse, c'est-à-dire pourvu d'un .ress.ort cambré procurant une fixation très staole. 



   Sur ce coulisseau est articulée une biellette, susceptible de prendre uniquement un mouvement de rotation, dans un plan, autour de son point d'articulation. 



   La biellette susdite est conformée, en bout, en   -*orme   de rotule demi-sphérique et, sur cette rotule, peut se déplacer une calotte sphérique solidaire de la monture de la ,lace semi-argentée, ce qui permet non seulement un mouvement de rotation dans un plan autour de l'extrémité de la biellette susdite, mais encore un certain mouvement de gauchissement pour incliner la   gl: ce   vers l'avant, lors de son utilisation comme rétro-viseur, comme cela est indispensable. 



   On a ainsi réalisé un appareil extrêmement simple, exempt de vis de blocage et de tous organes plus ou moins délicats et sujets à déréglage. 



   Toutes les pièces peuvent être faites estampées, très solides, très rigides, et   1'encadrement   de glace, lui-même, est prévu de telle manière qu'aucune discontinuité gênante n'apparaisse lors de l'utilisation de la glace comme écran anti-éblouissant entre cette glace et le pare-brise. 



   L'invention sera, du reste, mieux comprise en se référant au dessin annexé qui en montre, à titre indicatif, une forme préférable de réalisation. 



   Sur ce dessin :   fig.l,   montre l'appareil vu de face dans la position qu'il occu- pe   lors de   son utilisation comme écran anti-éblouissant; 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   fig.2,   montre le même appareil,après retournement,dans la position qu'il occupe lors de son utilisation comme miroir rétro- viseur; fig.3 et 4, montrent, respectivement, deux coupes selon les lignes 3-3 et 4-4 des figures 1 et 2. 



   Au-dessus du pare-brise, on fixe, par patte a d'extrémité, une tringle en métla plat b, le long de laquelle peut glisser un coulis- seau c analogue à ceux des pieds à coulisse,   c'est-a-dire   pourvu d'un ressort interné cambré d donnant du "dur" au coulissement. 



   Autour d'un rivet e, fixé au coulisseau susdit, peut pivoter la tête! d'une biellette g portant, en bout, ainsi qu'on,le verra plus   loin.-.,   l'écran. 



   La tête f présente des ondulations concentriques (figure 3) s'emboîtant sur les ondulations concentriques de la face avant du coulisseau c. De la sorte, on obtient un montage très rigide, en per- mettant seulement à la biellette de se déplacer dans un plan autour du pivot e. 



   A son autre extrémité, la biellette g est conformée en rotule 'hémisphérique h   (fig.4)   pressée Contre la, calotte  ,- .:sphérique   d'ex- trémité k de la patte 1 portant la monture de l'écran. 



   A cet effet,la   calotte k   susdite porte, au centre, un rivet i porteur d'une contre-cuvette j pressant au fond de la rotule h   qui-   se trouve ainsi pincée entre la calotte k et la contre-cuvette j. 



   Une large   ouverture o   est découpée dans la rotule h susdite, de façon que la calotte k puisse glisser autour de la rotule, h pour faire pivoter la patte 1 autour d'un plan vertical d'un angle suffi- sant pour l'utilisation de l'écran comme miroir rétro-viseur (posi- tion l' en traits mixtes, figure 4).      



   La patte 1 porte la monture m de l'écran n. Cette monture peut être réalisée par un fil médian, terminé en forme de crochet ou,   @   avantageusement, par un   emi-encadrement,comme   représenté en figures 1 et 2, pourvu de pattesq et dont la rigidité est renforcée par une nervure r. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



     Lorsquon   se sert de l'appareil comme écran anti-éblouissant, on amènera, préférablement, la glace semi-argentée n, de façon que son bord ne, soit dans l'alignement x-x du volant (conduite à gauche)., 
De cette façon, le conducteur aura : à la droite du bord n' de l'écran, la vision directe claire ; et à gauche de ce bord n', la vision protégée. 



   Dans ces conditions, les phares même éblouissants pourront être vus par le conducteur et suivront sur l'écran, sensiblement, une trajectoire selon la diagonale de l'écran, du sommet supérieur droit au sommet inférieur gauche. 



   Pour amener l'écran pendant la journée en position de miroir rétro-viseur, on fera glisser le coulisseau c préférablement vers la droite, en renversant la position de   l'écran,     c'est-à-diré   en amenant celui-si vers le haut et, ensuite, en le faisant basculer légèrement vers l'avant pour l'incliner sur le plan vertical dans la position l' représentée en figure 4,en tracé mixte. 



   L'écran n susdit sera, préférablement, constitué par un verre mixte à âme plastique et,dans ce cas, l'argenture sera appliquée con--      tre la face interne d'un des, feuillets et protégée par un feuillet extérieur. 



   L'argenture doit être   suffisamment   légère pour que la glace puisse être utilisée comme écran, ainsi qu'on l'a vu précédemment. 



   Il est à remarquer qu'une semi-argenture convenablement réali- sée procure un effet sélecteur absolument parfait contre les rayons éblouissants. 



   La tonalité de l'écran n'a pas besoin d'être aussi foncée que celle des écrans colorés et, cependant, la protection est bien supérieure à celle procurée par un écran coloré usuel. 



   Il est à remarquer que, dans le cas de commande à droite, la tringle de coulissement pourrait être supprimée,. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



   L'invention ne serait, du reste, être limitée à la seule forme de réalisation sommairement décrite et représentée, toutes modifications pouvant y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet.

Claims (1)

1. ' , RESUME Perfectionnements aux miroirs rétro-viseurs et ant-éblouis- sants, principalement caractérisés en ce que : 1 le long d'une tringle en métalplat disposée au-dessus de la glace du pare-brise, peut glisser-un coulisseau analogue à ceux des pieds à coulisse, c'est-à-dire pourvu de ressort procurant une fixation très stable, une biellette étant articulée à plat sur ce coulisseau et étant conformée, en bout, en forme de rotule sur laquelle peut se déplacer une calotte sphérique solidaire de la glace semi-argentée, la montage étant tel qu'il permette de placer la glace. soit en position de rétroviseur, soit en position d'écran anti-éblouissant;

   2 La tête de la bielle qui s'articule sur le coulisseau pré- sente des ondulations concentriques s'emboîtant sur les ondulations concentriques de la face avant du coulisseau, de sorte qu'on ob- tienne un montage très rigide, permettant seulement à la biellette de se déplacer dans un plan autour de son pivot;

   3 A son autre extrémité, la biellette est conformée en rotule hémisphérique, pressée contre la calotte également . ' -sphérique d'ex. trémité de la patte qui porte la monture de l'écran, une contrecuvet- te pressant au fond de la rotule et la maintenant ainsi pincée en- tre la calotte et la contre-cuvette, une large ouverture découpée dans la rotule permettant d'orientés la patte porteuse de l'écran pour l'incliner autour du plan vertical d'un angle suffisant pour l'utilisation de l'écran comme miroir rétroviseur; 4 La monture consiste, avantageusement, en un demi-encadrement pourvu de pattes de fixation de la glace et dont la rigidité est renforcée par une nervure;

   <Desc/Clms Page number 6> 5 toutes les parties de l'appareil sont embouties et toutes les articulations sont exemptes de vis de blocage, écrous de serrage et autres organes sujets à déréglage, la rigidité de l'ensemble étant telle que toutes les trépidations et vibrations de la voiture soient absorbées, en vue d'une vision très nette, qu'il s'agisse de l'emploi de la glace comme rétroviseur, ou comme écran.