BE390789A - - Google Patents

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BE390789A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H1/00Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
    • F24H1/10Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
    • F24H1/12Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
    • F24H1/14Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form
    • F24H1/16Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled
    • F24H1/165Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled using fluid fuel

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Réchauffeur de liquide   à     circulation     chauffé   par des combustibles liquides". 



   L'invention concerne un   réchauffeur   de liquide à   oiroula-   tien   chauffé   par des combustibles liquides qui débite du   li-   quide chaud directement après ouverture d'un robinet de dis-   tribution.Jusqu'à   présent,les dispositifs de chauffage à combustibles liquides employés à cet effet,étaient délicats et de manoeuvre   diffioile.   Ensuite, leur mise en marohe exigeait, sur... tout en cas d'emploi d'huile minérale comme combustible, une durée de chauffage assez   longue ;d'autre     part,!'influence   du chauffage ne cessait que petit à petit après avoir coupé   l'ar-   rivée du combustible;

   il en résultait que très souvent,la faible provision d'eau de ces appareils était   chauffée,de   fa- 

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 çan irrationnelle, jusqu'à formation de vapeur. 



   Four porter remède à ces   inconvénients,ii   est nécessaire de mettre en service et de oouper le chauffage en   même   temps que le courant d'eau. L'invention   consiste   à se servir, à oette fin,d'un dispositif de chauffage pourvu d'un pulvérisateur de combustible, de   conception     connue,à   mettre ce pulvérisateur automatiquement en service quand on met le courant d'eau en airculation et à le mettre automatiquement hors service quand on coupe 1%rivée de l'eau.

   Cotte mise en service peut se faire soit directement par   le courant   lui-même de   l'eau à   chauffer, par exemple par l'intermédiaire d'un moteur hydraulique, soit indireotement,par l' intermédiaire   d'un   interrupteur qui sert à mettre en marche une force auxiliaire destinée à faire fonc-   timner   le pulvérisateur,par exemple le courant électrique, en fonction du prélèvement de l'eau. On peut accoupler cet interrupteur direotement avec le robinet de prélèvement de l'eau, de manière à mettre en service la force auxiliaire quand on ouvre le robinet et à la mettre hors eervioe quand on le ferme. 



  On prévoit, en   surcroît, opportunément   un interrupteur auxiliaire influencé par la pression de l'eau, qui met ainsi hors service la   force   auxiliaire et partant le brûleur au   cas   où l'eau refuse pendant la marche de l'appareil de chauffage. La   comman-   de de la force auxiliaire peut toutefois aussi se faire par le truchement d'une ohute de pression créée sur le trajet du liquide à chauffer; dans ce cas, il est superflu de prévoir des garanties spéciales contre l'éventualité de manque d'eau. 



     Comme   un pulvérisateur rotatif donne,directement après la mise en marche, un mélange combustible,ce qui permet d'obtenir un grand effet chauffant sur un espace restreint en même temps qu'une combustion parfaite,on peut, grâce au nouveau dispositif, obtenir de l'eau chaude   presqu'au   moment même où on soutire,de façon entièrement automatique. D'autre part, le pulvérisateur   s'arrête,directement   après la mise hors service de la circula- 

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 tien   (la   l'eau; le chauffage cesse an   conséquence   directement et il ne peut pas se produire de   surchauffa   de l'eau qui reste dans l'appareil de chauffage ou de   dégâta   à   l'échange=   de température par suite de chauffage à vide.

   L'invention permet de se passer des soupapes de réglage de l'arrivée du   combustible,usuelles   dans les réohauffeurs à circulation,car le pulvérisateur ne fait circuler le combustible que dans la mesure exacte où.   celui-'ci   est nécessaire* Cette suppression das soupapes de réglage est particulièrement Importante peur la marche au combustible   liquide,car,ainsi   que l'expérience l'enseigne,les éléments d'arrêt des   conduites   de   combustible   peuvent   fatalement   manquer   d'étanohéité.   



   Le dessin montre, à titre d'exemple, un appareil à   ohauf-   fer le liquide pourvu d'un brûleur à pulvérisation,pour com-   buatible   liquide,à commande   éleotrique;   la commande se fait par le truchement d'une différence de pression produite dans le courant du liquide à chauffer. 



   L'appareil représenté comporte une chambre de combustion 1, avec la paroi 2 duquel est en relation un serpentin 3   par...   couru par le liquide ou l'eau à chauffer. Au-dessus de la cham- bre de   combustion   se trouve un élément de chauffage à nervures
7 4. Par le tuyau o   l'eau   froide   arr ive   à   l'appareil;   un robinet/ monté sur la conduite de sortie 6 sort à prélever l'eau chaude. 



  A la partie inférieure de la chambre de combustion se trouve un brûleur à pulvérisation   actionné   par le moteur électrique 8. Ue brûleur possède un cône creux 10 à appendice cylindrique 11 saillant vers le bas,fixé sur l'arbre 9 du moteur électri- que; o et appendice plonge dans le   combustible   liquide qui se trouve dans un réservoir 12 en forme de cuvette. Dans cette cuvette 12, une conduite 14   amène   le combustible liquide de la bouteille de mariotte 13,de manière que le niveau du liqui- dereste toujours à une hauteur déterminêe dans la cuvette 12. 

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  Sur l'arbre 9 se trouve en outre une roua à pales 15 qui sert à faire   circuler   l'air comburant. Le moteur   électrique,la   rou de ventilateur, le   cône   pulvérisateur et la cuvette à combustible sont entourée par un puits 16 qui s'évase vers le haut en forme de cône. Sur la conduite d'arriver 14 se trouve en antre un   brûleur'd'allumage   17 dont la mêche pent être allumée par l'intermédiaire du   canal   19 que l'en. peut fermer à l's de du couvercle 18. 



   Pour mettre le brûleur automatiquement en marche quand on soutire de l'eau, on fait usage   d'un   interrupteur actionné par le courent d'eau. Dans le tuyau d'arrivée d'eau 5 se trouve une partie plus étroite 30,qui sort à créer une chute de pression. Devant et derrière cette partie plus étroite s'amoroent deux tuyaux de pression   21,22   qui mènent aux chambres du compartiment 25 séparées l'une de l'autre par la membrane 24, Avec cette dernière cet en relation un   poussoir   27 qui   @e   dirige vers l'extérieur à travers le joint 26; oe Voussoir actionne un interrupteur de   courant   30   approprié,moite   dans le circuit 31,32 du moteur électrique 8. 



   L'appareil représenté   fonctionne     comme     sait,  
Quand on   ouvre   le robinet de débit 7, un   courant   d'eau circule dans la conduite 5 et le serpentin 3; ce courant d' eau est étranglé en 20; il en recuite que devant le point 20 et dans   l'embranchement   SI,il règne une pression plus élevée que derrière le point 20 et dans l'embranchement 22. La membrane 24 repousse ainsi le poussoir 27 Vers   l'extérieur,ce   qui provoque la fermeture de l'interrupteur 30. 



   Le moteur éleotrique 8 se met ainsi en marche et avec lui également le   cône   creux 10. Par suite de la force   centrif@ge   qui se manifeste,du combustible est entraîné dans l'appendice cylindrique 11 du   cône   creux 10 et il est projeté sur l'arête supérieurs du cône   creux   10 à   l'état   de poussière. En même temps la roue à pales 15 fait circuler de l'air comburant qui,avec 

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 le combustible pulvérulent, forme un mélange inflammable et N'enflamme dans le brûleur 17. La flamme ohaude ainsi produite échauffe rapidement l'eau circule dans le serpentin 3.

   Quand on ferme le robinet de prélèvement,la ohute de   pression   disparatt dans la partie rétréoie 20; la membrane élastique 24 revient dans sa position de repos, l'interrupteur 30 s'ouvre et le moteur électrique 8   N'arrête.   La   circulation   du combustible et de l'air comburant t'arrêtent ainsi également. 
 EMI5.1 
 BEVDDICAT IONS. 



   1.-Appareil à chauffer le liquide à   circulât! on, chauffa   par du combustible   liquide, caractérise   par le fait que   l'on   emploie comme dispositif de chauffage un brûleur de conception connue pourvu d'un pulvérisateur rotatif qui est mis   automati-'   quement en marche quand on fait circuler le courant de liquide à chauffer, 
 EMI5.2 
 2...AppareU à. chauffer le liquide conforme à la revandioatiou'l,dont le bruLeur à.pulvérisateur est actionné par un moteur   électrique,caractérisé   par le fait que pour mettre le moteur en service et hors service,on se sert d'un dispositif interrupteur qui fonctionne en dépendance du. prélèvement du liquide. 
 EMI5.3 
 



  3.Appareil à chauffer le liquide conforme aux revandioa  

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. tions i et 3,caractérisé par le fait que le dispositif d'inter- ruption électrique est gouverné par une différence de pression produite sur le trajet du liquide à chauffer. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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