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)Procédé de pulvérisation des liquides combustibles par utilisation de la caléfaction.de l'eau.
L'objet de l'invention consiste dans un procédé de pulvérisation de liquides combustibles essentiellement obte- nue par l'utilisation du phénomène connu de la caléfaction @ de l'eau.
Le but de l'invention est d'obtenir pratiquement, sans aucun mécanisme, la pulvérisation totale des liquides combustibles pour les utiliser dans cet état à tous les besoins industriels et domestiques ou tous autres.
La caractéristique de l'invention consiste en une chambre dans laquelle pénètrent simultanément un combusti- ble liquide et de l'eau, lesquels liquides venant en con- tact avec des parois planes de cette chambre qui est placée dans un milieu chaud. Dans cette chambre se produit le phé- nomène de la caléfaction déterminant exclusivement la pul- vérisation totale des liquides combustibles ; cette chambre est percée d'un orifice de sortie pour 1 utilisation des
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liquides pulvérisés.
Sur les dessins schématiques annexés, donnés seule- ment à titre explicatif et en exemple d'exécution de quelques unes des formes que peuvent prendre les appareils pour réaliser pratiquement le procédé de pulvérisation et ses différentes applications : Les fig.1,2 et 3 essentiellement schématiques montrent le principe même de la pulvérisation par calé- faction et de la gazéification (fig. 3) ; La fig.4 représente, vu en coupe longitudinale, un moyen de réalisation d'un appareil pour l'obten- tion de la pulvérisation ; Les fig.5 et 6 montrent respectivement un appareil pour l'application de la pulvérisation à la force motrice et un appareil pour l'application de la pulvérisation au chauffage.
Le principe de pulvérisation des liquides combusti- bles consiste essentiellement da.ns l'apport simultané en un espace clos et chaud d'un combustible liquide et de l'eau. A cet effet, il est disposé (fig.1,2 et 3) une chambre 2 au-dessus de laquelle sont disposés des réser- voirs 3 et 4 contenant l'un 3 de l'eau et l'autre 4 du combustible liquide ; ces réservoirs sont reliés à la chambre 2 par des tuyaux 5 et 6 sur chacun desquels sont placés des organes 7 et 8 d'arrêt et de réglage permet- tant aux deux liquides de pénétrer simultanément dans la chambre 2.
Cette chambre est chauffée par une source 9 quelconque de chaleur en contact direct avec une surfa- ce plane 10 sur laquelle va se produire le phénomène
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connu de la caléfaction et qui est rappelé ici :
En considérant la figure 1, on remarque qu'une goutte d'eau 11 et une goutte de combustibleliquide 12 tombent simultanément sur la plaque 10 ; goutte de liquide combustible 12 (fig.2) venant en contact avec la paroi 10 chauffée, s'étale sur cette dernière par suite de sa viscosité pour former une pellicule très mince et bien moins volatile que l'eau, tandis-que la goutte d'eau 11 non visqueuse et très volatilisable entre immédiatement en caléfaction et en vaporisàtion au contact de la paroi chauffée.
Sous l'action de la caléfaction, cette goutte d'eau 11 se divise en une très grande quantité de petites sphères 13 qui, soutenues par la vapeur qu'elles émettent sont toutes animées d'un mouvement d'agitation extrêmement rapide allant dans tous les sens.
La vaporisation produite par le phénomène de calé- faction détermine forcément l'expansion des gouttes d'eau 13 qui explosent et projettent, à leur tour, et en tous sens une très grande quantité de fines molécules d'eau ; mais pendant cette transformation de la goutte d'eau pri- mitive 11, la goutte de liquide combustible 12 s'est éta- lée de plus en plus sur la paroi 10 et, d'abord, sous l'ac tion mécanique déterminée par le déplacement rapide des gouttes d'eau en caléfaction et, ensuite, grâce à sa vis- cosité, elle va par ces deux causes, adhérer aux gouttes d'eau en caléfaction qu'elles enroberont et elle sera di- visée en une très grande quantité de très fines molécu- les combustibles au moment de l'explosion des sphères de gouttes d'eau 13, ce qui réalise pratiquement une excellen te pulvérisation.
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Il est à considérer d'une manière toute particulière que, par suite de la température élevée que peut atteindre la chambre @, les très fines particules du liquide combus- tibles, sous l'effet de leur propre expansion, vont explo- ser à leur tour réalisant ainsi la vaporisation totale des deux liquides (fig.3) qui sera utilisée au sortir de la tubulure 14.
Il est également à considérer dans-ce procédé que la pulvérisation du liquide combustible suivie ou non de la vaporisation, peut être obtenue dans la chambre 2 avec les mêmes résultats si cette chambre est soumise, facultative- ment à une dépression, à une pression égale ou supérieure à la pression atmosphérique. De même, la pulvérisation du liquide combustible se fera avec les mêmes avantages aussi bien en présence de l'air ambiant qu'en celui de tous fluides gazeux, ce qui permet de pousser la pulvérisation jusqu'à la gazéification:
L'appareil montré sur la fig.4 indique un moyen de réaliser la pulvérisation d'un liquide combustible jus- qu'à la gazéification.
A cet effet, la chambre 2 est ren- fermée dans une enveloppe 15 ; surface de chauffe de la chambre 2 est augmentée par l'adjonction de tubulures 16 et elle possède un dispositif de surchauffe constitué par une ou plusieurs tubulures 17 prolongeant la tubulure de sortie 14 placée dans le courant direct de la source de chaleur 9. A la sortie de ce surchauffeur, il sera recueilli un gaz formé par la dissociation plus ou moins complète de la vapeur d'eau et du combustible liquide ; ce gaz ainsi obtenu est utilisé dans tous les appareils de chauffage, telle une chaudière (fig. 6) et à tous autres
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usages industriels ou domestiques.
L'appareil montré sur la fig.5 indique encore un moyen de réalisation du procédé de pulvérisation selon l'invention, appliqué à la force motrice (moteurs à ex- plosions). Dans cet appareil, la chambre 2 est placée dans une enveloppe 18 intercalée dans la circulation des gaz d'échappement d'un moteur ; le liquide combustible est fourni par l'ajutage 19 placé dans tout carburateur
21 de système et de fonctionnement connus et l'eau par l'ajutage 20 ; deux liquides arrivent simultanément sur la paroi 10 et le même phénomène déjà décrit produit la pulvérisation du liquide combustible pénétrant par la, tubulure 14 dans les cylindres du moteur.