<Desc/Clms Page number 1>
" FREIN POUR TROTINETTE."
Le présent brevet a pour objet un frein pour trotinette agissant sur la roue arrière par l'intermédiaire d'une pédale et d'un tringlage approprié.
Comme indiqué la commande se fait par une pédale dont l'ex- trémité libre est articulée aux branches d'une fourche rapportée à une tige filetée dont l'extrémité est fixée à une autre fourche dont les branches portent les sabots de frein destinés à agir sur la jante de la roue et possèdent des extrémités garnies de guides coulissant dans des perforations appropriées des extrémités prolon- gées des brides ou attaches fixées sur les branches de la fourche arrière de la trotinette.
Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, les dessins annexés représentent:
La fige I une vue de profil en élévation de la fourche arrière d'une trotinette munie du frein envisagé conformément à l'objet de l'invention.
<Desc/Clms Page number 2>
La fig. 2 représente une vue en plan. de la fig. I.
En se reportant aux fig ci-dessus, 1 représente la fourche arrière de la trotinette, et 2 la roue arrière. En 3. est repré- senté un axe transversal relié aux branches de la fourche 1 sur lequel est articulé en 3. une pédale 4 dont l'extrémité supérieure élargie est destinée à recevoir la pression du pied tandis qu'à l'autre extrémité 6 sont articulées lesextrémités des branches 1 d'une fourche.
Sur cette fourche s'engage le bout filetéd'une tringle 8 réglable en longueur reliée par son autre extrémité 9 à une autre fourche dont les branches 10 portent latéralement en 11 les sabots de frein 16 et se terminent par des guides par exem- ple cylindriques 12 coulissant dans les perforations correspondantes des extrémités 13 de brides 14 assemblées aux branches :de la fourche 1 par des brides 15 au moyen de boulons.
On comprend aisément qu'en appuyant le pied sur la partie de la pédale dans le sens de laflèche que cette dernière èn pivo- tant sur l'axe .5. entraine la fourche de frein 10 et conséquemment tend à appliquer les sabots 16 sur la jante de la roue¯2.
Le frein comme décrit et représenté peut évidemment comporter d'autres détails ou modalités constructives ét il faut considérer comme rentrant dans le cadre du domaine duprésent brevet un frein de trotinette caractérisé par ce qui suit : REVENDICATIONS.
I) Frein de trotinette caractérisaen ce que dais la fourche de la roue à freiner est disposé un axe sur lequel pivote une pédale dont l'extrémité est articulée à une petite fourche reliée par une tringle réglable en longueur, à une autre fourche dant les branches portent latéralement les sabots de frein et dont les extrémités comportent des guides coulissant dans les perforations des extrémités de brides assemblées aux branches de la fourche de la roue par d'autres brides plus courtes au moyen de boulons.
<Desc / Clms Page number 1>
"BRAKE FOR SCOOTER."
The present patent relates to a brake for a scooter acting on the rear wheel by means of a pedal and an appropriate linkage.
As indicated, the control is effected by a pedal whose free end is articulated to the branches of a fork attached to a threaded rod whose end is fixed to another fork whose branches carry the brake shoes intended to act. on the rim of the wheel and have ends fitted with guides sliding in suitable perforations of the extended ends of the flanges or fasteners fixed on the branches of the rear fork of the scooter.
In order to bring out the above description more clearly, the appended drawings show:
The freeze I a side elevational view of the rear fork of a scooter provided with the brake envisaged in accordance with the object of the invention.
<Desc / Clms Page number 2>
Fig. 2 is a plan view. of fig. I.
Referring to the figs above, 1 represents the rear fork of the scooter, and 2 the rear wheel. At 3. is shown a transverse axis connected to the branches of the fork 1 on which is articulated at 3. a pedal 4 whose widened upper end is intended to receive the pressure of the foot while at the other end 6 the ends of the branches 1 of a fork are articulated.
On this fork engages the threaded end of a rod 8 adjustable in length connected by its other end 9 to another fork whose branches 10 laterally carry the brake shoes 16 at 11 and end in guides, for example cylindrical. 12 sliding in the corresponding perforations of the ends 13 of flanges 14 assembled to the branches: of the fork 1 by flanges 15 by means of bolts.
It is easily understood that by pressing the foot on the part of the pedal in the direction of the arrow that the latter pivots on the axis .5. drives the brake fork 10 and consequently tends to apply the shoes 16 on the rim of rouē2.
The brake as described and shown can obviously include other details or constructive modalities and it is necessary to consider as falling within the scope of the present patent a scooter brake characterized by the following: CLAIMS.
I) Scooter brake characterized in that the fork of the wheel to be braked has an axis on which a pedal pivots, the end of which is articulated to a small fork connected by a rod adjustable in length, to another fork in the branches laterally carry the brake shoes and the ends of which have guides sliding in the perforations of the ends of flanges assembled to the branches of the fork of the wheel by other shorter flanges by means of bolts.