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Dispositif d'agrafage des courroies de harnais pour para- chutes ou appareils similaires;,
La préqente invention a pour objet les harnaiq de parachutes, et notamment les harnais dans lesquels l'en- semble des dispositifs d'agrafage nécessaires au maintien de la liaison entre les différentes courroies, sangles ou autres organes de suspension, sont contrôlés par un organe commun de verrouillage.
On connait déjà le procédé qui consiste à munir cet organe commun de verrouillage de verrous destinés à main. tenir les extrémités des courroies, 1 1 munies à cet effet
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d'anneaux, d'oeillets ou d'organes similaires, et pouvant être simultanément et automatiquement libérés. La présen te invention a pour¯objet une nouvelle construction d'un appareil de verrouillage de cette nature,facile à la fois à construire et à manier et disposé de façon à em- pêcher efficacement un déclenchement involontaire.
'Dans l'appareil de verrouillage visé par la présente invention, les verrous sont disposés de façon à pouvoir être libérés sous l'action d'une vis commune, de telle sorte, par exemple que cette vis coopère avec un organe en forme d'écrou, lequel se trouve en prise sur les ver- rous par le moyen de butées ou autre dispositif analogue.
10 représente une boite ou enveloppe cylindrique fer- mée à sa partie supérieure et ouverte à sa partie inférieu- re, et renfermant les diverses parties de l'appareil de verrouillage. Cette enveloppe 10 est munie d'une bride 11 permettant de fixer le dispositif de verrouillage à l'ex- trémité d'une courroie, d'une sangle ou autre organe simi- laire de harnais, et en particulier, lorsqu'il s'agit d'un parachute, à l'une desextrémités d'une ceinture. La boite cylindrique 10 est pourvu à sa partie supérieure d'un ori- fice 12, à travers lequel passe librement une vis 13 qui pénètre dans l'intérieur de la boite 10 et qui présente, au-dessus de la boite, une plaque d'arrêt 14 et une tête
15. Sur cette tête est fixée au moyen d'un boulon mobile
16 une poignée 17 articulée sur la tête de la vis 13.
Lors- que la poignée est rabattue, elle est fixée dans cette position par un ressort 18 fixé sur la boite 10 et agissant sur la partie incurvée 19 de la poignée 17.
La vis de déclenchement 13 est en prise avec un orga- ne 20 en forme d'écrou qui, sous l'action de la vis, se meut verticalement dans la boite 10. 1' extrémité infé- rieure de la vis de déclenchement 13 se trouve, fixée par
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une vis 42, une plaque d'arrêt 21 qui porte sur l'organe en forme d'écrou 20. L'organe 20 est percé de trous 22 destinés à. livrer passage à autant de verrous 23. IN Le nom- bre de verrous correspond au nombre d'extrémités de cour- roies qui doivent être fixées.L'organe 20 agit, par l'inter- médiaire d'un talon 24 ou d'un dispositif analogue, sur les verrous 23 qui subissent la poussée d'un ressort 25 se . mouvant librement dans une cavité 26 des verrous et pre- nant appui, à leur partie supérieure, sur la boite 10.
La course des verrous est guidée par deux plaques 28 et 29 situées aux deux extrémités de l'organe en forme d'écrou 20; ces deux plaques sont munies d'un orifice central qui livre passage à l'écrou 20 et qui sont fixéesà la fois l'une à l'autre et à la boite 10. Cette fixation est réa- lisée, dans la forme d'exécution dont il est ici question, par deux tubes ou tiges 30, fixées à la plaque de guidage supérieure 28, passant librement à travers l'organe 20 et portant sur la plaque de guidage inférieure 29, à la- .quelle chaque tube ou groupe de tiges 30 est fixé par une vis 31 traversant à la fois le tube ou le groupe de tiges et la plaque supérieure 28 et venant se visser sur la boi- te 10. Un talon 35 de la boite 10 fixe la position des pla- ques de guidage 28 et 29 à l'intérieur de cette boite.
A sa partie inférieure, la boite est fermée par un fond amovible fixé sur cette boite par une vis 33. En face de chaque ver- rou 23, la boite 10 est munie d'une ouverture 34 destinée à l'introduction des extrémités de courroies,,
Si l'on suppose que l'organe de dégrafage est fixé au harnais d'un parachute, son mode de fonctionnement est le suivant;
En position de repos, les verrous, dont l'extrémité in- férieure est taillée en biseau pour faciliter l'introduction des extrémités de courroies, sont appliqués par le ressort
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25 sur la plaque de fond 32.
Lorsque l'aviateur revêt le harnais, il introduit les extrémités des courroies munies d'oeillets ou de dispositifs analogues chacune dans une des ouvertures 34 de la boite 10 et repousse le verrou 23 vers le haut, contrairement à l'action du ressort 25. Lorsque l'extrémité de la courroie a été introduite suffisamment loin dans la boite, le verrou 23 pénètre dans l'oeillet de la courroie qui se trouve ainsi solidement fixée par ce verrou. Lorsque l'aviateur veut se libérer du parachute, il libère la poignée 17 du ressort 18 et redresse cette poignée.
Il fait alors subir à la poignée 17 un mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre consi- déré dans le plan de la fige 1; l'organe en forme d'écrou 20 se trouve ainsi entrainé vers le haut et soulevé les verrous 23 par la prise du talon en 24. Lorsque la rotation de la poignée 17 est suffisante pour libérer les extrémités des courroies, celles-ci abandonnent la boite 10. Le har- nais tout entier se libère du corps de l'aviateur et ce- lui-ci se trouve à son tour entièrement libéré du parachute.
Le dispositif de verrouillage est à la fois facile à monter et à démonter. Dans ce dernier cas, on dévisse d'a- bord les vis 33, ce qui permet d'enlever la pla que de fond 32; on dévisse alors les vis 31 et on enlève ainsi la plaque de guidage inférieure 29. En dévissant ensuite lavis 42, on libère l'organe en forme d'écrou 20 qui peut être dévis- sé et enlevé, libérant ainsi les verrous, la plaque de gui- dage 28 et la vis de déclenchement 13.
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Device for stapling harness straps for parachutes or similar devices ;,
The subject of the present invention is parachute harnesses, and in particular harnesses in which all of the stapling devices necessary for maintaining the connection between the various straps, straps or other suspension members, are controlled by a device. common lock.
The method is already known which consists in providing this common locking member with locks intended for the hand. hold the ends of the straps, 1 1 provided for this purpose
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rings, eyelets or the like, and can be simultaneously and automatically released. The object of the present invention is a novel construction of a locking apparatus of this nature, easy both to construct and to operate and so arranged as to effectively prevent unintentional triggering.
'In the locking apparatus targeted by the present invention, the bolts are arranged so that they can be released under the action of a common screw, such that, for example, this screw cooperates with a member in the form of a nut, which engages with the bolts by means of stops or the like.
10 shows a cylindrical box or casing closed at its upper part and open at its lower part, and enclosing the various parts of the locking apparatus. This casing 10 is provided with a flange 11 enabling the locking device to be fixed to the end of a strap, a strap or other similar member of a harness, and in particular, when it is s' is a parachute, at one end of a belt. The cylindrical box 10 is provided at its upper part with an orifice 12, through which freely passes a screw 13 which penetrates into the interior of the box 10 and which has, above the box, a plate of 'stop 14 and a head
15. On this head is fixed by means of a movable bolt
16 a handle 17 articulated on the head of the screw 13.
When the handle is folded down, it is fixed in this position by a spring 18 fixed on the box 10 and acting on the curved part 19 of the handle 17.
The trip screw 13 engages a nut-shaped member 20 which, under the action of the screw, moves vertically in the box 10. The lower end of the trip screw 13 moves. found, fixed by
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a screw 42, a stop plate 21 which bears on the nut-shaped member 20. The member 20 is pierced with holes 22 intended for. allow passage of as many locks 23. IN The number of locks corresponds to the number of strap ends which must be fixed. The member 20 acts, through the intermediary of a heel 24 or of a similar device, on the bolts 23 which undergo the thrust of a spring 25 is. moving freely in a cavity 26 of the bolts and bearing, at their upper part, on the box 10.
The stroke of the bolts is guided by two plates 28 and 29 located at both ends of the nut-shaped member 20; these two plates are provided with a central orifice which gives passage to the nut 20 and which are fixed at the same time to one another and to the box 10. This fixing is made, in the embodiment. in question here, by two tubes or rods 30, fixed to the upper guide plate 28, passing freely through the member 20 and bearing on the lower guide plate 29, to which each tube or group of rods 30 is fixed by a screw 31 passing through both the tube or the group of rods and the upper plate 28 and coming to be screwed on the box 10. A heel 35 of the box 10 fixes the position of the plates. guide 28 and 29 inside this box.
At its lower part, the box is closed by a removable bottom fixed to this box by a screw 33. In front of each lock 23, the box 10 is provided with an opening 34 intended for the introduction of the ends of the straps. ,,
If it is assumed that the release member is attached to the harness of a parachute, its mode of operation is as follows;
In the rest position, the latches, the lower end of which is bevelled to facilitate the insertion of the belt ends, are applied by the spring.
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25 on the base plate 32.
When the aviator puts on the harness, he introduces the ends of the straps provided with eyelets or similar devices each into one of the openings 34 of the box 10 and pushes the lock 23 upwards, contrary to the action of the spring 25. When the end of the belt has been introduced sufficiently far into the box, the lock 23 penetrates the eyelet of the belt which is thus firmly fixed by this lock. When the aviator wants to free himself from the parachute, he releases the handle 17 from the spring 18 and straightens this handle.
It then causes the handle 17 to undergo a clockwise rotational movement considered in the plane of fig 1; the nut-shaped member 20 is thus driven upwards and raised the bolts 23 by the grip of the heel at 24. When the rotation of the handle 17 is sufficient to release the ends of the belts, the latter abandon the box 10. The entire harness is released from the aviator's body and he is in turn fully released from the parachute.
The locking device is both easy to assemble and disassemble. In the latter case, the screws 33 are unscrewed first, which makes it possible to remove the base plate 32; the screws 31 are then unscrewed and the lower guide plate 29 is thus removed. By then unscrewing the screw 42, the nut-shaped member 20 is released which can be unscrewed and removed, thus releasing the locks, the plate guide 28 and the release screw 13.
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