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Siège de circonstance.
La présente invention concerne un siège de circonstance qui se compose d'une plaque et de supports articulés sur celle-ci.
On connaît divers modes de construction de chaises pliantes, dans lesquelles la chaise peut être pliée et transportée à la main. On a trouvé cependant que de tels sièges ne conviennent pas aux personnes qui veulent s'asseoir souvent en tout endroit voulu, puis se déplacer de nouveau et qui doivent avoir les mains libres pour travailler ou pour porter des objets. C'est par exemple le cas des convalescents ou des malades, qui doivent pour marcher s'appuyer sur une canne, de même que celui des pêcheurs, qui le cas échéant n'ont pas les mains libres pour porter la chaise pliante.
Suivant l'invention, on a proposé de relier la plaque et les supports au moyen d'articulations limitant l'angle d'ou - verture des éléments de telle manière que le dispositif, en position de transport forme un angle allongé et puisse être porté aplat sur le dos, tandis que l'impulsion produite par le porteur qui fait le mouvement de s'asseoir, le déplie automa-
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tiquement et l'amène à reposer sur le sol dans la position qu'il occupe lorsque le porteur est assis.
Au moyen de cette invention, on obtient un siège de cir - constance qui est constamment en cas de besoin à la disposition de l'usager et que celui-ci peut emporter avec lui sans que ses mains soient encombrées.
De préférence le siège de circonstance peut être construit de telle manière que la plaque soit articulée à charnière avec un pied support et maintenue dans la position qui permet de s'asseoir par unejambe de force qui, lorsque l'on passe de la position de transport à la position assise, glisse sous l'action d'un ressort le long du pied support et, lorsqu'on atteint la position assise, pénètre dans une entaille du pied.
La chaise pliante suivant l'invention peut recevoir une stabilité plus grande par le fait que l'on articule aux deux bords de la plaque deux pieds supports, articulés le cas échéant l'un avec l'autre, qui se posent automatiquement sur le sol lorsqu'on s' assoit.
Pour empêcher le siège de circonstance de se replier pen - dant la marche, on'peut disposer entre les pieds et la plaque une jambe de force en deux parties, qui, au moyen d'une jambe de force auxiliaire articulée sur le pied support libre lorsqu'on passe à la position assise, est amené en position déployée et maintenu dans cette position.
Lorsqu'on passe à la position de transport, elle est pliée par la même jambe de force auxiliaire rassemblée en position de transport. Grâce à la forme donnée au siège de circonstance, on obtient ainsi avec certitude le pliage automatique du dispositif lorsque l'usager se lève, de sorte que le dispositif peut être transporté.
Il est également possible de maintenir les pieds en posi - tion ouverte contre une fermeture éventuelle au moyen d'une jambe de force par un câble tendeur spécial disposé entre le siège et les pieds.
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Dans les cas dann lesquels il est particulièrement impor - tant d'avoir un siège agréable, les pieds supports arrière prolongés peuvent former un dossier et la courroie support peut être fixée à cette partie du siège.
Les dessins représentent à titre d'exemple des modes d'exécution de l'invention.
Les figures 1 et 2 représentent le siège de circonstance en vue arrière et latérale, en position de transport.
La figure 3 représente le dispositif en position déployée permettant de s'asseoir.
La figure 4 représente le dispositif avec des pieds-sup - ports spéciaux.
La figure 5 représente le dispositif en perspective dans la position permettant de s'asseoir avec emploi de jambes de force.
La figure 6 montre le même dispositif latéralement en position de transport.
Les figures 7, 8 et 9 montrent un détail en vue de l'avant et coupe partielle, vue de la partie supérieure et vue latérale.
La figure 10 montre le dispositif avec un dossier en vue perspective en position qui permet de s' asseoir.
La figure 11 montre le même dispositif vu de côté en po - sition de transport.
Dans les figures 1 à 3,1 désigne le pied-support qui est quadrillé et rugueux à l'extrémité inférieure reposant sur le sol. La plaque 3 est reliée avec celui-ci par la charnière 2.
La jambe de force 4 fixée au siège par la charnière 8 est appuyée par le ressort 9 sur le pied 1 et pénètre dans le repos 5 du support 1 lorsque le siège est dans la position verticale qui permet de s'asseoir.
Dans la forme d'exécution suivant la figure 4, la plaque- support 3 est prolongée quelque peu au-delà de l'articulation 2 d'une longueur formant le bord 6. En outre, à la partie supé - rieure en arrière de la plaque 3 sont disposés des supports
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auxiliaires 7 qui, dans la position permettant de s'asseoir, augmentent la stabilité du siège.
Dans le mode d'exécution des figures 5 et 6, le support principal 1, est, en vue d'économiser du poids, composé de poteaux 10 et d'une bande transversale 11, ta.ndia que les sup - ports auxiliaires 7 ont la forme de poteaux relativement é - troits.
La jambe de force composée des deux parties 12 et 13 pos - aède une articulation 14 ; est de plus articulée en 15 et 16 à la plaque 7. La jambe de force 17 qui est articulée à la bande 11 et par conséquent au support 1, amené les barres 12 et 13 dans la position déployée de la fig.16 , dans laquelle le siège permet de s'asseoir ; tandisque lorsqu'on passe à la position de transport, elle les amène dans la position rassem - blée de la fig.6.
Dans la position de transport représentée dans la fig.6 , les poteaux 10 pendent des deux côtés desjambes de la personne qui porte le siège de sorte qu'ils n'empêchent pas celle-ci de marcher. Il est également possible de réaliser le dispositif de telle manière que, dans la position de transport,' un seul des poteaux servant de pied support pende entre les jambes et par suite n'empêche pas celui qui le porte de se mouvoir libre - ment.
Les figures 7 à 9 montrent la forme de l'articulation 14 diaprés laquelle la barre auxiliaire 17 est en forme de fourche et comprend l'articulation 14 dont la position déployée est limitée par la butée 24.
Dans la forme d'exécution des figures 10 et 11, on a en - core prévu dans le dispositif outre la plaque d'appui 3 et le support avant 1, un siège 18 dont les prolongements forment en même temps les poteaux 7.
Les poteaux-supports 7 et 10 sont reliés par les bandes 11 et 19 et articulés par les bandes longitudinales 20. La position perpendiculaire qui permet de s'asseoir est maintenue et limitée,
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non seulement par une forme et une disposition appropriée des charnières, mais aussi par le câble, de tension 21, qui, dans la position de transport représentée en fige 11, se replie de toute manière appropriée. On a prévu comme moyen de transport les bretelles 22 qui sont fixées sur le dossier 18 dans des ouvertures 23.
REVENDICATIONS.
1. Siège de circonstance se composant d'une plaque et de supports articulés sur celle-ci, dans lequel la plaque et les supports sont reliés au moyen d'organes articulés limitant le déploiement de telle manière que, en position de transport,le dispositif forme un angle allongé et peut être porté à plat sur le dos, tandis qu'il prend automatiquement la position ouverte dans laquelle il s'appuie sur le sol et permet de s'asseoir, sous l'action de l'impulsion du porteur qui se baisse.
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Seat of circumstance.
The present invention relates to an emergency seat which consists of a plate and supports hinged thereon.
Various methods of constructing folding chairs are known, in which the chair can be folded and carried by hand. It has been found, however, that such seats are not suitable for people who want to sit often in any desired location and then move again and who need to have their hands free for working or for carrying objects. This is the case, for example, of convalescents or patients, who have to lean on a cane to walk, as well as that of fishermen, who, if necessary, do not have their hands free to carry the folding chair.
According to the invention, it has been proposed to connect the plate and the supports by means of joints limiting the opening angle of the elements in such a way that the device, in the transport position, forms an elongated angle and can be carried. flat on the back, while the impulse produced by the wearer who makes the movement to sit down, automatically unfolds it.
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tically and causes it to rest on the floor in the position it occupies when the wearer is seated.
By means of this invention, a circulatory seat is obtained which is always at the disposal of the user when needed and which he can take with him without his hands being cluttered.
Preferably the appropriate seat can be constructed in such a way that the plate is hinged with a support leg and held in the position which allows to sit by a force leg which, when moving from the transport position in the sitting position, slides under the action of a spring along the support foot and, when reaching the sitting position, enters a notch in the foot.
The folding chair according to the invention can receive greater stability by the fact that two support legs are articulated at the two edges of the plate, articulated if necessary with each other, which are placed automatically on the ground. when we sit down.
To prevent the special seat from folding up while walking, a two-part strut can be placed between the feet and the plate, which, by means of an auxiliary strut articulated on the free support leg when moving to the seated position, is brought into the deployed position and maintained in this position.
When moving to the transport position, it is folded by the same auxiliary strut assembled in the transport position. Thanks to the shape given to the special seat, the automatic folding of the device is thus obtained with certainty when the user stands up, so that the device can be transported.
It is also possible to keep the feet in the open position against possible closure by means of a strut by a special tensioning cable placed between the seat and the feet.
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In cases where it is particularly important to have a comfortable seat, the extended rear support legs can form a backrest and the support strap can be attached to this part of the seat.
The drawings show by way of example embodiments of the invention.
Figures 1 and 2 show the emergency seat in rear and side view, in the transport position.
Figure 3 shows the device in the deployed position for sitting.
Figure 4 shows the device with special support feet.
Figure 5 shows the device in perspective in the position for sitting down with the use of struts.
Figure 6 shows the same device laterally in the transport position.
Figures 7, 8 and 9 show a detail in front view and partial section, view of the upper part and side view.
Figure 10 shows the device with a backrest in perspective view in a position that allows sitting.
Figure 11 shows the same device seen from the side in the transport position.
In Figures 1 to 3,1 denote the support leg which is checkered and rough at the lower end resting on the ground. The plate 3 is connected with it by the hinge 2.
The strut 4 fixed to the seat by the hinge 8 is supported by the spring 9 on the foot 1 and enters the rest 5 of the support 1 when the seat is in the vertical position which allows sitting.
In the embodiment according to FIG. 4, the support plate 3 is extended somewhat beyond the joint 2 by a length forming the edge 6. In addition, at the upper part behind the joint. plate 3 are arranged supports
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auxiliaries 7 which, in the sitting position, increase the stability of the seat.
In the embodiment of Figures 5 and 6, the main support 1, is, in order to save weight, composed of posts 10 and a transverse strip 11, in which the auxiliary supports 7 have the shape of relatively narrow posts.
The strut composed of two parts 12 and 13 pos - aède a joint 14; is further articulated at 15 and 16 to the plate 7. The strut 17 which is articulated to the strip 11 and therefore to the support 1, brings the bars 12 and 13 into the deployed position of fig.16, in which the seat allows you to sit down; while when moving to the transport position, it brings them to the assembled position of fig.6.
In the transport position shown in fig. 6, the posts 10 hang on both sides of the legs of the person carrying the seat so that they do not prevent the latter from walking. It is also possible to realize the device in such a way that, in the transport position, only one of the posts serving as a supporting foot hangs between the legs and therefore does not prevent the wearer from moving freely.
Figures 7 to 9 show the shape of the articulation 14 diaprés which the auxiliary bar 17 is fork-shaped and comprises the articulation 14, the deployed position of which is limited by the stop 24.
In the embodiment of FIGS. 10 and 11, there is also provided in the device in addition to the support plate 3 and the front support 1, a seat 18 whose extensions simultaneously form the posts 7.
The support posts 7 and 10 are connected by the bands 11 and 19 and articulated by the longitudinal bands 20. The perpendicular position which allows sitting is maintained and limited,
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not only by a shape and an appropriate arrangement of the hinges, but also by the cable, tension 21, which, in the transport position shown in fig 11, folds in any suitable manner. As a means of transport, the straps 22 are provided which are fixed to the backrest 18 in openings 23.
CLAIMS.
1. Emergency seat consisting of a plate and supports articulated thereon, in which the plate and the supports are connected by means of articulated members limiting the deployment in such a way that, in the transport position, the device forms an elongated angle and can be carried flat on the back, while it automatically assumes the open position in which it leans on the ground and allows to sit, under the action of the impulse of the wearer who get down.