BE368363A - - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
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- H05B41/00—Circuit arrangements or apparatus for igniting or operating discharge lamps
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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-
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Description
<Desc/Clms Page number 1> 'Appareil pulvérisateur à turbulence pour moteurs à explosions. La ,¯récente invention a pour objet un pulvérisateur à turbulence permettant l'alimentation des moteurs à explosions et autres, au moyen de aombusti- bles lourds, tels que: gazoil, huile de schistes, hu'ile de goudrons, etc.... Cet appareil est caractérisé essentielle- ment en ce qu'il comporte une chambre de forme ovoïde ou analogue ,dans laquelle le mélange tonnant pénètre par deux canaux opposes, de telle sorte qu'il en résulte un brassage énergique de ce mélange avant son admission dans les cylindres. <Desc/Clms Page number 2> Dans un premier mode de réalisation cette chambre est pratiquée dans un 'organe particulier in- tercalé entre les carburateurs et le moteur et réchauffe par les gaz d'échappement de celui-ci . Dans '..un autre mode de réalisation, ladite chambre ovoïde sera formée dans la culasse, ou sur le bloc des cylindres, de manière à être réchauffée direc- tement . Le dessin annexe montreà titre d'exemple le premier de ces mode; de réalisation de l'appareil pulvérisateur à turbulence ,objet de l'invention. La fig.l en est une élévation en coupe sui- vant le plan AA, fig.2. La fig.2 est une vue en coupe suivant le plan BB fig.l perpendiculaire au précèdent. La fig.3 une vue en plan-coupe suivant CC , fig.l. Dans le mode d'exécution représente, l'appa- reil pulvérisateur comporte une chambre annulaire de réchauffage G qui entoure deux canaux intérieurs H sé- parés par une cloison angulaire qui détermine la divi- sion descarburants d'alimentation du moteur en deux faisceaux parcourut chacun ces canaux pour venir dé- boucher l'un en face de l'autre et à l'entrée d'une chambre transversale ovoïde J, où ces carburants se .heurtent et s'entrechoquent en tourbillonnant de telle manière qu'ils arrivent parfaitement gazéifiés aux cham- bres d'explosion du moteur. Le présent appareil pulvérisateur à turbulen- ce est placé entre le moteur etlas carburateurs, sa par- tie supérieure @étant fixée sur la tubulure d'admission <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 du moteur et Na aj,'t.ie L1"::'.!:.'eo.:re L ieccv ot les cana- 1,cations de.; Qc.:== :JC:;.'1;l'tE.-"lrS ,l'un déLitut2t l'essence, l'autre le oj.j..y.¯.'it .. :rl 1e:¯ leu:i déblt;:;,:1t da car- hurz;oi lourd. Lj. oï=.";-.rc G et rëchauffëe par les gaz a.' é czlaile,.a ¯W te ::.' , 1' --:,,:l ::.iO:1 de ce G8.Z se fai- sant en 0 , 0:,1' l[ f=.>= ¯ :ar c .ze Je l'appareil et .L'ëTaj f-tlù- C.i Î' . " 1 i",.à± at(?rie jre. et e o.';'c G- ;.c..ii être traversée par an oundjjt t " an: lequel c..:aye l'Luile en vue du réchauf- face de celle-ci. D'autre l)art la chambre J est pourvue d'un 3rifice S pour l'adMcsioa des gaz du carter du moteur c de la Vjl.1C{ll-t a'c...:a ' w,ïiût :r. L'appareil suivant l'invention rend possible l'emploi dr carburants d'un prix peu élevé, tout en con- EMI3.2 servant aa -j,ote-j-r son re=ide.:.i nt ordinaire .Il en récul- te de @récieuse@ économies. Bien entende l'invention n'est nullement li- EMI3.3 :.ritéc au mode cl'c;cécl1tion décrit et représenté qui n'a été choisi r;u1à titre <l':.i.àyWe Cllcct ainsi- que la chambre ovoïde dont il a été question ci-dessus pourrait être prévue en dimensions réduites dans la culasse même du moteur o@ dans le bloc des cylindres .Cette chambre EMI3.4 peut ,ë-ale;acnt, être prévue 1)0.-Ir alimenter chaque cylin- dre séparément ou le 'roU.';')8 total des cylindres .11 va de soi '..:.cle dans ce cas, 13. c:¯arsûre ovoïde vient de fon- derine danu la culasse ou le bloc, le Chal1.ffase étant e:,1 l7 i ai;." C:;.'.3 è -v? la chaleur .1 é'8.":' éc C î Ü.1 la culasse on pourra Ó::i11e.Lel1t ;1G11LL':i une C i.Ve:r1.,l:re dans la face pos- térieure de l'appareil pull' la fixation du carburateur 1: essence .Jette dL:-- 08i tioL1 du 00.::'1) lTate'J.l' :P61'r:lE:t l'adaptation de 11 v'¯';,i[L1'E il pour un moteur de haute puis- <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1 Sn l'Ce 1>emt <1:iiii =ertiins cas ±1:ci13.tei, ""1.('''.'8 I.,IoL,..1.v ClGl.jal;: Gi.'i.:.1:18 "';';'h) faciliter le I:J4?i;;,C',, l'iliV:Gt:D l J...r 10'.: S 1 / Appareil >11.'VG;tl,4-.TL',.';i7.1.' 047.i' hl0t6,:1iJ . ex- 1)108iol1S, Ci.a';:.ct(h' 1,:H'; par tu28 Cxle',t:!'.1'G ovoïde ou analogue dans laquelle d.<3'iJollcLe.:rt j}o:':;?G:1d:i.cu.lai::"l r;: lit (lcu: O:,Ll,;:'ll: opposes ameNant les é 1 é iiie n t 1;; du u:4l..nya tonnaut, Je i# an:1 1 - re à prOv OÇ,il61' au br8.;siise énel'[;'i('<11.e lc 'EG ::1;:L;xl,e 4v.jW son adfiiission âans les cylindres . 2 / Appareil pul-vërisatear selon lu. J.'GV011d,i- cation 1, oaraotërisd par le fait t C:,10 Iso Gl1a;'..L:: et la chambre ovoïde sont pratiques Bel.,' 113 un Ol'i;;<.i110 intercale entre les s c.b2tx'o Lu et le moteur, pourvu. d'Line cu4:zc de réchauffage traversée par le s caz Ü T 8 ohaLYQe rne nt . 3 / Appareil pulvérisateu.r selon la revendioa- tion l,cx;.c;riw3 par le fait \l QI';; la C:Ü8.HlDl'0 o-volde est formée dans la culasse >:>, sur le bloc des oyliudr6G. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Publications (1)
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ID=40198
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