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Poignée pour guidons de bicyclettes, motocyclettes & analogues
La présente invention a pour trait une poignée pour gui- dons de bicyclettes, motocyclettes et analogues, qui se fixe solidement sur le guidon sans avoir recours à aucun organe spécial ni matière adhérente.
Jusqu'à présent, les poignées sont fixées sur les gui- dons à l'aide d'une feuille de carton intercalaire qui opère l'adhérence à l'aide de colle forte. Ce genre de fixation a le grand inconvénient de ne pas pouvoir résister à des chocs ni à l'influence de la température.
On a essayé de même d'opérer le collage de la poignée en employant du plâtre mélangé à d'autres ingrédients, mais ici encore la poignée se détache facilement du guidon.
Le fait de ne pas pouvoir fixer rigidement la poignée a toujours constitué un grand danger pour le cycliste, et c'est précisément afin d'éviter ces accidents et la perte des poignées que la présente invention réalise un avantage nou- veau pratique.
Suivant la présente invention, la poignée- comporte un
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corps métallique à son bout extérieur fermé par une douille métallique. Le bout antérieur ouvert de la poignée est con- çu de manière à glisser sur le guidon à frottement doux, alors que l'autre bout est cambré et présente un diamètre légèrement réduit par rapport à celui du guidon; la poignée est alors chassée de force sur le guidon.
Au dessin annexé, la Fig.l est une coupe longitudinale par le guidon et la poignée partiellement glissée sur le pre- mier.
La Fig.2 est une coupe par la poignée appliquée.
Dans le dessin, a représente le guidon, alors que b est la poignée.
D'après les figures, cette poignée a la forme bombée, mais il est bien entendu que l'aspect de la poignée peut être quel- conque, c'est-à-dire de forme cylindrique ou encore présenter des cannelures, rainures, en d'autres termes, présenter la for- me des poignées actuellement en usage.
La poignée comporte un corps creux métallique b dont le bout antérieur est ouvert alors que le bout extérieur est pour- vu d'une douille métallique b. Cette douille est appliquée par brasage alors que dans certains cas il est bien possible que les parties b et b' soient venues d'une seule pièce de mé- tal por tournage ou emboutissage,
Le diamètre de l'ouverture du bout antérieur correspond au diamètre extérieur du guidon a, de sorte que la poignée peut être passée à frottement doux sur le guidon.
Cependant le bout extérieur de la poignée est cambré en c, de sorte que le diamètre à cet endroit est réduit par exemple de 2/10 par rapport au diamètre extérieur du guidon sur lequel doit se serrer la poignée. En chassât ensuite la poignée b sur le guidon a, on obtient un serrage parfait sans décalage possible. effet, le bout postérieur de la poignée est chassé
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sur le guidon, alors que le bout antérieur ne permet aucun jeu, puisque, comme il a été dit ci-dessus, l'ouverture de ce bout est d'un diamètre correspondant au diamètre extéri- eur du guidon.
L'invention réalise une poignée à bout incassable, pou- vant se fixer facilement et sûrement.
L'invention s'applique à tous genres ae poignées recou- vertes de celluloïd, caoutchouc, liège, cuir, et matières analogues. Cette poignée peut aussi s'employer pour des guidons recouverts complètement d'un tube de celluloïd ou autre matière ; dans ce cas, on glisse la poignée sous le recouvrement, on la fixe comme décrit ci-dessus et par ce fait, la poignée et le guidon forment corps.
R E S U M E -------------
Poignée pour guidons,de bicyclettes, motocyclettes et analogues, comportant un corps métallique dont le bout extérieur. est fermé par une douille métallique, caractéri- sé en ce que le bout antérieur ouvert de cette poignée est conçu de manière à glisser sur le guidon à frottement doux, alors que l'autre bout est cambré et présente un diamètre lé- gèrement réduit par rapport à celui du guidon, la poignée de- vant être chassée de force à fond sur le guidon.