BE365346A - - Google Patents

Description

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  APPAREIL DE RODAGE. 



   La présente invention se rapporte à un aprareil de meulage, qui convient particulièrement pour roder les tourillons des ac- couplements et les tourillons de manivelles pour les roues de locomotives, de même que pour les fusées d'essieux des wagons et voitures de chemin de fer, et applications analogues, L'appareil est constitué par une broche ou un arbre qui est maintenu dans la direction de   l'axe   du tourillon ou de l'arbre contre la surfa- ce terminale unie, dirigée perpendiculairement à l'axe du touril- lon Qu de   l'arbreainsi   que d'un porte-meule pour tenir un dis- que de rodage ou autre outil de ce genre, susceptible de tourner autour de cette broche ou arbre. 



   Le trait caractéristique le plus important de la présente invention, c'est d'abord que la broche ou l'arbre comporte une surface plane, dirigée perpendiculairement à l'axe de la broche   ,99.;de     l'arbre,   et ,appliquée contre la surface terminale lisse du 

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 tourillon ou de l'axe, et ensuite,que l'agencement qui le maintient en place est constitué par une pièce de traverse extérieure portant le bout extérieur de la broche ou de l'arbre, et rattachée, au moyen de boulons   d'étayage.avec   une pièce transversale correspondante,      Afin que l'on puisse aisément faire bouger ces pièces l'une vers l'autre(ce qui est nécessaire pour assurer la'mise au point exacte de la broche par rapport au tourillon ou à l'arbre)

   les écrous qui sont vissés sur les bouts des boulons d'étayage ou bien les rondel. les de dessous qui, en certaines circonstances, y sont adjointes, affectent une forme convexe du côté dirigé vers les pièces de tra- verse. Par suite de cette disposition, 1a broche peut être fixée so- lidement au tourillon de manivelle ou à la fusée d'essieu, et il est facile de règler la position de la broche dans le sens d'un pro-   longement   axial du tourillon ou de l'arbre, 
Les dessins annexés représentent un mode d'exécution de l'appa- reil de rodage conçu selon la présente invention. 



   La fig.l montre l'appareil par une vue latérale; 
La fig.2 le représente vu de dessous. 



   L'appareil est constitué par une broche ou un arbre 1 qui doit être fixé au tourillon de manivelle 2 suivant le prolongement axial de celui-ci. A cette fin, la broche 1 se termine en une tête 3 ayant un diamètre plus fort que celui du tourillon de manivelle, et présente aussi une.'surface terminale plane qui est dirigée   perpendi-   culairement à l'axe de la broche et doit être appliquée contre la surface terminale lisse du tourillon de manivelle. La broche est per- cée suivant son axe d'un canal dans lequel se trouve une cheville 4 dans le même sens axial que la broche, et plantée dans le grain pour   pointe qui dans la plupart des cas, est pratiqué à la surface terminale des tourillons de manivelles.

   L'autre bout de cette cheville,   par conséquent le   Dout   extérieur, est également aménagé d'un graindan lequel est plantée la pointe d'une vis de réglage 6 qui est vissée dans la pièce de traverse extérieur 7. Cette dernière est rattachée, au moyen des boulons d'étayage 8 avec la pièce transversale intérieu re o quise trouve au côté intérieur de la roue;

   quant aux boulons 

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 d'étayage   8,   ils sont logés entre les rais de la roue,' En serrant les "écrous 10 sur ces boulons 8 on opère le serrage de la cheville 4 en- tre la vis de réglage   6et   le tourillon de manivelle 2, Le bout ex- térieur de la cheville 4 est fileté d'un pas.de   via,auquel   carres.-   . -pond   un écrou 11, En serrant cet écrou 11 vers le bout extérieur de la broche 1 cette dernière est avancée vers le tourillon de manivelle %; on sorte que la surface terminale de la tête 3 de la broche vient rappliquer contre la surface terminale du tourillon dé manivelle et . que dans ces conditions, la'broche est serrée exactement suivant le      prolongement axial de ce tourillon de manivelle.

   Afin que, les pièces .transversales 7   et 9   puissent être facilement amenées aux différentes positions que le réglage nécessiter on a donné une forme convexe aux éorous quisont vissés aux bouts'des boulons d'étayage   8   ou bien aux rondelles de dessous 12 qui, en certaines circonstances, y sont ad-   jointes.   il est facile de comprendre que l'on pourrait, à cette fin, em- ployer d'autres agencements permettant un certain mouvement relatif 'entre les boulons d'étayage et les pièces transversales. 



     On   a prévu une douille 13 déplaçable sur la broche 1. Entre,une bride 14 pratiquée à un bout de cette douille 13 et les écrous 15 qui sont-vissés sur l'autre bout de cette dernière,, on a prévu un support 
16   Qui   peut tourner autour d'elle et un palier 17 récepteur d'une vis sans fin 18 engrenant avec une roue dentée à vis sans fin 19 qui est .fixée au support 16. L'arbre broche 20 de la vis sans fin 18 passe dans un palier 21 qui est   deplaçable   en glissant sur un des boulons d'étayage 8 tandis que l'autre bout de cet arbre-broche est équipé d'une'manivelle ou d'une manette    a.u   moyen de laquelle on peut fai- re tourner la vis sans fin.

   Le palier   17'est     reliéau   moyen d'une ti- ge   33,avec   un écrou 24 avec la via 25( qui peut .être tournée par une manette ou une manivelle 26 mais n'est pas coulissable dans le gens longitudinal) passant dans des blocs 27 et 28 qui partent des rails longitudinaux 29 fixés à la pièce transversale extérieure   7,ces   rails 29 servant de guidage pour l'écrou 24. Lorsqu'on fait tourner cette pis 25, l'écrou 24 est déplacé dans le sens longitudinal de 

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 la vis et ce   mouvement   est   transmis   par la tige 23 au palier   17',ce   qui a pour effet le coulissèrent de la douille 13 en sens axial sur l'arbre-broche 1.

   Le palier 17 est équipé d'un porte-balais 30 te- nant les balais 31 grâce auxquels le courant électrique est amené dans les bagues 32 qui sont adaptées aur le support 16 mais tout en étant isolées de lui. Le courant électrique estv amené aux balais 
31 par un cable 33 et de ces balais il est transmis par un cable 
34 à un moteur électrique 35.

   Ce moteur qui est installa sur l'ar bre sur lequel est calée la meule de rodage 36, est placé sur un chariot 37 adapté de façon déplaçable sur le support 16   transversa        lement à l'axe de la broche 1 et cela au moyen de la, vis 38 en sor- te que cette meule de rodage peut être avancée vers le tourillon . de manivelle 2 ou être écartée de celui-ci, 
Dès que l'appareil a été rattaché, de la manière décrite plus haut, à un tourillon de manivelle 2, on met en circuit le moteur   35   et on règle la position de la meule de rodage 36 au moyen de la via 38 par rapport au tourillon de manivelle 2.

   En faisant tourner la vis sans fin 18 au moyen de la manivelle 22 on provoque le dé place ment du support.16 (qui porte le moteur 35 et la meule de rodage 36) sur la douille 13 et alors les balais 31 ainsi que les bagues 32 font passer le courant au moteur. En même temps la meule de ro- dage est graduellement   bougée., dans   le sens longitudinal du touril-      Ion de manivelle 2 grâce au mouvement de la douille 13   effectue   ,dans le sens longitudinal de la broche 1 tandis que la vis 25 est tournée au moyen de la manivelle 26. 



   Le support 16 est adjoint. d'un bras 39 auquel est fixé un tra- ceret du genre d'un trusquin: En réglant la position de la pointe de celui-ci sur le pourtour de la bride extérieure du tourillon de manivelle 2 et en faisant tourner le support 16 il est possible de vérifier, avant de commencer le rodage, si l'appareil se trouve exactement dans le prolongement de ce tourillon de   manivelle,.Cette   vérification offre un avantage tout spécial lorsque ce tourillon   n .   n'est pas aménagé d'un grain dans lequel pourrait entrer la pointe 3   de 'la   cheville 4. 

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   Il va sans dire que l'invention n'est pas limitée aux détails qui sont décrits plus haut et sont représentés par les dessins,, étant donne que les différentes particularités de cette forme réa- lisatrice peuvent être modifiées sans outrepasser pour cela le ca- dre de la dite invention. 



     0*est   ainsi, par exemple, que au cas où le tourillon de mani- velle aurait un bras exécuta d'une seule venue .avec le tourillon et s'étendrait latéralement par rapport au bout extérieur de se tou rillon pour servir de support d'excehtrique, ce bras donc aussi le moteur 35 du.mode d'exécution décrit plus haut se trouverait dans le chemin et empêcherait de tourner le moteur autour du tou- rillon de manivelle, pour ce cas il est prévu un rouage interposé entre le moteur et le disque ou meule de rodage et transmetteur du mouvement.

   Une charpente conformée   en #   est alors fixée par l'une de ses branches au chariot 37 de façon à ce que la pièce trans-   versale   de cette charpente dépasse en dehors du bout extérieur du bras cité plus haut quand le support 16 sera tourné; à cette pièce transversale sera adjoint un arbre prenant appui parallèlement au tourillon de manivelle et rattaché par un bout avec le moteur(par exemple, au moyen d'une courroie d'entraînement) et par l'autre bout avec.la meule à roder qui sera fixée à l'autre arceau de la charpente   conformée   en   c'est   à dire celui tourné vers le tourilè   Ion   de manivelle, 
REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1) Appareil de meulage pour.'roder les tourillons des accou- plements ainsi que les tourillons*de manivelles des roues de loco- tives, servant également pour les fusées d'essieux des roues des voitures ou wagons de chemin de fer et pour toutes applications analogues;lequel appareil comporte ,une broche ou arbre autour du- quel est disposé,de façon rotatoire* un porte-meule ou un accessoi re analogue récepteur d'une meule de rodage ou d'un outil de ce gen re; la dispositionde la broche ou arbre étant conçue de talle sor- te qu'elle puisse être tendue et être en sens axial du tourillon appuyée fortement contre sa face terminale plane;

   caractérisé en <Desc/Clms Page number 6> ce que l'agencement tendeur se compose d'une piece transversale extérieur qui porte le bout extérieur de la broche ou arbre et qui se rattache*par des boulons tendeurs, à une pièce transversale qui est appliquée contre l'intérieur de la roue.

   2) Appareil de meulage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les boulons tendeurs sont engagés(par des surfaces con- vexes prévues à leurs têtes, leurs écrous ou leurs rondelles de des- sous, ou bien par d'autres agencements) avec les pièces transversa- les permettant un certain déplacement relatif entre les pièces men- tionnées et pouvant,quand l'appareil est serré et tendu, se conformer aux mouvements de la broche, 3) Appareil de meulage selon les revendications 1 et 2, caracté- risé en ce que la broche ou l'arbre est adjoint, au bout d'avant, d d'une cheville qui doit être introduite dans le trou de grain du tourillon de manivelle, cette cheville étant portée par la pièce transversale intérieure et pouvant être déplacée au moyen d'une bis de mise au point et fixation.

   4) Appareil de meulage selon .Les revendications 1 à 3,caracté risé en ce que le bout pointu de la cheville est équipé. d'un écrou ou d'un accessoire de ce genre qui s'applique contre le bout exté- rieur de la broche et qui lors du serrage de cet écrou fait avancer cette broche vers le tourillon de manivelle.

   5) Appareil de meulage selon les revendications 1 à 4,caracté- risé en ce qu'une douille est adjointe à la broche,de façon coulis- sable et cela, de façon appropriée, par le fait'qu'une vis rattache la douille avec la pièce transversale extérieure; dans cette douil- le est logée une vis qui engrène avec un engrenage à vis sans fin disposé sur un support qui est adjoint à la douille de façon à pouvoir tourner et porte la meule de rodage; celle vis étant;de façon appropriée, logée également dans un palier qui est adapté de façon déplaçable à l'une des pièces transversales.

   6) Appareil de meulage selon les revendications 1 à 5, carac- térisé en ce qu'un chariot est adapté au support,transversalement au sens longitudinal de la broche, et en ce que ce chariot porte la <Desc/Clms Page number 7> meule de rodage.

   7) Appareil de meulage selon les revendications 1 à 6, caracté- risé' en ce que deux bagues sont prévues lesquelles sont adaptées au support, sont reliées au moteur qui actionne la meule de rodage et sont isolées l'une de l'autre,et auxquelles bagues des balais portés -par la douille sont rattachés; RESUME, Appareil de meulage pour roder les tourillons des accouplements et des tourillons de manivelle, fusées d'essieux etc. du matériel roulant de chemin de fer: cet appareil étant équipé d'une broche ou arbre autour duquel,est adapté à rotation un porte meule ; broche ou arbre pouvant être tendue en immobilité,dans le. sens axial du tourillon, contre sa surface terminale ;

   caractérisé en ce que l'agencement tendeur est constitué par une pièce transversale exté- rieure qui porte le bout extérieur de la broche et est relié au ' moyen de boulons tendeurs avec une pièce transversale qui est appli- quée contre l'intérieurde la roue; les boulons tendeurs s'engageant par des surfaces convexes de leurs têtes, des écrous ou des rondel- les de dessous ou d'autres accessoires, avec les pièces transversa- les,.permettant un certain déplacement relatif entre les pièces men- tionnées et pouvant,quand l'appareil est tendu fixement, se confor- mer aux mouvements de la broche; l'arbre ou broche étant équipé d'une cheville qui doit entrer par sa pointe dans un trou de grain du tourillon de manivelle;

   cette cheville étant portée par la piè- ce de traverse extérieure et pouvant être déplacée au moyen d'une vis de mise ou point; l'autre bout de la cheville étant équipé d'un écrou ou analogue appliqué contre le bout extérieur de la broche et faisant avancer la broche vers le tourillon de manivelle lors du serrage de cet écrou;

   une douille étant adaptée de façon coulissa- ble à la broche, en ce sens qu'une vis rattache cette douille avec la pièce transversale extérieure, une vis étant logée dans cette douille et engrenant avec un engrenage à vis sans fin fixé à un sup- port adapté de façon rotatoire à la douille et portant la meule de <Desc/Clms Page number 8> rodage,laquelle vis est logée dans un palier qui est adapte de fa- çon coulissable à l'une des pièces de traverser un chariot étant installé en adaptation au support transversalement au sens longi- tudinal de la broche,lequel chariot porte la meule de rodage; deux bagues adjointes au support et reliées au moteur qui commande cette meule, étant isolées l'une de l'autre et étant armées de balais portés par la douille,