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ROUE A RAYONS METALLIQUES porte plus particulièrement aux- roues à rayons métalliques. du type démontable, utilisées aux les automobiles. L'un des ob- jets. de 1.invention est de construire l'élément extérieur dû. moyen de façon à ce qu'il puisse âtre fabriquéà un prix de @ revient relativement bas.
L'inventin a encore pour but de fixez l'élément extérieur du moyeu à l'élément intérieur du moyeu, de fagon à ce que l'élément intérieur présente une butée pour l'extrémité arrière du tambour constituant une partie de l'élément extérieur du moyeu ; de construire la
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roue de façon à ce qu'elle soit plus efficacement fixée sur le moyeu de la roue au élément intérieur du moyeu et de cons- truire la roue de façon à ce que la tôle métallique ou élé- ment extérieur du moyeu soit renforcée et à ce que ce renfor- cement constitue un épaulement ou une butée venant en prise avec le moyeu de la roue ou élément intérieur du moyeu ;
se- lon l'invention également ,les parties de l'élément métalli- que en tôle ou élément extérieur du moyeu ,voisines des moyens de fixation ,peuvent s'infléchir.
D'autres caractéristiques et particularités de l'in vention ressortiront de la description qui va en être faite, en regard des dessins annexés dans lesquels
La figure 1 est une vue en élévation d'une partie d'une roue de véhicule conforme à l'invention.
La figure 2 est une coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la figure 1.
La figure 3 est, à plus grande échelle, une coupe analogue à celle de la figure 2 représentant une variante.
La figure 4 est une vue: à plus grande échelle d'une partie de la figure 3.
La figure 5 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 4.
L'invention est applicable particulièrement aux roues à rayons métalliques à dispositif de fixation utilisé dans. les automobiles. Comme on le voit sur les figures. 1 et a , 1 est le moyeu de la roue ou élément intérieur du moyeu et est le corps de la roue qui peut être monté de façon amo- vible sur l'élément intérieur du moyeu. Le corps de la roue comprend la jante en tôle métallique 3 l'élément extérieur du moyeu ou enveloppe de moyeu 4 et les jeux de rayons avant et arrière , 5. et 6 respectivement, disposés. entre la jante
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et 1'élément extérieur du moyeu et les reliant.
Ces rayons sont munis de têtes 1 à leurs extrémités intérieures et de parties élargies. 8 disposées près de leurs extrémité ex- térieures, constituant des épaulements à des distances dé- terminées les uns. des autres pour venir respectivement en prise avec les surfaces intérieures de l'élément extérieur du moyeu, et de la jante. Les rayons sont également munie de tenons 2 pénétrant radialement dans la jante et rivetés sur la face extérieure de celle-ci , de façon à former d'au- tres épaulements. fixant les rayons à la partie extérieure de la jante. L'élément extérieur du moyeu est constitué par une tôle métallique et la partie dans laquelle s'engagent les rayons ainsi que la partie de la jante dans lacluelle s'en- gagent les rayons. , sont matricées de façon à pouvoir être placées exactement.
L'élément extérieur du moyeu 4 comprend. des parties. formant tambour et xebord 10 et 11 respectivement, qui sont emboutis à la forme voulue en partant de flans en tôle. La partie en forme de tambour présente un élargissement annu- laire 12 à l'avant ,dans lequel sont placées les. parties matricées recevant les rayons , lesquelles comprennent des sièges hémisphériques recevant les têtes 2 des rayons avant.
La partie en forme de rebord comporte une partie 13 formant .une bride disposée radialement, et une bride transversale s'étendant vers l'arrière 14 ménagée sur le bord. extérieur de ce.tte partie en forme de rebord- et une bride annulaire 15 transversale , en saillie vers l'avant sur le bord inté rieur de cette partie en forme de rebord. Sur la bride 14 sont matricées les parties recevant les rayons , qui compren- nent des sièges hémisphériques pour recevoir les. têtes 7 des extrémités intérieures des rayons arrière.
La bride annu- laire 15 s'emboîte télescopiquement sur la partie arrière de l'élément en forme de tambour et est rigidement fixée sur
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celui-ci en ménageant sur le tambour l'épaulement annulaire 16 en saillie vers l'extérieur , qui est en prise avec l'extrémité avant de la bride annulaire , et les languettes 17 recourbées vers l'extérieur , à l'extrémité arrière du tambour lesquelles forment des épaulements venant en prise avec l'extrémité arrière de la bride annulaire.
Le corps de roue 2 est fixé de façon amovible au moyeu de la roue ou élément intérieur du moyeu au moyen des boulons 18 et des écrous 19 les premiers passant à travers la bride fixe 20 de l'élément. intérieur du moyeu et les se- conds venant porter contre la partie en forme de brida: .13 de l'élément formant rebord 11.
En fait , cette partie 13 en forme de bride est munie de saillies tubulaires coniques 21 d'entraînement sur lesquelles viennent en prise les extré- mités, de conicité correspondante , des écrous et sont dis- posées de façon à être enfoncées dans des cavités d'entraîne- ment de conicité corresponaante, 22 Ménagées dans la face avant de la bride fixe 20 Ces saillies et cavités trans- mettent donc l'effort radial de l'élément intérieur du moyeu à l'élément extérieur du moyeu du corps de la roue. Au-delà de ces saillies assurant l'entraînement suivant un rayon de la circonférence, la partie en forme de bride est pourvue d'une nervure annulaire 23 venant. en contact avec la face avant de la bride fixe 20 près de son bord extérieur.
L'ex- trémité arrière du tambour 10 vient en prise avec la bride fixe 20 avant que la nervure annulaire 23 vienne en prise avec cette bride fixe et cette nervure annulaire vient en prise avec la bride fixe avant que les saillies d'entraîne- ment tubulaires 21 viennent en prise dans leurs cavités.*. La disposition est telle que la bride fixe forme une butée: ve- nant en contact avec l'extrémité arrière du tambour, de façon à limiter le mouvement vers l'arrière de l'élément extérieur du moyeu du corps de la roue,de avorte que le serrage des.
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écrous amène la flexion de cette partie en forme de rebord ' et l'écartement des parties. dans. lequel sont engagés les 'àyonssur le tambour , et sur la partie en forme de bride, dans une direction axiale ,ce qui a pour effet de tendre les. rayons.
En outre ,l'élément en forme de rebord travaille de fagon à aider au blocage des écrous sur les boulons. par suite du fait que l'extrémité arrière du tambour est en prise pour limiter le mouvement de l'arrière du corps de la roue on diminue dans des proportions considérables la pos- sibilité de voir la section en forme de rebord avoir du jeu par rapport au tambour lorsque la partie formant rebord vient à fléchir.
Dans la variante représentée sur les figures 3 4 et
5 les différents éléments ont à peu près la même disposition générale sauf que l'élément, de moyeu intérieur 24 et que l'é lément extérieur du moyeu ou enveloppe de moyeu 25 diffèrent dans le détail, des parties. correspondantes représentées sur les figures. 1 et 2. L'élément intérieur du moyeu 24 présente près de l'extrémité avant de son tambour une partie annu- laire 26 servant à guider l'élément, extérieur du moyeu ou enveloppe de moyeu. 25 lorsque l'on monte le corps de roue sur l'élément, intérieur du moyeu.
Cet élément intérieur du moyeu présente une partie formant butée annulaire dirigée vera l'avant 27 sur sa bride fixe 28. laquelle, peut venir en prise avec la bride 29 recourbée ou emboutie vers l'ex- térieur ménagée à l'extrémité arrière du tambour 30 de l'é lément extérieur du moyeu ou enveloppe de moyeu, de sorte que cette bride ne cèdera pas 'lorsque l'on bloque les écrous de. fixation.
La nervure annulaire 31 ménagée sur la partie 32 en forme de bride de l'élément extérieur du moyeu ou en- veloppe de moyeu est ondulée latéralement de façon à consti- tuer des parties. 33 formant- épaulement sur sa face arrière pour venir en prise avec la face avant de la bride fixe 28
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et des parties 34 sur sa face arrière ,disposées de façon à être normalement à une certaine distance de la face avant de cette bride fixe.
Les parties 34 sont des parties en creux et sont disposées en face et au-delà , vers l'extérieur (suivant un rayon), des saillies d'entraînement tubulaires 35 de la partie en forme de bride., tandis que les parties 33 sont les parties formant crête et sont disposées entre les parties évidées et, par. suite, sont intercalées angulaire- ment entre les saillies d'entraînement tubulaires.
Il en résulte que la disposition est telle qu'en serrant les é- crous de fixation ,les éléments de la partie en forme de bride entourant les saillies d'entraînement tubulaires et comprenant les parties, en careux du moyeu peuvent fléchir, ce quipermet un mouvement de recul sensible égal de cea parties et réalise une connexion ferme entre l'élément exté- rieur du moyeu ou enveloppe de moyeu et le moyeu de la roue ou élément intérieur du moyeu, En outre l'élément extérieur du moyeu ou enveloppe de moyeu travaille de façon à serrer plus efficacement les. écroua de blocage sur les- bouleau de fixation..
RESUMS @
Roue à rayons métalliques caractérisée par la combinaison d'un élément intérieur de¯ moyeu, d'un corps de roue pouvant se monter sur cet élément intérieur de moyeu et comprenant une jante, un élément extérieur de moyeu com portant une partie en forme de tambour munie d'éléments dans lesquels viennent en prise les rayons sur sa partie avant et d'une partie en forme de rebord sur sa partie arrière , ve- nant en prise télescopiquement sur le tambour et munie de parties recevant les rayons , de rayons disposés entre cette jante et l'élément extérieur de moyeu recevant ceux-ci , des moyens sur cet élément intérieur de moyeu constituant une butée pour l'extrémité arrière du tambour ,de façon à li-
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miter le mouvement vers l'arrière de ce corps de roue sur le,
tambour et des moyens venant en prise sur cette partie en forme de rebord pour fixer le corps ae roue à l'élément in- térieur du moyeu.
Cette roue peut être caractérisée en outre par les points suivants , ensemble ou séparément :
1 . Le tambour porte une partie qui vient se re courber sur la partie formant rebord, pour maintenir celle-ci
2 Les moyens fixant la roue sur le moyeu in- térieur font écarter par flexion, sur le moyeu extérieur, le tambour de la partie formant rebord, cette flexion ayant puur résultat de tendre les rayons.
3 Le rebord du corps de roue présente des ou- vertures et un épaulement concentrique ménagé au-delà de ces ouvertures et portant des saillies, au droit de ces ouver- tures, écartant le rebord du moyeu intérieur, les ouvertures servant à passer les moyens de fixation de la roue, par exem ple des boulons.
4 Les ouvertures sont ménagées Clans des saillies tubulaires du rebord du corps de roue et l'épqulementcon centrique situé au-uelà de ces ouvertures présente des par- ties en creux au droit ae ces ouvertures et des parties en saillie , entre ces ouvertures , ces parties venant porter sur la bride de l'élément intérieur du moyeu.
5 . La bride de l'élément intérieur du moyau pré sente des cavités pour recevoir les saillies tubulaires oes ouvertures du rebord du moyeu extérieur.