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J 0 U E TL .
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La présente invention est relative à un jouet consis- tant en un avion qui se meut et se soutient par ses propres - moyens .
A l'effet de provoquer la rotation d'une hélice pro- pulsive , il est connu d'utiliser un ressort tordu entre l'hélice et l'arrière de l'avion et participant à la trans- lation de celui-ci . Cettedisposition a l'inconvénient de créer une traction sur l'hélice , traction qui crée des frottements exagérés .
La présente invention prévoit de remédier à cet incon- vénient en constituant l'avion par un planeur muni d'une hélice propulsive dont le mouvement de rotation est déterminé par une impulsion initiale lors du lancement , le dispositif qui crée cette impulsion ne participant pas au déplacement, du planeur ,
Suivant l'invention , ce dispositif sert également à orienter et à soutenir le planeur pendant le lancement .
Il est constitué par une poignée munie d'un axe autour duquel peut tourner une bobine dont la rotation est commandée par le déroulement d'une ficelle et de deux tiges supportant
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l'avion par le dessous des ailes .
La rotation de la bobine est transmise à l'hélice pendant la phase de lancement par une piècè disposée à l'arrière du planeur et calée sur l'arbre de rotation de l'hélice .
L'invention prévoit également que la disposition créant l'impulsion imprime en même temps une vitesse initiale au planeur par exemple en constituant l'axe de la bobine par une spire en forme d'hélice de manière à provoquer l'avancement de la dite bobine lors de sa rotation .
Les dessins annexés indiquent à titre exemplatif et non limitatif différents modes de réalisation de l'invention . Celle-ci s'étend aux diversesparticu- larités originales que comportent les dispositions représentées .
La fig.l représente une vue en plan de l'avion et du dispositif de lancement .
La fig. 2 représente un autre mode de réalisation de ce dispositif de lancement .
Dans le cas de la fig.l le planeur est constitué par une cellule centrale 2 comportant à son extrémité antérieure deux ailes et à son extrémité postérieure
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</&/BM.X<M7 des ailerons horizontaux 3 etwerticaux . L'ensemble de ce planeur est constitué de matière très légère par exemple : celluloïd ou taffetas fin , recouvert d'un enduit à base de cellulose .
L'hélice propulsive 4 est calée sur un arbre 5 tra- versant la cellule 2 de part et d'autre ,le dit arbre portant à son extrémité postérieure une pièce 5c recevant
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le mouvement de rotation de la bobine , cette pièce 5c est constituée par exemple par une tige calée perpendiculairement sur le dit arbre .
A l'effet de réduire les frottements , l'arbre est supporté d'une part par une pièce métallique 2a en aluminium par exemple et d'autre part par une autre pièce 2b analogue .
Un faible ressort 5a est solidaire en 5b de l'arbre 5 et appuie par son autre extrémité sur la pièce de guidage 2a.
A l'effet de réduire les frottements le sens des spires de ce ressort est le même que le sens de rotation de l'hélice pour son avancement . La pièce 5c embraye pendant la phase de lancement avec deux broches fixées à la bobine 6 , l'avion étant soutenu pendant cette phase par deux pièces telles que 7 solidaires de la poignée 9 et prenant contact en dessous desailes 2 .
Pour effectuer le lancement de l'avion , il suffit après avoir enroulé dans un sens convenable une cordelette 8 sur la bobine 6 et après avoir embrayé la dite bobine avec la pièce 5c de l'avion , de tirer rapidement sur la corde- lette , le mouvement de rotation de l'hélice qui en résulte suffit à provoquer son départ et à lui permettre de se soutenir pendant un certain temps par l'effet de l'inertie de l'hélice .
Suivant la fig. 2 le dispositif figuré prévoit d'ajouter à l'impulsion initiale de rotation , une impulsion initiale longitudinale .
A cet effet l'axe 6a sur lequel tourne la bobine est constitué par une tige enroulée en hélice et dont le nombre de spires est approximativement égal à celui du nombre de tours de la bobine nécessaire pour provoquer le lancement
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de l'hélice
Lorsque l' on . tire sur la cordelette 8 on provoque la rotation de l'hélice , l'avancement de la bobine 6 le long de son axe 6a imprime à l'avion une impulsion initiale de lancement .
A l'effet de permettre le guidage pendant toute la phase de lancement , les pièces 7 ont une longueur telle que l'avion reste soutenu pendant toute la dite phase de lancement .
REVENDICATIONS.
1. Jouet consistant en un planeur muni d'une hélice propulsive , ,caractérisé é en ce que le mouve- ment de rotation de l'hélice est obtenu par une impulsion initiale lors du lancement , le dispositif créant cette impulsion ne participant pas au déplacement du planeur.