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Phare d'automobile.
La présente invention a pour objet un phare d'automobile agencé pour émettre un faisceau de rayons lumineux divergent et dirigé vers le bas ,de manière à mieux éclairer la route et à ne pas aveugler les automobi- listes ou piétons venant en sens inverse.
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A cet effet le phare comporte un système ré- fringent placé devant la source lumineuse et constitué par deux demi-lentilles simples ou-composées,centrées et super- posées,dont la demi-lentille inférieure donne de la source lumineuse une image virtuelle,c'est à dire émet un faisceau divergent, et la demi-lentille supérieure une image réelle, c'est à dire émet un faisceau convergent.
Les deux demi-lentilles pourront être con- vergentes et auront,dans ce cas,des distances focales diffé- rentes ou seront convenablement décalées,pour que la source lumineuse se trouve entre leurs foyers objets respectifs, mais on pourra aussi évidemment utiliser pour la demi-len- tille inférieure une lentille divergente.
Le mot "lentille" employé pour plus de commodité,ne veut pas dire une lentille unique,mais comprend naturellement tout système optique réfringent complexe.
Le système réfringent dont on vient de donner le principe peut être combiné avec un réflecteur sphérique parabolique ou autre,qui sera disposé de manière à donner de la source lumineuse une image réelle ou virtuelle placée de la même façon que ladite source par rapport aux foyers objets du système réfringent.Il est possible d.ns ce cas de simplifier le phare,en supprimant une des demi-len- tilles du système réfringent, à savoir: la demi-lentille qui donne un faisceau divergent si la source lumineuse est placée entre le sommet du réflecteur et son foyer c'est à dire si le réflecteur en donne une image virtuelle;
et au contraire celle'qui donne une faisceau convergent,si là source est placée au del du foyer du réflecteur qui en donne alors une image réelle.Dans ce mode de réalisation le ré- flecteur remplace,comme on le comprenez facilement,la demi- lentille supprimée.
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La description qui va suivre en regard. du des- sin annexé donné à titre d'exemple fera bien comprendre de quelle manière l'invention peut être réalisée.
La figure 1 et la figure 2 sont respec- tivement des vues schématiques de deux modes de réalisation- différents de l'invention.
La figure 3 représente un mode de réali- sation analogue à celui de la figure l, mais dans lequel on a représenté un réflecteur concave situé en arrière de la source lumineuse et renvoyant les rayons de celle-ci dans le système réfringent.
Les figures 4 et 5 représentent un mode de réalisation du phare d'automobile,muni d'un réflecteur et dans lequel on a supprimé l'une ou l'autre des deux demi-lentilles constituant le système réfringent,suivant la position de la source lumineuse par rapport au foyer du réflecteur.
Sur la figure 1,L et L1 désignent deux demi-lentilles convergentes superposées,mais décalées l'orne par rapport à l'autre,et de foyers respectifs F et F1 et S la source lumineuse qui-est placée entre les foyers F et 2'1.La lentille L donne de S une image virtuelle s'et, par suite ,le faisceau lumineux émis par L sera divergent et situé tout entier au-dessous de l'axe optique commun de l'ensemble des lentilles,comme représenté sur le dessin.
La lentille L1 donne de S une image réelle S'l et le fais- ceau émis par cette lentille sera convergent et situé,au delà de S'l,au-dessous de l'axe optique-on voit dons que le rayon lumineux supérieur de l'ensemble du faisceau ré- fracté sera confondu avec l'axe optique du phare ou très sensiblement voisin de celui-ci et sera,par conséquent, à un niveau suffisamment bas pour ne pas aveugler les auto-
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mobilistes venant en sens contraire.En outre,le faisceau tout entier étant dirigé vers le bas,toute l'intensité lumineuse du phare sera concentrée sur la surface de la route,qui sera ainsi beaucoup mieux éclairée.
La source lumineuse pourra 'être constituée par un filament de lampe à incandescence ,qui sera lors rec- tiligne et disposé transversalement au plan du dessin pour que les résultats précédents soient conservés.
Dans le dispositif représenté sur la ligure 2, la demi-lentille convergente L a été remplacée par uhe demi- lentille divergente L2, dans ce cas,les deux lentilles L1 et L2 peuvent être de même distance locale, la source lumineuse S étant au-delà des deux foyers qui dans le cas de la fi- gure sont confondus en ?,maisqui pourraient évidemment être distincts.La lentille convergente L1 donne comme pré- cédemment de S une image réelle S'1 tandis que la len- tille divergente L2 en donne une image virtuelle Sa.Le faisceau lumineux réfracté se présente d'une manière ana- logue à celui du dispositif de la figure 1.
Sur la schéma de la figure 3,onua représenté le système supérieur constitué par deux demi-lentilles con- vergentes associées,de manière à obtenir une convergence plus forte et on a en outre ajouté un réflecteur concave R qui donne de la source lumineuse S une image virtuelle S" située comme S entre F et ? . Le réflecteur pourrait d'ail- leurs être placé de manière que la source lumineuse se trouve en son centre géométrique,et dans ce cas ainsi qu'on le sait ,l'image de la source lumineuse donnée par le ré- flecteur serait confondue avec la source elle-même.
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Dans le cas où l'on combine un réflecteur avec le système réfringent dont on vient d'énoncer le principe , on peut simplifier avantageusement le phare en supprimant soit la demi-lentille donnant un faisceau divergent,soit celle qui donne un faisceau convergent,suivant la position de la source lumineuse par rapport au foyer du réflecteur.
Dans le phare représenté sur la figure 4, par exemple,la source lumineuse est placée entre le sommet C du réflecteur R et son foyer Fr qui dans le cas de la fi- gure est confondu avec le foyer F1 de la demi-lentille con- vergente L .Par suite le réflecteur R donnant de la source S une image virtuelle S" ,c'est à dire émettant un faisceau divergent,on peut se contenter pour constituer le système réfringent de la seule demi-lentille L1, qui donne comme pré- cédemment un faisceau convergent.Il faut remarquer que les foyers Fr du réflecteur,et F1 de la lentille, ne sont pas nécessairement confondus comme c'est le cas sur la figure 4 et que l'on pourra dans certains cas utilisser avantageuse- ment un réflecteur de très grande distance focale,
qui sera moins susceptible de donner de faux réflets nuisibles à la pureté du faiseeau lumineux refléchi et pouvant produire des effets d'éblouissement.
Au cas contraire dans le Bas de la figure 5,la source lumineuse est placée au delà du foyer Fr du ré- flecteur R,et par conséquent R donnant. de S une image réelle, c'est à dire émettant un faisceau convergent,il est possible de n'utiliser que la demi-lentille divergente L2 pour ré- aliser un phare répondant aux conditions d'éclairage définies ci-dessus.
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Il est évident que des modifications de détail pourraient être apportées au phare,ci-dessus décrit,sans pour cela sortir du cadre de la présente invention.
On pourra ainsi faire varier à volonté la convergence ou divergence des deux systèmes optiques utilisés,ainsi que la position de la source lumineuse par rapport à ces deux systèmes, à condition bien entendu d'avoir pour le système optique inférieur une image vir- tuelle, et pour le système supérieur une image réelle.
REVENDICATIONS.
1.- Phare d'auomobile comportant un sys- tème réfringent constitué par deux demi-lentilles centrées et superposées,dont la demi-lentille supérieure donne de la source lumineuse une image réelle,tandis que la demi- lentille inférieure en donne une image virtuelle, de manière que l'ensemble du faisceau lumineux réfracté soit dirigé vers le bas.
2.- Mode de réalisation du phare spécifié sous 1 ,dans lequel les deux demi-lentilles superposées sont des lentilles convergentes,convenablement décalées ou de distances focales différentes, de sorte que la. source lumineuse soit située entre leurs foyers objets respectifs.
3. - Variante du mode de réalisation spéci- fié sous 2Q,dans lequel le système optique supérieur est constitué par une demi-lentille convergente et le système inférieur par une demi-lentille divergente.
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Automobile headlight.
The present invention relates to an automobile headlight arranged to emit a beam of light rays which diverge and are directed downwards, so as to better illuminate the road and not to blind oncoming motorists or pedestrians.
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To this end, the headlight comprises a refractive system placed in front of the light source and consisting of two simple or compound half-lenses, centered and superimposed, the lower half-lens of which gives the light source a virtual image, c 'that is to say emits a diverging beam, and the upper half-lens a real image, that is to say emits a converging beam.
The two half-lenses can be convergent and will have, in this case, different focal lengths or will be suitably offset, so that the light source is between their respective object focal points, but we can obviously also use for the half - Lower lens a divergent lens.
The word "lens" used for convenience does not mean a single lens, but naturally includes any complex refractive optical system.
The refractive system of which the principle has just been given can be combined with a parabolic or other spherical reflector, which will be arranged so as to give the light source a real or virtual image placed in the same way as said source with respect to the object foci. refractive system.It is possible in this case to simplify the headlight, by eliminating one of the half-lenses of the refractive system, namely: the half-lens which gives a divergent beam if the light source is placed between the top of the reflector and its focus, ie if the reflector gives a virtual image of it;
and on the contrary that which gives a converging beam, if the source is placed beyond the focus of the reflector which then gives a real image. In this embodiment the reflector replaces, as can be easily understood, the half lens removed.
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The description which will follow opposite. from the appended drawing given by way of example, it will be clearly understood how the invention can be implemented.
FIG. 1 and FIG. 2 are respectively schematic views of two different embodiments of the invention.
FIG. 3 represents an embodiment similar to that of FIG. 1, but in which there is shown a concave reflector situated behind the light source and reflecting the rays thereof into the refractive system.
FIGS. 4 and 5 represent an embodiment of the automobile headlight, provided with a reflector and in which one or the other of the two half-lenses constituting the refractive system has been removed, depending on the position of the source luminous relative to the focus of the reflector.
In Figure 1, L and L1 denote two converging half-lenses superimposed, but offset with respect to the other, and respective focal points F and F1 and S the light source which is placed between the focal points F and 2 '1 The lens L gives a virtual image of S and, consequently, the light beam emitted by L will be divergent and located entirely below the common optical axis of the set of lenses, as shown in the drawing.
The lens L1 gives of S a real image S'l and the beam emitted by this lens will be convergent and located, beyond S'l, below the optical axis - we can see that the upper light ray of the whole refracted beam will coincide with the optical axis of the headlight or very substantially close to it and will therefore be at a level low enough not to blind the auto-
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motorists coming in the opposite direction. In addition, with the entire beam directed downwards, all the light intensity of the headlight will be concentrated on the road surface, which will thus be much better illuminated.
The light source may be an incandescent lamp filament, which will then be straight and arranged transversely to the plane of the drawing so that the previous results are retained.
In the device shown in Ligure 2, the converging half-lens L has been replaced by a divergent half-lens L2, in this case, the two lenses L1 and L2 can be of the same local distance, the light source S being at the- beyond the two focal points which in the case of the figure are merged at?, but which could obviously be distinct. The converging lens L1 gives, as before, of S a real image S'1 while the divergent lens L2 in gives a virtual image Sa. The refracted light beam is presented in a manner analogous to that of the device of FIG. 1.
In the diagram of FIG. 3, the upper system is represented, consisting of two associated converging half-lenses, so as to obtain a stronger convergence, and a concave reflector R has also been added which gives the light source S a virtual image S "situated as S between F and?. The reflector could moreover be placed so that the light source is located in its geometric center, and in this case as we know, the image of the light source given by the reflector would be confused with the source itself.
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In the case where a reflector is combined with the refractive system of which the principle has just been stated, the headlight can be advantageously simplified by removing either the half-lens giving a divergent beam, or that which gives a converging beam, according to the position of the light source relative to the focus of the reflector.
In the lighthouse shown in FIG. 4, for example, the light source is placed between the top C of the reflector R and its focus Fr which in the case of the figure coincides with the focus F1 of the half-lens con- vergente L. Subsequently the reflector R giving the source S a virtual image S ", that is to say emitting a divergent beam, one can be satisfied to constitute the refractive system of the only half-lens L1, which gives as a pre - now a converging beam. It should be noted that the focal points Fr of the reflector, and F1 of the lens, are not necessarily the same as is the case in figure 4 and that we can in some cases advantageously use a reflector with a very large focal length,
which will be less likely to give false reflections harmful to the purity of the reflected light beam and which may produce dazzling effects.
On the contrary, in the bottom of FIG. 5, the light source is placed beyond the focus Fr of the reflector R, and consequently R giving. of S a real image, that is to say emitting a converging beam, it is possible to use only the divergent half-lens L2 to produce a lighthouse meeting the lighting conditions defined above.
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It is obvious that modifications of detail could be made to the headlight, described above, without departing from the scope of the present invention.
The convergence or divergence of the two optical systems used can thus be varied at will, as well as the position of the light source with respect to these two systems, on condition of course to have a virtual image for the lower optical system, and for the higher system a real image.
CLAIMS.
1.- Automobile headlight comprising a refractive system made up of two centered and superimposed half-lenses, the upper half-lens of which gives the light source a real image, while the lower half-lens gives a virtual image. , so that the whole of the refracted light beam is directed downwards.
2.- An embodiment of the headlight specified under 1, in which the two superimposed half-lenses are convergent lenses, suitably offset or of different focal lengths, so that the. light source is located between their respective object foci.
3. - Variant of the embodiment specified under 2Q, in which the upper optical system is constituted by a converging half-lens and the lower system by a diverging half-lens.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.