Phare dautomobile. La présente invention a pour objet un phare d'automobile agencé pour émettre un faisceau de rayons lumineux dirigé vers le bas, de manière<B>à</B> mieux éclairer la route et <B>à</B> ne pas aveugler les automobilistes ou pié tons venant en sens inverse.
<B>A</B> cet effet le phare comporte un disposi tif optique réfringent placé devant la source lumineuse et constitué par deux demi-lentilles, simples on composées,<B>à</B> centre et placées <B>à</B> des niveaux différents, dont la demi-lentille inférieure est disposée pour donner de la source lumineuse une image virtuelle, c'est- à-dire émettre un faisceau divergent, tandis que la demi-lentille supérieure est établie pour donner une image réelle, c'est-à-dire émettre un faisceau convergent.
Les deux demi-lentilles pourront être convergentes et auront, dans ce cas, des distances focales différentes on pourront être convenablement déplacées l'une par rapport <B>à</B> l'autre, pour que la source lumineuse se trouve entre leurs foyers-objets respectifs, mais on pourrait aussi évidemment utiliser pour la demi-lentille inférieure une demi- lentille divergente, alors que la demi-lentille supérieure serait convergente.
Le dispositif optique réfringent précité peut être combiné avec un réflecteur sphé rique, parabolique oui autre, qui pourra être disposé de manière<B>à</B> donner de la source lumineuse une image réelle ou virtuelle pla cée de la même fagon que ladite source par rapport aux foyers du dispositif optique ré fringent.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> et la fig. 2 sont respectivement des vues schématiques de ces deux formes d?exécution <B>-,</B> La fig. <B>3</B> représente une variante de la construction de la fig. <B>1</B> avec un réflecteur concave situé en arrière de la source lumi- neuse et renvoyant les rayons de celle-ci dans le dispositif optique réfringent.
Sur la fig. <B>1</B> du dessin, L et LI désignent deux demi-lentilles convergentes superposées, mais décalées l'une par rapport<B>à</B> l'autre, et de foyers respectifs F<I>et</I> FI, et<B>8</B> indique la source lumineuse qui est placée entre les foyers F <I>et</I> FI. La lentille L donne de la source lumineuse<B>8</B> une image virtuelle<B>S'</B> et, par suite, le faisceau lumineux émis par la lentille L sera divergent<B>'</B> et situé tout en tier au-dessous de l'axe obtique commun de l'ensemble des lentilles, comme représenté sur le dessin.
La lentille LI donne de la source lumineuse<B>8</B> une image réelle S'I et le faisceau émis par cette lentille sera con vergent et situé, au delà<B>de</B> S", au-dessous de l'axe optique. On voit donc que le rayon lumineux supérieur del'ensemble du faisceau réfracté sera confondu avec l'axe optique du phare ou très sensiblement voisin de celui- ci et sera, par conséquent,<B>à</B> au niveau suf fisamment bas pour ne pas aveugler les au tomobilistes venant en sens contraire.
En outre, le faisceau tout entier étant dirigé vers le bas, toute l'intensité lumineuse du phare sera concentrée sur la surface de la route, qui sera ainsi beaucoup mieux éclairée.
La source lumineuse pourra être consti tuée par un filament de lampe<B>à</B> incandes cence, qui sera alors rectiligne et di <B>'</B> sposé transversalement au plan du dessin pour que les résultats précédents soient conservés.
Dans le phare représenté sur la fig. 2, la demi-lentille convergente L a été rempla cée par une demi-lentille divergente L<B>1;</B> dans ce cas, les deux lentilles L' et LI pebvent être de même distance focale, la SOUMO lu mineuse<B>8</B> étant au delà des deux foyers qui dans le cas de la figure sont confondus en F, mais qui pourraient évidemment être dis tincts.
La lentille convergente L' donne comme préoédemment de la source lumineuses une image réelle ff <B>1,</B> tandis que la lentille diver gente L' en donne une image virtuelle<B>S".</B> Le faisceau lumineux réfracté se préseiïf e d'une manière analogue<B>à</B> celui du phare de la fig. <B><I>1.</I></B> Sur le z3ch6ma de la fig. <B>3,</B> on a repré senté la demi-lefltille supérieure constituée par deux éléments de lentille convergents associés,.
de manière<B>à</B> obtenir une conver gence plus forte et on a en outre ajouté un réflecteur concave<B>B</B> qui donne de la source lumineuse<B>8</B> une image virtuelle S" située comme<B>8</B> entre F et FI. Le réflecteur pour rait d'ailleurs être placé de manière que la source lumineuse se trouve en son centre géométrique., et dans ce cas ainsi qu'on le sait, 1*image de la source lumineusp donnée, par le réflecteur serait confondue avec la source, elle-même.
On pourra faire varier<B>à</B> volonté la con vergence ou divergence des deux demi-len- tilles utilisées, ainsi que la position de la p osi *t*on <B>1</B> de la source lumineuse par rapport <B>à</B> celles-ci,<B>à</B> condition bien entendu d'avoir pour la demi-lentille inférieure une image virtuelle, et pour, la demi-lentille supérieure une image réelle.
Automobile headlight. The present invention relates to an automobile headlight arranged to emit a beam of light rays directed downwards, so as <B> to </B> better illuminate the road and <B> to </B> not to blind oncoming motorists or pié tones.
<B> A </B> this effect the lighthouse comprises a refractive optical device placed in front of the light source and constituted by two half-lenses, simple or composed, <B> at </B> center and placed <B> at </B> different levels, of which the lower half lens is arranged to give the light source a virtual image, that is to say emit a diverging beam, while the upper half lens is set to give a real image, that is to say emit a converging beam.
The two half-lenses can be convergent and will have, in this case, different focal lengths, we can be suitably displaced with respect to each other, so that the light source is between their respective focal points, but one could also obviously use for the lower half-lens a divergent half-lens, while the upper half-lens would be convergent.
The aforementioned refractive optical device can be combined with a spherical reflector, parabolic or otherwise, which can be arranged so <B> to </B> give the light source a real or virtual image placed in the same way as said source with respect to the focal points of the refractive optical device.
The appended drawing represents, <B> to </B> by way of example, two embodiments of the object of the invention.
Fig. <B> 1 </B> and fig. 2 are respectively schematic views of these two embodiments <B> -, </B> FIG. <B> 3 </B> represents a variant of the construction of fig. <B> 1 </B> with a concave reflector located behind the light source and reflecting the rays from the latter into the refractive optical device.
In fig. <B> 1 </B> of the drawing, L and LI designate two converging half-lenses superimposed, but offset one with respect <B> to </B> the other, and respective focal points F <I> and </I> FI, and <B> 8 </B> indicates the light source which is placed between the focal points F <I> and </I> FI. The lens L gives the light source <B> 8 </B> a virtual image <B> S '</B> and, consequently, the light beam emitted by the lens L will be divergent <B>' </ B > and located entirely below the obtic axis common to all the lenses, as shown in the drawing.
The lens LI gives the light source <B> 8 </B> a real image S'I and the beam emitted by this lens will be convergent and located, beyond <B> of </B> S ", beyond below the optical axis It can therefore be seen that the upper light ray of the whole of the refracted beam will coincide with the optical axis of the headlight or very substantially close to it and will therefore be <B> to </ B> at a level low enough not to blind motorists coming in the opposite direction.
In addition, the entire beam being directed downwards, all the light intensity of the headlight will be concentrated on the road surface, which will thus be much better illuminated.
The light source may be constituted by a filament of a <B> incandescent </B> lamp, which will then be rectilinear and di <B> '</B> placed transversely to the plane of the drawing so that the previous results are preserved. .
In the lighthouse shown in fig. 2, the converging half-lens L has been replaced by a divergent half-lens L <B> 1; </B> in this case, the two lenses L 'and LI can be of the same focal length, the SOUMO lu miner <B> 8 </B> being beyond the two foci which in the case of the figure are merged at F, but which could obviously be distinct.
The converging lens L 'gives, as before of the light source, a real image ff <B> 1, </B> while the diverging lens L' gives a virtual image <B> S ". </B> The beam refracted luminous preseiïf e in a similar way <B> to </B> that of the headlight of fig. <B><I>1.</I> </B> On the z3ch6ma of fig. <B > 3, </B> we have represented the upper half-lefltille constituted by two associated convergent lens elements ,.
in order <B> to </B> obtain a stronger convergence and a concave reflector <B> B </B> has also been added which gives the light source <B> 8 </B> a virtual image S "located as <B> 8 </B> between F and FI. The reflector could also be placed so that the light source is in its geometric center., And in this case as we know , 1 * image of the given light source by the reflector would be confused with the source itself.
We can vary <B> at </B> will the convergence or divergence of the two half-lenses used, as well as the position of the position of the <B> 1 </B> position of the source. luminous in relation to <B> to </B> these, <B> to </B> condition of course to have for the lower half-lens a virtual image, and for, the upper half-lens a real image .