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'.PERFECTIO:N:NEMillNTS AUX ROULEMENTS A ROULEAUX"'
La présente invention a trait aux roulements. à rouleaux et en particulier aux roulements à rouleaux du genre décrit dans le brevet des Etats Unis N 1.258.634, du 5 Bars 1918. Les roulements de ce genre présentent des avantages importants', mais en raison de la nature du con- tact existant entre les gros bouts dea rouleaux et 1a nervure de butée du cane, leur lubrification n'est pas satisfaisante et le roulement et la nervure ont tendance à s'user plus rapidement qu'il n'est désirable. Le but principal de l'invention est d'assurer une lubrification satisfaisante, de réduire, l'usure et d'obtenir, de plus.
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les avantages caractéristiques du genre de roulement salon le brevet précité.
L'invention consiste principa- lement à prévoir, sur l'extrémité externe du rouleau, un prolongement annulaire ou bande de butée de section longitudinale convexe, présentant un évidement central comme décrit ci-après; l'invention réside également dans les pièces et dans les combinaisons et agencements de pièces indiqués ci-après.
Sur le dessin annexé t
Figure 1 est une coupe longitudinale d'une partie d'un roulement à rouleaux conforme à la présente invention et
Figure 2 est une vue en bout d'une partie du cône, les rouleaux de roulement étant représentés sur ce cône.
Le présent roulement à rouleaux comprend un cône ou chemin de roulement interne 1, une cuvette ou chemin de roulement externe Z de construction ordi- naire concentrique' au cône et une série de rouleaux co- niques 3 interposés entre la cuvette et le cône . Le cône comporte une nervure de butée 4 à son gros bout, cette nervure étant taillée en retrait de manière à former une face de forme sensiblement conique. L'angle formé par l'intersection d'un élément A du cane de rou- lement et un élément B de la face conique de la nervure est approximativement un angle droit, mais de préférence un angle un peu moindre.
Si l'extrémité du rouleau: était constituée par une surface plane et que la face de la nervure soit exactement conique, le contact entre. ces parties aurait lieu en deux points 6, C,placés tous deux sur le bord du rouleau et sur le bord de la nervure et sur le même. arc de. cercle. 1:ayant pour centre le sommet J du roulement. Suivant la présente invention la.
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partie marginale de l'extrémité du rouleau présente une bande de butée annulaire convexe ou nervure basse 5 et le bord du rouleau est arrondi de manière à réduire. effectivement la largeur de la surface conique de la ban- de ou nervure de butée et de diamètre effectif de l'ex- trémité du rouleau.
Les points de contact du rouleau sont ainsi ramenés intérieurement vers son axe et lea points de contact du cane sont déplacés intérieurement vers son axe, leur nouvel emplacement étant indiqué en
E-E.
Dans la fabrication du rouleau on crée tout d'abord à l'extrémité un évidement central 6, puis on donne à la partie restante une surface sphériue d'un rayon tel dues lorsque les éléments. du roulement sont assemblés, le centre de cette surface sphérique coïncide. approximativement avec le sommet :[{du roulements On meule alors les cotés de cette nervure de manière à lui donner la forme de zones sphériques K de. plus petit rayon L. On peut effectuer ce travail à l'aide d'une meule plate pivotant transversalement à l'axe du rou- leau, tandis. qu'on fait tourner le rouleau lui-même autour de son axe M .
Le centre de pivotement N du mou- vement transversal de la meule doit être situé tout près du petit bout du rouleau et approximativement sur une ligne P passant par le sommet J du rouleau et à peu près au milieu de la largeur de sa nervure extrême, Il est évident Que les rouleaux sont terminés avant leur assemblage et que le doublement de la ligne et du centre de pivotement N sur le dessin n'implique pas le déplacement de ce cen- tre de pivotement, mais seulement la rotation du rouleau autour de son axe propre. Le résultat de cette opération est non seulement de produire des conditions de contact favorables entre l'extrémité du rouleau et la nervure de butée du cône mais aussi de produira des conditions
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amenant les rouleaux à conduire le lubrifiant vers les- points où il est nécessaire..
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'. PERFECTIO: N: NEMillNTS TO ROLLER BEARINGS "'
The present invention relates to bearings. roller bearings and in particular roller bearings of the kind described in United States Patent No. 1,258,634, of 5 Bars 1918. Bearings of this kind have important advantages, but because of the nature of the existing contact. between the large ends of the rollers and the stopper rib of the cane, their lubrication is not satisfactory and the bearing and the rib tend to wear out more quickly than is desirable. The main object of the invention is to ensure satisfactory lubrication, to reduce wear and to obtain, moreover.
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the characteristic advantages of the kind of bearing living room the aforementioned patent.
The invention mainly consists in providing, on the outer end of the roller, an annular extension or stop strip of convex longitudinal section, having a central recess as described below; the invention also resides in the parts and in the combinations and arrangements of parts indicated below.
On the attached drawing t
Figure 1 is a longitudinal section of part of a roller bearing according to the present invention and
Figure 2 is an end view of part of the cone, the rolling rollers being shown on this cone.
The present roller bearing comprises an internal cone or raceway 1, a cup or external raceway Z of ordinary construction concentric with the cone and a series of conical rollers 3 interposed between the cup and the cone. The cone has a stop rib 4 at its large end, this rib being cut back so as to form a face of substantially conical shape. The angle formed by the intersection of an element A of the rolling rod and an element B of the conical face of the rib is approximately a right angle, but preferably a somewhat lesser angle.
If the end of the roller: was formed by a flat surface and the face of the rib is exactly conical, the contact enters. these parts would take place at two points 6, C, placed both on the edge of the roll and on the edge of the rib and on the same. arch of. circle. 1: having for center the vertex J of the bearing. According to the present invention 1a.
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marginal part of the end of the roll has a convex annular stop strip or bottom rib 5 and the edge of the roll is rounded so as to reduce. effectively the width of the conical surface of the stop tape or rib and the effective diameter of the end of the roll.
The contact points of the roller are thus returned internally towards its axis and the contact points of the cane are displaced internally towards its axis, their new location being indicated by
E-E.
In the manufacture of the roller, first of all a central recess 6 is created at the end, then the remaining part is given a spherical surface of such a radius due when the elements. of the bearing are assembled, the center of this spherical surface coincides. approximately with the top: [{of the bearings We then grind the sides of this rib so as to give it the shape of spherical zones K of. smaller radius L. This work can be carried out using a flat grinding wheel pivoting transversely to the axis of the roller, while. that the roller itself is rotated around its axis M.
The center of pivot N of the transverse movement of the grinding wheel should be located very close to the small end of the roller and approximately on a line P passing through the top J of the roller and approximately in the middle of the width of its end rib, It is obvious that the rollers are finished before they are assembled and that the doubling of the line and the pivot center N in the drawing does not imply the displacement of this pivot center, but only the rotation of the roll around its own axis. The result of this operation is not only to produce favorable contact conditions between the end of the roller and the stop rib of the cone but also to produce conditions.
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causing the rollers to drive the lubricant to the points where it is needed.