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" Machine à transporter et à découper les feuilles d'asbeste - ciment ".
La présente invention a pour objet une machine à transporter et à découper les feuilles en asbeste-ciment spécialement dosti- née à être disposée à la sortie de la machine à pâte débitant ces @ feuilles,afin d'exécuter le rognage des bords de la feuille et de délivrer celle-ci par exemple sur le wagonnet porteur du moule à onduler et qui transporte la feuille à la machine à onduler.
L'invention consiste essentiellement dans l'application des couteaux rotatifs à l'enlèvement des bavures ou des bords bruts des feuilles encore pâteuses d'asbeste-ciment au moment de lur @ sortie'de la machine à pâte ,ces couteaux rotatifs étant actionnés' par la machine transporteuse elle-même.
Suivant le présente invention, la ma,chine à transporter et à découper peut être actionnée à la main ou mécaniquement et aussi elle peut être accouplée à la machine à pâte de telle manière que son fonctionnement et le chargement du wagonnet deviennent entière-
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ment automatiques. D'ailleurs l'invention sera décrite en dé- tail ci-dessous avec références aux figures du dessin annexé, lequel représente, à titre non limitatif ,une forme de réalisa- tion de l'invention.
La fig. 1 est une vue schématique en élévation de l'ensem- ble du dispositif ; la fig. 2 est le plan correspondant.
Référant à ces figures ,1 et 2 représentent les rouleaux lamineurs de la machine à pâte ; la feuille qui s'enroule sur le rouleau 1 est , suivant le procédé habituel,fendue suivant une génératrice et étalée. A ce moment,les bords en sont bruts et irréguliers et la feuille doit être découpée et posée sur la ma- chine à onduler portée par un wagonnet transporteur. A cet effet, on dispose, suivant la présente invention, à la sortiede la machine à pâte, une machine à transporter et à couper la feuille, com prenant essentiellement un bâti 5 , une bande transporteuse 4 et des couteaux latéraux 5 et transversal 6.
Les pieds du bâti 3 sont suffisamment écartés et la bande est suffisamment élevée pour que le wagonnet 7,avec le moule à onduler 8 puisse y être introduit pendant que la feuille circule à la partie supérieure de la bande sans fin 4. La bande sans fin 4 est moins large que la feuille étendue sur des rouleaux 9 dont les pales sont montés sur un châssis 10 à bascule autour d'un axe 11. Le rouleau 9 por- te, à l'extrémité de son axe, une roue d'engrenage 12 en prise avec une autre roue dentée 13 calée sur l'axe 14 des couteaux oir- culaires latéraux 15.
Ces couteaux sont espacés de la largeur à donner à la feuille rognée et sont par conséquent mis en rotation par le mouvement de la bande sans fin 4 , de sorte que le décou- page des bords latéraux de la feuille d'asbeste-ciment s'effectue automatiquement pendant son passage sur le transporteur. La bande sans fin 4 amène la feuille sur un plan incliné 16 interrompu par une rainure 17. Dans cette rainure 17 s'engage le bord du cou-
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teau transversal 6 , également circulaire et monté obliquement sur un chariot 18 mobile le long d'une traverse 19 fixée aux cotés du chassis 10.
Cette disposition est telle que lorsque l'on imprime un mouvement transversal au chariot 18, celui-ci transmet ,grâce au roulement de ces galets de guidage un mouve- ment de rotation , au couteau 6 en même temps que celui-ci se déplace transversalement à la machine , de sorte que si, à ce moment , le bord antérieur ou postérieur de la feuille se trou- ve sur le plan incliné 16, ce bord sera coupé nettement par le couteau 6 au cours de son déplacement. La machine se dispose de telle manière que la. feuille venant de la machine à pâte par- court la partie supérieure de la bande 4 .tandis que le wagonnet transporteur 7 se trouve engagé à l'intérieur du bâti 3.
Lorsque la, feuille a été amenée sur le plan incliné 16 et cou- pée par le couteau 6 ,le mouvement de la bande 4 est continué et simultanément le wagonnet 7 est retiré de dessous la machine à une vitesse égale à celle de la feuille , de sorte que celle-ci se dépose régulièrement et à plat sur le moule à onduler 8.La . commande pour ces dispositifs peut être réalisée de toute maniè- re appropriée,par exemple ,on pourra actionner à la main les rou- leaux d'entraînement 9 d.e la bande sans fin 4 et le chariot 18, du couteau transversal ,ainsi qu'éventuellement le wagonnet 7.
Toutefois ,il y a avantage à assurer mécaniquement,au chariot 7, une vitesse de sortie égale à la, vitesse de débit de la, feuille..
A cet effet, on peut, par exemple ,le munir latéralement d'une crémaillère venant en prise avec un renvoi d'engrenage actionné psr'le rouleau 9',les rapports des engrena,ges étant calculés de manière à réaliser la vitesse ainsi définie. D'autre part, il , y a également intérêt à faire dépendre la vitesse de la bande @ sans fin lorsqu!elle reçoit la feuille, de la vitesse de débit de la, machine à pâte. A cet effet ,1'on peut,par exemple ,prendre sur l'un des axes de la machine à pâte , un mouvement transmis à des
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engrenages sur la machine'transporteuse.
Dans ce cas , l'on peut utiliser l'oscillation du châssis 10 à faire entrer une roue dentée calée sur l'axe du rouleau 9 en prise avec cette trans- mission ,lorsque le châssis est basculé vers la gauche (sur le dessin ), de sorte qu'à ce moment la bande sans fin 4 soit ac- tionnée directement par la machine à pâte en même temps que cel- le-ci délivre la feuille.Le basculement vers la droite du châssis
10 mettrait ensuite en prise la transmission du rouleau 9 ,au chariot ,de manière à provoquer la sortie de celui-ci . Dans la position horizontale,le mouvement de la bande sans fin serait in- terrompu ,comme cela est par exemple nécessaire pour le découpa- ge des bords antérieurs et postérieurs de la feuille.
D'ailleurs, il doit être bien entendu que l'invention a essentiellement pour objet la machine transporteuse et découpeuse des feuilles en as- beste-ciment adjointe à la machine à pâte et capable de délivrer la feuille rognée sur le wagonnet transporteur sans que celle-ci ait à aucun moment risqué d'être pliée ou déchirée.
L'invention comprend simultanément l'application des couteaux rotatifs au rognage des feuilles en asbeste-ciment. Par consé- quent,elle comprend dans son cadre ,toutes les machines basées sur le principe ci-dessus et par lesquelles les différents mouve- ments sont réalisés de toute manière appropriée, par exemple, manuellement,mécaniquement,comme il vient, d'être indiqué ci-dessus ou mécaniquement de façon à réaliser un mécanisme plus complet.
Il est en effet possible de provoquer l'oscillation du châssis 10 directement par la machine à pâte et de faire dépendre de ce mouvement non seulement le mouvement du chariot transporteur , mais également le mouvement transversal du couteau 6 ; celui-ci peut aussi être soumis à l'action d'un contre-poids et déclanché par le bord de la feuille,et être ramené en position initiale soit par une prise de mouvement sur la machine ,soit par l'introduction du wagonnet ou par tout autre dispositif approprié. De même la
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sortie du wagonnet peut également être commandé par un poussoir dépendant de la machine ou tout autre dispositif équivalent.
La présente invention permet d'augmenter le débit des machi- nes à pâte en accélérant les opérations de découpage des feuilles et de dépôt sur les moules à onduler et par adoption du dispositif pour rendre les mouvements automatiques,elle permet de réduire considérablement la main d'oeuvre.
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1. Une machine à transporter et à découper les feuilles en asbeste-ciment,caractérisée par le fait qu'elle comporte une ban- de sans fin disposée pour recevoir la feuille à sa sertie de la machine à pâte,cette bande sans fin actionnant,par son mouvement, des couteaux rotatifs pour le découpage automatique des bords de la feuille,la machine comprenant simultanément un couteau rotatif monté sur un chariot déplaçable transversalement et découpant les bords transversaux de la feuille lorsque celle-ci pesse sur une surface inclinée de guidage servant simultanément à amener progressivement la feuille de la bande sans fin transporteuse sur le moule à, onduler porté par un chariot transporteur.