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" Perfectionnements dans les fours à cornue de cokéfaction du type à chambre verticale." par la Société dite THE KOPPERS COMPANY.
La présente invention est relative aux cor- nues verticales ou fours à cornue de cokéfaction du type à chambre verticale et plus particulièrement à la combi- naison de fours à chambre verticale, comprenant des parois de chauffage, dans lesquelles se trouvent des carneaux ver- ticaux de chauffage.
L'objet principal de l'invention consiste en un système de chauffage susceptible de chauffer efficace- ment et uniformément les chambres allongées de cokéfac-
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tien et qui est en même temps susceptible de réglage précis .
Pour réaliser un chauffage uniforme de chambres allongées-,on a proposé d'utiliser des parois de chauffage avec zones de chauffage primaire et seoendaire ,mais jusqu'ici, ces zones ont consisté soit en une surfasse de chauffage entièrement nen chauffée et inefficace, soit en longs conduits continus ,dans lesquels les produits de la combustion de la zone primaire sont transportés dans
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1 ne de combustion secondaire ,où ils se mélangent avec les gaz [et produit si combustibles!, de la combustion secondaire et sont retirés avec ces derniers ,de cette zone de combustion secondaire ,
La présente invention consiste à munir chaque paroi de chauffage de plusieurs grouges de carneaux de chauffage continus,de préférence verticaux ,
chacun de ces carneaux consistant en une section de carneau à flam- me , ou muni* d'un brûleur en série avec une section ser- vant à transporter l'air chaud , ces greupes de carneaux étant disposés dans la paroi de chauffage avec leurs sections à brûleur situées dans différentes zones de la paroi et toute la surface de la paroi de chauffage est composée de zones , contenant des sections à brûleur de ces carneaux continus .
On réalise par suite la suppression de tou- te zone inefficace'appréciable dans la paroi de chauffa- ge etle mélange des produits de combustion de la zone
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renversement de l'écoulement , Cette disposition assure l'égalité des quantités de gaz perdus,traversant les ré- générateurs respectifsà éeoulement vers l'extérieur , ainsi que l'égalité de leurs températures .
Une batterie de fours à coke, construite sui- vant la présente invention peut également être munie de dispositifsgrâce auxquels ,pendant le chauffage initial de la batterie, pour l'amener jusqu'à la température de fonctionnement ,une portion intermédiaire de paroi de fermeture des régénérateurs peut être chauffée pratique- .
ment à la même température que le coté intérieur de la paroi, d'où il résulte que l'on évite une dilatation iné- gale .entre la portion intermédiaire et la surface inté- rieure .Toute possibilité de rupture de cette portion de la paroi,et toutes fuites d'air en résultant,sont par suite évitées , Des fractures de paroi extérieure , lors- qu'elles se produisent ,sont facilement accessibles pour être réparées et sont sans importance, si une por- tion unitaire intégrale,les sépare de l'intérieur de la batterie .
L'invention seramieux comprise en se ré- férant à l'exemple montré sur les dessins annexés,dans lesquels les marnes nombres de référence sont employés pour désigner des parties correspondantes .
Sur ces dessins :
La figure 1 est une vue en coupe transversale verticale,d'une batterie de fours à coke ,verticaux , construits suivant la présente invention
La figure 2 est , à plus grande échelle, une coupe d'une portion de la structure représentée sur la
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1 fi 3., la coupe étant faite suivant la ligne II ;II
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primaire avec des gaz combustibles de la' zone secondaire.
L'invention consiste également .d'une façon générale, en ce que chaque zone de combustion,dans une paroi de chauffage Possède sa propre sortie indépendant te ,pour transporter les produits de la combustion de la paroi de chauffage .
L'invention consiste en outre ,en un disposi- tif de réglage d'écoulement unique placé dans la sortie de la zone secondaire de combustion, grâce auquel la répartition relative de l'alimentation en combustible en - tre les zones, est réalisée très simplement et efficace- ment ,
Une autre caractéristique importante de la présente invention consiste en ce que , bien que les produits de la combustion,provenant de la zone primaire de combustion et de la zone secondaire de combustion, sont
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transportés indépendamment les uns des autres,de ces --#' ils zones, Et sont réunis daçs un carneau transversal rè" ghant autour , avant d'être transportés dans une paroi de chauffage voisine, pour s'y écouler vers le haut et de là ,
à travers les régénérateurs à écoulement vers l'ex- térieur Cette réunion des produits de la combustion, assure l'égalisation de l'écoulement et des températures de ces produits ,et elle assure également que des gaz perdus d'écoulement et de température uniformes, sont ré- partis également à travers les carneaux de chauffage et les régénérateurs de la paroi de chauffage associée de façon coopérante .Etant donné que le système de liaisons
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est symétrique, les mêmes résultats sont obtenus,lors du
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de cette figure .
La figure 3 est une vue en coupe d'une portion d'une batterie de fours à coke, faite suivant la ligne III-III de la figure 5 ,
La figure 4 est une vue en coupe perpendicu- laire à celle de la figure 3,suivant la ligne IV-IV de la figure 5
La figure 5 est une vue en coupe horizontale, faite suivant la ligne V-V de la figure 3 ,
Ka figure 6 est une vue semblable, faite sui- vant la ligne VI-VI de la figure 3 .
La figure $ est une vue en coupe , en perspec- tive de portions centrales de l'empilage de briques , intermédiaire de parois de chauffage adjacentes,aux extrémités confluentes des sections supérieure et in- f érieure de carneau .
La figure 8 est un diagramme conventionnel de l'écoulement pour les carneaux verticaux de deux parois de chauffage adjacentes et pour les moyens d'y amener l'air et les gaz et pour transporter les produits de la combustion hors de ces parois .
En se réf érant particulièrement à la figure 1 ,on voit une batterie de fours à cornue decokéfaction, du type continu, comprenant un bâti 1, une fondation 2 ,et une structure de four comprenant des parois extérieures 3 et 4 et une paroi intérieure 5 . Entre les parois 3 et 5 ,s'étendent un certain nombre de cornues de coké- faction 6 , à travers l'une desquelles est faite la vue
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-1-21,Oupe, ainsi que les parois de chauffage associées 7,
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dont une est représentée dans cette vue Des régéné- rateurs 8, possédant des canaux 9 formant la sole, sont placés entre les parois 4 et 5 ,
Une superstructure 11, qui est supportée par un bâti 12 , constitue un support pour un véhicule de chargement I3 ,destiné à alimenter un magasin à char bon 14 ,placé au-dessus des sommets des diverses cornue es ,
Une sortie de gaz primaire 15 est située au som- met de chaque cornue de la batterie,et elle est reliée à un collecteur primaire principal 16 , Une sortie de
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gaz secondaire 17 ,ipi située au-dessous du sommet de chacune des cornues,en vue d'évacuer le gaz qui est dé- gagé à un niveau inférieur ,est reliée à un collecteur principal secondaire 18 .Du gaz de gazogène ou autre gaz pauvre est amené à travers les canaux 9 d'un col** .lecteur à gaz 19, muni de valves régulatrices 20 .Un collecteur 22 conduit les gaz perdus dans la cheminée.
Au-dessous de la batterie est placé un extracteur de coke 23 ,commandé par force motrice, pour chacune des cornues,les détails agrandis du mécanisme d'extraction apparaissant plus clairement sur la figure 2 ,Au-des- sous de l'extracteur de coke se trouve un magasin à coke 24 ,muni d'une porte 25 ,à joint hydraulique, con- prôlant la distribution du coke,dans un wagon récepteur de coke 26 .
On se référera maintenant aux figures 3,4,
5 et 6.dans lesquelles sont représentés les détails de construction de la batterie de fours à coke .La batterie
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de fours à coke peut comprendre n'importe quel nombre convenable de cornues 8,alternant avec leurs parois de chauffage associées 7 .Une batterie de dimensions convenables,peut contenir 5 de ces cornues, avec leurs six parois de chauffage attenantes,maison a représenté seulement certaines de ces orornues et parois de chauffa- ge , attendu que leurs détails de construction sont pra- tiquement identiques .
Chacune des cornues 6 comprend un passage verti- cal relativement étroit ,de section transversale allongée, s'effilant légèrement entre des parois de chauffage 7 voisines,la plus grande largeur étant au fond, en vue de faciliter l'écoulement du charbon et duicoke, vers le bas à travers lesdites cornues
Chaque paroi de chauffage 7 possède des car- neaux de chauffage verticaux, divisés en sections su- périeutes 28 et sections inférieures 29, ces sections étant en alignement vertical et suffisamment rapprochées les unes des autres,pour que chaque groupe de sections supérieure et inférieure, ainsi alignées, constitue un/ carneau de chauffage pratiquement continu ,Le nombre de carneaux de chauffage dépend de la longueur de la paroi et dans la construction représentée ici, on a montré , à titre d'exemple, six carneaux de chauffage ,
Comme on le voit sur la figure 5 , chacun des carneaux de chauffage possède une section transversale pratiquement rectangu- laire ,les extrémités étant légèrement plus larges que la
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portion intermédiaire du carneau ,Les extrémités tout-à- fait voisines des sections supérieure et inférieure , sont constituées par un empilage en brique .intermédiai- re ou horizontal, dont les détails de construction sont donnés plus loin .
Le système de carneau de chacune des parois de chauffage 7 est relié au moyen de carneaux horizontaux
31 et 33 , à deux régénérateurs 8 , du type à carreaux habituel, qui sont situés dans le prolongement de la pa- roi de chauffage correspondante .Lorsqu'on emploie du gaz de gazogène comme combustible, un des carneaux hori- zontaux transporte des gaz préchauffés et l'autre de l'- air préchauffé, à la fois dans les sections supérieure et inférieure des divers carneaux de chauffage de chaque paroi ,dans lesquelles le gaz est brûlé Ainsi qu'on le notera par l'inspection des figures 3 et 4 , chacun des carneaux horizontaux 31 et 32 est directement relié par des lumières convenables, à chacune des sections sur périeures 28 . Les carneaux horizontaux 31 et 32 ,sont reliés aux sections inférieures 29, au moyen de carneaux
33 ,
s'étendant entre les sections supérieures 28 et exactement parallèlement à ces sections . Des conduits alternés 33 , sont reliés au carreau horizontal 31 et les autres carneaux 33 sont reliés au carneau horizontal 32 . Comme on le voit sur la figure 4 ,chacun des conduits 33 sauf le conduit extrême , possède des bran * chements 34 , reliés à deux des sections inférieures 29, les branchements 34 étant situés dans l'empilage de bri- que horizontal 30. Au moyen de ce dispositif , chacune
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des sections inférieures peut être alimentée par du com- bustible et de l'air réchauffé, en employant un nombre minimum de conduits 33.
Chacune des ouvertures partant des carnoaux horizon- taux pour aboutir aux sections supérieures 28 et aux con- duits 33 est contrôlée par une brique coulissante 35, et sur les figures 3 et 5 on aperçoit certaines de ces bri- ques coulissantes. Les positions des briques coulissantes 35 peuteêt être réglées à travers les ouvertures 36 dans le sommet de la paroi correspondante 7.
Dans le cas ou on emploie comme combustible du gaz de four à coke ou gaz riche, ce combustible est amené , sans chauffage préalable, à chacune des séries de sec- 'lions de carneau, au moyen d'un conduit à gaz 37 de con- struction habituelle , relié à la portion supérieure de chacune dessections de carneau. Le conduit à gaz 37, des- tiné à alimenter les sections inférieures de carneau, s'é- tend à travers l'ouvrage en briques horizontal 30. Le conduit à gaz 37 destiné à alimenter les sections supé- rieures de carnée qui est indiqué sur la figure 8, est relié aux conduits verticaux 38, dans les sommets des parois 7.
Les produits de la combustion provenant des sec- tions supérieures de carneau- 28 sont extraits du fond de chaque section, au moyen de deux conduits rectangulaires 40 et 41 , qui sont tout à fait voisina des cotés de la paroi de chauffage et qui sont tout d'abord inclinés sur la droite, comme on le voit sur la figure 4. Les conduits 40 et 41 tournent ensuite dans des directions opposées
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suivant un angle de 90 , car 6;M - s'étendent vers le bas et se réunissent dans un conduit vertical 42 , s'é- tendanrt entre les sections inférieures de carneau 29, en étant parallèles exactement à ces sections et ce conduit
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est relié/un carneau de fond horizontal 43 .
Les produits de la combustion provenant des sec** tions inférieures de carneau 29 sont extraits directement par les conduits dans le fond de ces dernières pour arriver dans un second carneau de fond horizontal 44 qui est parallèle au carneau de fond horizontal 43 .Les carneaux de fond horizontaux 43 et 44 ,régnant pratique- ment sur toute la longueur des parois de chauffage 7 , s'étendent dans une portion de la paroi 3 ,ou ils émerg gent dans un carneau 45 régnant tout autour , qui, pas- se autour de l'extrémité d'une cornue 6 ,et est relié aux carneaux semblables de fond horizontaux 43 et 44, d'une paroi de chauffage adjacente 7 .
Comme on le voit le mieux sur la figure 6 , chacun des carneaux horizontaux de fond 44 ,possède . une brique coulissante 46 ,destinée à regler les quanti - tés relatives de gaz s'écoulant à travers ces carneaux, des ouvertures 47 ,pratiquées dans la paroi 3 , for- mant un accès dans ce but ,
On se référera maintenant à la figure 7 , montrant , à plus grande échelle, les relations exis- tant entre les sections de carneau et les conduits , dans l'ouvrage en brique de jonction ,intermédiaire 30.
La vue représente une portion de chacune de deux parois de chauffage adjacentes , écartées l'une de l'- putre ,pour réaliser entre elles une cornue 6 ,
Il y a lieu de noter que les sections su- périeures de carneau 28 sont relativement voisines l'-
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une de l'autre ,leurs portions intermédiaires étant destinées à former entre elles l'espace voulu pour les conduits 33 ,destinés à amener l'air et le gaz de ga- zogène aux sections inférieures de carneau 29 . Chaque section de carneau 28 comporte les conduits 40 et 41, qui sont la continuation de côtés extérieurs des sec- tions de carneau s'étendant vers le bas et dans le sens longitudinal de la paroi et , comme il a été précé- damaient indiqué,
ces conduits tournent ensuite dans des directions opposées,suivant un angle de 90 ,pour émerger dans le conduit vertical 42 ,en vue de transe porter les produits de la combustion provenant de sec- tions 28 à combustion primaire ,
Il y a lieu de noter que la portion de fond de chaque section de carneau 28 est inclinée vers les conduits 40 et 41 et que le sommet du conduit 42 est , de même, incliné vers le bas à partir des. conduits 40 et 41 ,en vue de faciliter l'écoulement des gaz à tra- vers les divers canaux ,
On observera que les extrémités inférieures des conduits 33 sont inclinées vers un de leurs côtés et sont reliées à des conduits de branchement 34 , qui s'étendent dans chaque direction,pour amener l'air ou le gaz de gazogène, aux sections de carneau inférieures voisines 29.
La disposition de sections de carneau et de conduit! décrite ci-dessus ,forme une section hori- zontale continue, à travers l'ouvrage en brique inter-
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médiaire 30,qui est traversée par un conduit à gaz 37 ,
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qui est relié par une tuyère 40, à chacune des sections inférieures de carneau 29,
Les sections inférieures et supérieures de carneau 28 et 29 ,alignées verticalement , ont leurs extrémités intérieures tout-à-fait voisines,et en ou- tre ,les conduits 40 et 41 s'étendent au voisinage des parois latérales de la parpi de chauffage ,et ,par sui- te , relient l'interruption relativement petite exis- tant entre les sections supérieures et inférieures de carneau, avec comme résultat , que seulement ,
une por- tion relativement négligeable de la surface de la paroi de chauffage n'est pas directement chauffée de l'inté- rieur par l'une ou l'autre des sections de carneau des conduits 40 et 41 . En outre ,. les sections de carneau àflammes sont rendues parallèles ,de façon continue, et rapprochée , par leurs conduits intermédiaires 33 , trans- portant de l'air- hautement réchauffé , ou de l'air et du gaz combustible et par leurs conduits 42 ,transpor tant les produits chauds de la combustion,de telle sor- te qu'un tel entrelacement de conduits et de sections de carneau à flammes, constitue une paroi de chauffage unifiée , formée de carneaux de chauffage verticaux , pratiquement co nti nus.
Le système de chauffage d'une paire de par rois de chauffage 7 ,associées au point de vue du fonc- tionnement ,est représenté schématiquement dans le dia- gramme conventionnel d'écoulement de la figure 8 ,Il y la lieu de comprendre qu'au point de vue de la clarté ,
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les positions exactes de certaines des parties ne sont pas exactement celles qui sont représentées .Dans le fonctionnement du système de chauffage destiné à une paire de parois de chauffage adjacentes,on peut suppo- ser ,par exemple, que les connexions sont disposées pour brûler du gaz ou réaliser un écoulement vers le bas dans les sections de carneau de la paroi la plus voisine , comme on le voit sur la figure 8 .On peut également supposer que, ainsi qu'il est indiqué par des f lèches,
les gaz de la combustion provenant de la paroi ci-dessus mentionnée, s'écoulent vers le haut à travers les conduits et les carneaux de la paroi asso- cirée Les trajets du combustible et de l'air ,ainsi que des produits qui en résultent, seront maintenant indiqués sur tout le système de chauffage des parois associées ,
De l'air et du gaz de gazogène sont admis aux fonds .des régénérateurs respectifs de la paroi de chauffage placée le plus en avant du dessin,et ils sont réchauffés au fur et à mesure qu'ils s'élèvent à tra- vers l'ouvrage en briques ouvert ,ou empilage de briques les régénérateurs ayant été préalablement chauffés par les gaz perdus s'écoulant en sens inverse .
L'air ré- chauffé entre dans le carneau horizontal 32 ,duquel il est distribué dans les sections supérieures de car- neau 28 ,dans lesquelles se produit la combustion pri- maire . L'air et le gaz de gazogène sont également tras- \ portés par des conduits verticaux alternés 33 jusqu'aux
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sections inférieures de carneau 29,dans lesquelles se précuit la combustion secondaire .
Les produits de la combustion provenant des sections supérieures de carneau 28 ,descendent par les conduits verticaux 42 ,pour arriver dans le carneau in- férieur horizontal 43 ,tandis que les produits de la combustion provenant des sections inférieures de carneau
29 traversent des ouvertures pratiquées dans les fonds de ces sections, pour arriver au carneau inférieur hori- zontal 44 .
Les gaz brûlés s'écoulent dans la direction des flèches respectives pour arriver dans le carneau transversal 45 ,dans lequel les gaz brûlés, provenant des séries respectives de sections de carneau , sont mélangés, leur écoulement et leur température s'égalisant en vue de constituer un mélange s'écoulant uniformément à une température pratiquement uniforme .Les gaz brûlés qui sont à une haute température passent alors dans les car- neaux de fond horizontaux 43 et 44 ,de la paroi de chauf - fage associée et ils sont distribués par les cohduits 42 et les connexions voulues, aux sections inférieures de carneau 29 , d'où ils sont transportés par les conduits verticaux 33 ;
les gaz brûlés sont également distribués dans les sections supérieures de carneau, et ,quels que soient les carneaux d'où ils proviennent ,les gaz brûlés se rendent dans les carneaux horizontaux 31 et 32
Les gaz brûlés sont transportés par les car- neaux horizontaux 'SI et 32 ,en quantités pratiquement éga- les jusqu'à la paire de régénérateurs 8 de la plus grande ; paroi et ils descendent alors à travers ces régénérateurs
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pour y emmagasiner de la chaleur .
Les gaz brûlés, après avoir quitté les régénérateurs ,sont envoyés,par tout moyen convenable, jusqu'à la cheminée, A l'expiration d'une période convenable, les connexions sont renversées; de l'air et du gaz sont alors fournis à la paroi la plus éloignée et la combustion se produit dans ces diverses sections de carneau , les produits de la combustion se déplaçant dans des directions opposées aux flèches et sont amenés aux sections de carneau de la paroi la plus rapprochée d'où ils descendent à travers les régénérateur.5 correspondants ,pour aller de là à la cheminée, de la ma- nière préalablement décrite .
Lorsqu'on emploie comme combustible du gaz de four à coke,ou un gaz riche , il est amené directe- ment , sans chauffage préalable,aux soties respectives de sections de carneau d'une paroi, par les conduits à gaz 37 . Dans ce cas, les dèux chambres 8 de regénérateur de la paroi dans laquelle se produit la combustion,sont tra- versées par de l'air ,qui en conséquence est fourni à la fois par les conduits habituels d'air et par les conduits employés pour transporter du gaz de gazogène lorsque ce dernier est employé comme gaz combustible Sous tous les autres rapports , le système d'écoulement est identique à celui qui vient d'être décrit par rapport à
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l'emploi du gaz de gazogène .
qu'- ion appréciera /une plus grande quantité de gaz
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peut être .exigée dans les sections à combustion pri- airpar rapport à celle nécessaire dans les sections à
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combustion secondaire ,pour la raison que le combustible est relativement froid, lorsqu'il est amené à la portion supérieure de la batterie tandis qu'il a été amené à une température relativement élevée, avant d'atteindre les portions des parois chauffées par les sections inférieu- res 29 . Egalement , les conduits verticaux 42 , qui transportent les gaz de la combustion,à température très élevée, provenant des sections supérieures de carneau, traversent la portion inférieure de la paroi et contri- buent grandement à son chauffage .
Bien qu'une plus grande quantité de combustible puisse être consommée dans les sections supérieures des carneaux , et qu'une plus grande quantité d'unités de chaleur soit fournte à la portion supérieure de la paroi de chauffage , la portion inférieure de la cornue est, de préférence, maintenue à une température plus élevée que la portion supérieure ,afin que du gaz à l'eau puis- se être produit dans la portion inférieure , par injec- tion de quantités convenables d'eau.
Le rendement en gaz est ainsi considérablement augmenté,sans affecter de fa- çon importante , la quintité ou la qualité du coke ,
Bien que la quantité totale de gaz amené à la paroi puisse être contrôlée par les -valves régulatrices de gaz placées à l'extérieur de la batterie , la réparti- tion dans les séries de sections de carneau de la paroi, peut être effectuée au début au moyen de briquescoulis- santes 35 .Toutefois, étant donné le nombre d'ouvertures, ce procédé n'est pas toujours convenable .
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Suivant la présente invention, les quantités rela- tives de gaz fournies respectivement aux sections de car** neau , supérieures et inférieures dyuae paroi de chauffa- ge ,peuvent être réglées par une unique brique coulis- sante ,placée dans le carneau de fond horizontal 44 ,qui transporte les gaz brûlés provenant des sections à coin- bustion secondaire . La variation du degré d'ouvrature de ce carneau déterminera les quantités relatives d'air et de gaz qui sont respectivement fgrurnies aux sections de carneau supérieures et inférieures . Lorsqu'on renver- se les directions de l'écoulement du combustible et des gaz, on emploie-, comme moyen de réglage , une brique coulissante 46 , placée dans le carneau de fond hori- zontal 44 de la paroi associée .
Le fonctionnement des systèmes de chauffage a été décrit pour une paire de parois de chauffage'Dans une batterie à cinq cornues, les six parois de chauffa- ge employées sont reliées en trois paires, dont chacune est semblable et fonctionne de la même manière que la paire décrite ci-dessous.
On peut supposer que la batterie est en fonc- tionnement et que les systèmes de chauffage des diverses paires dé paroi fonctionnent de la manière décrite ci- dessus, pour chauffer les diverses parois de la batterie.
On peut supposer en outre que du charbon est amené dans les portons ouvertes de sommet , des diverses cornues 6 ,ce charbon provenant du magasin à charbon 14. Re charbon,qui peut descendre à une vitesse désirée, à tra- vers les cornues effilées 6 , développe la plus grande
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%±Ctéà#¯¯¯àe sa matière volatile dans la portion initiale 1
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de son trajet .Les gaz dégagés et les fumées,sont re- cueillis au sommet de la batterie par le tuyau d'ascen- sion et de sortie des gaz 15, d'où ils sont trans- portés au collecteur principal 16 et de là à l'usine de sous-produits ,pour y subir un traitement convenable.
Des gaz additionnels qui sont dégagés à une profondeur plus grande dans les cornues,sont recueillis par la galerie d'écoulement des gaz secondaires 17 avec laquelle correspond chaque cornue et ils sont transe portés dans le collecteur principal secondaire 18 .
Lorsque le charbon atteint la portion inféri- eure de la cornue,il est sous la forme de coke, comme le montre clairement la figure 2 .Le coke est retiré , après extinction convenable, par l'extracteur de coke 23 , qui fonctionne à une vitesse telle que le charbon est complètement transformé en coke, pendant le temps de son passage à travers la cornue . La rotation de l'ex- tracteur de coke 23 ,dans la direction des flèches, reti- re graduellement le coke du fond de la colonne,et il tombe, comme il est indiqué, dans le magasin à coke 24 .
Lorsque la quantité désirée s'est accumulée dans le ma- gasin 24 ,on fait fonctionner la porte 25 à joint hydrau" lique, pour évacuer le contenu du magasin,dans le wagon récepteur de coke 26 ,qui peut être employé pour le transporter à toute place convenable,en vue de son expé- dition ou de son stokage .
.Afin d'éviter le risque de fendre au de frac turer la paroi de fermeture du régénérateur qui sépare de dernier de l'atmosphère ,lorsqu'on chauffe la batterie
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initialement ,pour l'amener à la température de fonction- nement ,on a prévu,suivant l'invention,un carneau verti- cal ou by-pass 52 ,placé dans la paroi 4 , correspondant à chaque régénérateur . Les gaz chauds qui sont employés pour chauffer l'intérieur de la batterie, peuvent s'écou- ler par les carneaux de by-pass 52 ,et par suite égali- ser la dilatation de la portion interne de la paroi . Ce fonctionnement empêche tout effort nuisible dans la por- tion intérieure de la paroi,étant donné que les gaz agis- sant sur les deux cotés de cette paroi ont pratiquement la même température .
La portion extérieure qui est ex- posée peut éprouver des efforts d'expansion, mais cet- te condition est plus ou moins sans importance, pourvu que la portion interne reste étanche aux gaz . Après que le four a été amené à la température de fonctionne- ment ,on peut fermer les carneaux de by-pass 52 , par des briques coulissantes 53 ,représentées sur les figu- res 4 et 5 ou en les remplissant de matière réfractai* re ,étant donné que le fonctionnement des carneaux 52 , n'est pas plus longtemps nécessaire ,
La batterie de fours à coke décrite comprend des cornues verticales,avec'parois de chauffage .possé- dant des systèmes de chauffage très efficace) pour accom- plir leur f onction,
et dont la construction et la disposi- tion sont facilement et convenablement contrôlées .Bien que les sections supérieures de carneau et les sections inférieures de carneau soient alimentées indépendamment l'une de l'autre en combustible ,et bien que les pro- duits de la combustion en soient retirés de façon indé- pendante , les sections de carneau correspondantes cons-
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tituent un carneau pratiquement continu pour tous les buts pratiques .Le retrait indépendant des produits de la combustion a grandement simplifié le réglage des quantités relatives de gaz et d'air , fournies aux séries respectives de sections , étant donné qu'il est simple- ment nécessaire de.régler la position d'une brique coulissante unique,
lorsque l'écoulement s'effectue dans un sens dans une paire de parois de chauffage ,
L'invention comprend également une construction pour fours verticaux du type à combinai son,dans lequel les fours peuvent être chauffés soit par du gaz riche, soit par du gaz pauvre et la transmission d'un mode de chauffage à l'autre peut être effectuée facilement et ra- pidement ,La disposition sts. d'un unique carneau transver- sal pour chaque paire de parois de chauffage, dans lequel la quantité relativement importante de produits de com- bustion provenant des sections primaires , donne lieu à un mélange unique assure que des quantités pratique- ment égales de gaz à température uniforme,sont fournies aux régénérateurs à écoulement vers l'extérieur ,
de l'- autre paroi de chauffage de la paire , (le résultat est très important ,puisque un déséquilibrage des tempéra- tures des régénérateurs ,produit un fonctionnement inef- ficace de la-batterie